Moteurs LAND-ROVER Range Rover Velar (2017)


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Moteur Avis
D275 et D300 Mis à part ces deux moteurs, je ne vois absolument pas quel autre peut être recommandable. Le D240 à la limite mais s'agissant d'un Range Rover je m'abstiens.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

D180 180 ch Diesel
 

193 km/h
8.9 s
430 NM

Conso. 7.4 litres
Quitte à prendre un 4 cylindres il y a de quoi se poser la question de filer du côté des essences. Hélas la réalité rattrape vite et on se rend rapidement compte que le diesel reste à tous les points de vue plus avantageux (hormis le bruit évidemment, mais c'est suffisamment calfeutré) : bien plus sobre et relativement plus coupleux. Hélas, avec ses 180 ch il est un poil court pour satisfaire une clientèle exigeante. Les 8.9 secondes restent cependant très honnêtes pour celui qui conduit perpétuellement pépère (il y a même de quoi accélérer un peu de temps à autre, mais rien de plus).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis importante)
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation D180 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9.5 litres (D180 180 ch 85000)
  • 8.4 litres (D180 180 ch 59900 euros)
  • 7.5 litres pas mal pour un gros vehicule (D180 180 ch Boîte auto palette au volant 30000 km)
  • 7.4 l/100 (D180 180 ch D 180 SE de mai 2018 38000 kms)

DERNIER problème signalé :

  • Voyant moteur arbracam hs (D180 180 ch 85000 )

Autres modeles ayant le même moteur : E-Pace -

Exemples de concurrentes : Koleos II 2.0 dCi 175 ch, Kodiaq 2.0 TDI 190 ch, F-Pace 20d 180 ch, GLB 220d 190 ch, Edge 2.0 TDCI 180 ch, GLC 220d 170 ch, XC60 D4 190 ch.



D200 MHEV 48V 204 ch Diesel
 

210 km/h
8.2 s
430 NM

Conso. 7.2 litres
165 g/km (WLTP)
Hybride (5 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.4 kWh

Apparue après le restylage, cette version diesel en hybride léger n'apporte rien de particulier si ce n'est une puissance inédite de 204 ch (avant il fallait choisir entre 180 ou 240 ch, LR a donc coupé poire en deux).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis importante)
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Autres modeles ayant le même moteur : E-Pace - F-Pace - Discovery Sport -

Exemples de concurrentes : GLC Coupe 220d 194 ch, F-Pace D200 MHEV 48V 204 ch, Q5 II 40 TDI 204 ch, Stelvio 2.2 diesel 210 ch, Tarraco 2.0 TDI 200 ch, GLC 220d 194 ch, Edge 2.0 TDCI 210 ch.



D240 240 ch Diesel
 

217 km/h
7.3 s
500 NM

Conso. 7.9 litres
Version alternative du D180 dont la cartographie a été revue vers quelque chose de plus généreux. Si il garde un coeur de roturier (4 pattes ...) il s'octroie toutefois des performances qui commencent à devenir très sérieuses, à tel point qu'il vient chatouiller les 6 cylindres ! Bien évidemment, il est bien moins rond et est plus rugueux, sans oublier le couple inférieur bien que les 500 Nm impressionnent quand même un peu.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1999 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis importante)
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation D240 240 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Entre 7.8 et 9l (D240 240 ch Boîte auto, 145000kms, 2018)
  • 9.5 L/100km (D240 240 ch 93000km 2018 20 pouces)
  • 8 litres (D240 240 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Casse moteur et turbo, bugs gestion boîte vitesses, décollement de plastiques de décoration grilles aeration, décollement cuir volant, rotule direction, amortisseurs, collecteur d'échappement, multiples sondes changées prématurément, problèmes démarrage à froid... bugs module info traitement (D240 240 ch Boîte auto, 145000kms, 2018)

Autres modeles ayant le même moteur : E-Pace -

Exemples de concurrentes : GLC 300d 245 ch, Discovery 5 2.0 Sd4 240 ch, XC90 2 D5 235 ch, X4 25d 231 ch, Touareg 3.0 TDI 231 ch, Kodiaq 2.0 Bi-TDI 240 ch, Q5 II 45 TDI 231 ch.



D275 275 ch Diesel
 

218 km/h
7 s
625 NM

Conso. 8.4 litres
Il est venu se greffer à la gamme après le D300. Il fallait en effet une version moins puissante qui passe sous certains seuils critiques en terme de pollution (malus écologique). Contrairmeent aux petits D180 et D240, les sensations de conduite sont réellement premium bien que l'ensemble reste quand même assez sage. Bref, un grand classique sur ce genre de motorisation, c'est plein à tous les régimes mais ça ne bouscule jamais vraiment (sauf sur des autos de type Série 3, là ça remue). Bref, ici tout est puissance et volupté, parfait pour ce Velar qui pourra alors tracter des montagnes.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation D275 275 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 litres (D275 275 ch 41000 kms)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun pour le moment (41000 kms) (D275 275 ch 41000 kms)

Exemples de concurrentes : X3 30d 265 ch.



D300 300 ch Diesel
 

241 km/h
6.5 s
700 NM

Conso. 8.5 litres
Un peu pénalisé par le malus écologique, ce moteur perd donc quelques plumes dans cette sale affaire ... Le D275 est alors là pour sauver les meubles sachant que ses prestations sont extrêmement proches. Les 700 Nm de couple impressionnent et évite d'avoir à cravacher la mécanique, et ce même quand vous embarquez toute la famille à bord.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation D300 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10 litres (D300 300 ch)
  • Consommation assez élevé jamais en dessous de 11 litres (D300 300 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Non fonctionnement des systèmes électroniques (commandes vocales non opérationnelles, écran figé, ...) (D300 300 ch Boite auto, 120 000 km, année 2017, finition HSE)

Exemples de concurrentes : F-Pace 30d 300 ch.



D300 MHEV 48V ch Diesel
 

Conso. 8.3 litres
Identique à la version précédente, on a ici en plus une micro hybridation permettant de limiter la casse au cycle WLTP.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.




P250 250 ch Essence
 

217 km/h
7.1 s
365 NM

Conso. 9.4 litres
Tous les moteurs essence sont des 4 cylindres en France et le P250 représente l'entrée de gamme. Certes silencieux, il ne peut hélas cacher ses origines de roturiers quand on le monte dans les tours, et pour tout vous dire il y a comme une incohérence entre le son qu'on entend et l'auto dans laquelle on évolue. Avec tout ce bling bling dans l'habitacle, entendre un simple 4 cylindres se déchaîner est en effet un peu particulier ... Il sera en plus plus gourmand que les gros diesels si vous le cherchez la puissance. Bref un choix que je ne ferais pas pour ma part.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1200t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis importante)
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation P250 250 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 a 9 litres (P250 250 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Moteur en panne à peine 3ans. Deuxième écran bloqué (P250 250 ch 32000 km boîte automatique )

Exemples de concurrentes : Macan 2.0 TFSI 252 ch, X4 30i 252 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, F-Pace 25t 250 ch, GLC 300 245 ch, X3 30i 252 ch, GLC Coupe 300 245 ch.



P300 300 ch Essence
 

234 km/h
6.2 s
400 NM

Conso. 9.8 litres
Le plus puissant des essences 4 cylindres, celui qu'on peut retrouver dans la F-Type qui s'en est équipé plus tard dans sa carrière. Alors ici on ne pourra pas vraiment critiquer les performances puisqu'elles sont très correctes. On pourra même parler du poids qui est ici le plus bas possible avec le P250 puisque ce bloc ne pèse pas trop.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation P300 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 11.5 l ville 10l autoroute (P300 300 ch SE R Dynamic P300 2018 46MK 21pouces)
  • 7.8 L 100 KM (P300 300 ch 50000)
  • 8 litres (P300 300 ch Velar 2019 R-dynamic hse)
  • 10 / 100 km (P300 300 ch)
  • trop comparé à mes X5 ET Q7 précédents : au delà des 10 litres en éco (P300 300 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Electronique en défaut régulièrement (message d'erreurs sans raison, voyant moteur allumé orange de façon aléatoire mais sans conséquence sur le fonctionnement, console qui s'éteint sans raison, etc.) Boutons des poignées de porte qui ne fonctionne pas (P300 300 ch SE R Dynamic P300 2018 46MK 21pouces)

Autres modeles ayant le même moteur : XE -

Exemples de concurrentes : GLB 35 AMG 306 ch, F-Pace 30t 300 ch, Discovery 5 2.0 Si4 300 ch, X6 II 35i 306 ch.



P400 MHEV 48V 400 ch Essence
 

250 km/h
5.5 s
550 NM

Conso. 11.7 litres
221 g/km (WLTP)
Hybride (5 ch) : Assistance légère via poulie Damper / vilebrequin
: Non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 0.4 kWh

Cette version forte de 400 ch est apparue bien après. Dotée d'une hybridation légère, voire très légère, il ne faut rien en attendre.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2995 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Autres modeles ayant le même moteur : F-Pace -

Exemples de concurrentes : GLC Coupe 43 AMG 390 ch, Macan Turbo 3.6 400 ch, F-Pace P400 MHEV 48V 400 ch.



P400e PHEV Hybride 404 ch Hybride
 

209 km/h
5.4 s
640 NM

Conso. 7 litres
49 g/km (WLTP)
Hybride (143 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 53 km en 100% électrique
: 17.1 kWh

Cette déclinaison hybride rechargeable voit sa taille de coffre tomber à un peu moins de 400 litres. Avec ses 17.1 kWh de batterie on peut parcourir environ 55 km, ce qui est largement réalisable avec celle valeur même si la capacité nominale se situe plutôt à 14 kWh.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/55 R 19 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation P400e PHEV Hybride 404 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 litres (P400e PHEV Hybride 404 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Prévue sur en série, ouverture facile du coffre arrière absente, réponse du conceesionnaire cela est du à la CODID..... (P400e PHEV Hybride 404 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : F-Pace -

Exemples de concurrentes : XC90 2 T8 Hybride 407 ch, X5 45e Hybride 394 ch, F-Pace P400e PHEV Hybride 404 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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