Renault Twingo Legend : la Renaulution déjà en panne ?
Renault a récemment surpris avec l'annonce de sa nouvelle Twingo électrique baptisée Renault Legend lors de sa conférence de presse Capital Market Day Ampere 2023. Ce modèle, affiché à un prix de départ sous les 20 000 euros (la communication appuie très fortement sur cet aspect, c'est même le coeur de la campagne marketing), marque un tournant surprenant dans la stratégie "Renaulution" de Lucas De Meo. Contrairement aux attentes d'une montée en gamme et d'une réduction du volume de production pour accroître les marges, la Renault Legend semble plutôt cibler le segment des véhicules de masse à des tarifs accessibles. Les soucis de fiabilité de Renault seraient-ils aussi en train de débarquer dans les assemblées générales ? ...
Ce concept-car, qui reprend la ligne générale de la première Twingo de 1993, est un clin d'œil nostalgique à une époque révolue où Renault enchaînait les succès et où la marque tentait d'innover par rapport à la concurrence (ici c'est en revanche tout l'inverse, on n'innove pas mais on cherche plutôt à reprendre d'anciennes recettes). Je me souviens, en tant que jeune curieux qui lisait les revues abandonnées par mon grand-père, des moments où certains magazines incluaient une clé métallique pour tester sa chance chez les concessionnaires. Cela avait été le cas avec le lancement de la Twingo à l'époque, il avait donc tenté sa chance avec une Twingo 1, sans succès évidemment ! Rassurez-vous, les grands-parents finiront par en acheter une pour finir par se le faire voler dans la rue quelques années plus tard ...
Ces techniques marketing ingénieuses permettaient de rabattre efficacement les gens vers les concessions, une manière de prospecter qui a depuis disparu (cela se ferait désormais avec une appli, car les clés ont tendance à totalement disparaître).
Style
Soyons honnête, les designers ont réussi a magnifier la ligne (pourtant pas très affutée) de la première génération. Et cela en proposant une ligne qui est particulièrement fidèle à la fois
Le design de la Renault Legend est donc qualifié de néo-rétro en reprenant très fidèlement celui de la première Twingo. Pourtant, il serait plus juste de parler de "néo youngtimer" car la Twingo de 1993, avec ses codes stylistiques modernes et son allure futuriste pour une époque pas si éloignée, n'est pour ma part pas assez ancienne pour être considérée comme rétro (même si encore une fois tout est relatif ...). La Renault Legend promet d'apporter beaucoup de praticité avec son format de monospace très monobloc (désolé pour le pléonasme), et c'est d'ailleurs sans doute la citadine de petite taille la plus spacieuse qui n'ait jamais existé sur Terre ... Celui qui en a fréquenté sait de quoi je parle.
Il est donc surprenant que la concept soit aussi fidèle à la première version, on aurait pu en effet s'attendre à un peu plus de divergence. Notez que, contrairement à ce que les images laissent penser, qu'elle dispose bien de 5 portes et non 2 comme c'était le cas sur la première génération. Espérons aussi qu'ils reprennent la stratégie très colorée de la première déclinaison comme le fait Fiat en ce moment avec sa stratégie visant à éliminer les couleurs tristes de leur catalogue. Bien entendu, il faudra éviter de reprendre les couleurs d'époque car elles n'étaient pas toutes très bien choisies ...
Technique
Au niveau des spécifications technique, qui sont encore assez maigres en quantité, la Renault Legend joue la carte de la légèreté (on s'en serait douté avec les tarifs anticipés). Elle affiche des émissions de CO2 réduites de 75 % par rapport à la moyenne des véhicules thermiques vendus en Europe en 2023 et promet une consommation d'énergie de seulement 10 kWh / 100 km (pas si difficile avec la norme WLTP). Sa compacité est un autre atout, prenant 20 % de place en moins que la moyenne des voitures électriques selon la communication (une information qui me semble parasitaire et peu utile), ce qui devrait assurer une praticité consistante en ville.
Alors que nous attendons plus de détails techniques, dont la puissance des moteurs et la capacité des batteries, il est clair que Renault vise à amalgamer habilement nostalgie et innovation avec la Twingo Legend. Toutefois, ce modèle serait-il un aveux d'échec vis à vis de la stratégie originelle Renaulution ? Est-ce une réaction hâtive face à l'envahisseur chinois et une réponse au pouvoir d'achat en berne des Français ?
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Dernier commentaire posté :
Par Fab i trois 
TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-11-21 14:20:24)
Bonjour,
Vu de derrière l'écran de mon smartphone, elle a l'air très bien cette petite "twingo" du futur, toutefois s'agissant d'une automobile conceptuelle tenant plus du prototype que du véhicule de série, restera à voir au final une fois fabriquée et produite ce qu'il en adviendra.
La 1ère du nom fut une voiture à tout faire formidable, la 2éme fut la digne héritière de la 1ère, la 3ème....., faut-il vraiment en causer ici ??? donc espérons que cette 4éme mouture pourrait être une ré édition moderne des deux 1ères en qualité, usage, praticité et durabilité, le tout dans un tarif ad'hoc, ok !!, c'est beaucoup demander mais je ne vois pas pourquoi en ce 21éme siècle on ne pourrait égaler et faire mieux qu'au siècle dernier fusse-t-il arrêté à l'an 1992.
Quant à la renaulution...., bof juste un élément de langage marketotracté d'un penseur publicitaire en mal de coke un soir de plaine lune, le terme disparaîtra comme il est arrivé, "next" comme on dit.
Cordialement
- Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-21 15:14:20) : 30 ans ce n'est pas rien.
- Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-21 23:08:29) : Moi quand je vois ou j'entends Legend des souvenirs de jeunesse me reviennent instantanément, je pense que vous avez deviné, celle à laquelle je pense a des débuts qui remontent aussi au siècle dernier dans les année 90 et en est aussi à sa quatrième génération, eh oui Arkane le temps passe vite, elle ne fut presque pas diffusée en France, en tout cas à des doses homéopathiques.
- Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-22 13:53:53) : Honda legend avec ses V6 vtec ?
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-24 09:42:26) : La Renaulution n'était normalement pas anecdotique, elle devait annoncer le changement de cap de la marque vers un segment plus premium (après Peugeot c'est donc Renault qui souhaite s'inspirer de Volkswagen).
Bref, cette Twingo Legend est l'aveu que la génération la plus réussie fut la première.
@Hondiste : personnellement c'est la Prelude qui me faisait tourner la tête jusqu'au torticolis ! La Legend bof ... Bien qu'une Legend coupé ait existé (un clone de Prelude). - Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2023-11-26 17:45:00) : Oui Arkane, la concurrente des Lexus en fait.
Oui Admin, la Prelude m'a aussi toujours passionné et que dire de l'Accord coupé V6 3L 200ch automatique, j'ai pas mal travaillé dessus (vidange boîte etc...), toutes des voitures qu'on n'oublie pas et surtout comme on n'en fait plus, maintenant c'est le forcing pour l'électrique.
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