Vie à bord Qashqai 2 (2014-2021)

  Fiches QASHQAI 2  

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Logeabilité en hausse mais pas encore une référence

Niveau coffre, le Qashqai 2 gagne une poignée de litres pour atteindre aujourd'hui 430 litres. Si cela n'est pas des plus géants, force est de constater que ça reste suffisant pour faire beaucoup de choses. Une petite famille de trois personnes s'en contentera largement même si il faudra peut-être forcer un peu pour le fermer lors des départs en vacances ... Niveau habitabilité, on est sensiblement proche des berlines de moyenne taille type BMW Série 3. Les deux places arrière latérales sont très honnêtes tandis que la centrale se révèle presque aussi précaire que dans les berlines.

L'espace est plutôt correct pour les passagers arrière latéraux. La place centrale est, comme souvent, très très moyenne ... Un monospace compact recevra bien mieux à ce niveau là.


Le coffre dispose d'un plancher amovible qui permet de le rendre plus profond


Une fois les sièges rabaissés et le plancher amovible replacé le plancher est quasi plat

Confort : plus raide mais pas inconfortable

Si cette version du Qashqai reste du genre confortable, il a toutefois sacrifié un peu de son moelleux dans le but d'améliorer ses aptitudes routières. prévoyez donc quelque chose de plus plaisant à conduire que l'ancien mais d'un peu plus heurté face aux imperfections de la route. Le trait est bien entendu accentué avec les grosses jantes de 19 pouces. N'allez cependant pas croire que le Qashqai est devenu une référence sur le segment des SUV, il a depuis été largement rattrapé et dépassé par beaucoup d'autres protagonistes ...
Enfin, le restylage a permis à la fois d'améliorer le confort et le comportement en ajustant les réglages de trains roulants (tarage amortisseur, barre anti-roulis etc.).

Qualité de finition : de gros efforts sans époustoufler

L'ancien opus était à ce niveau assez timide avec un intérieur noir et simple qui n'était pas des plus valorisants. Cependant on ne pouvait pas non plus parler de toc, ça restait plutôt acceptable pour l'époque et le niveau de gamme.
Aujourd'hui, il revoit entièrement ses prétentions en terme de qualité perçue et de présentation. Nissan va même jusqu'à lui offrir un éclairage d'ambiance intérieur vers le sélecteur de boîte, à la façon d'un X5 III.
Bref, si c'est nettement mieux, il n'y a pas non plus de quoi se mettre en extase, on est toujours sur le créneau généraliste ... Pour ma part, je déplore juste le plastique noir laqué (dont je ne suis pas fan de manière générale) qui habille la console centrale ou encore la forme du volant qui parait avoir dix ans, sans oublier les contreportes un peu rudimentaires ... Mis à part cela, le reste est bien fini et ne souffre pas vraiment de la critique.

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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 107 aiment 28 n'aiment pas

Confort des sièges : 12 aiment 3 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 70 aiment 16 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 10 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 13 n'aiment pas

Bruits parasites : 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 27 aiment 53 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 9 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 8 n'aiment pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 11 aiment 7 n'aiment pas

Modularité : 4 aiment

Habitabilité : 14 aiment 7 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 1 aime

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 15 aiment 33 n'aiment pas

Nombre de rangements : 4 n'aiment pas

Roue de secours : 8 n'aiment pas

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