Avantages des boîtes automatiques / BVA

Dernière modification : 12/10/2025 -  23

Les Français ne raffolent pas des boîtes automatiques (du moins, c’était surtout vrai hier). On leur prête un meilleur contrôle et un meilleur ressenti en boîte manuelle, ce qui n’est pas totalement faux, mais ça se discute. Fait à garder en tête : une très large part des voitures haut de gamme (Mercedes, BMW, Audi…) sont équipées d’office d’une auto. Difficile d’imaginer que la clientèle paie plus pour avoir moins bien, non ?

Le mieux pour comprendre l’intérêt d’une BVA c’est d’essayer. Une fois le goût pris, il devient compliqué de revenir en arrière (surtout en ville et dans les bouchons).


Avantages d’une boîte automatique

Les avantages des boîtes automatiques sont nombreux :

  • Conduite plus détendue (particulièrement en trafic dense).
  • Libère une main pour gérer l’habitacle (le portable, c’est non : interdit et dangereux).
  • Les autos modernes proposent un mode manuel et des palettes : pratique pour le frein moteur en descente.
  • Le convertisseur moderne et les boîtes à double embrayage comblent les moteurs creux à bas régime.
  • Surconsommation minime voire nulle sur les BVA récentes (verrouillage rapide du convertisseur, étalonnage long, 7 à 10 rapports).
  • Un petit côté premium au quotidien.
  • Fiabilité en nette amélioration quand l’entretien est respecté (vidange périodique recommandée).

A lire aussi : les différents types de boîtes automatiques existants

Boîtes automatiques : consommation et agrément

Consommation : plus la note est élevée, moins la voiture consomme (ex : 8/10 signifie une surconsommation très faible, souvent < 0,5 L/100 km).

Agrément : plus la note est élevée, plus les passages sont rapides, doux et pertinents.

Quelques transmissions courantes chez nous :

Boîte automatique BMP6 (PSA)

Robotisée à simple embrayage. En conduite cool, ça passe. Dès qu’on hausse le rythme, ça hésite et ça cogne un peu.

  • Consommation (sobriété) : 7/10
  • Agrément : 5/10

Boîte DCS (Dual Clutch System) PSA/Mitsubishi

Double embrayage. Assez rare chez nous. Pas au niveau des meilleures, mais efficace.

  • Consommation : 9/10
  • Agrément : 7/10

Boîte EDC Renault

Double embrayage maison. Un peu moins permissive que la DSG, mais très convaincante au quotidien.

  • Consommation : 9/10
  • Agrément : 8/10

Boîte Sensodrive / 2-Tronic

Robotisée simple embrayage à vocation budget. Service minimum, mais ça fait le job.

  • Consommation : 7/10
  • Agrément : 5/10

Boîte Ford Powershift

Double embrayage. Agréable quand tout va bien, sensible à l’entretien.

  • Consommation : 9/10
  • Agrément : 8/10

Boîte Fiat Dualogic

Robotisée simple embrayage. Douce si on anticipe, mais pas faite pour les perfs.

  • Consommation : 7/10
  • Agrément : 5/10

Boîte Autotronic (Mercedes)

Ancienne CVT des Classe A/B. Douceur OK, sensations en retrait.

  • Consommation : 6/10
  • Agrément : 7/10

Boîte DSG (Volkswagen)

La référence double embrayage. Rapide, efficace, sobre. Quelques cas de bruits/embrayages selon versions, mais globalement très bonne.

  • Consommation : 9/10
  • Agrément : 9/10

Boîte ASG (Volkswagen)

Robotisée simple embrayage. Version éco qui n’a pas les qualités de la DSG.

  • Consommation : 7/10
  • Agrément : 5/10

Boîte S-tronic (Audi)

Nom Audi de la DSG. Même recette, même résultat.

  • Consommation : 9/10
  • Agrément : 9/10

Boîte à convertisseur Tiptronic (Volkswagen)

Torque converter classique. Très agréable, un soupçon moins vif qu’une DCT, mais de plus en plus rapide avec les générations récentes.

  • Consommation : 6/10
  • Agrément : 7/10

Boîte Multitronic (Audi) / CVT

CVT à variation continue. Doux, linéaire, peu sportif. Idéal si vous aimez la conduite coulée.

  • Consommation : 5/10
  • Agrément : 7/10

Boîte QuickShift (Renault)

Robotisée simple embrayage. Intérêt : coûts contenus en cas d’ennui.

  • Consommation : 9/10
  • Agrément : 2/10

Boîte MMT (Toyota)

Robotisée simple embrayage. Sobre, mais pas très raffinée.

  • Consommation : 7/10
  • Agrément : 5/10

Boîte Multidrive (Toyota IQ)

CVT. Très douce, réactive… à sa manière. Le moteur parait parfois « mouliner ».

  • Consommation : 5/10
  • Agrément : 4/10

Mise à jour : où en est-on aujourd’hui ?

  • Les convertisseurs modernes (8, 9, 10 rapports) verrouillent tôt et souvent, ce qui explique la sobriété observée.
  • Les DCT ont gagné en douceur à basse vitesse grâce à des gestions plus fines.
  • Les CVT s’accordent très bien avec les hybrides (usage zen, régimes lissés).
  • Entretien : même quand le carnet parle d’huile « à vie », une vidange périodique reste une excellente idée pour la longévité (on en a vu plus d’une revenir à la vie après une bonne vidange, true story… enfin presque).

Vos avis sur les boîtes automatiques

Les informations ci-dessous reprennent vos retours publiés en « tests-essais » (mots-clés : automatique, DSG, S-tronic, etc.). Merci pour vos témoignages, ça nourrit le concret.


Avis postés concernant des véhicules en boîte automatique


Avis Mercedes classe c 220 cdi 143 ch bva 315000km 2002 finition classic




Qualités Mercedes Classe C : Bonne tenue de route.
Finition propre, aucun signe d'usure avancée.
Boite auto douce et bien calibrée.
Moteur réactif et coupleux.
Ergonomie.
Position de conduite.
Design global sympa.
Bon éclairage de nuit.
Conso faible.

Défauts Mercedes Classe C : Inconfortable: sièges fermes, suspensions raides. Je n'arrive pas à comprendre comment on peut la trouver confortable...
Direction lourde. Impossible de faire un créneau d'une seule main.
Corrosion problématique. Rouille dessus, dessous, partout...


Consommation moyenne Mercedes Classe C : 6L/100km

Problèmes rencontrés : La corrosion de la carrosserie...coffre... portières...pavillon...ailes...
La corrosion des soubassements...berceau, bras, flasques, étriers, bas de caisse....
Train arrière: changement complet car trop corrodé.
Problème EWS, un vrai poison et facture salée (neiman inopérant, blocage de la direction)
Encrassement complet de la vanne EGR + tubulure d'admission...
Voyant EPC,coupure moteur: 1 injecteur HS.
Voyant Airbag.
Trains roulants fragiles: toujours un claquement qui apparaît tous les 3 mois.


Note : 13/20




Avis Peugeot 5008 2 1.6 thp 165 ch année 2018 - bva6 132000 kms toit ouvrant finition gt line




Qualités Peugeot 5008 2 : Tenue de route - confort (même à 7 passagers) - puissance - espace intérieur - volume coffre- toutes les aides conducteurs ( essuie glace auto- phare auto- régulateur adaptatif - anti franchissement ligne blanche etc etc )

Défauts Peugeot 5008 2 : peinture un peu fragile au coup de portières

Consommation moyenne Peugeot 5008 2 : 7,3 L/100 kms

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance Peugeot 5008 2 : 767 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50% bonus )




Avis Renault koleos ii 1.3 tce 160 ch boite edc, 60000km,2021, finition initiale paris, toit ouvrant, pack hiver



Qualités Renault Koleos II : Finition Initiale Paris, équipement aussi important que certaines Allemandes. Espace intérieur, consommation, position de conduite, confort, insonorisation,

Défauts Renault Koleos II : Ordinateur de bord dépassé, pas de roue de secours

Consommation moyenne Renault Koleos II : Autoroute à 90 km/h 5.3 l , 110 6.5 l

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 18/20

Prix assurance Renault Koleos II : 590 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 50)




Avis Dacia bigster 1.8 e-tech hybride 155 ch boîte auto, 10.000 km, octobre 2025



Qualités Dacia Bigster : J'en suis à 10.000 km.
J'ai pris le véhicule 'toutes options' hormis le toit panoramique.
Consommation raisonnable une fois l'habitacle à la bonne température (clim' ou chauffage)
Les sièges et le volant chauffants sont très utiles.
Place dans le coffre gigantesque

Première Dacia pour moi, et le prix va se pourquoi on paye : sans plus ni moins.

Défauts Dacia Bigster : Le véhicule m'a été vendu avec les caméras 360.
En fait, il y a bien 4 caméras, mais il n'ait possible de voir qu'un seul caméra à la fois.
Il serait judicieux que de manière logicielle, la vision 360 soit recrée artificiellement (comme le fait certains constructeurs), une mise à jour software serait la bien venue.

Consommation moyenne Dacia Bigster : 6 litres

Problèmes rencontrés : Aucune

Note : 18/20

Prix assurance Dacia Bigster : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)




Avis Mercedes glc 300de hybride 306 ch boîte auto, 72 ooo km, 12.2021, 18'



Qualités Mercedes GLC : - Sur des parcours de l'ordre de 100 Km, 30 % Electrique en conduisant calmement.

Défauts Mercedes GLC :

Consommation moyenne Mercedes GLC :

Problèmes rencontrés : En mode électrique, se bloque vers 30 Km/h et ne passe pas en mode thermique à l'accélération. Il faut s'arrêter, éteindre. et redémarrer : Vous met en grand danger sur tous types de parcours, ville, nationale etc...




Avis Toyota corolla 1.6 vvti 110 ch automatique 4, 125000km 2004 jantes alliage, finition linéa-sol



Qualités Toyota Corolla : fun a conduire, extrêmement fiable, bonne tenue de route, confortable

Défauts Toyota Corolla : consommation de carburant

Consommation moyenne Toyota Corolla : 10.5 l/100

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance Toyota Corolla : 400 euros/an




Avis Citroen c5 aircross 1.6 hybride 225 cv boîte auto, 44000 km, phase 2 (c84) thp pure tech 16v 224 plug in e-eat8 s&s 181



Qualités Citroen C5 Aircross : Confortable, silencieuse, coffre assez grand, 3 sièges de taille égale à l'arrière, très bon rayon de braquage,

Défauts Citroen C5 Aircross : La fiabilité et la prise en charge en cas de panne. L'indisponibilité des pièces détachées,

Consommation moyenne Citroen C5 Aircross : +/- 6 litres/100 km

Problèmes rencontrés : Notre Citroën C5 Aircross Hybride acheté 42700,00 € est tombé en panne à 44000 km, 2 ans et 2 mois après son achat : surchauffe moteur qui a entraîné une déformation de la culasse. Il a fallu changer le moteur. Coût des réparations : 7585,00 €. L'écran affichait « Défaut température moteur : arrêtez le véhicule », puis « Défaut moteur : faites réparer le véhicule ». Nous avons été pris en charge par l'assistance de notre Cie d'assurance GMF. La voiture a été immobilisée 4 MOIS car après l'échange standard du moteur, il a fallu attendre 3 mois un tuyau d'eau (Réf. 9822382180). Nos courriers de relance au Service Relation Clients, par mail ou via les formulaires Web n'ont rien donné. Nous avons également contacté Anne FENNINGER, « responsable satisfaction client monde » et Benjamin DEMOZAY, responsable communication produit, qui n'ont jamais daigné nous répondre. Nous avons reçu fin mars, 3 mois après avoir récupéré la C5, un courrier sur papier glacé de Xavier CHARDON, Directeur Général, qui nous présentait, au nom de Citroën, ses excuses les plus sincères. Conclusion, nous avons perdu confiance dans la marque Citroën et le groupe Stellantis. Nous voulions soutenir l'industrie automobile nationale en achetant français, mais cette expérience nous a convaincu qu'elle n'était pas à la hauteur, le nombre de rappels en témoigne. Notre prochaine voiture sera (hélàs) certainement une BYD (chinoise),

Note : 8/20

Prix assurance Citroen C5 Aircross : 795,84 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




Avis Land rover range sport 2.7 tdv6 190 ch boite auto extra, 305.000 km, année 2007



Qualités Land Rover Range Rover Sport : parfait pour autoroute, consommation très raisonnable, très bonne tenue sur route enneigée.

Défauts Land Rover Range Rover Sport : RAS

Consommation moyenne Land Rover Range Rover Sport : 8 l sur autoroute

Problèmes rencontrés : remplacement de l'alternateur , remplacement du radiateur de clim

Note : 18/20

Prix assurance Land Rover Range Rover Sport : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)




Avis Citroen c4 picasso 2.0 16v 145 ch boite bmp6 année 2008 jantes acier 156600 km



Qualités Citroen C4 Picasso : Rachetée à mon beau-père en 2015 avec 55000 km, aujourd'hui bientôt 157000 km à part les freins AV et AR changés 2 fois (disques + plaquettes) et bien sûr les pneus, à ce jour, tout est d'origine :
Echappement, amortisseurs, courroie de distribution, embrayage et même la climatisation n'a jamais été rechargée et fonctionne parfaitement.

Défauts Citroen C4 Picasso : Pour le moment pas de gros défauts juste légère détérioration du revêtement des contacteurs du tableau de bord et des garnitures dues poignées intérieures.

Consommation moyenne Citroen C4 Picasso : 9.1 litres/100 km

Problèmes rencontrés : rien

Note : 18/20

Prix assurance Citroen C4 Picasso : 283 euros/an (Assureur : DIRECT ASSURANCE) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50 % bonus)




Avis Mazda cx-3 2.0 skyactiv-g 120 ch 2019 boîte automatique



Qualités Mazda CX-3 : Conduite très agréable, tenue de route excellente, aucun problème moteur en 4.5 ans en ma possession. Boîte auto 6 rapports facile. Entretien fait en concession mazda.

Défauts Mazda CX-3 :

Consommation moyenne Mazda CX-3 : 6L

Problèmes rencontrés : Colonne de direction: à coup à la conduite, très désagréable voir dangereux. A 2 reprises, mazda a changé la colonne (3000€ pris en charge la première fois et 90% la seconde fois). Ça tenait 1 an -1 an 1/2. Sinon, il rajoutait de la graisse mais ça tenait 6-8 mois.

Note : 16/20




Avis Volvo xc40 t5 247 ch moteur b5 (250+14cv) awd geartronic 8, 2023 (facelift), finition ultimate dark, 45000km



Qualités Volvo XC40 : -Silence de roulement autant moteur que l'insonorisation globale.
-Consommation cohérente au vu du poids, l'aéro et de la puissance.
-Boîte de vitesse parfaitement adaptée à la philosophie du véhicule. Douce et étagement adapté au couple du véhicule, les derniers rapports sont très longs pour l'autoroute.
-Qualité d'assemblage et des matériaux utilisés.
-ADAS bien calibrés.

Défauts Volvo XC40 : -Suspension relativement ferme (pour une Volvo) quand bien même le véhicule n'est pas chaussé de pneus à flancs bas (235/50R19).
-Ergonomie "tout écran".

Consommation moyenne Volvo XC40 : 8.2l/100km sur les 30'000 derniers kilomètres (trajet domicile-travail avec un dénivelé de 500m).

Problèmes rencontrés : -Infotainment Google rempli de petits défauts corrigés ponctuellement par une mise à jour OTA, malheureusement afin que d'autres problèmes logiciels puissent faire leur apparition. Très souvent réglé avec un reset forcé du système.

Note : 19/20

Prix assurance Volvo XC40 : 1750 euros/an (Assureur : Helvetia) (type de contrat : tout risque + stationnement illimité) (Bonus/Malus : )




Avis Audi q7 ii 50 tdi 286 ch 305000 km, tiptronic8, 285/45/20



Qualités Audi Q7 II : Très confortable et silencieux avec les suspensions pneumatiques et pneus 20 pouces.
Agrément moteur. C&#8217;est sûr, ce n&#8217;est pas une sportive, mais on ne lui demande pas de battre des records sur circuit. En ville, le mode dynamique s&#8217;impose pour de meilleures reprises, mais pas sur autoroute, ce qui permet de diminuer la consommation (6l/100 à 120km/h bien chargé, coffre de toit, 6 personnes !!!). La consommation moyenne est de 8,5l/100 en roulant en bon père de famille, et 10l si on veut plus de sensations (attention, mode sport rageur, on dépasse les limites très/trop facilement).
Fiabilité générale, une fuite d&#8217;huile à 300000km, le joint spi de vilebrequin, qui a nécessité de désaccoupler moteur et boîte de vitesses. J&#8217;en ai profité pour refaire la distribution bien qu&#8217;il n&#8217;y ait eu aucun claquement ou bruit suspect.
Multitude d&#8217;options disponibles, sécurités actives très efficaces, même si quelques coups de freins fantômes apparaissent de temps en temps, surtout en sortant de stationnement.
Freinage, tenue de route rassurants, la direction est précise, mais peu de sensation dans le volant.
Coffre gigantesque(<2m) en rabattant toutes les places arrières à plat, immense en 5 places, il est correct en relevant la troisième rangée; rien à voir avec les Discovery ou autre Scenic.
Le parking automatique est très efficace, et en règle générale, toutes les aides à la conduite.

Défauts Audi Q7 II : La boîte automatique TIPTRONIC n&#8217;est pas aussi nerveuse qu&#8217;une STRONIC/DSG, en montagne, on sent l&#8217;inertie due au poids. Le train arrière directionnel limite le roulis en virages serrés.
Un peu encombrant pour le stationnement en ville, à éviter: 5,05m et 2m de large.
PAS de roue de secours en 7 places, seulement un kit de gonflage qui ne rassure pas (crevaison =perte de temps ; éclatement=depanneuse)

Consommation moyenne Audi Q7 II : 8,5 L/100 km

Problèmes rencontrés : Fuite au joint spi de vilebrequin à 300000km.
Un défaut de prise/capteur de maintien dans la voie, dû à plusieurs démontages du pare-chocs après un accrochage.

Note : 19/20

Prix assurance Audi Q7 II : 2100 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 20% de bonus )




Avis Mercedes slk 320 218 ch bva 100.000 kms 2002, entièrement d'origine



Qualités Mercedes SLK : Moteur V6 très mélodieux dans les tours
Performances de GT
Tenue de route sur sec et mouillé (à condition d'avoir des pneus de qualité et récents)
Silence à vitesse stabilisée
Polyvalence
Agrément de conduite général
Confort préservé Coffre très logeable (avec toit en place)
BVA douce et relativement rapide


Défauts Mercedes SLK : Direction un peu lourde à basse vitesse

Consommation moyenne Mercedes SLK : 10 en usage normal, 15 en usage intense

Problèmes rencontrés : Contact dans boite à fusible (1900€ chez Mercedes, la pièce a du être reconditionnée)

Note : 18/20

Prix assurance Mercedes SLK : 200 euros/an (Assureur : Axa Collection) (type de contrat : Collection) (Bonus/Malus : 50)




Avis Renault kadjar 1.2 tce 130 ch 2017 intens edc 112000km



Qualités Renault Kadjar : bonne routiere,confortable,juste ce qu il faut d electronique

Défauts Renault Kadjar : r link,boite edc a reprogrammer a 87000km,vehicule acheté a 67 000km,la voiture c est arrete toute seule, boitebloquée, direction bloquée, freins bloqué, centralisation des portes verouillée, voiture folle qui par en glissante sans rien pouvoir faire heureusement a 30km/h et sans ma famille,puis s eteind et je reussi a redémarrer et e rentrer chez moi ,pris en charge par renault, mais pas d explication ni éventuellement une reprise. Puis a112000,4e cylindre qui lache et fin de la voiture .Je n ai fais que 45 000 km.Fuyez le Kadjar

Consommation moyenne Renault Kadjar : 8 litres

Problèmes rencontrés : electronique,boite edc, r lik et 4e cylindre hs et moteur mort

Note : 5/20




Avis Dacia bigster 1.8 e-tech hybride 155 ch boîte auto, 5000km, 2025, jantes 18 pouces



Qualités Dacia Bigster :

Défauts Dacia Bigster : A 5000 km, les pneumatiques avant sont déjà aux témoins d&#8217;usures. Identique à ceux que j&#8217;avais avant sur mon Duster à 35000km. Usure uniforme sur l&#8217;ensemble du pneumatique.
En attente réponse service client Renault Dacia

Consommation moyenne Dacia Bigster : 5,3l/100.

Problèmes rencontrés : Néant

Note : -

Prix assurance Dacia Bigster : 780 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Peugeot 607 je conseille en boîte automatique



Qualités Peugeot 607 : Excellent moteur je recommande de faire une reprogrammation dessus



Défauts Peugeot 607 : Extrêmement longue et extrêmement lourde


Consommation moyenne Peugeot 607 : Moyenne entre 6 litres et 7 l

Problèmes rencontrés : Moi pour l'instant j'ai eu aucune panne et pourtant elle a 500000 km


Note : 20/20

Prix assurance Peugeot 607 : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0)




Avis Peugeot 308 1.2 puretech 130 ch boite automatique - 2016 131000km



Qualités Peugeot 308 : Habitabilité
Confort
Tenue routiere

Défauts Peugeot 308 : Moteur Puretech pas fiable

Consommation moyenne Peugeot 308 : 6,2 litres

Problèmes rencontrés : Moteur HS


Note : 7/20

Prix assurance Peugeot 308 : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)




Avis Alfa romeo 159 1.9 jtd 150 ch sw q-tronic distinctive



Qualités Alfa Romeo 159 :

Défauts Alfa Romeo 159 :

Consommation moyenne Alfa Romeo 159 : 10 litres

Problèmes rencontrés : clapets Admission Swirl
Culasse fisurée
Alternateur HS
Moteur EG arrière grippé

Note : 18/20

Prix assurance Alfa Romeo 159 : 1176 euros/an (Assureur : L'Olivier) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 10% bonus)




Avis Bmw x6 ii 35i 306 ch 2016 automatique



Problèmes rencontrés : La fumée blanche




Avis Peugeot 5008 3 1.2 puretech e-dcs6 hybride 145 ch boite automatique, 37000km, juin 2025 finition gt



Qualités Peugeot 5008 3 : Confort

Défauts Peugeot 5008 3 : Grosse consommation
Problème de gestion de boîte automatique
Problème de gestion thermique à l'électrique

Consommation moyenne Peugeot 5008 3 : 9,8 litres

Problèmes rencontrés : Soupapes encrassé
Cliquetis au passage de vitesse
Sur consommation
Vitre conducteur qui dès fois ne se ferme pas totalement

Note : 8/20

Prix assurance Peugeot 5008 3 : 980 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)



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