avantages des boîtes automatiques / BVA

Qualités Skoda Fabia 4 : Confortable au niveau suspension.

Bonne qualité des matériaux et presque, voir pas de bruits parasites.

Beau style.

Défauts Skoda Fabia 4 : Version avec uniquement deux modes de conduite jouant sur la boîte auto :
-Le mode normal passe les vitesses trop tôt et donc souvent en sous régime, et lors des décélérations il y a régulièrement le régime moteur qui tombe à 800 tours minutes > comme si j’étais au point mort.
-Le mode sport passe les vitesses trop haut dans les tours.

Dommage qu’il n’existe pas une mode de conduite qui est entre c’est deux modes.
Certaines version ont d’autres mode grâce a un bouton vers le levier de vitesse mais concernant la mienne c’était comme ça.

Après peut être que c’est ma sensibilité de conduite mais je trouve que cette dsg7 est un peu capricieuse est parfois incohérente.
Pour des rouleurs qui ne tiennent pas compte du comportement du régime moteur ça peut être moins gênant.
Je suis déçu car je m’attendait à une meilleure programmation du passage de vitesse de la part du groupe Skoda.

Petits bruits aléatoire lorsque les vitesses rétrograde.


Habitacle qui vibre un peu au ralentit.

Consommation moyenne Skoda Fabia 4 : Entre 5l/100 km et 6l/100 km

Problèmes rencontrés :

Note : 10/20

Prix assurance Skoda Fabia 4 : 870 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risque + indemnisation plus) (Bonus/Malus : 0,80)

Qualités Mercedes SLK : Superbe voiture plaisir.

Défauts Mercedes SLK : Manque un peu de puissance

Consommation moyenne Mercedes SLK : 9.5L/100kms

Problèmes rencontrés : /

Note : 18/20

Prix assurance Mercedes SLK : 550€ euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)

Qualités BMW Serie 3 : Elle n'a pas pris une ride, moteur incroyable coupleur en bas et en haut, belle finition intérieure qui vieillit bien, son d'origine qui fait tourner les têtes et me donne le sourire !

Défauts BMW Serie 3 : fiabilité de la BVA!!!! Prenez les manuels

Consommation moyenne BMW Serie 3 : 9.5L Mixte

Problèmes rencontrés : Marche arrière de la boite automatique qui lâche... BVA HS 3000€ de réparation

Note : 14/20

Prix assurance BMW Serie 3 : 480 euros/an

Qualités Mercedes Classe C : Véhicule très agréable à conduire (112km par jour) 20 000 km en 8 mois, confortable, fiable, bien fini, vieilli bien, belle configuration dans sa robe gris perlite, moteur coupleux, boîte automatique 5 rapports au top et consommation raisonnable

Défauts Mercedes Classe C : Rien à dire, au top, je la regrette !!!

Consommation moyenne Mercedes Classe C : 5.6L (Gasoil premium)

Problèmes rencontrés : Problème de fuite sur le côté de la boîte automatique (prise)

Calorstat

Note : 18/20

Prix assurance Mercedes Classe C : 564 euros/an

Qualités Jaguar F-Pace : Très bon confort ,une très belle ligne et surtout un moteur plein de couple et avec une jolie sonorité
Consommation 8 litres au cent
Carrosserie avec beaucoup de pièces alu

Défauts Jaguar F-Pace : Suv un peu lourd et la voiture prend du roulis si on roule sportivement
Réservoir qui pourrait être plus grand

Consommation moyenne Jaguar F-Pace : 8 litres

Problèmes rencontrés : Collecteur d'échappement a 90000k

Note : 17/20

Prix assurance Jaguar F-Pace : 950 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Renault Scenic 4 : Coupleux même à bas régime
Habitabilite
Modularité


Défauts Renault Scenic 4 : Plastiques de mauvaise qualité
Moquette idem
Insonorisation habitacle un peu faible

Consommation moyenne Renault Scenic 4 : 7.5 L/100

Problèmes rencontrés : Des Accoups en première
Et embrayage qui patine sur les vitesses impaires :
Boite de vitesse changé à 50000 km
Aujourd'hui 240 000 km même problème de boite.
Voyant moteur vérifier anti pollution qui s allume aléatoirement.

Note : 12/20

Qualités Renault Espace 5 : -Confort ++
-Comportement routier excellent
-Véhicule familial idéal
-Sièges avant chauffants et rafraichissants = top pour le confort
-3 vrais sièges à l'arrière avec de la place pour les jambes
-2 sièges rabattables pour en faire une 7 places
-Volume de coffre : il est possible d'agrandir le volume grâce aux sièges arrières coulissants
-Toit panoramique ouvrant très agréable, et apporte une grande luminosité dans la voiture. Le store motorisé est utile quand le soleil tape trop fort
-Un très bon moteur avec de belles reprises, mais l'inertie de la boite auto + le poids de la voiture ne permettent pas de profiter au maximum de son potentiel


Défauts Renault Espace 5 : -Ventilation et climatisation insuffisante : difficile de désembuer la voiture rapidement dans les périodes humides telle que l'automne, ou de rafraichir rapidement la voiture en été
-Rétroviseurs électriques rabattables ne fonctionnent pas correctement en hiver
-Une boite automatique avec trop d'inertie
-Le train de pneus avant à remplacer tous les 40.000kms


Consommation moyenne Renault Espace 5 : Ville : 13 L/100kms Urbaine : 9-10 L/100kms Autoroute : 10-11 L/100kms

Problèmes rencontrés : -Toit ouvrant qui reste bloqué en ouverture : un nettoyage + graissage annuel est nécessaire
-Siège massant du conducteur qui s'arrête au bout de 15 secondes: un redémarrage forcé de la console centrale et le problème a été réglé

Note : 18/20

Prix assurance Renault Espace 5 : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Qualités DS DS7 Crossback : Très belle voiture confortable et luxueuse. Le seul problème c’est qu’en tout électrique je peux parcourir que 24 kms. Est-ce normal pour une voiture de 4 ans. Combien d’années avant de changer la batterie qui est très cher ?

Défauts DS DS7 Crossback : Le problème c’est l’automnie de l’électrique

Consommation moyenne DS DS7 Crossback : Automnie électrique

Problèmes rencontrés : Pour l’instant pas de problème à signaler je l’ai que 3 semaines là voiture

Note : /20

Prix assurance DS DS7 Crossback : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 %)

Qualités Opel Insignia Grand Sport : confort tenue de route freinage éclairage puissance sobriété fiabilité classe

Défauts Opel Insignia Grand Sport : boite auto moyennement agréable en ville.
un peu encombrante même si se parque facilement

Consommation moyenne Opel Insignia Grand Sport : 6 litres

Problèmes rencontrés : 000000000000000

Note : 17/20

Prix assurance Opel Insignia Grand Sport : 2100 euros/an

Qualités Mini Mini : Débilisante ...
C'est le premier mot qui me vient à l'esprit concernant ce véhicule.
Alors, dans le bon sens du terme, car les ingénieurs de chez BMW/MINI ont réussi à faire d'une Hotweels un objet réel.

Initialement, les MINI, quelles qu'elles soient ne m'attiraient pas le moins du monde... mais après plusieurs berlines et GT, je me suis laissé tenter par une occasion près de chez moi.
Une JCW affichant 120 000 kms au compteur, équipée du B48 de 231 chevaux et d'une liste d'option impressionnante au vu du petit format:
- un volant cuir
- un intérieur premium bi-colore
- toit ouvrant panoramique en deux parties
- sièges semi baquets
- l'éclairage d'ambiance
- la sono harmann kardon
- ACC, régul, limiteur de vitesse
- park assist
- feux full LED
- pare brise chauffant
Et j'en passe... elle m'impressionne à ce moment là.

Puis, le vendeur me propose de démarrer le moteur pour aller l'essayer.
Le contact est mis, les valves de la ligne JCW pro sont ouvertes et je comprends que je viens de flirter avec une bipolaire.

Elle sait être avenante dans son mode eco, ses suspensions s'assouplissent, l'accélération se fait douce ... mais l'isolation sonore "perfectible" pour ne pas dire autre chose auraient du me mettre la puce à l'oreille sur son trouble de la personnalité.
Je passe le mode "Mid", ou la Mini se comporte de manière dynamique.
Sa réserve de puissance est là, elle ne semble faire qu'une fraction de sa masse tant l'allure est vive et les dépassements éclairs.
Mais c'est quand le mode "Sport" est mis que je compris le "délire" Mini.

Une fusée.
Le châssis deviens RAIDE, les rapports s'enchaînent frénétiquement, la direction obéit au doigt et à l'oeil et l'échappement cause... et quel poète.
C'est simple, dès lors, mes trajets sur petites routes de montagne se sont transformés en spéciales de WRC.
A cause de la vitesse ? Non... juste ces pétarades et le son du 4 cylindres.
D'ailleurs, cette petite boîte à chaussures en aura surpris plus d'un au péage ou sur circuit.

Est-ce qu'on est bien assis dedans: OUI
Est-ce qu'on peut faire des longs trajets en MINI: OUI
Est-ce une 4 places: NON
Est-ce que c'est pratique: NON
Est-ce que c'est cool une JCW: DIEU QUE C'EST BON... une voiture vivante

En résumé:
- bien fini
- très bien optionné - performant
- bonne sono
- mes copines l'aiment beaucoup
- moteur fiable
- travailler la mécanique est un bonheur sur cette MINI

Puis vient la réalité.

Défauts Mini Mini : Au delà de l'aspect fun de la voiture et de son petit gabarit, il faut prendre conscience de plusieurs choses.
Son amour pour le SP 98... vous passerez toujours après lui.
Ou alors (plus probable) le problème se trouve entre mon pied droit et la pédale d'accélération (mais je suis un bon citoyen... impossible donc que ce soit de ma faute).

La surprise de voir un si gros freinage, si mordant, si précis... avec si peu d'endurance. De mon côté, j'ai fait le choix d'un matériel percé et ventilé ainsi que de plaquettes de performance pour remédier à ce soucis.

Mais selon moi, la chose la plus fâcheuse de notre relation.
Chez BMW/MINI, ils ont décidé de donner à la F56 un train avant en papier mâché. Les pièces sont peu couteuses, mais si vous décidez de danser avec elle comme elle le demande... ne soyez pas surpris de devoir assumer.
Mon choix a été vite fait. Je suis mordu, je la garde.
C'est même mon daily pour vous dire.

Consommation moyenne Mini Mini : Conduite modérée: 7l/100 Conduite dynamique: 10l/100

Problèmes rencontrés : Train avant et silent blocs fragile:
- silent bloc de triangle inférieur (au petit bonheur la chance)
- supports moteurs haut et bas (passer sur du PowerFlex)

Note : 16/20

Prix assurance Mini Mini : 480 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Renault Kadjar : Bonne routière, confortable et consommation moyenne de 6l

Défauts Renault Kadjar : Problème étanchéité joint de porte perceptible sur autoroute.

Consommation moyenne Renault Kadjar : 6l/100km

Problèmes rencontrés : Problème jauge de niveau adblue (démarrage véhicule impossible)

Note : 16/20

Prix assurance Renault Kadjar : 610 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Renault Arkana : bonne tenu de route , conduite agreable

Défauts Renault Arkana : boite a vitesse qui emballe le moteur

Consommation moyenne Renault Arkana : six litres

Problèmes rencontrés : voyant casse moteur et surchauffe boite qui s allume régulièrement . pompe a essence hs.

Note : 6/20

Qualités Opel Zafira Tourer : Spacieuse, confortable, peu gourmande 6,8 l, coût d'entretien raisonnable.

Défauts Opel Zafira Tourer : Éclairage peu performant compensé par des ampoules led. C'est mieux, mais pas transcendant.
Air bag Takata ( changé chez Opel)

Consommation moyenne Opel Zafira Tourer : 6,8 l

Problèmes rencontrés : Abs sur une roue.
Fuite d'huile de la boite à vitesse ( durites de refroidissement de boite)
Capteurs de température d'échappement ( il y en à 2, il faut les changer en même temps sinon le problème reviens tout le temps, on peut contourner momentanément le problème avec une interface OBD, mais c'est juste pour éviter la dépanneuse)

Note : 16/20

Prix assurance Opel Zafira Tourer : 450 euros euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Ford C-Max : très bon comportement / tenue de route
moteur agréable en relance / puissance
consommation raisonnable
boîte auto efficiente et douce
confort des sièges avant
commandes et écrans suffisants et fiables
qualité générale de bon niveau
aucune panne ou problème sérieux


Défauts Ford C-Max : joints de porte qui se décollent
vérins de coffre qui deviennent durs quand on laisse le coffre ouvert plus de 5mn
sièges arrières corrects sauf le strapontin du centre (une punition si plus de 100km)
manque de rangements

Consommation moyenne Ford C-Max : 6 litres

Problèmes rencontrés : joints de porte décollés

Note : 17/20

Prix assurance Ford C-Max : 400 euros/an (Assureur : l'olivier) (type de contrat : tiers vol) (Bonus/Malus : 50%)

Qualités Volkswagen Touareg : Superbe routière, grand confort. Entretien régulier jusqu’à la vidange de BVA, pas de souci mécanique moteur)

Défauts Volkswagen Touareg : Remplacement suspension pneumatique à 180000km, ça pique !

Consommation moyenne Volkswagen Touareg : J ai le pied léger, entre 9.5 et 10.5, le véhicule accuse 2486 kg sur le certificat d’immatriculation, les générations suivantes ont été allégées

Problèmes rencontrés : Suspension pneumatique, fermeture moteur porte arrière gauche, moteur réglage rétroviseur


Note : 16/20

Prix assurance Volkswagen Touareg : 600 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)

Qualités Hyundai Tucson : Choisi en véhicule de société, en finition exécutive pour l'ensemble des options. véhicule confortable sur longue distance, consommation raisonnable sur autoroute, relativement silencieux. Très satisfait les premiers 60 000km... La garantie 5 ans (indispensable)!

Défauts Hyundai Tucson : trépidation sur mauvaise route de la suspension (jantes de 19"); petit bruit apparu après 60 000km; casse moteur à 70 000 sur voie rapide puis à 133 000km, un matin au démarrage.... puis enchainement de problèmes divers. Ajustement de la carrosserie pas vraiment parfait. Peinture très fragile.
Courage, encore 6 mois à tenir pour arriver au bout de la location (et de la garantie)...

Consommation moyenne Hyundai Tucson : 6.1l/100

Problèmes rencontrés : Casse moteur à 70 000 (bielle passée au travers le moteur), et à 133 000 au démarrage un matin. Problème d'embrayage de la BVA (bloqué au milieu d'un rond point une fois) et tressaute de plus en plus violemment à froid (a du être changé à 90 000km) Start & stop ne sachant plus se qu'il devait faire à un feux rouge, essuis glace qui s'arrête au milieu de leur course, siège électrique bloqué en position AV, impossible à reculer, panne de clim, hayon électrique qui s'ouvrait ou se fermait tout seul jusqu'au blocage complet (contact électrique du système d'ouverture défectueux)... Heureusement, l'ensembles des problèmes ont étés pris en charge sous garantie.

Note : 6/20

Qualités Alpine A110 : La GT est le compromis idéal entre confort et performance. Les sièges sont réglables, l'habitacle est recouvert de cuir, les sièges sont chauffants et cette finition est optionnée.
Je l'ai choisi grise anthracite et je l'utilise presque tous les jours vu que je fais peu de kilomètres par an.
Je n'ai à déplorer aucune panne depuis mon achat et cette voiture est magique.
Elle pousse fort, freine fort, ne consomme pas trop, elle passe fort et elle attire la sympathie des passants et des gendarmes.

Renault a presque fait de cette résurrection de l'A110, la sportive idéale française.

Défauts Alpine A110 : La première édition était la plus intéressante financièrement, après c'est devenu notre Porsche à la française avec des options chères voir très chères, des tarifs élevés, des révisions tout autant élevées et une communauté un peu sectaire malheureusement à la manière de Porsche.

Je dois être franc sur les deux coffres qui ne sont pas extraordinaires, deux petits qui ne sont pas idéaux pour voyager.

La finition générale est bonne mais absolument pas au niveau d'une Porsche. Plusieurs commandes et commodos de modèles populaires comme les clio, sandero, megane.
La qualité du cuir n'en parlons pas, il plie déjà sur le tableau de bord, la voiture n'a que deux ans et elle dort en garage.

Des petits détails qui sont insignifiants pour les plus aveuglés mais qui ne sont pas admissibles pour une voiture qui flirte avec les 100 000 euros.

Consommation moyenne Alpine A110 : Variable entre 7L minimum en roulage détente et jusqu'à 19L sur route en la poussant fort.

Problèmes rencontrés : C'est une bonne nouvelle, rien est à déplorer depuis son achat.

Note : 16/20

Prix assurance Alpine A110 : 1036 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Qualités BMW X1 : tenue de route, confort, puissance, coffre

Défauts BMW X1 :

Consommation moyenne BMW X1 :

Problèmes rencontrés : chaîne de distribution cassée à 145000kms
BMW annonce 9000€ de réparation ! !

Qualités Cupra Formentor : Comportement,

Défauts Cupra Formentor : Défauts électroniques récurrents

Consommation moyenne Cupra Formentor : 8,5 litres

Problèmes rencontrés : Redémarrage impossible, Voyant d’huile moteur allumé, Défauts électroniques récurrents, Dysfonctionnements du système multimédia, Lenteur d’affichage sur le combiné d’instrumentation, panne du système d’aide au stationnement arrière,
Touches du volant (droite/gauche) ne permettant presque jamais d’accéder au menu, Bruits anormaux au freinage, Blocage du toit ouvrant en position ouverte, Surconsommation d’huile moteur.
La version 2768 n'a rien changé.

Note : 6/20

Prix assurance Cupra Formentor : 708 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)

Qualités Mazda CX-30 : Confort
Silence
Aide a la conduite

Défauts Mazda CX-30 : Charge batterie
Consommation électrique en veille

Consommation moyenne Mazda CX-30 : 7l

Problèmes rencontrés : Batterie vide par 2 fois a 2 mois d'intervalle

Note : 12/20

Prix assurance Mazda CX-30 : 800 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)