Essais et avis 1.7 cdti 125 ch
Choisir un autre moteur




(4 cylindres)
Puissance : 125 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1686 cm3 (74 ch/Litre)
Couple : 280 NM à 2300 t/min
Moteurs relatifs au 1.7 cdti 125
Statistiques fiabilité 1.7 cdti 125 appuyées sur les 161 avis écrits par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
1 |
0 |
6 |
1 |
4 |
Avis 1.7 cdti 125
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.7 cdti 125.

ASTRA 1.7 cdti 125 (témoignages)
1.7 cdti 125 ch boîte meca 6. 176 000km. 2011. finition cosmo
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-03-03 01:03:41)
Qualités : -Confort
-Ergonomie
-Moteur volontaire au dessus de 2000t
-Bien équipé
-Rangement
-Habitabilité
-agréable sur l’autoroute
-Boîte de vitesse bien étagée
Défauts : -Fiabilité
-Moteur creux, mou…
-Un gouffre en gasoil !! 6.0 d’après L’OBD mais avec 62L impossible de faire plus de 700km !
-Le poids
-Intérieur qui vieillit mal ( boutons de Clim, siège cuire…)
-Bruit bizarre venant du capot je m’explique.
Glouglou à chaque décélérations, couinement sous 1500t quand le turbo charge ( 1 fois sur 6 car le turbo charge jamais en dessou de 2000t, je précise distrib neuve ) bruit d’air moteur sans fuite de durite
-Ralenti instable qui fait presque caler la voiture
-Reprise difficile sans rétrograder
Bien terminer les régénération fap ( visible depuis la conso instantanée sur l’obd ( environ 3.0L au ralenti ))
Régénération fap trop présente qui entraîne une surconsommation de carburant
Consommation moyenne : 6.0L d’après l’OBD, lol
Problèmes rencontrés : Fap
Egr
Régulateur pression carburant
Mise en sécurité ( mode dégradé ) sans code erreur
Ralenti instable
Creux sous 2000t
Surconsommation de carburant
Note : 9/20
Prix assurance : 900 euros/an
Franchement je l’ai acheter à 145 000km, et j’ai eu tout ces problèmes en 30 000km ( elle a 176 000 aujourd’hui ) avec un autre problème, faut que je la passe au diag, ou la revendre, j’y pense sérieusement.
Très déçu de cette voiture, soit je suis mal tomber, mais ça fait quand même beaucoup
Breff, je pense qu’il faut éviter le 1.7 cdti 125 si vous voulez une conduite eco sans souci de fiabilité et surtout en souplesse ! Car ce moteur est brutal.
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Fab i trois
TOP CONTRIBUTEUR (2024-03-03 14:19:40) : Bonjour,
Vôtre consommation apparaît tout à fait anormalement élevée pour un diesel de cette génération, sans doute que cela relève de réglages voir de réparations sur un ou plusieurs équipements ou organes liés à cela.
Cordialement
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1.7 cdti 125 ch boite manuelle - 186 000 km 2012
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-08 13:18:44)
Qualités : Tenue de route
Design qui vieillit bien
Véhicule Robuste
Peinture durable
Défauts : Poids
Consommation
Couple Max à 2000 tr, il aurait été préférable qu'il soit plus bas à 1700 tr/min
Consommation moyenne : 6.3L/100.
Problèmes rencontrés : Poulie Damper à 182 000 km.
Bouton de lève vitre conducteur à 175 000 km
Note : 14/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Complet) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Un moteur de type 2L 140CV avec 300nm de couple à 1700 tr/min aurait été parfait.
Je la recommande pour une jeune permis ou pour un bon rouleur.
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1.7 cdti 125 ch 205000
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-09-15 23:31:31)
Qualités : Conduite de route
Maintien au sol
Défauts : Fap
Consommation
Consommation moyenne : 6,5l
Problèmes rencontrés : Casse moteur
Fap tout le temps bouché alors que je faisais de long trajet
Boîte à vitesse
Note : 9,5/20
Prix assurance : 550 euros/an
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Performances 1.7 cdti