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Diesel Essence

Moteurs HONDA Civic (2006-2011)


Diesels de la Civic

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 CTDI
2204 cc
140ch
7 CV
6.1 litres
 

340 NM
205 km/h
8.7 s

Ce moteur représente le meilleur rapport entre puissance et consommation. Le moteur CTDI dispose d'un très bon agrément.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/45 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)


Consommation du 2.2 CTDI 140 : vos témoignages :

  • 5 litres (2.2 CTDI 140 ch Honda civic type S GT 2.2 I-CTDi 11/2007)
  • 5 /100 (2.2 CTDI 140 ch)
  • 5.3 L (2.2 CTDI 140 ch)
  • 6.7 l et 0.2 l huile par plein et uniquement diesel + (2.2 CTDI 140 ch 2009 finition exécutive cuir navi)
  • 4.6 lt (2.2 CTDI 140 ch Boîte Manu de 2009 jantes en 17  modèle intuitive passée en société. 363.000 km)
  • 7.5 (2.2 CTDI 140 ch BVM6, 160400km,année 2007, exécutive)
  • 7.5 (2.2 CTDI 140 ch BVM6, 160400km,année 2007, exécutive)
  • 5.8 (2.2 CTDI 140 ch 2.2 I-CTDI Evolution)
  • 4.6 l/100km en extra urbain (2.2 CTDI 140 ch boite manuelle, 330 000km, 2005, finition sport)
  • 6 (2.2 CTDI 140 ch 120000kms, civic virtuose 2010)
  • 5 /100 (2.2 CTDI 140 ch 455000KMS année 10/2007)
  • 6.5 l (2.2 CTDI 140 ch 180000)
  • 6.5 litres/100km (2.2 CTDI 140 ch Virtuose)
  • 5.6 litres/100km (2.2 CTDI 140 ch Sport 155000km)
  • 5.6 litres/100km (2.2 CTDI 140 ch 120000km année 2011)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pédale d'embrayage qui couine par temps humide Fragilité de la peinture Moteur de rétroviseur Relais de clim Tête d'amortisseur Afficheur central qui déconne (soudure de l'écran s'assèche), possible de le réparer même pour un non initié (2.2 CTDI 140 ch Honda type S GT 2.2 I-CTDi 11/2007) [Tous les autres signalements sur Civic]

- Autres modeles ayant le même moteur : Accord - Crv - Frv -

Statistiques fiabilité Civic 2.2 CTDI 140 appuyées sur les 179 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 179 avis Civic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+CTDI+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
4/179 1/179 5/179 3/179 15/179
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
24/179 40/179 7/179 6/179 2/179
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/179 0/179 9/179 1/179 0/179 0/179
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/179 0/179 0/179 1/179 10/179
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/179 0/179 1/179 1/179 0/179 3/179

Fiabilité Civic : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.2 CTDI 140 ch Diesel


Voici quelques unes des ses concurrentes : i30 2.0 CRDI 140 ch, Ceed 2.0 CRDI 140 ch, Astra 1.9 CDTI 150 ch, C4 2.0 HDI 138 ch, Astra 1.6 CDTI 136 ch, Focus 2 2.0 TDCI 136 ch, A3 2.0 TDI 140 ch.







Essences de la Civic

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
85ch
5 CV
6.9 litres
 

Dénommé DSI, ce moteur reste trop faiblard, il serait plus adapté à une auto plus petite ou alors à une Civic qui ne sortirait jamais du centre ville.


Consommation du 1.4 85 : vos témoignages :

  • 5.5 à 7.5 l (1.4 85 ch Boite i-SHIFT 6, 173000 km, Confort)
  • 6 litres/100km (1.4 85 ch Honda Civic Comfort 128000 km)
  • 7 litres/100 km (1.4 85 ch 189000 km)
  • 6.4 /100km (1.4 IMA HYBRIDE V-tech 85 ch 63000km 2008)
  • 6.6 /100km (1.4 85 ch Millesime Fev 2009)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Affichage LCD (horloge, clim et radio) défectueux et tellement cher à réparer qu'on s'en accommode. Centralisation capricieuse. (1.4 85 ch Boite i-SHIFT 6, 173000 km, Confort) [Tous les autres signalements sur Civic]

Statistiques fiabilité 1.4 85 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+85")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 1/5
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.4 85 ch Essence

12/20

Voici quelques exemples de concurrentes : 308 1.4 VTi 95 ch, Bravo 1.4 16v 90 ch, Focus 2 1.4 80 ch, Golf V 1.4 80 ch, Roomster 1.4 16v 85 ch, 3 1.4 85 ch, Auris 1.4 VVTi 95 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 VTEC
1339 cc
100ch
5 CV
7 litres
 

110 NM
181 km/h
13.2 s

Ce moteur est envisageable sous le capot de la Civic. Cependant ne vous attendez pas à des miracles, les relances peuvent être difficiles dans certaines situations. A réserver pour le milieu urbain.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée Ishift)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.4 VTEC 100 : vos témoignages :

  • 7.5 l/km (1.4 VTEC 100 ch boite automatique i shift 180000 2011 jante 16 pouces type S)
  • 7.2 l/100km (1.4 VTEC 100 ch boite manuelle, 112000kms, 2011, virtuose)
  • 6 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch 75000,2009,Virtuose)
  • 6 - 7 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch)
  • entre 7 et 8l (1.4 VTEC 100 ch)
  • 7.5 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch 51000 km,2010,Type S)
  • 7.5 /100km (1.4 VTEC 100 ch)
  • 7 litres/100km (1.4 VTEC 100 ch 9000KM 2011 VIRTUOSE)
  • 7.8 /100km (1.4 VTEC 100 ch 13000km année 2011)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème au niveau de la boite automatique i shift impossible de rouler après ce dysfonctionnement voiture perdue. La réparation coûte plus chère que la valeur argus de la voiture (1.4 VTEC 100 ch boite automatique i shift 180000 2011 jante 16 pouces type S) [Tous les autres signalements sur Civic]

Statistiques fiabilité Civic 1.4 VTEC 100 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Civic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+VTEC+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/10 1/10 0/10 0/10 0/10
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/10 1/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10

Fiabilité Civic : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.4 VTEC 100 ch Essence

17/20
1.4 VTEC 100 ch (1197/0)
18/20
1.4 VTEC 100 ch (564/0)
14/20
1.4 VTEC 100 ch (366/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : C30 1.6 100 ch, Auris 1.4 VVTi 95 ch, Golf V 1.4 FSI 90 ch, 3 1.6 105 ch, Astra 1.4 90 ch, Roomster 1.2 TSI 105 ch, C4 1.4 16v 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 VTEC
1799 cc
140ch
7 CV
7.2 litres
 

180 NM
210 km/h
8.8 s

Moteur bien vivant, bon agrément et bonnes reprises. Le meilleur choix du côté des essences.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée Ishift)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/45 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.8 VTEC 140 : vos témoignages :

  • 7.5 litres (1.8 VTEC 140 ch boite 5 135000 kms 2009 intuiti)
  • 6 (1.8 VTEC 140 ch Boîte mécanique, de 2007, intérieur tissus.)
  • 8 (1.8 VTEC 140 ch 2009, BM6, 110000km à ce jour(2019) (50000 à l'achat, ràs), finition Virtuose)
  • Entre 7.0 l et 8.5 l/100 km. Réservoir 50 litres. Si on privilégie les longs trajet via départementale ou autoroute un plein peut atteindre un peu plus de 650 km. Si on fait plutôt beaucoup de ville et petit trajet (arrêt - redémarrage) un plein fait un peu moins de 550 km. (1.8 VTEC 140 ch civic type s (fn1) 02/2009, boite manuelle, 140.000 km)
  • 7.5 l/100 km (1.8 VTEC 140 ch Berline, BVA, Essence , 159000 km)
  • 12 litres/100km (1.8 VTEC 140 ch 178 000km, 2010, manuelle)
  • 6.7 litres/100km (1.8 VTEC 140 ch boite manuelle - 100 000 km - 2010 Virtuose (60 000km en 4 ans))
  • 15 litres/100km (1.8 VTEC 140 ch Boite auto , 90000 km, modèle 2008 , jante 16 ,intérieur tissu)
  • 6.3 litres/100km (1.8 VTEC 140 ch Automatique, 40000 km, 2015, intérieur tissu,)
  • 7.5 /100km (1.8 VTEC 140 ch 180.000km - 2007 - Sport 5 portes)
  • 7 - 8 litres/100km (1.8 VTEC 140 ch)
  • 8.1 litres/100km (1.8 VTEC 140 ch boîte automatique. 80000km. 2008.)
  • 7 litres/100km (1.8 VTEC 140 ch Boite meca 180 000 km année 2007 version type s)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vérins de hayon, relai de rétroviseur (1.8 VTEC 140 ch boite 5 135000 kms 2009 intuiti) [Tous les autres signalements sur Civic]

Statistiques fiabilité Civic 1.8 VTEC 140 appuyées sur les 72 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 72 avis Civic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+VTEC+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/72 3/72 0/72 0/72 0/72
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/72 5/72 1/72 0/72 0/72
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/72 0/72 1/72 0/72 0/72 1/72
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/72 0/72 0/72 0/72 3/72
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/72 0/72 1/72 0/72 0/72 0/72

Fiabilité Civic : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.8 VTEC 140 ch Essence

15/20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Megane 3 1.2 TCE 130 ch, Astra 1.4 140 ch, Bravo 1.4 16v 150 ch, A3 2.0 FSI 150 ch, C30 2.0 145 ch, Ceed 2.0 145 ch, Focus 2 2.0 145 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 VTEC
1997 cc
200ch
13 CV
8.9 litres
 

200 NM
236 km/h
6.9 s

Version radicale de la Civic ... Idem pour la consommation qui devient radicalement élevée !


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    18 pouces


Consommation du 2.0 VTEC 200 : vos témoignages :

  • 9.2 litres/100km (2.0 VTEC 200 ch année 2009, 72000km)
  • 10 litres/100km (2.0 VTEC 200 ch 107000 km, 2007, Rouge Héritage Navi)
  • 9 litres/100km (entre 450 et 650 kil avec un plein) (2.0 VTEC 200 ch 183000, 2007, noir héritage)
  • 9 litres/100km (2.0 VTEC 200 ch 100000, 2010, Héritage Navi)
  • 7 litres/100km (2.0 VTEC 200 ch 160000, 2009, héritage navi)
  • 9 litres/100km (2.0 VTEC 200 ch 84000, 2009, héritage navi)
  • 10 litres/100km (2.0 VTEC 200 ch 80000 kms, 2007 heritage navi)
  • 8 litres/100km (2.0 VTEC 200 ch 57000km, 2009, heritage , rouge)
  • 10 litres/100km (2.0 VTEC 200 ch 245000 km - 2009)

Statistiques fiabilité Civic 2.0 VTEC 200 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Civic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+VTEC+200")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

Fiabilité Civic : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 VTEC 200 ch Essence


Ci-après certaines des ses concurrentes : A3 2.0 TFSI 200 ch, Golf V 2.0 TSI 200 ch, 308 1.6 THP 200 ch, Astra 2.0 T 200 ch, Golf VI 2.0 TSI 210 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Civic avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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