RECHERCHER UNE FICHE ESSAI
RECHERCHER UN ARTICLE
Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !
Acheter une voiture d'occasion

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques



Vous êtes ici : Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Boîte automatique : quels avantages ? 29/05/2014

Quel est l'intérêt des boîtes de vitesses automatiques

Boîte manuelle ou automatique ?

Les Français ne raffolent pas des boîtes automatiques contrairement aux Américains. Les boîtes manuelles permettraient un meilleur contrôle et ressenti de son auto selon les détracteurs. Ce qui n'est pas totalement faux mais ...
Il faut savoir une chose, 80% des Mercedes et autres voitures de luxe en sont équipées. Croyez-vous donc que la clientèle luxe paierait plus cher pour avoir moins bien ?
Pour bien comprendre les bons côtés d'une boîte automatique il faut essayer, et souvent lorsqu'on y prend goût il devient difficile de s'en passer.
 


 

Avantages d'une boîte automatique

Les avantages des boîtes automatiques sont nombreux :

  • Conduite plus détendue (surtout dans les bouchons)
  • Permet de libérer une main(les accros du portables seront séduits même si je rappelle que leur utilisation en conduisant est interdite)
  • Les boîtes auto modernes permettent un mode manuel(ce qui permet d'avoir du frein moteur, pratique en montagne)
  • Le fonctionnement d'une boîte auto permet d'obtenir un meilleur couple pour les moteurs creux
  • La surconsommation des boîtes modernes est infime voir nulle dans certains cas
  • Une boîte automatique apporte une petite touche de luxe non négligeable
  • La fiabilité des boîte automatique n'est plus à mettre en cause

A lire aussi : les différents types de boîtes automatiques existants

Boîtes automatiques : consommation et agrément

Consommation : plus la valeur est élevée moins la voiture consomme (par exemple un 8/10 indique que la surconsommation en carburant engendrée par la boîte de vitesses automatique est très limitée (moins de 0.5 litres)

Agrément : indique si la boîte de vitesse automatique est agréable ou non (à-coups, lenteur des rapports etc ...). Plus la note est élevée, plus la boîte est agréable.

Voici quelques unes des transmissions les plus répandues dans notre pays.

Boîte automatique BMP6 (PSA)

La BMP6 (tout comme la BMP5) n'a pas très bonne réputation niveau agrément. Lenteur et à-coups sont les principales critiques faites à son égard. En revanche, ne fustigeons pas trop cette boîte car j'ai personnellement validé des avis qui complimentaient cette transmission. En gros, en conduite calme elle peut aller, dès que le rythme s'accélère elle est un peu à la traine ...

  • Consommation (sobriété) : 7/10
  • Agrément de la boîte automatique BMP6 : 5/10

Boîte automatique DCS (Dual Clutch System) (Pour PSA mais développée par Mitsubishi)

Cette transmission n'est pas forcément très connue (car très peu diffusée), il s'agit d'une boîte robotisée double embrayage. Pas aussi efficace qu'une DSG c'est déjà pas mal du tout.

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique DCS : 7/10

Boîte EDC Renault

Boîte à double embrayage de Renault destinée à concurrencer la DSG. Renault a sorti ce système bien avant PSA qui patauge un peu avec ses BMP / EDC. Un peu moins bien gérée par l'électronique que la DSG (moins permissive), elle reste toutefois excellente à mener au quotidien !

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique DCS : 8/10

Boîte automatique Sensodrive/2-tronic

Boîte automatique ou plutôt robotisée à simple embrayage pour réduire les coûts. Pas trop mal mais pas bluffant non plus.

  • Consommation (sobriété) : 7/10
  • Agrément de la boîte automatique : 5/10

Boîte automatique Ford Powershift

C'est la double embrayage de chez Ford. Donc une boîte robotisée à double embrayage.

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique : 8/10

Boîte automatique Fiat 500 Dualogic

C'est une transmission robotisée à simple embrayage.

  • Consommation (sobriété) : 7/10
  • Agrément de la boîte automatique : 5/10

Boîte automatique Autotronic (Mercedes)

  • Consommation (sobriété) : 6/10
  • Agrément de la boîte automatique Autotronic : 7/10

Boîte automatique DSG (Volkswagen)

C'est la boîte robotisée la plus réputée du marché avec son double embrayage. Les passages de vitesses sont extrêmement rapides, la surconsommation inexistante (ou presque, cela dépend du véhicule sur laquelle elle est montée) et sa fiabilité au rendez-vous (à part quelques personnes qui rencontrent un problème de bruit métallique, vu dans vos avis à de nombreuses reprises). A savoir que DSG = S-Tronic (histoire de différencier un peu pour le marketing)

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique DSG : 9/10

Boîte automatique ASG (Volkswagen)

C'est une DSG sans double embrayage. En gros elle perd toutes ses qualités et on se retrouve avec un équivalent allemand d'une BMP6.

  • Consommation (sobriété) : 7/10
  • Agrément de la boîte automatique ASG : 5/10

Boîte automatique S-tronic (Audi)

Comme expliqué plus haut il s'agit d'une DSG rebagée.

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique S-tronic : 9/10

Boîte automatique à convertisseur hydraulique Tiptronic (Volkswagen)

C'est la boîte traditionnelle par excellence, en gros elle est très agréable mais provoque une petite surconsommation et les passages de vitesses ne sont pas éclairs.

  • Consommation (sobriété) : 6/10
  • Agrément de la boîte automatique Tiptronic : 7/10

Boîte automatique Multitronic (Volkswagen) / CVT

La Multitronic de chez Vw est une boîte dite CVT. Ceux qui ont conduit plus jeune un scooter pourront mieux comprendre comment elle fonctionne et surtout quel est le ressenti. Il s'agit en fait d'une transmission à variation continue que l'on retrouve pas mal sur les Japonaises et en l'occurrence les versions hybrides. En gros le moteur cri et mouline dès qu'on appuie fort sur la pédale d'accélération, à bannir si vous aimez conduire sportivement. Si vous êtes du genre conduite pépère c'est tout bon.

  • Consommation (sobriété) : 5/10
  • Agrément de la boîte automatique Tiptronic : 7/10

Boîte automatique QuickShift (Renault)

C'est une boîte robotisée à simple embrayage, rien de bien génial mais cela permet des économies en cas de casse car il s'agit d'une simple boîte manuelle pilotée par un robot. Moins cher à changer qu'une boite auto à part entière.

  • Consommation (sobriété) : 9/10
  • Agrément de la boîte automatique QuickShift : 2/10

Boîte automatique MMT (Toyota)

Il s'agit ici d'une boîte robotisée à simple embrayage.

  • Consommation (sobriété) : 7/10
  • Agrément de la boîte automatique MMT : 5/10

Boîte automatique Multidrive (Toyota IQ)

Il s'agit d'une Boite CVT, qui mouline un peu à la façon d'un scooter. Doux mais pas très réactif.

  • Consommation (sobriété) : 5/10
  • Agrément de la boîte automatique Multidrive : 4/10

Vos avis sur les boîtes automatique

Les informations affichées ci-dessous reprennent vos avis postés en partie "tests-essais" de ce site comprenant les mots clés : automatique, dsg, tronic etc ... permettant de distinguer les avis postés concernant des véhicules disposant de boîte automatique.

Merci à tous pour vos témoignages précieux !


Avis postés concernant des véhicules en boîte automatique


Avis Audi a3 2.0 tdi 140 ch 28000 km, dsg, 2011, ambition luxe, 5p, stopstart



Qualités Audi A3 : Finition, moteur, boite DSG, taille

Défauts Audi A3 : pas de quattro diesel DSG jusqu'à 2013

Consommation moyenne Audi A3 : -

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Prix assurance Audi A3 : 1200 euros/an (Assureur : AXA Pro) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)




Avis Bmw serie 3 330d 245 ch e90 pack luxe automatique steptronic 2007 311000 km



Qualités BMW Serie 3 : tenue route consommation solidité

Défauts BMW Serie 3 : électronique

Consommation moyenne BMW Serie 3 : 7,4 litres/100km

Problèmes rencontrés : reprogrammation impossible car le bluetooth (inutilisé) est hs !! vitre arr droite...

Note : 17/20

Prix assurance BMW Serie 3 : 850 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Peugeot 508 1.6 hdi 112 ch 50000/2012/biness bmp6



Qualités Peugeot 508 : jolie

Défauts Peugeot 508 : eau qui coule quand on ouvre le coffre

Consommation moyenne Peugeot 508 : 5.6 litres/100km

Problèmes rencontrés : rien

Note : 16/20




Avis Renault laguna 3 2.0 dci 175 ch 53000 km, 11-2011, estate initiale gt, bva



Qualités Renault Laguna 3 : Boite de vitesse douce, maniabilité, agrément planche de bord

Défauts Renault Laguna 3 : moins confortable que Laguna 2, finition des cuirs un peu moins bien que Laguna 2, largeur de coffre plus réduite que Laguna 2 (on ne peut plus mettre les sacs de golf en travers. Pas de roue de secours.

Consommation moyenne Renault Laguna 3 : 5.5 l sur route à 90, 7.0 l sur autoroute à 130, 8 l en ville

Problèmes rencontrés : Défaut air bag, changement faisceau siège conducteur sous garantie.

Note : 17/20

Prix assurance Renault Laguna 3 : 700 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risques, déplacements professionnels) (Bonus/Malus : 50%)




Avis Hyundai i30 1.6 crdi 115 ch bva 4 de 2011, 70000 kms



Qualités Hyundai i30 : Equipements, coût à l'achat

Défauts Hyundai i30 : entretien coûteux avec un réseau squelettique et pas bien formé, tenu de route sous le pluie

Consommation moyenne Hyundai i30 : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : module abs/esp a 23000 kms et 2 roulements avant changés a 30000 kms, blocage régime 2800 tr/mn intermittent pas resolu

Note : 8/20

Prix assurance Hyundai i30 : 350 euros/an (Assureur : eurofil ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)




Avis Bmw serie 3 coupe 320d 177 ch 150.000km, 2007, pack luxe, m, bva



Qualités BMW Serie 3 coupe : conduite, confort, prix des entretien correct

Défauts BMW Serie 3 coupe : chaine de distribution.

Consommation moyenne BMW Serie 3 coupe : 6.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : chaine de distribution à 150.000km et feux avant (étanchéite) 140.000km feux complet a changer.

Note : 12/20

Prix assurance BMW Serie 3 coupe : 1320 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tout risque + valeur plus) (Bonus/Malus : 0.65)




Avis Renault captur 1.2 tce 120 ch 32000 année 2013 boite edc finition privilège



Qualités Renault Captur : le look

Défauts Renault Captur : panne de batterie, boîte de vitesse qui craque

Consommation moyenne Renault Captur : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : panne de batterie,consommation d'huile


Note : 10/20




Avis Hyundai i10 1.2 87 ch 7500 sensation automatique



Qualités Hyundai i10 : silencieuse, bon design, polyvalente

Défauts Hyundai i10 : consommation

Consommation moyenne Hyundai i10 : 8 litres/100

Problèmes rencontrés : sonde pollution s'allume pour manque décrassage en nombre de tours

Note : 15/20




Avis Skoda fabia 1.2 tsi 105 ch 80.000km, 2010, break, automatique dsg7



Qualités Skoda Fabia : puissante, nerveuse, assez silencieuse, bonne habitabilité, coffre géant, assurance pas trop chère, bien équipée, bonne tenue de route, direction assistée agréable, assez bonne visibilité, périphérique, nombreux espaces de rangement, pas trop mangeuse de gommes (dépend style conduite), conso mesurée vu la puissance, sièges confortables, en un mot attachante !

Défauts Skoda Fabia : suspension rêche sur inégalités de la chaussée / conso s'envole quand on "envoie" / pénétration d'eau de pluie par le haut des portières si entr'ouvertes / désagréables sifflements dus au vent si vitres arrière ouvertes / un peu de roulis en virage appuyé / FIABILITE, alors qu'elle fait l'objet d'un entretien sévérisé (passages à l'atelier tous les 10.000km) !!!

Consommation moyenne Skoda Fabia : 6,5 litres grand max/100km conduite tranquille sur route + ou - plane-> 8-9 l/100 en terrain accidenté -> 12 l/100 et + conduite rapide

Problèmes rencontrés : réglés sous garantie : 1) perte de la direction assistée avant 30.000 km: (immense frayeur! )+ galère because les pneus larges 195/15) 2) alternateur remplacé dans la foulée 3) actionneur de turbo défaillant
4) hors garantie 79.647 km : défaillance mécatronique DSG7 (2340€ pris en charge à 100% par constructeur. J'ai eu à payer 364€ de main d'œuvre) 5) juste après la révision des 80.000, allumage au tableau de bord des voyants ESP/ABS. Là, ça commence à bien faire...
Note : 17/20 (utilisation de l'auto) -> 06/20 (ennuis mécaniques)




Avis Seat leon 3 2.0 tdi 150 ch 13000 km fr dsg mai 2013



Qualités Seat Leon 3 : Agrément de la boîte auto et du moteur. Plaisir de conduite.



Défauts Seat Leon 3 : pas de possibilité d'ajouter caméra de recul. Lane assist peut convainquant par rapport à la concurrence.

Consommation moyenne Seat Leon 3 : 6,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : Défaut lane assist et vibrations au tableau de bord prises en garantie. Baisse niveau liquide de refroidissement à 11000 km avec alarme au tableau de bord. Pas de fuite trouvée...




Avis Citroën c5 2.2 hdi 136 ch 341000km 2004 exclusive bva



Qualités Citroën C5 : Silence confort

Défauts Citroën C5 : Fiabilité du turbo et des échangeurs

Consommation moyenne Citroën C5 : 5.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Turbo et échangeur fragiles 2 turbos changés et 3 échangeurs

Note : 15/20




Avis Citroën c4 picasso 1.6 hdi 110 ch 120000 2008 exclusive bmp6



Qualités Citroën C4 Picasso : conduite agréable

Défauts Citroën C4 Picasso : usure pneu, casse turbo a 50000, garnitures coffre et tableau de bord se decollent

Consommation moyenne Citroën C4 Picasso : 6,4 litres/100km

Problèmes rencontrés : casse turbo, amortisseur pneumatique , garniture se decollent entièrement




Avis Nissan qashqai 1.6 dci 130 ch 4000, connect édition x tronic de 09/2014



Qualités Nissan Qashqai : vehicule sobre, spacieux, bien équipe .

Défauts Nissan Qashqai : boîte auto (CVT7) perfectible, Bruits aérodynamiques et frottements importants

Consommation moyenne Nissan Qashqai : 6,5 litres/100 km

Problèmes rencontrés : la boîte auto broute a 2000 tours. A priori, probleme récurrent sur ce type de vehicule.

Note : 10/20

Prix assurance Nissan Qashqai : 600 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : tout risques: ) (Bonus/Malus : 50 %)




Avis Ford mondeo 3 2.0 tdci 115 ch 200000 2004 ghia automatique



Qualités Ford Mondeo 3 : bonne routiere, bon confort, grand coffre

Défauts Ford Mondeo 3 : injecteur, peinture, bruit à froid

Consommation moyenne Ford Mondeo 3 : 8 litres

Problèmes rencontrés : injecteur 90000km cadran hs à 100000km ,sav

Note : 14/20

Prix assurance Ford Mondeo 3 : 250£




Avis Renault megane 3 1.5 dci 110 ch 120000km business boîte edc



Qualités Renault Megane 3 : tenue de route, équipement

Défauts Renault Megane 3 : un peu dure de suspension sur les plaques d'égoût et nids de poules

Consommation moyenne Renault Megane 3 : 5.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : changement de boite EDC en garantie à 90000km

Note : 16/20




Avis Renault scenic 1 1.6 16v 110 ch bva



Qualités Renault Scenic 1 : Confort des sièges av conduite agréable

Défauts Renault Scenic 1 : Plastiques et assemblage pas très bons, boite auto pas fiable, casse a 98000kms

Consommation moyenne Renault Scenic 1 : 7litres/100km

Problèmes rencontrés : Boite auto casse a 98000kms ,après contrôle chez Renault 3 jours avant pour un fonctionnement bizarre,sans qu'ils n'est rien trouve!

Note : 0/20




Avis Toyota verso 2.2 d4d 150 ch 82000 kms, 2012, premium skyview 7 places, automatique



Qualités Toyota Verso : agréable à conduire, tout automatique

Défauts Toyota Verso :

Prestations du moteur : voiture énergivore, pas très fiable, nombreuses pannes récurentes


Consommation moyenne Toyota Verso : 7.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : énormes problèmes ... 5 fois la même panne "vérifier le système vsc", première fois rien trouvé, deuxième fois remplacement du tuyau de la valve EGR, troisième fois, injecteurs remplacés, quatrième fois remplacement du filtre à mazout, et maintenant cinquième fois, remplacement de la pompe à injection (le tout sous garantie heureusement), pour la suite, on verra, mais j'ai peur de ce qui arrivera...

Note : 10/20

Prix assurance Toyota Verso : 1400 euros/an (Assureur : Ethias) (type de contrat : Omnium) (Bonus/Malus : 0%)




Avis Skoda superb 1.8 tfsi 160 ch 65000 de 2009 dsg 7 elegance jante 17



Qualités Skoda Superb : aucun bruit de roulage, bonne isolation de la route, double ouverture coffre, cuir beige tres bonne qualité, autoradio bolero tactile facile d'utilisation avec sd card

Défauts Skoda Superb :

Consommation moyenne Skoda Superb : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance Skoda Superb : 849 euros/an (Assureur : banque populaire ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 28 % 6 ans de permis)




Avis Volkswagen tiguan 2.0 tdi 140 ch 82000 kms- 07/2011- carat 4m dsg7



Qualités Volkswagen Tiguan :

Défauts Volkswagen Tiguan : un peu raide

Consommation moyenne Volkswagen Tiguan : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : capteur pression différentiel (réf 076906051B)

Note : 14/20

Prix assurance Volkswagen Tiguan : 530 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : +50 %)




Avis Volkswagen golf v 1.9 tdi 105 ch 236000 km,2008,confortline united boite dsg6



Qualités Volkswagen Golf V : bonne tenue de route

Défauts Volkswagen Golf V : sav vw

Consommation moyenne Volkswagen Golf V : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : pompe carburant hs à 235550km

Note : 17/20

Prix assurance Volkswagen Golf V : 400 euros/an (Assureur : allianz ) (type de contrat : c3) (Bonus/Malus : 0,5%)



Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par Quentin (Date : 2014-10-21 16:53:34)

bonjour à tous j'ai une bmw 316i compact de 95 en boîte auto j'aimerais savoir car j'ai un mode montagne et un mode sport mais je ne vois pas a quoi sert le mode montagne et que change t'il sur ma voiture merci de votre réponse


(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par cervorouge (Date : 2014-09-22 20:55:01)

Je suis l'heureux propriétaire d'une Alfa giulietta Multiair 170 à boite auto TCT (double embrayage). C'est un pur bonheur. Passages rapides et sans heurts, très intuitive, elle s'adapte très bien au style de conduite. Pour le fun, on peut utiliser les palettes au volant qui en mode dynamique vous transforment en petit "Loeb" de quartier. La boite entraine une conduite sereine et détendue. Enfin la conso est même légèrement moindre qu'en boite mécanique. Pour la fiabilité, les forums n'indiquent pas de fragilité particulière. Moi qui était un acharné du "vitessoir" je recommande à tous la boite auto à double embrayage.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par DODOYE (Date : 2014-07-29 18:52:05)

Bonjour
Une boite automatique c'est génial mais quand on doit changer le moteur faut il obligatoirement mettre un moteur pour boite automatique ou bien peut on monter n'importe quel moteur
Merci pour vos infos


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-29 20:09:43) : Impossible, pour des raisons de fixations mais aussi de mécanismes, cdt.
  • Par DODOYE (2014-07-30 13:36:08) : Merci pour votre réponse j'allais faire une grosse bêtise en disant oui donc il vaut mieux que je cherche un moteur essence pour boite automatique
    CDT

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par lemerick (Date : 2014-07-17 11:00:33)

Excellent moi je suis toujours mordu par les BVA turbine classique j'ai eu une C3 sensodrive etc etc un malheur réparation exhorbitantes je suis chez opel agila et çà va tres bien la consommation je m'en fou c'et pas le plus cher la publicité économie de carburant c'est tout faux les réparations coûte bien plus cher que le carburant



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par lili100 (Date : 2014-06-06 17:17:14)

Bonjour,
Toujours à la recherche d'une citadine avec une bonne boîte automatique, je me suis donc intéressée – après avoir vu vos avis – à la DSG (VW) et la EDC. Cependant, j'ai également vu la Ford Fiesta 1.0i. Bien que j'aie lu votre article, pouvez-vous me briefer et me donner votre avis sur sa boîte Powershift (séquentielle selon le vendeur).
Merci pour votre aide.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-06 20:55:57) : J'ai eu de très mauvais échos sur la boîte de vitesses DSG, beaucoup moins pour la boîte EDC. Ceci étant, le choix d'une boîte automatique dépend de son utilisation, une merveille en cycle urbain et sur des routes sinueuses, cdt.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par lili100 (Date : 2014-05-28 11:47:44)

Bonjour,
Excellent article, enfin une vraie information sur les différentes boîtes automatiques.
Je voudrais acheter une petite citadine automatique. J'ai déjà vu la VW up (Skoda Citigo), la Hyundai i10, la Kia Picanto et la Suzuki Alto. Cependant je suis un peu perdue entre la sécurité, la valeur de la boîte automatique et la consommation réelle de certains modèles.
Pouvez-vous me conseiller?

Admin : tout d'abord, sachez que je suis un fervent défenseur des boîtes automatiques. Cependant, il faut avouer que les petites citadines disposent de versions qui ne sont pas forcément des plus convaincantes ... Pour la Up! et ses soeurs jumelles de chez Seat et Skoda, l'ASG5 est une boîte robotisée simple embrayage plutôt moyenne. Je préfère donc les versions "traditionnelles" à convertisseur des Alto / i10 / Picanto. Hélas, ces dernières n'ont que 4 rapports, ce qui fait un peu juste quand on prend la route/autoroute. Cela pourra cependant convenir si vous ne sortez jamais de votre centre urbain, avec pourquoi pas un peu de périphérie. En revanche si l'ASG5 est un peu moins agréable, elle surconsommera un petit peu moins qu'avec les autres versions à convertisseur. Malgré tout, il ne faut pas exagérer, la surconsommation induite par une boîte est loin d'être gargantuesque ! Pas de quoi exploser le budget consommation (selon contexte d'utilisation : jusqu'à 1 litre maxi en BVA standard et robotisée et généralement 0 en robotisée double embrayage).
Donc dans ces formats, les boîtes auto proposées ne sont pas parfaites. Par contre, en montant d'un cran avec une Clio 4 EDC ou encore une Polo V DSG, vous aurez à la fois une boîte de grande qualité (et sans surconsommation car double embrayage) ainsi qu'une auto qui vous permettra de traverser la France entière d'une simple traite. En occasion, la Polo se trouvera plus facilement à des prix réduits car moins récente que la Clio. Pensez aussi à éviter toute auto bénéficiant d'une BMP5 (ou 6) ou même ETG. Ce sont des boîtes robotisées très moyennes exploitées par PSA (Peugeot / Citroën).


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-05-28 12:15:34) : Je dirais qu'un véhicule automatique consomme plus qu'une voiture à boîte manuelle, à condition de bien s'en servir et de savoir conduire un véhicule à boîte automatique, cdt.
  • Par lili100 (2014-05-29 20:24:02) : Merci pour vos commentaires. Je vais donc viser un cran au-dessus.
    Bàv

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Mu (Date : 2014-02-17 14:40:00)

Par Mu (2014-02-16 19:07:27) : Merci Admin pour votre réponse très rapide,j'ai lu votre lien vers l'article sur cette powershift.
Pour vous elle est Ok, mais encore une question, cette powershift est elle finalement une DSG ? et si oui une DSG6 ou DSG7 ?
J'ai lu tellement d'avis negatifs sur ces deux boites,dont certains qui ont eu la boite qui est tombé en panne alors qu'ils roulaient sur l'autoroute...
Par Mu (2014-02-16 19:15:23) : PS: vous dites aussi que c'est beaucoup plus long quand il faut retrograder de deux rapports, cela ne pose t'il pas trop de problème en cas d'obstacles..

Admin : il s'agit de la même technologie, pas de la même boîte. Par exemple, une télé à LED Samsung et LG utilisent la même technologie (LED) mais leur conception est différente, chaque marque a développé la sienne. Concernant le rétrogradage, rien de grave. Ils peuvent se faire très rapidement (pas de soucis de sécurité !) mais vous ne pouvez pas en sauter deux d'un coup. Ils devront se faire un par un, ce qui n'empêche pas que cela sera tout de même rapide. En gros, c'est un minuscule défaut qui ne pourrait gêner qu'un pilote de haut niveau sur piste (j'exagère à peine) ...


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-17 18:59:23) : Voir plus haut mes écrits.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Mu (Date : 2014-02-14 11:23:49)

Bonjour,
Je vis dans une region où il y a pas mal de montées, j'ai pour le moment une fiesta boite manuelle 1.2, 82 CV, et je trouve qu'elle rame en montées meme des 8%.

Je pensais racheter une Ford fiesta 1.0 ecobost boîte automatique Fordpower shift (c'est à dire DSG double embrayages, je crois), sera-t'elle mieux pour franchir les montées ?

Question sur cette boite il faut aussi changer les embrayages à un moment ?
Merci d'avance pour vos réponses, si possibles rapides car je ne vais pas tarder à commander

Admin : pour franchir les montées, c'est bien évidemment la puissance moteur qui est importante. Cependant, dans le cas de la Powershift (double embrayage, vous avez raison), le fait qu'il n'y ait pas de rupture de charge ne peut qu'être favorable en montée. Voir ici pour plus d'infos. Concernant l'entretien, il y a bien deux embrayages à changer quand ils sont usés ...


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-14 13:16:31) : Donc l'un dans l'autre, ce que vous gagnez d'un côté, vous le perdez de l'autre !
  • Par Mu (2014-02-16 19:07:27) : Merci Admin pour votre réponse très rapide,j'ai lu votre lien vers l'article sur cette powershift.
    Pour vous elle est Ok, mais encore une question, cette powershift est elle finalement une DSG ? et si oui une DSG6 ou DSG7 ?
    J'ai lu tellement d'avis negatifs sur ces deux boites,dont certains qui ont eu la boite qui est tombé en panne alors qu'ils roulaient sur l'autoroute...
  • Par Mu (2014-02-16 19:15:23) : PS: vous dites aussi que c'est beaucoup plus long quand il faut retrograder de deux rapports, cela ne pose t'il pas trop de problème en cas d'obstacles..

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Paul27220 (Date : 2014-02-01 21:33:49)

Nous avons eu trois Toyota Prius, une de 2002, une de 2004 et la dernière de 2008. Il nous en reste deux (2002 et 2008) Je conduis depuis 1958 et je n'ai jamais eu autant de plaisir qu'avec ce genre de boîte auto : extrème douceur, transmission sans à-coup, les choix techniques sont facteurs de fiabilité, la mécanique est simple, l'électronique fiable, bref le bonheur complet


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-02 01:09:46) : IL est vrai qu'elles sont séduisantes pour ceux qui aiment, roulant CVT moi-même je comprends parfaitement votre position, surtout par les temps qui courent avec leurs éternels leitmotivs: tolérance zéro et répression maximale (pour renflouer les caisses) afin d' arriver à moins de 2000 morts sur les routes d'ici .... je ne sais combien d'années... car après .... on voudra moins de 1000, etc ... on peut toujours rêver, c'est utopique , on ne descendra pas en dessous d'un certain chiffre malgré les progrès des équipements de sécurité,
    il restera toujours la météo, les malaises au volant, l'augmentation du trafic, etc... conclusion: roulons "cool" (sans pour autant traîner!)
    Pour en revenir aux Prius juste une petite mise au point qui n'engage que moi, je les trouve un peu trop chères par rapport à l'Insight que j'ai pu sérieusement tester, et enfin combien d'automobilistes français auront-ils la patience de se laisser convaincre par nous connaisseurs, et surtout la volonté de laisser tomber leurs préjugés négatifs à l'égard des transmissions automatiques?
  • Par MacGUYvert TOP CONTRIBUTEUR / INGENIEUR (2014-02-02 07:07:47) : Dans la même série : Nous n 'avons qu 'une AUDI 100 V6 essence de 1993,368000Km BVM , comme je fais mon entretien moi-même , elle ne m'a couté que l 'essence , l 'assurance , les filtres les essuie-glaces, les pneus et l 'huile , et nous l 'avons toujours , et pour un sacré bout de temps encore !!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-02 11:11:28) : Pour ma part, la Prius est l'une des meilleures voitures côté fiabilité.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-02 17:21:14) : Bonjour MacGUYvert, en 82 j'hésitais entre une Ascona 1300 (pour la vignette 7 ch fiscaux) 5 portes (hayon, elle venait de sortir) avec boîte manuelle 4 vitesses, et une Audi 100 C2 une des dernières Phase 2 de 1982 4cyl essence 1,6L de 85cv avec boîte longue (une 5° "économique") qui passait en 7cv fiscaux (au lieu de 9), cette Audi était magnifique et très agréable à conduire bien fini et très spacieuse, (je l'ai toujours trouvée plus belle que la C3 qui sera plus ronde et plus aérodynamique mais avec des portes à faux disgracieux), j'ai finalement opté pour l'Opel pour des questions de prix et son côté pratique avec hayon? je ne l'ai pas regretté, elle m'a rendu de bons services, malgré un embrayage à 123000km. C'était l'époque où les Opel étaient de qualité.
    Votre Audi 100 est une C4 très belle et agréable en V6 (150 ou 170 ch?), c'était l'aboutissement des 100 avant l'apparition des A6. Que de la qualité et encore assez peu d'électronique.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par marty (Date : 2012-11-20 16:43:08)

Je possede une SKODA octavia boite DSG, 170000km pas de bruits intempestifs comme dit plus haut, boite extaordinaire rapide, réactiv,e je dépossède un ami avec une BMW de 170cv au feux vert a chaque fois, tellement le passage des vitesses est rapide, elle est aussi très douce quand on le souhaite,idem pour la voiture,170000 km sans autres frais que l'entretien, bravo la "dite"sous VW.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par

BONJOUR J AIMERAIS AVOIR DES AVIS A PROPOS DE LA BOITE AUTOMATIQUE DE LA CITROEN NEMO MERCI

Admin : il ne s'agit pas vraiment d'un boîte automatique mais d'un boîte piloté/robotisée. Ce qui veut dire qu'il s'agit d'un genre de boîte mécanique pilotée pr un robot. Hélas la BMP5 (son nom) est une boîte pilotée lente et dotée d'à-coups ... Ce n'est donc pas un modèle d'agrément.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par solexman

@ Brian

Cette fiabilité des boites manuelles n'a d'égal que le coût de remplacement régulier des embrayages de boites manuelles, surtout ne le prenez pas en compte. De plus une boite (déjà renault), c'est flasque mais quand elle vieillit... Et puis, passer la marche arrière quand on change de véhicule ou qu'il a de l'age, c'est connu, ça ne pose pas de problème... D'ailleurs le démarrage en côte est une épreuve amusante pour tous...
Bon, enfin, trève d'ironie, après avoir conduit des boites manuelles pendant des années j'ai deux auto, une de 360 000 Km (oui c'est du toyota) et une de 240 000 Km (peugeot 406).
Je vous donne raison sur le point suivant, si elle lâche, pas la peine de rêver à un changement et surtout le garagiste fera certainement tout pour l'éviter, encore plus avec les boites actuelles très 'électroniques) probablement.
Enfin, en avez-vous conduit une pendant une période assez longue ?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par waou (2013-08-11 02:56:07) : j'ai rien compris à ce que vous dites

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par Brian

Mwais... même sur les dernières boîtes auto Volkswagen DSG7, on parle de bruis parasites dès 50 000km... Que se passera-t-il à 100 000km ?
Vive la boîte manuelle, avec elle vous êtes sûr de toujours arriver à bon port !


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jo (2011-12-05 15:13:22) : Désolé de casser votre délire mais les voitures les plus puissantes sont en automatique ... Les boîtes manuelles ne peuvent pas supporter la puissance démesurée de certains V8 et V10. Donc vive la boîte auto ! Surtout en double embrayage ! Et ce n'est pas les 3 pèlerins qui ont des soucis de bruits parasites qui vont tout remettre en cause.
  • Par ramboman (2012-10-01 14:58:24) : Aucun doute, une bonne voiture, une bonne boite de vitesse automatique...
  • Par hrv (2013-04-07 01:22:24) : n'oubliez pas que la voiture la plus rapide hennessey a une boite manuelle

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Par EvitezLaTwingo

J'ai une twingo easy de 1994. Gros problèmes récurrents de boite auto. Après enquête sur internet, il semble que ce soit plus que fréquent sur cette voiture, quelque soit son âge. A éviter !



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :

Mail :
Soyez au courant des réactions sur votre commentaire.
Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.


Commentaire sur cet article :



Sujets relatifs à : Acheter une voiture d'occasion

Que pensez-vous des feu de jour à LED ?

Ils sont aveuglants et pénalisent la sécurité Ils permettent une meilleure sécurité car voiture plus visible Juste pour la frime

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville ?

Il se fait plaisir il a bien raison M'en fiche, chacun fait ce qu'il veut Scandaleux, c'est un surplus de pollution inutile.

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Les derniers mots clés saisis sur Google.fr (pour arriver sur Boîte automatique : quels avantages ?)

  • équipement pack luxe de serie citroen C4 exclusive de 2005
  • à quoi sert une vitesse sequentielle citroen C2
  • Y a t il des probleme sur boite auto audi
  • Wolsvagen boite de vitesse automatique panne audi
  • Wolsvagen boite automatique
  • Véhicule neuf diesel boite manuel pilotée
  • Vw boîte séquentielle manuelle
  • Vue et fonctionnement alternateur alpha 156 1l6 essence
 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2014. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)