Motorisations AUDI A8 (2002-2010)



Moteurs diesel

3.0 TDI 233 ch

8.4 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 1070 km)

 
0 à 100 : 7.7 s 244 km/h Couple : 450 Nm
à 1500 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Ce TDI fait le choix de l'économie et arrive malgré tout à procurer des performances suffisantes. L'A8 n'en devient pas non plus une bête de course mais avec 450 Nm (ce qui est énorme) et 8.5 secondes le 0 à 100 on pourra largement s'en contenter !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Conso non négligeable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment

Autonomie : 1 aime


Consommation du 3.0 TDI 233 : vos témoignages :

  • Urbain 9l autoroute chargé 4 plus bagages 6.8 l moyenne 140 k/h (3.0 TDI 233 ch Boîte auto 185000km de 2009 jantes alus 19 pcs acheté neuve en Allemagne.)
  • 15 litres/100km (3.0 TDI 233 ch 198000km de déc 2007 pack avus)
  • a 140 kmh sur autoroute 6.5 et 8l sur parcours de tous les jours (3.0 TDI 233 ch auto 6 rapport avus 188000 km 2005)
  • 8 litres/100km (3.0 TDI 233 ch Année 2009 - 107000 km)
  • 9 - 11 l (3.0 TDI 233 ch Bva 6, 2009,200000 kms, avus)
  • 11 LITRES EN MOYENNE (3.0 TDI 233 ch 100000 2005 AVUS)
  • 8.5 litres/100km (3.0 TDI 233 ch 70000 KM /PACK AVUS 2007)
  • 7.2 litres/100km (3.0 TDI 233 ch 98000km 2004 pack avus)

Statistiques fiabilité A8 3.0 TDI 233 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+233")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/11 0/11 0/11 1/11 0/11 0/11
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/11 1/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/11 0/11 1/11 0/11
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/11 0/11 2/11 0/11 0/11
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11

Avis 3.0 TDI 233 ch Diesel

12/20
3.0 TDI 233 ch (310/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 3.0 TDI 230 ch, Classe S 320 CDI 235 ch, Serie 7 730d 231 ch, C6 3.0 HDI V6 240 ch.


4.0 TDI 275 ch

9.3 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 970 km)

 
0 à 100 : 5.8 s 250 km/h Couple : 650 Nm
à 1900 t/min
8 Cylindres
3936 cc
   
 

L'augmentation de puissance par rapport à un 3 litres apporte un vrai plus en terme de performances Cependant l'accroissement de la cylindrée engendre aussi une consommation en nette hausse. On ne peut pas tout avoir. 650 Nm de couple et un peu plus de 7 secondes le 0 à 100. Pas nécessaire de voir plus gros.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 4.0 TDI 275 : vos témoignages :

  • 7.9 (4.0 TDI 275 ch Modèle 2009, 215000 kms)
  • itres/100km de 9.8 l a 10.4 l sur route et autoroute. de 14.6 l a 17.7 l en montagne. ville de 20 a 40 litres! (4.0 TDI 275 ch A8 4.0 TDI EXCLUSIVE 89000KMS ANNEE 2004)
  • 9.5 litres/100km (4.0 TDI 275 ch 2004 , 255000 kms avus)
  • 9 litres/100km (4.0 TDI 275 ch 2004 237000kms)
  • 9 litres/100km (4.0 TDI 275 ch 150000)
  • 15 litres/100km (4.0 TDI 275 ch 145000)
  • 8.9 litres/100km (4.0 TDI 275 ch 360000)
  • 8.2 litres/100km (4.0 TDI 275 ch 204000 2003 avus)
  • 9 litres/100km (4.0 TDI 275 ch 186000 année 203 avus toutes options)
  • 8.9 à 9.4 litres/100km selon l'appui du pied ! (4.0 TDI 275 ch 277000 km, 2004, Avus)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Commande de clé HS, qui implique le changement de la colonne de direction (pris en charge 100% par Audi) Problème de train avant lié à l’usure facture de 1500¤ (raisonnable pour ce type de voiture) Commande de turbo qui grippe, réparation “cheap” de Audi qui remet la commande en ordre de marche au pied de biche (4.0 TDI 275 ch Modèle 2009, 215000 kms ) [Tous les autres signalements sur A8]


Statistiques fiabilité A8 4.0 TDI 275 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.0+TDI+275")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/11 3/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/11 1/11 0/11 0/11 0/11
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/11 2/11 2/11 0/11 1/11 0/11
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/11 0/11 1/11 0/11
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/11 0/11 1/11 0/11 0/11
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/11 0/11 1/11 1/11 0/11

Avis 4.0 TDI 275 ch Diesel

08/20
18/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)


4.2 TDI 326 ch

9.8 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 920 km)

 
0 à 100 : 6 s 250 km/h Couple : 650 Nm
à 1700 t/min
8 Cylindres
4134 cc
   
 

Malgré 50 chevaux supplémentaires par rapport au 4 litres TDI on ne remarque pas forcément de grands écarts de performances

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Conso non négligeable)


Consommation du 4.2 TDI 326 : vos témoignages :

  • 12 litres (4.2 TDI 326 ch 2008 148000km)
  • 8.6 litres/100km (4.2 TDI 326 ch BOITE SEQUENTIELLE 6)
  • itres/100km (4.2 TDI 326 ch 89000 km - mars 2008 - Avus limousine)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Toit ouvrant (4.2 TDI 326 ch 2008 148000km) [Tous les autres signalements sur A8]


Statistiques fiabilité A8 4.2 TDI 326 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.2+TDI+326")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 4.2 TDI 326 ch Diesel


Voici certaines des ses concurrentes : Classe S 420 CDI 320 ch, Serie 7 745d 330 ch.


4.2 TDI 350 ch

10.5 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 860 km)

 
0 à 100 : 5.5 s 250 km/h Couple : 800 Nm
à 1700 t/min
8 Cylindres
4134 cc
   
 

Deuxième version de 4.2 TDI qui passe donc de 326 à 350 chevaux, les performances sont en hausse et cela se ressent. Le couple passe désormais à 800 nm (non on ne parle pas de camion...) et le 0 à 100 en à peine plus de 5 secondes... L'A8 sert à la fois de salon roulant mais aussi de voiture de course à l'occasion !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Conso non négligeable)


Consommation du 4.2 TDI 350 : vos témoignages :

  • 11 litres/100km (4.2 TDI 350 ch 44 000 2010 AVUS)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse moteur (4.2 TDI 350 ch) [Tous les autres signalements sur A8]


Statistiques fiabilité A8 4.2 TDI 350 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.2+TDI+350")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 4.2 TDI 350 ch Diesel

15/20
4.2 TDI 350 ch (227/1)


Moteurs essence

2.8 FSI 209 ch

9.7 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 930 km)

 

Ce moteur se révèle un peu juste à bord de la très lourd A8 même si la consommation peut paraître avantageuse. Privilégiez un moteur plus costaud.


Consommation du 2.8 FSI 209 : vos témoignages :

  • 11 litres/100km (2.8 FSI 209 ch)
  • 10 litres/100km (2.8 FSI 209 ch 220000)

Statistiques fiabilité A8 2.8 FSI 209 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.8+FSI+209")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.8 FSI 209 ch Essence

16/20
18/20
2.8 FSI 209 ch (188/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C6 V6 3.0i 215 ch, 607 3.0 V6 210 ch.


3.0 220 ch

9.9 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 910 km)

 

Pas réellement mauvais ce moteur pourra malgré tout décevoir certaines personnes qui attendent plus de la part d'un véhicule de luxe de cette ampleur. Cependant avec 8.5 seconde le 0 à 100 et presque 240 en pointe on pourra s'en contenter...


Consommation du 3.0 220 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (3.0 220 ch 180000kms 2004)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème de feux arrière prennent l'eau 4 feux a 280€00 pièce ca pique le porte monnaie. (3.0 220 ch 180000kms 2004) [Tous les autres signalements sur A8]


Statistiques fiabilité A8 3.0 220 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+220")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 3.0 220 ch Essence


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 607 3.0 V6 210 ch, C6 V6 3.0i 215 ch.


3.2 FSI 260 ch

10.8 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 830 km)

 
0 à 100 : 7.8 s 250 km/h Couple : 330 Nm
à 3400 t/min
6 Cylindres
3123 cc
   
 

Cette version FSI inaugure les nouvelles motorisations essence censées consommer moins grâce à une surcompression dans le moteur. L'économie est là mais elle n'est pas vraiment flagrante. Les performances sont à peu de choses près les même qu'un 3.0.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Conso non négligeable)




Avis 3.2 FSI 260 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : Serie 7 730i 258 ch, A6 3.2 Fsi 250 ch.


3.7 230 ch

10.6 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 850 km)

 

Le rapport cylindrée puissance de ce moteur n'est pas exceptionnel. Il a des performances identiques au 3.0 220 chevaux. Il réussit donc le 0 à 100 en moins de 9 secondes.


Consommation du 3.7 230 : vos témoignages :

  • 15 litres/100km (3.7 230 ch 1998,260000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun gros probleme a ce jour (3.7 230 ch 1998,260000km) [Tous les autres signalements sur A8]


Statistiques fiabilité A8 3.7 230 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.7+230")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 3.7 230 ch Essence

16/20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 7 730i 231 ch, CLS 280 231 ch.


3.7 280 ch

11.3 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 7.3 s 250 km/h Couple : 360 Nm
à 3800 t/min
8 Cylindres
3697 cc
   
 

Le 0 à 100 est abattu en 8 secondes avec une pointe bridée à 250 kmh électroniquement. Les performances sont suffisantes mais la consommation pénalisante...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Conso non négligeable)


Consommation du 3.7 280 : vos témoignages :

  • 11/1L moyenne. Retour vers lafrance 1750 km. Duree du trajet 13h 30m (3.7 280 ch 2001 133400km bleu nuit int cuir beige b qualité)
  • 15.5 litres/100km (3.7 280 ch 193000 annee 2003)
  • 10 - 13 litres/100km (3.7 280 ch 150000, 2003)
  • 16 litres/100km (3.7 280 ch A 8 AVUS vendue 80000 KM)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite pont broyé a 134400km en allemagne 65ooe neuve,remis boite pont occasion en pologne 1500E (3.7 280 ch 2001 133400km bleu nuit int cuir beige b qualité) [Tous les autres signalements sur A8]


Statistiques fiabilité A8 3.7 280 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.7+280")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 3.7 280 ch Essence

05/20

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe S 350 272 ch, Serie 7 735i 272 ch.


4.2 FSI 350 ch

12.8 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 700 km)

 
0 à 100 : 6 s 250 km/h Couple : 440 Nm
à 3500 t/min
8 Cylindres
4163 cc
   
 

Ce moteur de 350 chevaux fait entrer l'Audi A8 dans la cour des grands. En effet, malgré seulement 430 Nm de couple il permet de mouvoir cette énorme berline très correctement avec un 0 à 100 abattu en moins de 7 secondes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
- (235/55 R 17 : Tendance au roulis)
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Conso non négligeable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime


Consommation du 4.2 FSI 350 : vos témoignages :

  • 10.5 litres/100km (4.2 FSI 350 ch 2007 (d3 phase 2), 95000km, finition base, jantes 17 pouces)
  • (100% E85): 16l/100km / (SP95/98): 13l/100 (4.2 FSI 350 ch 4.2i 335cv Avus 2004 190000km)
  • 11 l/100km (4.2 FSI 350 ch 200,000km 2008)
  • 10.5 /100km (4.2 FSI 350 ch 27000, 2009, Avus)
  • 15-20L/100 utilisation pro. . . (4.2 FSI 350 ch 86000km, 2008, Avus full)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : « adaptif light défectueux », Audi n'a pas été capable de trouver la source de la panne malgré 1mois et demi chez eux. Ou alors ils ne m'ont pas tout dit car depuis... plus rien. Ampoules xénon à remplacer (10 ans d'age). Presque 700 euros. Il faut déposer le pare-chocs avant et les blocs optiques. Quitte a le faire, j'ai Aussi fait changer les ampoules (même pas grillées) qui auraient nécessité les mêmes déposes. (4.2 FSI 350 ch 2007 (d3 phase 2), 95000km, finition base, jantes 17 pouces) [Tous les autres signalements sur A8]


Statistiques fiabilité A8 4.2 FSI 350 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.2+FSI+350")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 1/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 2/5 1/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 1/5 1/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 1/5 1/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Avis 4.2 FSI 350 ch Essence

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A6 4.2 340 ch, Classe S 450 340 ch.


4.2 FSI 370 ch

13.1 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 690 km)

 
0 à 100 : 5.6 s 250 km/h Couple : 440 Nm
à 3500 t/min
8 Cylindres
4163 cc
   
 

Version optimisée du 4.2 FSI sorti un peu plus tard. Il est équivalent à celle de 350 chevaux. Ne vous bornez pas à acquérir celui-là plutôt que l'autre. Le couple passe de 430 à 445 Nmcomparé au 4.2 FSI 350.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/50 R 18)
- (245/45 R 18)
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable)
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Conso non négligeable)


Consommation du 4.2 FSI 370 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (4.2 FSI 370 ch 205000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Néant sur 200.000 km ! Magnifique (4.2 FSI 370 ch 205000) [Tous les autres signalements sur A8]


Statistiques fiabilité A8 4.2 FSI 370 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.2+FSI+370")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 1/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 4.2 FSI 370 ch Essence

18/20

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 7 750i 367 ch.


5.2 S8 450 ch

14 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 640 km)

 
0 à 100 : 5.1 s 250 km/h Couple : 540 Nm
à 4000 t/min
10 Cylindres
5204 cc
   
 



Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Conso non négligeable)


Consommation du 5.2 S8 450 : vos témoignages :

  • 14 litres/100km (5.2 S8 450 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boitier ABS (5.2 S8 450 ch) [Tous les autres signalements sur A8]


Statistiques fiabilité A8 5.2 S8 450 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "5.2+S8+450")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 5.2 S8 450 ch Essence

16/20
5.2 S8 450 ch (433/2)

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 7 760i 445 ch.


6.0 W12 450 ch

15 litres/100km (Réservoir : 90 L / Autonomie ≈ 600 km)

 
0 à 100 : 4.9 s 250 km/h Couple : 580 Nm
à 4000 t/min
12 Cylindres
5998 cc
   
 

C'est le genre de moteur que l'on ne croise pas partout. En effet avec ses 450 chevaux, peu de personnes peuvent assumer tous les frais engendrés comme la consommation et même l'assurance... Ne parlons pas du prix de la carte grise. A l'origine ce W12 est en fait l'assemblage de 2 moteurs VR6.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Conso non négligeable)


Consommation du 6.0 W12 450 : vos témoignages :

  • Consommation entre 12 et 15 litres (6.0 W12 450 ch Boîte auto 6, 85000 km/h, année 2006, jantes 19 pouces, gris métallisé, intérieur cuir noir)
  • 18 litres/100km (6.0 W12 450 ch 188700, 2008, Facelift Limousine Avus)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Voyant moteur (pollution) s'allume par intermittence. Pas de problème au contrôle anti pollution. Audi a diagnostiqué le remplacement des sondes lambda, sans caractère d'urgence (6.0 W12 450 ch Boîte auto 6, 85000 km/h, année 2006, jantes 19 pouces, gris métallisé, intérieur cuir noir ) [Tous les autres signalements sur A8]


Statistiques fiabilité A8 6.0 W12 450 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A8 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "6.0+W12+450")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 1/2 1/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 1/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 1/2

Avis 6.0 W12 450 ch Essence


Voici certaines des ses concurrentes : Serie 7 760i 445 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une AUDI A8

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A8. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A8 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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