Avis Renault Espace 6 2023
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2/5 9 avis

9 avis RENAULT Espace 6 (2023)


Avis classés par moteur :

AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Espace 6


Renault Espace 6 1.2 E-Tech Hybride 200 ch

9.5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Espace 6 (Poster mon avis)


Posté le : 2024-02-12 18:47:50
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Je possède un Renault Espace 6 Iconique depuis 4 mois. C’est un beau véhicule qui me plaisait bien. Confortable, dynamique et très agréablement surpris de sa maniabilité.

Défauts : Malheureusement beaucoup de points négatifs, l'éclairage de coffre, presque nul, exactement le même que ma Renault4 il y a 40 ans. Absence d'éclairage pour les loquets de porte (poignées intérieures), il faut les chercher en période nuit ou pénombre. Absence de trip 2 et 3, distance km après plein carburant ou étapes, il faut prendre sa calculette. Le volant cache la partie supérieure droite de l’écran situé derrière. Pour ce qui est du En dessous 50 km/h le moteur monte en régime (très bruyant avec vibrations) toutes les 4 à 5 mn pendant environ 35’ atteignant jusqu’à 26litres/100, alors que la charge est à 50%.



Consommation moyenne : Sur 200km, j’ai adopté une conduite souple et responsable, mode Eco, la consommation n’est pas descendue sous les 6 l/100 km très loin du 4,6L indiqué. Je pense que les relances de régime moteur y sont pour quelque chose. J’ai possédé des véhicules Hybride de la concurrence avec des moteurs 2,5l, 4 cylindres, dont la consommation était presque égale à celle du 1,2l, 3 cylindres, de l’Espace.

Problèmes rencontrés : Multimédia, dans mon cas c’est une catastrophe, les profils ne gardent pas toutes les mémoires ou de façon aléatoire, il faut reprogrammer après chaque coupure de contact. Le volume de son n’est pas mémorisé, il faut le re-régler après chaque coupure de contact. Le système multi-sense n’est pas conservé non plus (si je fais une configuration PERSO ou ECO après coupure de contact je me retrouve en CONFORT) donc il ne sert à rien. Dès qu’il pleut, même légèrement, les assistants à la conduite se mettent en défaut.

Note : 9.5/20


- Depuis quatre mois je fais des aller et retour en concession pour régler tous ces dysfonctionnements, sans résultat. J’ai contacté le service client qui n’a pas l’air de prendre la chose au sérieux idem, pour RENAULT FRANCE que le SAV a contacté. Je peux comprendre qu’il y ait des problèmes sur un véhicule neuf. Mais que au bout de quatre mois cela ne soit toujours pas réglé et que l’on y mettre aucune motivation, pour un grand groupe comme RENAULT, je trouve cela inadmissible. Mon véhicule est souvent immobilisé en concession, J’espère qu’il n’en est pas de mêmes pour tous les Espaces et Austral, pourtant c’est ce que semblait me dire le service client, mais (véhicule conforme) phrase type je suppose. Ce sont des choses que l’on ne voit pas à l’essai et les médias auto ne s’en aperçoivent pas ou l’occulte. L’Espace 6 me déçoit énormément, surtout qu’ils ne remédient pas aux défauts. Sans ses sous-équipements et problèmes multimédias ce serait une super voiture, vraiment dommage.

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2024-02-13 16:17:14) : Sans chercher à vouloir défendre Renault, avez-vous au préalable essayé cet espace 6 avant de signer ?
  • Par JPA - (2024-02-13 17:32:38) : Bien sur, mais les essais étaient de jour et ce sonnt des petites choses désagréables que l'on decouvre que à l'usage. Pour ce qui est des dysfonctionnement multimédia, ils sont apparus 48 heures après livraison de mon véhicule. Malheureusement aucune solutions apportées à ce jour 4 mois aprés malgré de nombreuses relances.
  • Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2024-02-14 15:56:06) : Bonjour,

    Dans l'idéal il faudrait que l'on puisse louer un week end prolongé ou une bonne semaine le véhicule que l'on souhaite acquérir car en concession un essai de 3/4h à 1h ne peut donner qu'un aperçu.

    Malheureusement cela n'est pas toujours possible notamment lorsque qu'aucun loueur n'a le véhicule avec la motorisation souhaitée dans son parc et/ou que la concession n'a pas non plus ce type de service...., en même si l'auto concernée est une daube en a-t-elle l'intérêt ??. En poussant plus loin si aucun loueur n'en a une telle version dans son parc c'est qu'il y a sûrement une raison.

    Bien à vous

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LES 2 DERNIERS AVIS

Renault Espace 6 1.2 E-Tech Hybride 200 ch Société / Leasing / 47000km

17/20


Posté le : 2024-10-30 17:24:26
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Mon ressenti au volant est que le châssis est tolérant, pas de flou, l'électronique embarquée dépasse toutes mes attentes, châssis, l'agrément de l'hybridation en urbain / peri-urbain est excellent.
Le gros avantage c'est qu'il n'est pas malussé, la TVS est réduite, qu'il est plus puissant et mieux équipé qu'un 5008. Le leasing est négocié avec la garantie constructeur jusqu'à la fin du leasing (48 mois).

Défauts : Le terme Espace n'est plus d'actualité. Sur autoroute l'hybridation est un désastre, la consommation bondie.

Consommation moyenne : 6,8l au 100

Problèmes rencontrés : Frein à main et injecteur.

Note : 17/20

Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : ASS) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 55)



Il y a 8 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-10-31 20:37:22) : votre conclusion n'est pas en accord avec les prémisses de votre raisonnement.
  • Par Propriétaire de l'Espace - (2024-10-31 21:58:07) : Je n'ai pas écrit de conclusio mais la vôtre est déjà faite.
  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-11-01 13:43:53) : Vous écrivez vous même:
    "Sur autoroute l'hybridation est un désastre, la consommation bondie.
    "(sic)
    En conclusion vous mettez 17/20 à une voiture que vous déclarez catastrophique ! C'est quoi pour vous une mauvaise voiture ?
  • Par Propriétaire de l'Espace - (2024-11-01 16:22:04) : C'est vous qui interprété et extrapolé ce que je dis pour faire d'un défaut que je cite une conclusion, VOTRE conclusion.

    Oui sur l'autoroute la gestion de cette hybridation est un désastre. J'évite donc de prendre l'autoroute autant que possible, et je préviens le futur acquéreur qu'il risque de voir sa consommation bondir sur autoroute sur ce modèle. C'est tout, ce n'est pas difficile à comprendre pourtant.
  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-11-01 16:59:15) : Expliquez moi l'intérêt d'acheter une automobile "écologique" dont la principale caractéristique , c'est de consommer plus d'essence pour les parcours où on a le plus besoin d'une automobile, à savoir les longs parcours ?
  • Par Propriétaire de l'Espace - (2024-11-01 19:05:41) : Je n'ai rien à vous expliquer puisque vous vous entêtez dans vos certitudes.
    A aucun moment je n'ai abordé un rapprochement avec l'écologie mais vous devez savoir mieux que moi comment est mon Espace.

    Mes besoins de cet Espace sont pour de l'urbain et peri-urbain.

    Lisez, c'est écrit, tout simplement.
  • Par Lolo - (2024-11-01 20:24:16) : Laisse le dans son monde, bug a un problème mental avec les voutures françaises.
    Il ne faut pas faire de généralité, un modèle d'un constructeur peut être très fiable et un autre non.

    Quel pourcentage de plaignants et de contents ?

    L'espace s'arrête au 4 pour moi. La quatrième génération avait sa version grand espace qui ne mentais pas sur sa grandeur.
  • Par Anti bugati - (2024-11-03 18:38:53) : Vous avez un problème avec le Renault espace ? Pour commenter dans les 24h toutes les publications....c'est délirant de se faire chier dans la vie

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Renault Espace 6 1.2 E-Tech Hybride 200 ch Neuve. 1500km version alpine

7/20


Posté le : 2024-10-20 22:48:10
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Interieur bien insonorisé.

Défauts : Manque d'espace interieur.
Porte gobelet mal placé.
Volant masque en partie le tableau de bord.
Manque d'autonomie par rapport aux promesses annoncées à 1100km, dans la réalité on en est loin.


Consommation moyenne : 8l/100km sur autoroute

Problèmes rencontrés : Nombreux bugs informatiques : impossible de régler le volume du son, obligé de redémarrer...Le GPS qui s'arrête en roulant...Écran digital pas toujours au point, témoin de gonflage de pneu qui s'allume de manière inopinée.
Siege conducteur qui ne se remet pas dans sa position memorisee.
Le moteur broute à l'accélération avec des accoups et pertes de puissance.
Très déçu pour une voiture à ce prix.

Note : 7/20


Très déçu du moteur hybride proposé et de ses ratés à l'accélération, peut être dangereux lorsqu'on double un véhicule.
Très déçu aussi par le manque d'espace interieur et le manque de fonctionnalité.
Informatique défaillant.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-10-22 00:21:32) : Une merdeu. Pour le prix d'une Tesla.
  • Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2024-10-23 15:56:41) : Nième exemple de la qualité scandaleuse des dernières Reno, surtout hybrides. Ni les allemands, ni les belges n'achètent plus de reno, relegué en fond de classement.

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9 avis Espace 6 1.2 E-Tech Hybride 200 ch Hybride

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Agrément : 1 aime 3 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Avis de concurrentes ?


Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Espace 6


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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