Tarifs assurance MERCEDES Classe S (2005-2013)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

350 272 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
50
600 €/an
NC
Tous risques
50: %
780 €/an
courtier Tolede
Tous risques
50 %
550 €/an
direct assurance



400 Hybrid 299 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
700 €/an
MACIF



500 388 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques 8 000 km/an max, déplaceme
50 %
850 €/an
TEA CEREDE (AXA
Tout risque
50 %
2000 €/an
Foyer Luxembourg



600 517 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50 %
700 €/an
AXA



320 CDI 235 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
950 €/an
maaf
Tous risques
50%
400 €/an
axa
Tous risques
50+
540 €/an
Axa
Tiers étendu
50
360 €/an
Groupama
NC
50
605 €/an
NC
NC
0.50 %
800 €/an
maaf
Tous risques
65%
986 €/an
Matmut
Ts risques
50 %
850 €/an
axa
Tous risques
50 %
700 €/an
maaf



350 CDI 258 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50%
650 €/an
Crédit mutuel
Tout risque
0.50
1600 €/an
Thelem
Tous Risque
0.50
1300 €/an
Thélèm
NC
50 %
1080 €/an
ACM
Tr
50%
1000 €/an
maaf
Touts risques
50%
950 €/an
MAIF



420 CDI 320 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50 %
900 €/an
Crédit Mutuel



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 2005) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur Indice Prix Commentaires
350 272 ch
(19 chevaux fiscaux)
8/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
400 Hybrid 299 ch
(19 chevaux fiscaux)
8/10
[Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
450 340 ch
(25 chevaux fiscaux)
9.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
500 388 ch
(29 chevaux fiscaux)
9.9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
63 AMG 544 ch
(45 chevaux fiscaux)
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
600 517 ch
(44 chevaux fiscaux)
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
65 AMG 629 ch
(58 chevaux fiscaux)
10/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
250 CDI 204 ch
5.8/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
320 CDI 235 ch
(16 chevaux fiscaux)
6.9/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
350 CDI 258 ch
(16 chevaux fiscaux)
7.6/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
420 CDI 320 ch
(24 chevaux fiscaux)
9.7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
450 CDI 320 ch
(24 chevaux fiscaux)
9.7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe S


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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