Essais et avis 1.7 cdti 125 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 125 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1686 cm3 (74 ch/Litre)
Couple : 280 NM à 2300 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.7 cdti 125

Statistiques fiabilité 1.7 cdti 125 appuyées sur les 159 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4 47 0 20 0 8 14
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
21 6 5 26 3 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
3 5 2 2 9 7 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 3 1 1 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4 7 13 6 2 6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 9 9 8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 0 0 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 6 0 4

Avis 1.7 cdti 125

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.7 cdti 125.

ASTRA 1.7 cdti 125 (témoignages)

1.7 cdti 125 ch boîte meca 6. 176 000km. 2011. finition cosmo
9/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-03-03 01:03:41)


Qualités : -Confort
-Ergonomie
-Moteur volontaire au dessus de 2000t
-Bien équipé
-Rangement
-Habitabilité
-agréable sur l’autoroute
-Boîte de vitesse bien étagée

Défauts : -Fiabilité -Moteur creux, mou…
-Un gouffre en gasoil !! 6.0 d’après L’OBD mais avec 62L impossible de faire plus de 700km !
-Le poids
-Intérieur qui vieillit mal ( boutons de Clim, siège cuire…)
-Bruit bizarre venant du capot je m’explique.
Glouglou à chaque décélérations, couinement sous 1500t quand le turbo charge ( 1 fois sur 6 car le turbo charge jamais en dessou de 2000t, je précise distrib neuve ) bruit d’air moteur sans fuite de durite
-Ralenti instable qui fait presque caler la voiture
-Reprise difficile sans rétrograder
Bien terminer les régénération fap ( visible depuis la conso instantanée sur l’obd ( environ 3.0L au ralenti ))
Régénération fap trop présente qui entraîne une surconsommation de carburant


Consommation moyenne : 6.0L d’après l’OBD, lol

Problèmes rencontrés : Fap
Egr
Régulateur pression carburant
Mise en sécurité ( mode dégradé ) sans code erreur
Ralenti instable
Creux sous 2000t
Surconsommation de carburant

Note : 9/20

Prix assurance : 900 euros/an


Franchement je l’ai acheter à 145 000km, et j’ai eu tout ces problèmes en 30 000km ( elle a 176 000 aujourd’hui ) avec un autre problème, faut que je la passe au diag, ou la revendre, j’y pense sérieusement.
Très déçu de cette voiture, soit je suis mal tomber, mais ça fait quand même beaucoup
Breff, je pense qu’il faut éviter le 1.7 cdti 125 si vous voulez une conduite eco sans souci de fiabilité et surtout en souplesse ! Car ce moteur est brutal.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2024-03-03 14:19:40) : Bonjour,

    Vôtre consommation apparaît tout à fait anormalement élevée pour un diesel de cette génération, sans doute que cela relève de réglages voir de réparations sur un ou plusieurs équipements ou organes liés à cela.

    Cordialement

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1.7 cdti 125 ch boîte meca 6. 156 000km 2011 finition cosmo
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-10-18 19:58:38)


Qualités : Couple et puissance à partir de 2300/2500t/m
Finition qualitative qui vieillisse bien
Confort
Instrumentation
Tenu de route sympa

Défauts : Consommation élevé, pas de couple du tout en dessous de 2000t/m, soufflerie Clim bruyante, régénération fap capricieuse, vanne egr qui s’encrasse vite, levier boite de vitesse qui tremble et bouge beaucoup à l’accélération.

Consommation moyenne : 6.3L/100km

Problèmes rencontrés : Fap
Egr
Soufflerie Clim bruyante
Glouglou à chaque fois que je des accélère.
Suivant voyant perte puissance, entretiens nécessaire du véhicule ( pour rien ) ce voyant vient et repart. Assez pénible !


Note : 15/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : Jeune conducteur)


Bien dans l’ensemble mais moteur et organe moteur qui s’encrasse vite, même avec conduite sur autoroute à 130km donc 2300t/m.
Bonne voiture dans l’ensemble, mais je ne rachèterais pas Opel, et encore plus depuis que Opel et motorisé et équipé par Peugeot…



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Tous les autres avis sur : Astra 1.7 cdti 125 >>

Statistiques fiabilité Astra 1.7 cdti 125 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 12 0 6 0 2 6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8 0 0 4 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 0 0 0 3 3 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 1 3 0 0 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3 1 3 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 1

ZAFIRA 2 1.7 cdti 125 (témoignages)

1.7 cdti 125 ch boite meca. 245000kms. an2008
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-06 10:43:24)


Qualités : spacieuse avec 7 places possibles, grand confort avec capteurs de proximité av et ar !

Défauts : encrassée depuis 5 ans avec des pertes de puissance parfois importantes, j'ai enfin trouvé un garagiste qui a trouvé le problème et nettoyé le pot catalytique, elle tourne comme une horloge depuis !

Consommation moyenne : 6.8l

Problèmes rencontrés : pot catalytique encrassé, le régulateur de vitesse ne fonctionne plus depuis quelques années dommage c'est pratique

Note : 18/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)


difficile de lui trouver une remplaçante!



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Zafira 2 1.7 cdti 125 >>

Statistiques fiabilité Zafira 2 1.7 cdti 125 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 19 0 9 0 2 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5 2 3 11 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 3 0 0 4 2 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 2 0 1 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 3 7 0 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 6 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 2 0 1

Performances 1.7 cdti

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Astra 1.7 cdti 125 ch 2009-2015 4 cyl. 1686 cc 280 Nm 10.6 s 193 km/h Méca 6
Zafira 1.7 cdti 125 ch 2005-2014 4 cyl. 1686 cc 280 Nm 12.2 s 190 km/h Méca 6
Corsa 1.7 cdti 125 ch 2006-2014 4 cyl. 1686 cc 280 Nm 9.8 s 199 km/h Méca 6
Meriva 1.7 cdti 125 ch 2003-2009 4 cyl. 1686 cc 280 Nm 11 s 197 km/h Méca 6

Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?

Oui c'est l'avenir et on a pas le choix Difficile à dire … Je ne pense pas, impossible techniquement d'avoir des centaines de millions de voitures électriques Je ne pense pas, trop chère, trop peu d'autonomie. C'est gadget

Mon point de vue / Information complémentaire :
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