Et le prix ? 500X (2014)
Essence
La gamme essence de la Fiat 500X débute à 15 990 euros pour culminer à 28 290 euros.
- 1.6 110 ch ( traction ) : c'est le seul moteur qui est disponible avec la finition d'entrée de gamme, finition qui n'a d'ailleurs pas de nom attitré... Il débte donc à 15 990 euros de série, 17 690 euros en Pop et 19 390 euros en PopStar
- 1.4 Multiair 140 ch ( traction ) : disponible à partir du troisième niveau de finition PopStar, il débute à 20 790 euros. Ensuite, la version Lounge est à 23 890 euros, la Cross à 21 790 euros et la Cross plus à 24 390 euros. La boîte auto double embrayage est ici disponible pour un surcoût de 1500 euros, un vrai plus pour l'agrément ...
- 1.4 Multiair 170 ch ( 4X4 ) : uniquement disponible avec la BVA (convertisseur de couple, pas double embrayage) à 9 rapports, elle n'est proposée qu'avec les deux niveaux de finition les plus élevés : 25 690 euros en Cross et 28 290 euros en Cross Plus
Diesel
La gamme des diesels s'étale de 20 590 euros à 30 290 euros sachant que le premier niveau de finition n'est pas disponible. En effet, elle début à partir du deuxième : Pop.
- 1.6 JTD Multijet 120 ch ( traction ) : à partir de 20 590 euros en Pop, elle continue sa montée en gamme sur PopStar à 22 290 euros, 24 890 euros en Lounge, 23 290 euros en Cross et 25 890 euros en Cross Plus
- 2.0 JTD Multijet 140 ch (4X4) : ce moteur n'est disponible que sur les deux derniers niveaux de finition Cross (25 490 euros) et Cross Plus (28 090 euros). Sachant aussi qu'il est disponible avec la boîte à convertisseur 9 rapports pour 2200 euros de plus. Pas de double embrayage disponible sur les moteurs diesel.
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Dernier avis : 1.0 Firefly T3 120 ch Boîte manuelle, 70.000 kms, 2021
Posté le : 2026-05-05 22:28:50
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Bon rapport équipement/prix notamment en occasion.
Moteur silencieux à bas régime.
Puissance moteur suffisante grâce au turbo.
Défauts : Fiabilité moteur.
Consommation sur autoroute élevée.
Consommation moyenne : 7,5 L/100km
Problèmes rencontrés : Problème qui est apparu en hiver : moteur qui broute accompagné du voyant moteur. Le symptôme peut disparaître après un ou deux redémarrages. Problème résolu en remplaçant le bloc multiair complet (pris en charge par la garantie payante du garage qui nous a vendu la voiture).
Note : 11/20
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