43 avis PEUGEOT Rifter (2019)

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 43 avis )

Essence	Diesel
6 avis 1.2 Puretech 110 ch 5 avis 1.2 Puretech 130 ch	6 avis 1.5 BlueHDI 100 ch 26 avis 1.5 BlueHDI 130 ch
Electrique
0 avis sur la e-Rifter Electrique 136 ch

Qualités et défauts Rifter signalés par les internautes via les 43 avis postés :

Comportement routier : 8 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 3 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 8 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 1 aime 1 n'aime pas

Confort global : 13 aiment 4 n'aiment pas

Confort des sièges : 6 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 6 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Modularité : 4 aiment

Habitabilité : 6 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Hauteur de toit : 1 aime

Volume de coffre : 12 aiment 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 4 aiment 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 4 aiment 11 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Temps de charge : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 3 n'aiment pas

Style : 2 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 4 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 1 aime 3 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Critique sur la Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 100 ch Boite manuelle, finition active

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot Rifter (Poster mon avis)

Posté le : 2020-09-15 22:00:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Véhicule spacieux, parfaitement adapté à la famille.Super les plastiques dure et bien résistant, cela est parfait pour mes deux garçons, qui sont des "brises fer". En finition "active" on trouve déjà de nombreux rangements dans l'habitacle (mais moins de rangements coté passagers arrière que sur les finitions rifter supérieures).
Tenue de route très correcte compte tenu de la hauteur de l'engin. Les reprises moteur sont très bonne et sur autoroute on suit sans peine le flot de circulation (maintien vitesses 110-130 km/h sans faire peiner le moteur en configuration 4 personnes à bord et quelques baguages légers, à voir si cela reste aussi satisfaisant en mode pleine charge...je n'ai pas encore essayé).
Véhicule acheté en occasion et provenant d'Espagne...il dispose de plus d'options que la version "active" France notamment les feux antibrouillards, un écran tactile pour la radio (sans le GPS, mais avec possibilité de se coupler au smarthphone en filaire ou bluetooth...c'est épatant).
De base la version "active" procure tout même l'affichage multifonction sur le tableau de bord, la reconnaissance automatique des panneaux, l'avertisseur électronique de franchissement de ligne, la clim manuelle, l'indicateur de sous gonflage des pneus, les barres de toit et la protection renforcée du bas de caisse (je crois que même sa consœur de chez citroën n'a pas tout ça), je dispose aussi d'une vrai roue de secours...
Avec son moteur Diesel de 100 Ch je m'attendais à avoir un "boulet" traînant difficilement les 1.4 T de l'auto sur les grands axes, je suis agréablement surpris sur ce point, de plus le bruit moteur dans l'habitacle reste contenu.
Comment ne pas parler du volume du coffre gigantesque. Comme en plus l'auto est issue au départ d'une utilitaire vous pouvez charger jusqu'au plafond ! en rabattant les sièges arrière vous pourrez déménager les amis avec votre rifter en mode camionnette. Très pratique.


Défauts : Sur les grands axes, c'est très claire que vous n'avez pas le confort d'une routière...On trouve les sièges avant un peu étroit et avec le temps de route la position devient déplaisante.Le rifter fera le job pour les deux ou trois voyages au long court envisagés dans l'année avec la famille mais au delà, à mon avis, il vaut mieux partir sur l'achat d'un monospace plus confortable ou d'un break.
Autre défaut, l'image du Diesel étant au plus bas il est préférable de vivre en campagne pour posséder ce véhicule, les restrictions d'accès aux villes pour les diesels risque de s'étendre...c'est un peu exagérer à mon avis vu les dispositifs antipollution qui équipent l'auto (FAP + système Adblue)...avec tous ces filtres il y a encore beaucoup de particules à la sortie du pot ?...
Autre défaut, un bruit de déplacement d'air auquel on ne fait plus vraiment attention mais qui sur les longs trajets est un peu pénible.

Consommation moyenne : 6.5 L/100 Km

Problèmes rencontrés : Pas encore de quoi remplir cette rubrique...

Note : 16/20

Critique sur la Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 100 ch

Posté le : 2022-08-24 15:51:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Problèmes rencontrés : indicateur digital de vitesse hs

Avis sur la Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 130 ch gt line

10/20

Posté le : 2022-07-29 15:04:11
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :

Défauts : véhicule pas fiable , 2 pannes sérieuses avant 52000km qu est que ce sera à 100000 !
Pas mal de coquilles de la part de la concession, oubli de remettre un bouchon sur reservoir frein, annonce la vidange faite mais témoin entretien s'allume après cette vidange du coup doute de la concession qui m annonce avoir refait une seconde vidange pour être sûr ! ???????????????
Concession indique avoir remplacé les essuie glaces car c est dans le contrat d entretien or essuie glace précedent était bruyant et bizarrement le nouveau aussi ....( à votre avis qu'en déduire ? )
Découvre qu'à presque 3 ans il va falloir payer pour remise à jour du GPS ( on se fout de la tête du client là ! )

Consommation moyenne : 6

Problèmes rencontrés : Essuies glace bruyant pourtant neufs, soit disant remplacé lors de l entretien mais bizarrement toujours aussi bruyant.
bouchon liquide de freinage absent à 15000kms, découvert cette absence en cherchant à remplir le lave glace !
panne feux diurne coté chauffeur à 42000kms, heureusement en garantie par contre coût annoncé pieces d environ 600e et en plus on vous dit "c'est normal, c est du consommable" !
Panne fermeture centralisée à 51000km , message "porte arrière ouverte", alors que bien fermée , empêche la fermeture totale du véhicule !
Je préfère ne pas imaginer ce que le client va je devoir subir encore d ici 100000kms ! décidément Peugeot n est plus ce qu il était ....

Note : 10/20


Peugeot n est plus ce qu il était...

Infos Peugeot - Services pratiques

TOUS LES ESSAIS Peugeot

VOS AVIS SUR Peugeot

Tarifs assurance Peugeot (Tous vos témoignages)

Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Peugeot

Consommation de toutes les Peugeot à la loupe.
TEMOIGNAGES Consommation Peugeot.

Chiffres performances Peugeot.

Fiabilité Peugeot (pannes connues)
Fiabilité Peugeot (vos témoignages)