Avis Peugeot RCZ 2010-2016
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3.7/5 255 avis

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Dernier avis posté

2.0 HDI 163 ch (2020-03-02 14:44:52)

Problèmes rencontrés : vibration dans les courbes a droite

Note : 15/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)



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255 avis PEUGEOT RCZ (2010-2016)


Avis RCZ filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 255 avis )

(11 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 255 avis :

Qualités et défauts RCZ signalés par les internautes via les 255 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot RCZ effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la RCZ.


Comportement routier : 103 aiment

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 10 aiment 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 36 aiment 11 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 36 aiment 16 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 6 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment 2 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 22 aiment 17 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 3 n'aiment pas

Présentation intérieure : 4 aiment

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 11 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 6 aiment 20 n'aiment pas

Position de conduite : 4 aiment

Usure des sièges : 3 n'aiment pas

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 31 aiment 1 n'aime pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 16 aiment (Sont concernées : rcz 1.6 thp 200 année 2011, 2.0 HDI 163 ch 35000 km, 2011,blanc nacré,full option +toit carbone, 1.6 THP 200 ch 19000 km , 1.6 THP 270 ch 8000, 2014, RCZ R, 1.6 THP 200 ch 23000 km 2013 toutes options, 2.0 HDI 163 ch RCZ de Janvier 2012 - Achat d'occasion fin 2014 à 26000kms; 34500 kms à ce jour. , 1.6 THP 200 ch 80000, 1.6 THP 270 ch 36000km 2014.., 1.6 THP 156 ch bm6, 71000, 2011, 2011, 2.0 HDI 163 ch BV6 manuelle 44350 kms 2011 , 2.0 HDI 163 ch 70000 km, 2.0 HDI 163 ch Boite 6, 140000km, 2012, 19 pouce, Onix, , 2.0 HDI 163 ch Red Carbone 2015 82000km , 2.0 HDI 163 ch, 2.0 HDI 163 ch boite manuel 113000 année 2010 jante alu , 1.6 THP 200 ch) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.6 THP 200 ch 65600 , 1.6 THP 200 ch THP200 phase 2 de 2013 avec 50000km, 2.0 HDI 163 ch Année 2012 avec 88000km, 2.0 HDI 163 ch bvm6 2012 toutes options sauf jantes(18 pouces de base))

Couple moteur : 10 aiment (Sont concernées : 2.0 HDI 163 ch, 1.6 THP 156 ch 32000, 2.0 HDI 163 ch 90000 km année 2010, 1.6 THP 200 ch 56.000 km / nov 2010, 2.0 HDI 163 ch mai 2010/63000km, 2.0 HDI 163 ch Année 2012 avec 88000km, 2.0 HDI 163 ch boîte meca , 58 000 kilométre , année 2014, jantes 20 pouce , 1.6 THP 270 ch, 1.6 THP 270 ch 40000km, 2.0 HDI 163 ch)

Consommation : 38 aiment 6 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 9 n'aiment pas

Style : 68 aiment

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 15 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 7 aiment 35 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR PEUGEOT RCZ


Critique sur la Peugeot RCZ 1.6 THP 270 ch

19/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot RCZ (Poster mon avis)


Posté le : 2019-03-10 12:06:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Chassis/tenue de route. Rien à redire du grand Peugeot. Motricité impressionnante pour 270ch sur l'avant. Le Torsen est génial, la géométrie de la voiture fait le reste.
Un moteur rempli partout. A conduire sur le couple comme une diesel pour aller bosser ou rageur dans les tours. Contrairement a beaucoup de Turbo qui s'essoufflent dans les tours, les déphaseurs font le job. On touche facilement le rupteur. Même en 6e...
Une conso globale hyper maitrisée. Entre 7,5L sur on est sage, à 9L à rythme soutenu/autoroute. Et même sur circuit, j'ai jamais réussi à faire plus de 14L.
A propos du circuit, les freins sont tout simplement infatigables. ça mord tout le temps et très très fort. Sur la route ça reste facile à doser, mais reprendre une voiture standard derrière est presque flippant après.
Sur circuit ça devient un jeu d'enfant d'enfumer beaucoup de monde sur les freins sans se faire peur.
Les semi baquets sont très agréables. Confortables et un très bon maintient. Le compromis est parfait pour un usage mixte. On peut aller bosser avec et attaquer un peu sur un circuit sans valdinguer dans l'habitacle.
Pas de problèmes pour emmener les enfants de 5 à 14 ans derrière. Pour un adulte c'est pour du dépannage sinon c'est à proscrire.
Bien équipée dans l'ensemble et même si c'est la planche de bord d'une 308, elle est pas si moche que ça, et le Tep qui le recouvre fait assez bien illusion.

Le look j'en parle pas chacun ses goûts. Pour le reste, c'est une super machine pour son créneau et peut-être même le créneau du dessus qui réclame bien plus d'argent à tous les niveaux (entretiens, achats, pannes).

Bientôt 100000km, utilisée tous les jours pour 15km de campagne, 30 de voies rapides et 10 en ville (x2 pour revenir) et pas un problème à déplorer. La voiture est sous contrat d'entretien et à part un imbécile qui a foiré un écrou antivol et qui m'a valu un moment épique pour faire changer les pneus rien à redire.

Défauts : Restons objectif.

Elle produit un joli son à l'échappement. Vraiment sympa, surtout quand le starter tiens le ralenti à 1200 tours dans un garage, j'avoue j'adore. Mais...

Sur de longs trajets, ils lui manque des valves. Le bourbonnement permanent est fatigant sur une trajet de plus de 100km. C'est dommage. Je pense qu'un jour je lui offrirai une ligne avec valves. Dommage car la ligne d'origine est excellente.
Après, pour un usage "normal" en petit coupé pour le week-end, ma foi, c'est pas la peine de changer.Pour celui qui comme moi veut se faire plaisir quitte à passer 2h par jour en voiture faut voir.

Et un truc vraiment dommage. Le bluetooth qui fonctionne avec le téléphone (du coup l'interêt du téléphone de voiture (à part pour le SOS et Peugeot service) est moindre. Mais pas de support de l'AD2P pour la musique...
Vraiment dommage. Le Pack JBL sonne très bien. Le lecteur DVD est super, mais obligé de passer par l'usb ou la carte SD quand on a toute sa musique sur le téléphone... Quel dommage. Et ça ne marche pas non plus en USB (l'iphone).

Finalement son principal défaut ? Le réseau.

Peugeot fait de super bagnoles. Mais les gens qui les entretiennent... Faut croire qu'ils ne les aiment pas ! Combien de fois on m'a bassiné avec le TT dans le réseau du constructeur... Je rêve.
Je confirme après 100000km (avec le RCZ) et bien plus avec d'autres Peugeot, que je ne regrette absolument pas.


Mais ce réseau sérieux....

Consommation moyenne : 8,0L (sur un trip de 9999km) moyenne confirmée au fil du temps sur parcours mixtes

Problèmes rencontrés : Rien.


Je mets 19/20 à cause du réseau et du bluetooth...

Note : 19/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


405 Mi16 (je retrouve le côté rageur dans le RCZ)
406 coupé (plus GT qu'autre chose, mais un vrai rail. Et une beauté)
C30 T5. Petite bagnole peu courante mais géniale.
Et le RCZR Que je garderai.

(je compare pas les autres ne sont pas des sportives ou GT)

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin - ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-10 17:04:18) : Merci pour cet avis très intéressant.
  • Par alain38rcz-r - (2019-03-23 04:11:29) : bel avis que je partage, une belle auto très attachante . pour la lecture en streaming la version de base rt6 le fait contrairement au wip com 3d(option) que vous devez avoir .un pradoxe

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68 avis 1.6 THP 156 ch Essence

11/20
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15/20
-- /20
10/20
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19/20
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19/20
-- /20
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Qualités :



Défauts :



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Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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