Essai Kia Soul 2008-2014

Qualités

• Son look n'est franchement pas désagréable. Malgré la sortie du second opus, il reste "frais" visuellement et représente une alternative très originale face à la concurrence
• Habitabilité honorable, ce n'est pas géant mais bien suffisant pour pour transporter régulièrement des adultes à l'arrière
• Modularité très bonne, vous obtenez un plancher plat en deux temps trois mouvements. Hélas pas de banquette coulissante
• Rapport qualité prix au rendez
• vous sans avoir à ressembler à du lowcost
• Compromis confort / dynamisme de bon niveau sans toutefois exceller dans le domaine du confort (amortissement un peu raide). Vous serez tout de même agréablement surpris sachant que l'amortissement s'est légèrement assoupli après le restylage
• Encombrement limité en longueur, parfait pour la jungle urbaine

L'avis des internautes

Très fiable, habitabilité digne de la gamme supérieure. Batterie changé après 12ans freins avant disques et plaquettes a 136000 kms. arriere plaquettes a152000kms.les pneus, 65000 km à l'avant et 95000 km à l'arrière. Voiture vraiment économique à l'usage . Entretien régulier et conduite cool. (1.6 126 ch 166000km 2010 1,6 play jantes 16)
Grande routier, visibilité, poste conduite, de la place pour quatre grandes personnes (1.6 CRDI 128 ch Bv6, année 2012, jantes 18")
SUPER VEHICULE (1.6 126 ch MANUEL 296000 KMS 2010 18 POUCES BUZZ )
Achetée d'occas' avec 20 000kms et 1an d'ancienneté, je ne regrette pas en 2024 mon achat. Voiture Fiable, à l'aise sur tous les terrains, en ville (rayon de braquage au top), route, autoroute (même si un peu bruyante à 130), y compris chemin de sentier avec une belle hauteur de caisse avec sa garde au sol. Comportement sain et directif y compris dans des virages serrés et en lacets. On peut même s'amuser avec ce petit kart (empattement et porte à faux quasi égal). Le stationnement parisien a eu très peu d'impact sur sa carrosserie et ses énormes pare-chocs. Son look intérieur et extérieur ne se démode pas. Les sièges sont même rétro réfléchissant la nuit )Technologie simple. Point trop d'électronique !Motorisation agréable avec suffisamment de watts pour se sortir de bons nombres de situations et de quoi s'amuser un peu même si ça devient de + en + compliqué aujourd'hui !Petite sono sympa (1.6 CRDI 128 ch boite méca 5, environ 130 000 KMS, année 2009, jantes alu 16", finition plug & plau)
Après 13 années de bons et loyaux services son look retient encore l'attention, on aime ou pas. Pas de pannes particulières si ce n'est la colonne de direction qui m'a fait blanchir quelques cheveux. Le concessionnaire de la marque proposait le remplacement pour 2900¤. J'ai finalement trouvé un réparateur qui l'a reconditionnée pour 469¤ et ça marche. (1.6 126 ch 185000 kms année 2009)
RAS dans l'ensemble, voiture acheté dokaz après 8 ans avec un Peugeot 3008 BVA robotise. J'apprécie les 130cv contraire de la 3008 avec 115cv. (1.6 CRDI 128 ch BVA, 90000km, 2014, jantes 17")
Moteur puissant pour la catégorie, confort conducteur et intérieur, fiabilité sur le long terme, système audio de bonne qualité (1.6 CRDI 128 ch 250000km)
Espace arrière .bonne tenue de route. Consommation raisonnable pour ce genre de véhicule (1.6 126 ch)
Jusqu'a Maintenant j'etais Assez satisfaite de ce modèle 2 eme véhicule acheté chez Kia .Mais pour le Kia soul play CRDi 128, boîte en dec 2018 une belle facture !! Et maintenant la direction (1.6 CRDI 128 ch)
Agréable pour ville et route,esthétique sympa,agréable sur beaucoup de points. Apparemment fiable dans le temps.moi j'aime.je reprendrais sûrement le dernier modèle. (1.6 126 ch Manuelle.80000.2010alu.)
- tenue de route- accélération- pas très compliqué à entretenir soi-même- fiabilité générale mécanique et électronique (achetée à 70.000 km et je n'ai eu qu'une panne de batterie et un embrayage à changer)- 5 portes avec les sièges rabattables facilement, vous avez un bon volume pour transporter des objets/meubles volumineux. (1.6 CRDI 115ch // 2010 // 166.000 km)
Voiture sympa au look "un peu baroudeur" avec une assise haute et un confort relativement correct. (1.6 CRDI 128 ch Bm5 123000kms de 2009)
Bon moteur , fiable et performant. look sympa et original. Conso raisonnable. (1.6 126 ch soul 1.6 crdi play achetée neuve en décembre 2011, boite 5, 93 000 km, jantes alu de 16, )
Moteur puissant, peu de panne sur la durée, confort des sièges (1.6 CRDI 128 ch 2009 PLUG )
TENUE DE ROUTE EN 18 POUCES+HANKOOK V12 FIABILITE (1.6 CRDI 128 ch BM5 150000 2010 PLUG )

Défauts

• Choix de moteur limité, même très limité ...
• Coffre plus petit que ce à quoi on peut d'attendre
• Finition digne de l'Amérique du nord ... Dommage car si les assemblages sont très bons, les plastiques durs de partout gâchent la fête. Sans oublier la tristesse de l'habitacle malgré une présentation qui a une certaine originalité
• Insonorisation du moteur diesel très moyenne mais cela a été nettement amélioré après le restylage
• Boîte mécanique à 5 rapports accrocheuse

L'avis des internautes

Confort moyen sur longue distance. Coffre un peu juste ,mai pour 2 cela suffit. Manque une 6ème vitesse . Ça le fait quand même. (1.6 126 ch 166000km 2010 1,6 play jantes 16)
Confort sièges, pas de régulateur sur la mienne, caméra prend l'eau avec l'âge (1.6 CRDI 128 ch Bv6, année 2012, jantes 18")
CE VEHICULE EST RAIDE EN CONFORT A L ARRIERE LE COFFRE EST PETIT LA CAMERA DE RECUL EST MAL POSITIONNEE (1.6 126 ch MANUEL 296000 KMS 2010 18 POUCES BUZZ )
Critère 3 et Mme hidalgo n'aime pas ça !!!Un peu tape cul et prend beaucoup de roulis surtout pour les passagers à l'arrière.La taille du coffre ... même si on peu gratter avec un bac de rangement qu'on peut ôter.Certains plastiques intérieur (1.6 CRDI 128 ch boite méca 5, environ 130 000 KMS, année 2009, jantes alu 16", finition plug & plau)
Un peu tape fesses sur mauvais revêtement ce qui devient bientôt la norme. Un peu bruyante aussi au dessus des 90kms/h et coffre restreint. (1.6 126 ch 185000 kms année 2009)
Dommage pour la banquette arrière ne se rabat complètement à plat. (1.6 CRDI 128 ch BVA, 90000km, 2014, jantes 17")
Amortissement, plastique rayable, Boite de vitesse accroche, Problème d'injections, petit coffre, usage des pneumatiques de façon asymétrique, tenue de route sur route mouillée (1.6 CRDI 128 ch 250000km)
Véhicule avec seulement 85 794 km au compteur et probleme de colonne de direction à changer au prix piece de 2470 euros (1.6 CRDI 128 ch)
Embrayage. Étanchéité coffre ,présence d'eau. (1.6 126 ch)
Direction Depuis quelques jours , la direction de la voiture fait du bruit quand je braque à droite ou à gauche !! La voiture a 140000 kms et est entretenue chez Kia depuis 2010 date mise en circulation... (1.6 CRDI 128 ch)
Accroche sur vitesses, plastiques intérieur basse qualité, sièges avant un peu ferme.. (1.6 126 ch Manuelle.80000.2010alu.)
- Embrayage fragile (changé à 120.000 km)- Consommation élevée si vous roulez au-dessus de 140km/h (+ de 7.5/100)- carrosserie fragile- mauvaise insonorisation- amortisseur dur = peu de comfort- petit coffre (1.6 CRDI 115ch // 2010 // 166.000 km)
Suspensions ferme, (très ferme) coffre trop petit mais suffisant dans 90% des cas. Plastique indigne d'une voiture moderne. (1.6 CRDI 128 ch Bm5 123000kms de 2009)
Coffre vraiment sous dimensionné par rapport au véhicule, suspensions un peu raide. Boite accroche un peu en rétrogradant de trois en deux (double pédalage et ça passe mieux.). (1.6 126 ch soul 1.6 crdi play achetée neuve en décembre 2011, boite 5, 93 000 km, jantes alu de 16, )
Plastique bas de gamme,coffre petit, amortisseur raide, peinture et tôlerie fragile, moquette conducteur usée après 8 ans malgré tapis, 3 batteries à changer (1.6 CRDI 128 ch 2009 PLUG )
Sur longue route vraiment inconfortable toujours une bosse de métal dans le dos ...manque de rembourrage ça devient très très agressant (2013)
Pas de reprise en cote.je suis obligee de repasser en seconde (1.6 126 ch 2018, ville avec fortes pentes.)
PEINTURE FRAGILE COFFRE TROP PETIT REGULATEUR DE VITESSE TRES FRAGILE (contacteurs pédales de frein) (1.6 CRDI 128 ch BM5 150000 2010 PLUG )