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Derniers témoignages fiabilité postés

Nissan Pulsar (2014)



1.2 TCE 115 ch le 2017-12-19 15:27:01

Problèmes rencontrés : Surconsommation d'huile. Chaine de distribution changée à 60000km car elle claquait et les galets étaient usés. Batterie HS à 66000km


1.5 dCi 110 ch Date de 03/2017, moins de 10 000km finition n-connecta le 2017-12-08 16:32:13

Problèmes rencontrés : bruit aérodynamique insupportable au niveau rétroviseur exterieur gauche que le concessionnaire n'est pas en mesure de résoudre


1.5 dCi 110 ch 6 vitesses de 2015 .50000 km version teckna le 2017-10-07 20:32:01

Problèmes rencontrés : changement embrayage et volant moteur. Encore des vibrations dans le embrayage lors de changement de vitesse


1.2 TCE 115 ch Boite manuelle, 36000 km, Achatée 10/2015 le 2017-09-28 11:30:19

Problèmes rencontrés : Surconsommation d'huile (réservoir vide 7000km après révision, résolu après mise à jour de l'injecteur), chaine de distribution qui claque à bas régime (changée à 35000km), surusure des pneus avants à changer après 20000km, pistons d'haillons défectueux (changées après 10000 km, passage de 2ième vitesse qui accroche (dès les 1000km), bouton de volume de la radio inutilisable (se dérègle et met le volume à 0 égal dans quel sens il est tourné.


1.5 dCi 110 ch le 2017-07-24 08:08:18

Problèmes rencontrés : compteur digital


Fiabilité Nissan Pulsar (2014)

Statistiques fiabilité Pulsar

Statistiques fiabilité Pulsar appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis Pulsar postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/170/170/170/171/172/17
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/170/170/170/170/170/170/17
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/172/170/172/170/170/17
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/170/170/170/170/170/17
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/170/173/170/170/171/17
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/170/171/171/170/170/17
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/170/170/170/170/170/170/17


Problèmes connus

Moteur 1.2 TCE / DIG-T (consommation d'huile)
:
Les 1.2 TCE / DIG-T (115 et 130) produits avant janvier 2016 sont potentiellement atteint d'un soucis de consommation d'huile (vous êtes de plus en plus nombreux à témoigner sur fiches-auto). Si à la base ce soucis n'est pas très néfaste au moteur, il le devient nettement plus quand le niveau est trop bas et que l'appoint n'est pas fait ... Le problème est que les personnes ne sont pas toujours alertées par un témoin et continuent de rouler avec un manque d'huile. Rien de pire pour un moteur qui va alors s'user à vitesse grand V. Une reprogrammation doit corriger cela mais il est souvent trop tard pour agir : il s'agirait d'un manque de pression à l'admission selon l'Argus, l'huile remontrait entre le cylindre et les segments, la reprogrammation consiste a amener plus de pression dans l'admission (a priori en jouant avec le boîtier papillon ou la suralimentation, je n'ai pas le détail technique). Il faut alors changer les segments qui sont usés, c'est à dire qu'il faut presque entièrement démonter le moteur.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Pulsar 1.2 TCE 115 ch (Essence)

boite manuelle, neuve, 2015 : fonctionnement start/stop aléatoire. C'est un pb mineur du parait-il à une charge insuffisante de la batterie. La voiture est sous garantie et le problème devrait être résolu sous peu.

boîte manuelle 7000km année 2015 finition acenta mais ici à la reunion il y a des options en plus : sans soucis

BV - 10 000 kms - mill 2016- mod ACTIVA : aucun en 10 000 kms

2017 : supra dans le manuel il est inscrit " Je cite utiliser le frein à main dans les descentes plutôt que d'utiliser l'embrayage

Boite manuelle, 36000 km, Achatée 10/2015 : Surconsommation d'huile (réservoir vide 7000km après révision, résolu après mise à jour de l'injecteur), chaine de distribution qui claque à bas régime (changée à 35000km), surusure des pneus avants à changer après 20000km, pistons d'haillons défectueux (changées après 10000 km, passage de 2ième vitesse qui accroche (dès les 1000km), bouton de volume de la radio inutilisable (se dérègle et met le volume à 0 égal dans quel sens il est tourné.

ch : Surconsommation d'huile. Chaine de distribution changée à 60000km car elle claquait et les galets étaient usés. Batterie HS à 66000km

 
 

Pulsar 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

boite manu, 28.000kms / 08/2015, connect edition : Compteur de vitesse faux de 10kms/h a partir de 50kms/h

n connecta : bruit parasite au centre du tableau de bord, buée sur caméra de reculpar temps de pluie,

ch : compteur digital

6 vitesses de 2015 .50000 km version teckna : changement embrayage et volant moteur. Encore des vibrations dans le embrayage lors de changement de vitesse

Date de 03/2017, moins de 10 000km finition n-connecta : bruit aérodynamique insupportable au niveau rétroviseur exterieur gauche que le concessionnaire n'est pas en mesure de résoudre

 
 






Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Pulsar

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN Pulsar. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


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Utilisation :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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