


(4 cylindres) 
Statistiques fiabilité 1.7 cdti 130 appuyées sur les 124 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 3 | 8 | 0 | 6 | 0 | 7 | 13 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 5 | 1 | 3 | 10 | 3 | 10 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 6 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 4 | 5 | 1 | 1 | 1 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 8 | 7 | 1 | 3 | 5 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 1 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 3 | 3 | 2 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.7 cdti 130.

MOKKA 1.7 cdti 130 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-09-30 20:26:59)
Qualités : Look intérieur moteur 1,7 cdti bon véhicule un peu bruyant manque de couple à bas régime cale souvent en seconde si on je joue de l ambrayage mais c est un coup à prendre Sinon très bon véhicule sur autoroute manque selon moi 20 cv un 150 cv serait parfait peinture assez fragile et attention au jantes aluminium qui sont elles aussi fragile Je n est auqu un problème avec apart un voyant de pneus qui reste allumé suite au remplacement des pneus prochainement étape sûrement une reprog pour plus de couple à bas régime je vous recommande ce mokka car pour 7500€ vous aurez une bonne routière
Défauts : Manque de couple à bas régime et 1ere trop courte peinture moyenne et fragile start an stop qui ne sert à rien mode éco pour le déverrouiller en permanence aucun intérêt sur un diesel !
Consommation moyenne : 5,4 sur autoroute 140 a160 kmh 850 kms avec le plein plutôt pas mal avec 40 litres
Problèmes rencontrés : Freins av Tremblement
Note : 15/20
Bon véhicule et assez fiable un peu dépassé en technologie mais de 2015 !
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Statistiques fiabilité Mokka 1.7 cdti 130 appuyées sur les 74 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 5 | 0 | 3 | 0 | 5 | 10 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 1 | 1 | 6 | 1 | 7 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 4 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 2 | 5 | 0 | 1 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 1 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 3 | 1 | 1 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Corsa 1.7 cdti 130 ch 2006-2014 | 4 cyl. 1686 cc | 300 Nm | 9.3 s | 202 km/h | Méca 6 |
| Insignia 2.0 cdti 130 ch 2009-2017 | 4 cyl. 1956 cc | 260 Nm | 11 s | 210 km/h | Auto 6 |
| Meriva 1.7 cdti 130 ch 2010-2017 | 4 cyl. 1686 cc | 300 Nm | 9.8 s | 195 km/h | Méca 6 |
| 75 2.0 cdti 130 ch 2006 | 4 cyl. 1951 cc | 260 Nm | 11.7 s | 190 km/h | Auto 5 |
| Zafira tourer 2.0 cdti 130 ch 2011-2019 | 4 cyl. 1956 cc | 300 Nm | 11.3 s | 190 km/h | Méca 6 |
| Mokka 1.7 cdti 130 ch 2012-2016 | 4 cyl. 1686 cc | 300 Nm | 10.1 s | 183 km/h | Auto 6 |
| Astra 1.7 cdti 130 ch 2009-2015 | 4 cyl. 1686 cc | 280 Nm | 10.5 s | 198 km/h | Méca 6 |
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