Motorisations AUDI A5 Sportback II (2016)



Moteurs diesel

2.0 TDI 150 ch

6.1 litres/100km (Réservoir : 54 L / Autonomie ≈ 890 km)

 
0 à 100 : 9 s 219 km/h Couple : 320 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Proposé en Mécanique / Traction, en Automatique / Traction ou encore en Mécanique / Quattro. Tout ça pour dire que cumuler Quattro et BVA n'est pas possible. Globalement ce moteur n'est pas mauvais, mais il reste bien en retrait du standing de l'auto et de son châssis

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation du 2.0 TDI 150 : vos témoignages :

  • 7.5 l en ville et 6 l sur autoroute (2.0 TDI 150 ch Rouge Bordeaux -boite Stronic-Business sport edition-jantes 18p-Toit ouvrant Pano)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun sauf le hayon arrière.Lorsqu'il pleut et que l'on ouvre, l'eau dégouline à l'intérieur du véhicule!! +Lorsque l'on descend du véhicule, les bas de caisses des ouvertures basses de portières restent sales et on salit ses vêtements en descendant du vehicule (2.0 TDI 150 ch Rouge Bordeaux -boite Stronic-Business sport edition-jantes 18p-Toit ouvrant Pano) [Tous les autres signalements sur A5 Sportback II]


Statistiques fiabilité A5 Sportback II 2.0 TDI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A5 Sportback II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 4 Gran Coupe 418d 143 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, Serie 3 318d 150 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch, Classe E 200d 150 ch, Giulia 2.2 Diesel 150 ch.


2.0 TDI 190 ch

6.3 litres/100km (Réservoir : 54 L / Autonomie ≈ 860 km)

 
0 à 100 : 7.9 s 238 km/h Couple : 400 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

SI le 150 ch imposait de choisir entre S-tronic et Quattro, vous pouvez ici cumuler les deux. Niveau performances il est plutôt pas mal du tout, hélas sa sonorité n'arrive pas à la cheville d'un 3.0 TDI, et là certains seront tracassés.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)


Consommation du 2.0 TDI 190 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (2.0 TDI 190 ch Boite S-Tronic, année 2017, 9000 kms, S-Line)

Statistiques fiabilité A5 Sportback II 2.0 TDI 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A5 Sportback II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 2.0 TDI 190 ch Diesel


Voici certaines des ses concurrentes : Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch, Serie 4 Gran Coupe 420d 184 ch, Octavia 2.0 TDI 184 ch, Passat 2.0 TDI 190 ch, Classe E 220d 194 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch.


3.0 TDI 218 ch

7.4 litres/100km (Réservoir : 54 L / Autonomie ≈ 730 km)

 
0 à 100 : 6.6 s 250 km/h Couple : 400 Nm
à 1250 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Un bon moteur mais qui aurait mérité de ne pas être autant muselé. Il est performant mais ça ne va pas non plus vous donner le coup de pieds aux fesses.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)




Avis 3.0 TDI 218 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Giulia 2.2 Diesel 210 ch, Serie 3 GT 325d 218 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Diesel BiTurbo 210 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 210 ch, A4 3.0 TDI 218 ch.


3.0 TDI 286 ch

7.7 litres/100km (Réservoir : 54 L / Autonomie ≈ 700 km)

 
0 à 100 : 5.3 s 250 km/h Couple : 620 Nm
à 1500 t/min
6 Cylindres
2967 cc
   
 

Pour moi c'est le choix évident sur l'A5 si on omet la S5. Bien évidemment, il faudra payer cher pour profiter de cet excellent moteur.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/40 R 18)




Avis 3.0 TDI 286 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe E 350d 286 ch.


Moteurs essence

1.4 TFSI 150 ch

7 litres/100km (Réservoir : 54 L / Autonomie ≈ 770 km)

 
0 à 100 : 8.9 s 210 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1395 cc
   
 

Uniquement en S-tronic, ce moteur est honnête sans toutefois être totalement raccord avec le standing de l'auto.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)




Avis 1.4 TFSI 150 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 140 ch, Arteon 1.5 TSI 150 ch, Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, Octavia 1.4 TSI 140 ch, Talisman 1.6 TCE 150 ch, CLA 200 156 ch, A4 1.4 TFSI 150 ch.


2.0 TFSI 190 ch

7.7 litres/100km (Réservoir : 54 L / Autonomie ≈ 700 km)

 
0 à 100 : 7.5 s 240 km/h Couple : 320 Nm
à 1450 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Boîte auto ou mécanique mais pas de Quattro proposé. Ce moteur est un bon compromis, le 1.4 TFSI étant un poil léger et le 252 trop cher pour ses prestations.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (245/40 R 18)




Avis 2.0 TFSI 190 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : Serie 3 GT 320i 184 ch, Talisman 1.6 TCE 200 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch, CLA 220 184 ch, Octavia 1.8 TSI 180 ch, XE 2.0 200 ch, V60 T4 190 ch.


2.0 TFSI 252 ch

8.1 litres/100km (Réservoir : 54 L / Autonomie ≈ 670 km)

 
0 à 100 : 6.5 s 250 km/h Couple : 370 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Uniquement en S-tronic mais en traction ou en Quattro Ce moteur a vraiment la pêche mais sa sonorité déçoit (pas plus qu'ailleurs, les 4 cylindres n'arrivent décidément pas à bien chanter.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/40 R 18)
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du 2.0 TFSI 252 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (2.0 TFSI 252 ch 2000km jantes 18 finition Design Luxe janvier 2018)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Connexion initiale du audi connect difficile (2.0 TFSI 252 ch 2000km jantes 18 finition Design Luxe janvier 2018) [Tous les autres signalements sur A5 Sportback II]


Statistiques fiabilité A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A5 Sportback II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+252")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 2.0 TFSI 252 ch Essence


Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 330i 258 ch, A4 2.0 TFSI 252 ch, Classe E 300 245 ch, Octavia 2.0 TSI 245 ch, Classe C 300 245 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 260 ch, Serie 3 GT 328i 245 ch.


3.0 V6 S5 354 ch

9 litres/100km (Réservoir : 54 L / Autonomie ≈ 600 km)

 
0 à 100 : 4.7 s 250 km/h Couple : 500 Nm
à 1370 t/min
6 Cylindres
2995 cc
   
 

Chose étonnante, la plus sportive des A5 ne s'équipe pas de la S-tronic mais de la plus douce tiptronic Certes réactive, elle met moins l'ambiance sport que la robotisée à double embrayage

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du 3.0 S5 354 : vos témoignages :

  • 7.9 l en mode tranquille. 10 - 12 en mode dynamic (3.0 V6 S5 354 ch 15000 kms, millésime 2017, différentiel et suspension quattro sport, toutes options)

Statistiques fiabilité A5 Sportback II 3.0 V6 S5 354 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A5 Sportback II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+V6+S5+354")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 3.0 V6 S5 354 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : CLA 45 AMG 360 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une AUDI A5 Sportback II

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A5 Sportback II. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A5 Sportback II avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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