
Les Français ne raffolent pas des boîtes automatiques (du moins, c’était surtout vrai hier). On leur prête un meilleur contrôle et un meilleur ressenti en boîte manuelle, ce qui n’est pas totalement faux, mais ça se discute. Fait à garder en tête : une très large part des voitures haut de gamme (Mercedes, BMW, Audi…) sont équipées d’office d’une auto. Difficile d’imaginer que la clientèle paie plus pour avoir moins bien, non ?
Le mieux pour comprendre l’intérêt d’une BVA c’est d’essayer. Une fois le goût pris, il devient compliqué de revenir en arrière (surtout en ville et dans les bouchons).
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Les avantages des boîtes automatiques sont nombreux :
A lire aussi : les différents types de boîtes automatiques existants
Consommation : plus la note est élevée, moins la voiture consomme (ex : 8/10 signifie une surconsommation très faible, souvent < 0,5 L/100 km).
Agrément : plus la note est élevée, plus les passages sont rapides, doux et pertinents.
Quelques transmissions courantes chez nous :
Robotisée à simple embrayage. En conduite cool, ça passe. Dès qu’on hausse le rythme, ça hésite et ça cogne un peu.
Double embrayage. Assez rare chez nous. Pas au niveau des meilleures, mais efficace.
Double embrayage maison. Un peu moins permissive que la DSG, mais très convaincante au quotidien.
Robotisée simple embrayage à vocation budget. Service minimum, mais ça fait le job.
Double embrayage. Agréable quand tout va bien, sensible à l’entretien.
Robotisée simple embrayage. Douce si on anticipe, mais pas faite pour les perfs.
Ancienne CVT des Classe A/B. Douceur OK, sensations en retrait.
La référence double embrayage. Rapide, efficace, sobre. Quelques cas de bruits/embrayages selon versions, mais globalement très bonne.
Robotisée simple embrayage. Version éco qui n’a pas les qualités de la DSG.
Nom Audi de la DSG. Même recette, même résultat.
Torque converter classique. Très agréable, un soupçon moins vif qu’une DCT, mais de plus en plus rapide avec les générations récentes.
CVT à variation continue. Doux, linéaire, peu sportif. Idéal si vous aimez la conduite coulée.
Robotisée simple embrayage. Intérêt : coûts contenus en cas d’ennui.
Robotisée simple embrayage. Sobre, mais pas très raffinée.
CVT. Très douce, réactive… à sa manière. Le moteur parait parfois « mouliner ».
Les informations ci-dessous reprennent vos retours publiés en « tests-essais » (mots-clés : automatique, DSG, S-tronic, etc.). Merci pour vos témoignages, ça nourrit le concret.
| Avis Bmw serie 3 316d 116 ch boite auto b47 200k 2016 |
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Qualités BMW Serie 3 :
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| Avis Bmw x1 18d 150 ch boîte auto |
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Qualités BMW X1 : Consommation 5litres 5 très souple sur route toutes options voiture très classe
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| Avis Ford c-max 2.0 tdci 140 ch bva 6, 234 000 km, 2013, jantes 16, pas d' adblue. |
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Qualités Ford C-Max : Grand C-Max 7 places. Fiabilité du moteur au top. Zéro problème. Utilisation 90 % autoroute, 10 % agglomération.
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| Avis Mini countryman 2 1.5 se hybride 220 ch 4all / bva 2021 batterie 10kw 87000km |
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Qualités Mini Countryman 2 : - Châssis excellent : amortissement , effacement des défauts de la chaussée
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| Avis Audi a4 3.0 220 ch boîte multitronic, 199 000 km, année 2001, jantes alu d'origine |
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Qualités Audi A4 : Très bon comportement routier, moteur V6 3.0 très agréable procurant un grand agrément de conduite, puissance plus que suffisante. Bonne finition, voiture confortable
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| Avis Renault captur ii 1.6 e-tech hybride 145 ch boîte automatique 4 rapports à crabo 75000km2022 rive gauche |
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Qualités Renault Captur II : A part le faite que ce soit un suv et que c'est pratique pour monter dedans sinon je vois pas
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| Avis Toyota prius 4 122h hybride 122 ch automatique de 2018 jantes 16 pouces |
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Qualités Toyota Prius 4 : Parfaite pour la conduite et les éléments d'aide à la conduite sont appréciables.
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| Avis Ford focus 3 1.5 tdci 120 ch bva 6 vit |
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Qualités Ford Focus 3 : Tenue de route, freinage, consomation 5,1/100 en ville 5,2/100 sur autoroute, maximum 5,9/100 conduite plus sport, pas d'autre problème
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| Avis Honda crv 2.2 idtec 150 ch bva 174000km 2ème main |
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Qualités Honda CRV : Fiabilité absolue.
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| Avis Renault captur ii 1.3 tce 155 ch 63000 edc7 |
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Qualités Renault Captur II : En finition initial Paris très belle ! Agrément moteur
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| Avis Renault clio 4 1.5 dci 90 ch boite auto edc année 2014 |
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Qualités Renault Clio 4 : Facile à conduire, tiens bien la route en toute circonstance
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| Avis Alfa romeo giulia 2.0 turbo 280 ch bva 8, 92000km, 2019, q4, veloce pack lusso |
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Qualités Alfa Romeo Giulia : Le retour d'une véritable alfa véloce. Excellente tenue de route, ligne magnifique, un moteur plein avec un timbre pas désagréable et du beau à l'intérieur qui résiste mieux au temps que la 159.
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| Avis Mercedes classe c 200 184 ch boite auto 9g tronic 110 000 kms année 2017 jantes 18 amg line |
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Qualités Mercedes Classe C : boite auto performante,tenue de route,fiabilité
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| Avis Renault captur 1.2 tce 120 ch boîte edc 190000 km |
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Qualités Renault Captur : Moteur vif et pas trop bruyant
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| Avis Mercedes classe e 250 cgi 204 ch boite auto , 2014 |
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Qualités Mercedes Classe E : Un vrai avion , un puissante break datent des année 2014 diesel poussant des accélération folles !!!
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| Avis Mercedes classe e 200 cdi 136 ch boite auto 180000km 10/2010 |
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Qualités Mercedes Classe E : Confort et option au top pour l'année..
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| Avis Volvo xc40 d3 150 ch boite auto r design 2019 |
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Qualités Volvo XC40 : acheter a 75000kms aujourdui 140 000kms aucun probleme recontre
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| Avis Audi q3 1.4 tfsi 150 ch boîte automatique, 86580 km réels, 2014 |
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Qualités Audi Q3 : Confort, suspensions fermes mais pas trop, moteur réactif et nerveux, boîte auto 6 rapports bien étagée.
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| Avis Hyundai tucson 1.6 crdi mhev 48v 136 ch automatique.66700km.2022. |
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Qualités Hyundai Tucson : Très bonne routiere
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| Avis Renault austral 1.3 tce 160 ch boite auto techno 2023 - achat en decembre 2025 |
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Qualités Renault Austral : J 'ai fait 6000 kms depuis son achat
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