Moteurs MERCEDES Classe S (2005-2013)

241 km/h
8 s
500 NM

Si on ne peut pas parler de mauvais moteur, il semble peut-être un peu populaire pour cette S, non ? C'est le seul 4 cylindres disponible pour cette Mercedes.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe e - Classe E coupe - CLS - GLK - ML - Slk -

Avis 250 CDI 204 ch Diesel

-- /20

250 CDI 204 ch airmatic (42/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C6 2.7 HDI V6 205 ch.

En savoir plus sur le 250 CDI :
Faisant partie de la fournée des CDI les plus récents, ce bloc bénéficie donc des avancés les plus récentes en ce qui concerne la réduction de la consommation (on pense principalement au programme BlueEfficiency). Contrairement à ce que l'on ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Encore assez récent et n'étant pas diffusé en masse il reste difficile de fair ... Plus d'infos sur la fiabilité des 250 CDI ...

250 km/h
7.6 s
620 NM

Ce moteur ne resta pas très longtemps sous cette appellation. Il fut par la suite doté de quelques chevaux supplémentaires et d'un nouveau nom : 350 CDI

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces

Consommation du 320 CDI 235 ch : DERNIERS témoignages

• 8.3 l/100 (320 CDI 235 ch boite 7g tronic a 140000km de 2009)
• 14 litres (320 CDI 235 ch Auto 300 000. 2007 alu amg)
• 8 /100 (320 CDI 235 ch 177000kms boite 7g année 2007 jantes 17')
• 9 itres/100 (320 CDI 235 ch Boîte auto7G, 128000 kilomètres, 2009, full-options)
• 10 l /100 route 17 l /100 ville 13l 100 autoroute (320 CDI 235 ch boite auto 298000 km vjantes alu 1995)
• 14 litres/100km (320 CDI 235 ch)
• 8.2 litres/100km (320 CDI 235 ch 175000)
• 8.2 litres/100km (320 CDI 235 ch 135000kms)
• 8 itres/100km (320 CDI 235 ch)
• 8.2 l (320 CDI 235 ch année 2007 90 000 kms)
• 12 litres/100km en ville facile (320 CDI 235 ch 140000km - 01/01/2007)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Turbo et capteurs de roues 13 passages en atelier l’incompétence à son plus au niveau une honte.... (320 CDI 235 ch 75000 km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Classe S >>

Avis 320 CDI 235 ch Diesel

18/20

320 CDI 235 ch boite 7g tronic a 140000k (1312/0)

08/20

320 CDI 235 ch 175000 (1085/0)

18/20

320 CDI 235 ch 177000kms boite 7g année (896/0)

18/20

320 CDI 235 ch 135000kms (607/0)

18.5/20

320 CDI 235 ch Boîte auto7G, 128000 kilo (581/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 14 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C6 3.0 HDI V6 240 ch, A8 3.0 TDI 233 ch.

En savoir plus sur le 320 CDI :
Faisant désormais parti des appellations qui ont disparu, ce moteur n'a cependant pas tiré sa révérence puisque le 350 CDI reprend sa mécanique. C'est principalement sous le capot des CLK, Classe E, ML 2, Classe S (plus rarement la Classe C) que la clientè ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Pas vraiment de soucis rapportés pour ce 320 CDI qui semble avoir été fiable d ... Plus d'infos sur la fiabilité des 320 CDI ...

250 km/h
7.5 s
540 NM

Avec la S450 CDI c'est le moteur que l'on retrouvera le plus sous la capot de la Classe S en France. Ses performances sont très honorables avec 7.1 le 0 à 100. Grâce à l'insonorisation exceptionnelle de la Mercedes il ne se fait quasiment pas entendre.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces

Consommation du 350 CDI 258 ch : DERNIERS témoignages

• 7.5 L. 1200kms (350 CDI 258 ch Boîte auto , 177000 kms ,2010 , full options . Turbo HS facture 4200¤ .)
• 7 /100 Autonomie 1300 Kms (350 CDI 258 ch 174000 Kms 2011 Full Options)
• 7.4 litres/100km (350 CDI 258 ch 75000 km Blutec)
• 10 litres/100km (350 CDI 258 ch 7gtronic 4matic 150000km 2011)
• 7 /100 .00 km (350 CDI 258 ch auto 6/2003 7Gmatic km 28000 toutes options)
• En moyenne entre 8 et 9 litres/100km / Entre 7 et 8L/100Km en faisant attention à se conso. (350 CDI 258 ch)
• 7.5 litres/100km (350 CDI 258 ch 50000k an 2011)

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe r - ML -

Avis 350 CDI 258 ch Diesel

15/20

350 CDI 258 ch auto 6/2003 7Gmatic (1325/1)

19/20

350 CDI 258 ch 75000 km Blutec (1014/0)

18/20

350 CDI 258 ch (848/0)

18/20

350 CDI 258 ch 174000 Kms 2011 Full Op (382/2)

18/20

350 CDI 258 ch Boîte auto , 177000 kms , (364/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total.

En savoir plus sur le 350 CDI :
Cette "nouvelle" appellation de moteur fait croire que l'on a affaire à un nouveau moteur mais il ne faut pas se leurrer... Le 350 CDI 224 est en fait un ancien 320 CDI de 224 ch et le 350 CDI 231 ch est aussi un ancien 300 CDI de 231 ch. Cependant il culmine désormais &ag ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Comme l'ensemble des motorisation CDI proposées par la marque, il présente une fiabili ... Plus d'infos sur la fiabilité des 350 CDI ...

250 km/h
5.6 s
730 NM

Identique au 450 CDI, ce moteur a donc été retrouvé sous deux appellations différentes ... De quoi ne plus vraiment y voir clair !

Caractéristiques techniques

8 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)
- (265/40 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)
- (275/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 420 CDI 320 ch : DERNIERS témoignages

• 8 - 10 litres/100km (420 CDI 320 ch 143000, limousine, 2007, suspension ABC (Hydraulique))

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Tuyauterie hydraulique qui a lâché (en garantie,ouf!), une vanne EGR HS 800€, bras de suspension 400€, plusieurs bougies de préchauffage 200€ l'unité, 4 capteurs de roue 1000€, interrupteur électrique de fermeture de coffre 300¤. (420 CDI 320 ch 143000, limousine, 2007, suspension ABC (Hydraulique))

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Classe S >>

Avis 420 CDI 320 ch Diesel

18/20

420 CDI 320 ch 143000, limousine, 2007, (1111/3)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A8 4.2 TDI 326 ch.

250 km/h
5.6 s
730 NM

Pour ceux qui veulent une berline au caractère sportif ce 450 CDI satisfera tout le monde. En effet il permet d'atteindre 100 kmh en 6 secondes.

Caractéristiques techniques

8 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)
- (265/40 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)
- (275/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Avis 450 CDI 320 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A8 4.2 TDI 326 ch.

250 km/h
7.7 s
350 NM

Cette version d'entrée de gamme permet quand même d'atteindre le 0 à 100 en à peine plus de 7 secondes ... Son couple est généreux de 350 Nm. Une très belle entrée en matière pour cette Allemande. On pourra largement s'en contenter.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces

Consommation du 350 272 ch : DERNIERS témoignages

• 11.5 ethanol (350 272 ch Auto 160000 2006 20p limousine Ethanol)
• 9 litres/100km (350 272 ch BVA 82000 klm 11-2005)
• 11 litres/100km (350 272 ch 90 000 kms modèle 2007)
• 8.9 litres/100km (350 272 ch 50,000kms)
• 8 litres/100km (350 272 ch 7tronic,98000 km,2008, 4matic)
• 9 litres/100km (350 272 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Électrique (350 272 ch Auto 160000 2006 20p limousine Ethanol)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Classe S >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe e - Classe r - CLC - Clk - CLS - Ml - Slk -

Avis 350 272 ch Essence

18/20

350 272 ch BVA 82000 klm 11-2005 (1042/1)

18/20

350 272 ch 90 000 kms modèle 2007 (890/0)

14/20

350 272 ch 50,000kms (450/0)

-- /20

350 272 ch 2006 (388/2)

16/20

350 272 ch Auto 160000 2006 20p limousin (287/1)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A8 3.7 280 ch, CLS 350 272 ch.

250 km/h
5.7 s
460 NM

Avec la S450 le chrono passe en dessous de 6 secondes pour atteindre les 100 kmh. Presque digne d'un sportive, préparez-vous à payer cher votre consommation. N'en parlons pas si vous avez le pieds lourd ...

Caractéristiques techniques

8 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)
- (265/40 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)
- (275/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe gl -

Avis 450 340 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A8 4.2 FSI 350 ch.

250 km/h
5.5 s
530 NM

5.4 s le 0 à 100, on se rapproche doucement de performances dignes d'une Porsche. Il faut dire que ce moteur pourrait être utilisé dans un poids lourd.

Caractéristiques techniques

8 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)
- (265/40 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)
- (275/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 500 388 ch : DERNIERS témoignages

• 15 litres/100km (500 388 ch Boite 7GTRONIC, 74000 km, 2006, limousine)
• 12 litres/100km (500 388 ch 4Matic, AM : 2007, KM : 2500000,)
• plus de 16 litres autoroutes allemagne. pologne. . . (500 388 ch s 500 4 matic 2008 250000kmsvoiture)

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - Classe g - Classe gl - Classe r - CLS - Ml - Sl -

Avis 500 388 ch Essence

17/20

500 388 ch 4Matic, AM : 2007, KM : 25000 (1090/1)

-- /20

500 388 ch s 500 4 matic 2008 250000kmsv (714/0)

19/20

500 388 ch Boite 7GTRONIC, 74000 km, 200 (488/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : CLS 500 387 ch.

Avec AMG il faut oublier les mots autonomie et consommation. Le 0 à 100 est effectué en 4.5 secondes !

Avis 63 AMG 544 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

250 km/h
4.8 s
830 NM

Avec ce 6 litres les performances sont quasi identiques à une 63 AMG.

Caractéristiques techniques

12 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)
- (265/40 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)
- (275/45 R 18 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

Consommation du 600 517 ch : DERNIERS témoignages

• 11.6 litres/100km sur autoroute. 16 litres en ville. no limit si arsouille. (600 517 ch Version CL600 (coupé), BVA 5, année 2007, 147 000 km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Sur modèle acheté d'occasion à 150 000 km : - vanne de chauffage fissurée : 10+ litres de liquide de refroidissement sur la chaussée et une grosse frayeur. Une chance : réparation peu coûteuse (de l'ordre de 250 euros) - remplacement du radiateur principal de refroidissement suite à un défaut d'entretien du précédent propriétaire. Coût : 1000 euros TTC (PMO + opérations périphériques) - une jante avant fissurée depuis 3 ans, merci à la concession Mercedes de l'avoir laissée en l'état (vu sur une facture). Réparée dans un atelier spécialisé pour 60 euros - Vu sur l'historique d'entretien, de grosses opérations à la nécessité assez douteuse. Mais dans tous les cas, remplacement des 24 bougies d'allumage et des deux bobines. L'appétit des V12 biturbo pour ces pièces est bien connue. - Quelques soucis/bricoles avec le radar de man½uvre qui se met en sécurité sans aucune raison valable. Finit toujours par disparaître de lui-même. - Parfois la clé de démarrage n'est pas reconnue à l'extérieur. - Éclairage un peu faiblard. Il n'y a que deux projecteurs au xénon, pas de longue portées (remplacés par des projecteurs infrarouges pour le système de vision de nuit) - Absence de jauge à huile moteur. La référence n'existe même pas. Tout se fait au combiné d'instruments. C'est de la pingrerie à l'état pur. (600 517 ch Version CL600 (coupé), BVA 5, année 2007, 147 000 km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Classe S >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Cl - Sl -

Avis 600 517 ch Essence

18/20

600 517 ch Version CL600 (coupé), BVA 5, (6033/4)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : CLS 63 AMG 514 ch.

250 km/h
4.2 s
630 NM

Moteur ultime pour la Classe S. Il développe plus que la majorité des Ferrari et autres Porshe. Son couple est presque difficile à croire : 1000 NM ! Plus qu'un moteur de camion destiné à tracter des tonnes de marchandises ...

Caractéristiques techniques

12 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto. SpeedShift MCT à embrayage multidisque Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (255/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)

- Autres modeles ayant le même moteur : Cl -

Avis 65 AMG 629 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

250 km/h
7.2 s
385 NM

Hybride (20 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Non rechargeable
: 3 km en 100% électrique
: 0.8 kWh

Cette version Hybride de la classe S a des performances quasi identiques à la S350 en baissant la consommation, mais ne vous attendez pas à des miracles. Evitez de vous contenter des chiffres constructeurs qui sont toujours trop optimistes. Ce n'est pas le moteur électrique de 20 ch qui va faire chuter la consommation d'un véhicule qui affiche un total de 300 ch. Son surcout ne vaut pas tellement la peine. Avec moins de 1 kWh de batterie et un mode tout électrique quasiment inexistant (seulement sous 15 km/h et pour à peine 3 km), on peut vraiment parler d'hybridation inutile ... Les soucis de fiabilité étant nombreux et très chers, il faut vraiment fuir cette configuration).

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces

Consommation du 400 Hybrid 299 ch : DERNIERS témoignages

• 8 litres (400 Hybrid 299 ch Boite auto 110.000 Km - année 2009 - Toutes options)
• 7 à 8 L/100 (400 Hybrid 299 ch S400 noir obsidien, toit panoramique, intérieur cuir)
• 9 litres/100km (400 Hybrid 299 ch)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Batterie lithium à 22800€HT et hors MO !!! Le véhicule a 70000kms ce qui fait 1€/3kms !! Honte sur eux !! Et pas de prise en charge du service clientèle. Ils préfèrent garder leur argent pour la F1 ou les soirées mondaines !! (400 Hybrid 299 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Classe S >>

Avis 400 Hybrid 299 ch Hybride

04/20

400 Hybrid 299 ch Boite auto 110.000 Km (1315/1)

05/20

400 Hybrid 299 ch S400 noir obsidien, to (882/1)

02/20

400 Hybrid 299 ch (484/0)

-- /20

400 Hybrid 299 ch (79/0)