Moteurs (consommation, fiabilité) BMW Serie 2 (2013)

Moteurs diesels BMW Serie 2

218d 143 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
4.4 5.2 5.7
900 à 1200 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 8.6 s 213 km/h Couple : 320 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Disponible en boîte mécanique et en steptronic Concernant le XDrive cela n'est pas possible, certainement en raison de la puissance (relativement)modeste.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)




Avis 218d 143 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



218d 150 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
4.4 5.2 5.7
900 à 1200 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 8.2 s 213 km/h Couple : 320 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Evolution naturelle du 218d de 143 ch. C'est ici une question de normes de pollution. Bien adapté à la Série 2, il restera toutefois peu généreux en sensations. C'est toutefois une motorisation qui est souvent choisie car elle permet de baisser le prix d'achat.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)




Avis 218d 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



220d 184 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
5 6 6.5
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 7.2 s 230 km/h Couple : 380 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Première déclinaison du 20d sur la Série 2, ce moteur n'est resté que peu de temps dans cette configuration. Dès 2015 il est passé à 150 ch. C'est le seul moteur proposé en XDrive avec le 240i. C'est le même bloc que les 143/150 ch mais il faut quand même avouer qu'en terme de performances on a le petit coup de pied au fesses que l'autre ne peut offrir.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)




Avis 220d 184 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



220d 190 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
5 6 6.5
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 7 s 230 km/h Couple : 400 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Il remplace le 220d de 184 ch depuis 2015 et se révèle tout aussi bien adapté.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)




Avis 220d 190 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



225d 224 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
5.3 6.3 6.9
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 6.2 s 243 km/h Couple : 450 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Version diesel la plus puissante, elle n'est alors proposée qu'en boîte automatique Notez que le XDrive n'est pas disponible malgré que la puissance permettait sans soucis de l'adopter.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 225d 224 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (225d 224 ch 15000kms, 2018, MSport)

Statistiques fiabilité Serie 2 225d 224 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Serie 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "225d+224")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 225d 224 ch Diesel

19/20
225d 224 ch 15000kms, 2018, MSport (382 caract. / 1 réaction(s))


Moteurs essences BMW Serie 2

218i 136 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
6 7.1 8
700 à 900 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 8.8 s 210 km/h Couple : 220 Nm
à 1250 t/min
3 Cylindres
1499 cc
   
 

A défaut d'être impressionnantes, les performances sont bel et bien là. Ainsi motorisé la Série 2 fait le job mais devient très avare en sensations...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/45 R 17)




Avis 218i 136 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



220i 184 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
6.5 7.6 8.5
600 à 800 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 7.2 s 230 km/h Couple : 270 Nm
à 1350 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Sans être très expressif, ce moteur propose malgré tout des performances très solides qui vous permettront même de jouer un peu avec. On ne peut donc pas encore parler de sportivité même si on en est plus très loin

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)




Avis 220i 184 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



228i 245 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
6.8 8 9
600 à 800 km
Elevé
 
0 à 100 : 5.8 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 1250 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Ce 4 cylindres sait remuer sportivement la Série 2, aucun soucis sur ce plan. Toutefois, la sonorité reste assez conventionnelle et le XDrive n'est pas proposé.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)




Avis 228i 245 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



230i 252 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
6.8 8 9
600 à 800 km
Elevé
 
0 à 100 : 5.6 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 1450 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Avec 7 ch supplémentaires, il remplace le 228i qui est assez comparable techniquement parlant. Ici les performances commencent à devenir très sérieuses.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)




Avis 230i 252 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



235i 326 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
7.8 9.2 10.3
500 à 700 km
Elevé
 
0 à 100 : 5 s 250 km/h Couple : 450 Nm
à 1300 t/min
6 Cylindres
2979 cc
   
 

C'est à partir de ce modèle qu'on peut profiter du 6 en ligne essence de la marque. C'est d'ailleurs le même moteur qui anime la M2. Encore une fois, il ne s'agit pas ici du même moteur que le 240i bien qu'ils soient assez proches sur la papier. Dans les faits la différence est toutefois difficile à observer...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/35 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 235i 326 : vos témoignages :

  • 10.5 litres/100km (mixte) (235i 326 ch Boîte automatique, 30'000 Km, année 2015, xDrive)
  • 10 litres/100km (235i 326 ch automatique 32000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Un roulement à changer, usure standard (235i 326 ch Boîte automatique, 30'000 Km, année 2015, xDrive) [Tous les autres signalements sur Serie 2]


Statistiques fiabilité Serie 2 235i 326 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Serie 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "235i+326")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/21/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/21/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 235i 326 ch Essence

19/20
235i 326 ch Boîte automatique, 30'000 Km (1337 caract. / 0 réaction(s))
11/20
235i 326 ch automatique 32000km (560 caract. / 0 réaction(s))


240i 340 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
7.8 9.2 10.3
500 à 700 km
Elevé
 
0 à 100 : 4.6 s 250 km/h Couple : 500 Nm
à 1520 t/min
6 Cylindres
2998 cc
   
 

Cette version est juste en dessous de la M2, c'est donc quasi la même chose en terme de performances Le changement se sent surtout au niveau du look et des trains roulants bien plus sérieux sur la M2.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/35 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)




Avis 240i 340 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



M2 370 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (52L)
Coût (entretien, conso ...)
8.1 9.5 10.6
500 à 600 km
Elevé
 
0 à 100 : 4.5 s 250 km/h Couple : 500 Nm
à 1450 t/min
6 Cylindres
2979 cc
   
 

Avec des pneus et trains roulants bien plus larges, cette M2 accroche bien plus le pavé que le reste de la gamme. Vous aurez en plus droit à la DKG contrairement à tous les autres.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (225/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/30 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (265/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


Consommation du M2 370 : vos témoignages :

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Harman cardon HS à 15000km, pris en garantie (M2 370 ch M2 3.0 DKG Longbeach Blue) [Tous les autres signalements sur Serie 2]


    Statistiques fiabilité Serie 2 M2 370 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Serie 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "M2+370")

    Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
    0/10/10/10/10/10/1
    Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/10/10/10/10/10/10/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
    0/10/10/10/10/10/1
    Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/10/10/10/10/10/1
    Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
    0/10/10/10/10/10/1
    Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
    0/10/10/10/10/10/1
    Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
    0/10/10/10/10/10/10/1

    Avis M2 370 ch Essence

    18/20
    M2 370 ch M2 3.0 DKG Longbeach Blue (1167 caract. / 0 réaction(s))









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    /20

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    • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

    • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

    • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

    • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

    • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

    Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

    Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

    Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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