Essais et avis 1.9 tdi 130 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1896 cm3 (69 ch/Litre)
Couple : 310 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 1.9 tdi 130
1.9 tdi 130
Le 1.9 TDI fait partie des moteurs qui resteront dans l'histoire de par son avancée sur la concurrence. A sa sortie il permettait aux Golf 4 et A3 d'être les compactes disposant du diesel le plus puissant. Les 130 chevaux de ce moteur ont procuré beaucoup de plaisir à ceux qui voulaient obtenir des performances de premier ordre sans à avoir à y laisser toutes leurs économies à la pompe. Ce moteur bénéficiait de la technologie à injecteur pompe que le groupe Volkswagen a utilisé quelques années avant de le remplacer par la rampe commune qui a été inventée par le groupe Fiat et le JTD.
Suffisamment puissant il ne s'est pas limité aux compactes et s'est vu distribué dans les Audi A4 et A6.
Agrément
Utilisant la technologie injecteur pompe et étant plutôt puissant il ne pouvait qu'être pénalisé par des à coups de fonctionnement typiques des moteurs TDI à injecteur pompe. C'est le principal défaut qu'il a avec le bruit élevé qu'il émet. Cependant sa sobriété et ses performances très honorables ont permis d'éclipser en grande partie ces défauts.
La fiabilité
La fiabilité est contrastée puisque si le bloc moteur en lui même est costaud, le turbo peut parfois jouer des tours tout comme le débitmètre. Il y a aussi eu la fameux problème de volant moteur qui provoque par la même occasion l'usure du disque d'embrayage alourdissant toujours un peu plus la facture finale ... Des problèmes redondants chez les TDI mais pas seulement puisque l'ensemble de ces nouveaux diesels (qui le sont de moins en moins finalement) connaissent des soucis similaires. Le débitmètre reste quand même une des spécificités des TDI de première génération alors que le volant moteur concerne à peu près tout le monde (même les toyota !)
Statistiques fiabilité 1.9 tdi 130 appuyées sur les 468 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 11 |
11 |
8 |
6 |
6 |
Avis 1.9 tdi 130
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 tdi 130.
A4 1.9 tdi 130 (témoignages)
1.9 tdi 130 ch 2005 / 210000 km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-08-10 10:55:19)
Qualités : Fiable/ economique
Défauts : Coût de la maintenance
Consommation moyenne : 4,8 a 5 2 litres sur autoroute à 110 km/h.
Problèmes rencontrés : Courie d'accessoires, compresseur de clim
Note : 15/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Filia Maif) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)
Probleme rencontré avec la consetion d'Ollioules ( 83 ). Cette consetion VAG refuse d'intervenir sur des véhicules VAG provenant et entretenu dans d'autre consetion du groupe. Une honte et c'est inadmissible. Un enorme doute sur le travail effectué avec des fraudes à la consommation.
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GOLF IV 1.9 tdi 130 (témoignages)
1.9 tdi 130 ch manuelle 110 000 kms année 2002
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-07-17 18:55:43)
Qualités : pratique compacte bien finie
moteur tonus .... manque de souplesse
Défauts : ce type de véhicule ne se conduit pas , il se pilote
avec un moteur pas trop mauvais 320 mN de couple on rattrape la tenue de route
mais cela ne me dérange pas ayant eu des propulsions on est habitué ....
train arrière "essieu à vache" , les allemands ne pratiquaient pas trop les roues suspensions indépendantes .... sauf dans le haut de gamme
Consommation moyenne : 6l/ 5l en moyenne
Problèmes rencontrés : aucun
plaquettes de frein d'origine à 110 000 kms
Note : 18/20
il faut avoir eu une golf dans sa vie d'automobiliste
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SUPERB 1.9 tdi 130 (témoignages)
1.9 tdi 130 ch boite auto..280000km..2005..allu..confort..
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-08-07 19:42:21)
Qualités : tres bon moteur..tres bonne boite auto..je suis tres satisfait de ce vehicule que je pocede depuis janvier 2005 achetais neuve..
Défauts : vanne egr et cardans
Consommation moyenne : 7,5 a 8,5 litres au 100
Problèmes rencontrés : vanne egr et cardans
Note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Performances 1.9 tdi
Etes-vous satisfait que les avertisseurs de radar (appelés avertisseurs de zone dangereuse) aient été conservés ?
