Essais et avis 1.6 tdi 95 ch

Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune contrairement au 1.9 à injecteur pompe.
Ce 1.6 TDI a été décliné en 75, 80, 90, 95, 105, 110, 115/116 et 120 chevaux. Rappelons que le 1.9 lui s'est décliné de 90 à 150 chevaux et donc que le 1.6 TDI ne pourra pas toutes les remplacer, d'où l'existence du 2.0 TDI qui va lui de 110 à 240 chevaux.
Si les 1.6 TDI 90 et 105/110 sont très répandus il n'en n'est pas de même avec le 1.6 TDI 75 qui se trouve sous les capots des VW Polo 6 et Skoda Fabia.
Ses concurrents directs sont les 1.6 HDI qui va aussi de 75 à 120 ch (un peu moins bruyant que le TDI), le 1.5 dCi qui a une large plage de 65 à 110 chevaux, le 1.6 JTD/MJT qui propose des puissances de 105 et 120 chevaux, le 1.7 CDTI d'Opel qui lui démarre à 100 chevaux et culmine à 130 chevaux (remplacé depuis 2014 par le 1.6 CDTI 110/136 ch). Chez Toyota il y a le 1.4 d-4d qui culmine à 90 ch et le 2.0 d-4d qui démarre à 110 ch, pas de 1.6 qui se situe entre. Du côté de Kia c'est un 1.6 CRDI qui est de 90 ch et 230 Nm mais pas seulement puisque la marque semble proposer presque toutes les cylindrées imaginables : 1.1 CRDI 75 ch, 1.4 CRDI 75 ch, 1.5 CRDI 90 ch et 110 ch, 1.6 CRDI 90 ch etc ...

Agrément

L'adoption de la rampe commune lui permet d'être plus agréable (souplesse) et silencieux que le 1.9 TDI réputé pour être brutal et bruyant. En revanche, il parait peut-être moins nerveux qu'auparavant en employant cette chambre de pression commune... Donc plus agréable mais un peu moins pêchu à puissance équivalente (il est en effet plus linéaire et paraît moins "viril").

La fiabilité

La pompe à eau fait partie de ses principales fragilités.
Toutes les déclinaisons du 1.6 TDI subissent des problèmes de vanne EGR (avec souvent son radiateur HS), d'injecteurs et dans une moindre mesure de FAP. La fiabilité reste donc un peu décevante même si on ne peut pas parler de catastrophe.

Statistiques fiabilité 1.6 tdi 95 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	2	1	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	2	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	1	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	1	1	0	1	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	1	0

Avis 1.6 tdi 95

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 tdi 95.

ARONA 1.6 tdi 95 (témoignages)

1.6 tdi 95 ch boite manuel. 45000km. décembre 2019.jantes alu 15". finition style

5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-17 08:12:18)

Qualités : Voiture utilisée pour aller au travail et déposer enfants école...

Défauts : Boite de vitesse cassé à 45000km procédure en cours (avocat).

Consommation moyenne : 4,5l

Problèmes rencontrés : Boite de vitesse hs

Note : 5/20

Prix assurance : 300 euros/an

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Statistiques fiabilité Arona 1.6 tdi 95 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

POLO VI 1.6 tdi 95 (témoignages)

1.6 tdi 95 ch boîte manuelle. 108 000 kms. 2018. jantes alu. finition carat.

18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-06-20 17:26:59)

Qualités : Intérieur du véhicule magnifique, Beaucoup d’allonge moteur (à 125 km/h je suis à 2000 t/minute en 5ème).
Freinage très puissant même avec les tambours à l’arrière et la tenue de route est très bonne.
J’étais rétissant à l’idée de prendre un 1.6 TDI soit disant pas fiable mais pour le moment aucune panne.
Et niveau puissance elle marche vraiment bien pour 95cv.

Défauts : Moteur manquant légèrement de couple en dessous de 1800 trs/minute.

Consommation moyenne : 4.5L sans mettre la Clim et en roulant tranquille. Conduite sportive 6L

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 18/20

Prix assurance : 985 euros/an (Assureur : Maif ) (type de contrat : Tout risque jeune conducteur) (Bonus/Malus : )

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1.6 tdi 95 ch boîte auto dsg7 50 000 klm 2020 jantes 17 r-line. châssis sport

15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-11-02 12:53:01)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés : Problème cache et capteur de pluie des la livraison du vehicule neuf ! Plus de Liquide de refroidissement voyant allumé en rouge à 19000 KLM, 1 semaine après voyant d'huile faire appoint niveau faible. Problème de corosion sur l'optique AR GAUCHE tout les feux HS "le problèmes persiste encore à ce jour" Problème joint de lave glace. Haut parleur conducteur HS, capteur de porte de coffre ouvert en défaut. Problèmes surchauffe moteur quand je roule lentement, le ventilateur ce mes en route pendant 15 minute après m'être arrêté.

Note : 15/20

Prix assurance : 1200 euros/an

Je suis content du véhicule, mais les problèmes persiste et Volkswagen ne fais aucun effort pour y remédier, leurs mécanicien ne connaissent même pas les différences entre les véhicules haut de gamme et bas de gamme. C'est aberrant. Ils vous prennent pour un fou

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Statistiques fiabilité Polo VI 1.6 tdi 95 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	1	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	1	0

T-CROSS 1.6 tdi 95 (témoignages)

1.6 tdi 95 ch boite manuelle. finition r-line. année 2020. 70000 kms

16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-04-04 20:19:05)

Qualités : -faible consommation
-bonne insonorisation.
- assemblage carrosserie bien réalisé - Phares leds super
- coffre correct
- roue de secours et non kit de gonflage
- gps grand écran
- info-divertissement simple et efficace.
- caméra de recul,...
- belles jantes en 18 pouces

Défauts : Trop de plastiques à l'intérieur; tableau de bord tout plastique aucune surface moussée : tableau de bord partie haute et contres portes intérieures tout plastique dur (malgré la finition haut de gamme R-Line).
Qualité perçue en dessous de mon ancienne polo 6R.

Consommation moyenne : moins de 5.5 / 100kms

Problèmes rencontrés : mayonnaise à la jauge d'huile (rien ailleur)
légère perte de liquide de refroidissement dans le bocal.
réparation en cours

Note : 16/20

Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

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Tous les autres avis sur : T-Cross 1.6 tdi 95 >>

Statistiques fiabilité T-Cross 1.6 tdi 95 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

Performances 1.6 tdi

Modèle	Cylindrée	Couple	0 à 100	Vitesse Maxi	Boîte
Ibiza 1.6 TDI 95 ch 2017	4 cyl. 1598 cc	250 Nm	11.3 s	182 km/h	Méca 5
Polo 1.6 TDI 95 ch 2017	4 cyl. 1598 cc	250 Nm	11.2 s	185 km/h	Méca 5
Arona 1.6 TDI 95 ch 2017	4 cyl. 1598 cc	250 Nm	11.9 s	172 km/h	Méca 5
T-Cross 1.6 TDI 95 ch 2019	4 cyl. 1598 cc	250 Nm	11.9 s	180 km/h	Méca 5