2.0 JTD 140 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts 500X signalés par les internautes via les 14 avis postés :
Comportement routier : 4 aiment
Capacités 4x4 : 2 aiment 1 n'aime pas
Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas
Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas
Confort global : 2 aiment 3 n'aiment pas
Confort des sièges : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 6 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Bruit d'air : 2 n'aiment pas
Bruits parasites : 1 aime 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 2 n'aiment pas
Qualité son/autoradio : 1 aime
Habitabilité : 1 aime
Position de conduite : 1 aime
Volume de coffre : 3 n'aiment pas
Volume du réservoir : 3 n'aiment pas
Roue de secours : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas
Couple moteur : 1 aime
Consommation : 4 n'aiment pas
Autonomie : 2 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime
Style : 5 aiment
Equipement : 2 aiment 1 n'aime pas
Poids : 1 aime
Eclairage : 1 aime
Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime
Coût assurance : 1 aime
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité 500X 2.0 JTD 140 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Fiabilité 500X : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Plénitude, contrat le plus haut. | |||
Tout risque + | |||
NC | |||
Tous risques |
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
![]() |
1.55 t | 330 Nm | Méc 6 | 205 km/h | 9.2 s |
![]() |
1.6 t | 320 Nm | Méc 6 | 194 km/h | 10.6 s |
![]() |
1.45 t | 320 Nm | Méc 6 | 190 km/h | 10.5 s |
![]() |
1.55 t | 300 Nm | Méc 6 | 192 km/h | 10.1 s |
![]() |
1.8 t | 380 Nm | Méc 6 | 199 km/h | 10.1 s |
![]() |
1.5 t | 320 Nm | Méc 6 | 205 km/h | 9.7 s |
![]() |
1.5 t | 330 Nm | Méc 6 | 208 km/h | 8.7 s |
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