Renault : du concept à la version commercialisée
CONCEPT-CARS 
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Le Scenic 5 E-Tech en concept et en "réalité"
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C'est surtout l'arrière qui évolua entre le concept et la réalité.
Le Captur à gauche aux côtés du concept
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Il y a tout de même près de 5 ans qui séparent le concept R-Space du Scenic 4
La version finale est évidemment bien moins généreuse au niveau des gommes ...
Le concept Nepta de 2006 laissait entrevoir les Mégane 3 et Laguna 3
Le concpet Fluence de 2004 n'annonçait pas la Fluence mais bel et bien la Laguna 3 coupé (qui fut un petit flop au passage)
Le concept Vel Satis de 1998
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Dernier commentaire posté :
Par Bug Haty 
TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-09-06 12:49:26)
Je me suis toujours demandé pourquoi les constructeurs n'avaient pas un département spécial pour les clients particuliers amateurs de carrosserie originale. Certains "concept car" sont des réussites, d'autres des horreurs. Leur adaptation à la série laisse parfois aussi surprendre.
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-09-07 16:55:00) : Ce département spécial ne peut que servir pour les marques de prestige dont les prix ne nous concernent pas. Et donc ça existe finalement même si c'est très rare ;-)
Chez Ferrari il y a déjà eu des commandes spéciales de la part de certains clients, des modèles qui resteront uniques et qui sont généralement un peu mal fichus car le client n'a pas toujours les qualités d'un designer qui a du goût et des aptitudes pour réaliser de belles proportions.
Et en effet, je trouve que beaucoup de concepts sont de très mauvais goût, avec souvent un style trop orienté vers le bling bling (ça brille parfois plus qu'n bijou, et ça me semble en décalage avec l'objet automobile).
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