Essais et avis 1.6 cdti 136 ch

(4 cylindres)
Puissance : 136 ch à 3800 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (85 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 cdti 136

1.3 CDTI 70 ch 1248cc / 170 Nm

1.3 CDTI 75 ch 1248cc / 190 Nm

1.3 CDTI 90 ch 1248cc / 180 Nm

1.3 CDTI 95 ch 1248cc / 190 Nm

1.6 CDTI 95 ch 1598cc / 280 Nm

1.6 CDTI 110 ch 1598cc / 300 Nm

1.6 CDTI 120 ch 1598cc / 320 Nm

1.6 CDTI 136 ch 1598cc / 320 Nm

1.6 CDTI 150 ch 1598cc / 350 Nm

1.6 CDTI 160 ch 1598cc / 350 Nm

1.7 CDTI 80 ch 1686cc / 170 Nm

1.7 CDTI 100 ch 1686cc / 240 Nm

1.7 CDTI 110 ch 1686cc / 260 Nm

1.7 CDTI 125 ch 1686cc / 280 Nm

1.7 CDTI 130 ch 1686cc / 300 Nm

1.9 CDTI 100 ch 1910cc / 260 Nm

1.9 CDTI 120 ch 1910cc / 280 Nm

1.9 CDTI 125 ch

1.9 CDTI 150 ch 1910cc / 320 Nm

2.0 CDTI 110 ch 1956cc / 260 Nm

2.0 CDTI 120 ch 1956cc / 320 Nm

2.0 CDTI 130 ch 1951cc / 260 Nm

2.0 CDTI 140 ch 1956cc / 370 Nm

2.0 CDTI 160 ch 1956cc / 350 Nm

2.0 CDTI 163 ch 1956cc / 380 Nm

2.0 CDTI 165 ch 1956cc / 350 Nm

2.0 CDTI 170 ch 1956cc / 400 Nm

2.0 CDTI 195 ch 1956cc / 400 Nm

3.0 CDTI 175 ch

3.0 CDTI 185 ch

Statistiques fiabilité 1.6 cdti 136 appuyées sur les 142 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
1	3	1	9	4	5	14

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
7	17	4	2	1	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	4	0	13	1	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	2	0	3	2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	11	7	0	8	12

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	2	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	1	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
2	1	3	0	2

Avis 1.6 cdti 136

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 cdti 136.

ASTRA 5 1.6 cdti 136 (témoignages)

1.6 cdti 136 ch astra k sport tourer 1.6cdti 136cv bva business

10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-22 13:05:58)

Qualités : Confort et agrément de conduite: sièges et suspensions agréable ainsi que le niveau sonore très bas.
Faible consommation pour une BVA.

Défauts : Finition minimaliste et GPS obsolète, pas de mise à jour !!!
Ventilation médiocre

Consommation moyenne : 5 l/100

Problèmes rencontrés : Conception et fabrication baclée.
A 60.000km commodo et chaîne de distribution HS. Pièces non disponibles depuis 2 mois.
SAV inexistant

Note : 10/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

J’espère que mon véhicule sera enfin réparé et je m’empresserai de le revendre dans la foulée ne voulant resté en panne sur la route, car le problème de chaîne ne semble pas résolu malgré les remises en conformité et si j'ai un véhicule c'est pour me déplacer et non le regarder dans mon garage.
Un conseille, si vous avez jeté votre dévolu sur une OPEL, passez votre chemin, la deutsch qualität est devenue inconnu de cette marque.

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : Astra 5 1.6 cdti 136 >>

Statistiques fiabilité Astra 5 1.6 cdti 136 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	1	3	0	0	1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	1	0	1	1	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	2	1	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	2	2	0	1	3

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	0	0	0	1

INSIGNIA 1.6 cdti 136 (témoignages)

1.6 cdti 136 ch boite manuelle.210000kms. 2016 jantes 18'' finition cosmos pack

19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-25 22:23:16)

Qualités : Voiture fiable, aucun problème mécanique actuellement, voiture acquise avec 100000kms et parcourue 110000 en 4 ans sans aucun incident.

Défauts : Peinture noire fanée en 7 ans

Consommation moyenne : 5.5 L / 100km trajet mixe

Problèmes rencontrés : Aucun dysfonctionnement actuellement

Note : 19/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

1.6 cdti 136 ch boite auto très agréable

18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-11-04 18:44:48)

Qualités : Très très bonne qualité

Défauts : Aucun pour l'instant

Consommation moyenne : Consommation raisonnable

Problèmes rencontrés : Ouverture trape essence

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Banque populaire ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50 pour cent)

Voiture très agréable bonne tenue de route moteur très fiable rapport qualité prix bien placé

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : Insignia 1.6 cdti 136 >>

Statistiques fiabilité Insignia 1.6 cdti 136 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	1	2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	1	0	0

MERIVA 2 1.6 cdti 136 (témoignages)

1.6 cdti 136 ch mec 2014-finition cosmo pack-toit en verre

12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-08-13 13:13:25)

Qualités : confort et bonne position de conduite equipements complets

Défauts : Motorisation diesel bruyants comparativement au motorisation des marques concurrante.

Consommation moyenne : 6l/100kms

Problèmes rencontrés : kit chaine distribution et pompe à huile à remplacer à 115000kms- facture 3000 euros

Note : 12/20

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : Meriva 2 1.6 cdti 136 >>

Statistiques fiabilité Meriva 2 1.6 cdti 136 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	2	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	1	0	0	1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

MOKKA 1.6 cdti 136 (témoignages)

1.6 cdti 136 ch boite 6 manuel 105000kms annee 2016 ecoflex usage route et autoroute

15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-31 21:04:38)

Qualités : pour l instant ras pas de grandes pannes

Défauts : bouton frein a main kc a 101000kms probleme connu a premiere vue reparer provisoirement avec du scotch attends la prochaine revision pour le changer

Consommation moyenne : 5.1L en moyenne

Problèmes rencontrés : toujours le message entretien nécessaire qui s affiche au premier demarage tous les jours pourtant revision faite en temps

Note : 15/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)

je surveille tous les commentaires des pannes parfois j ai peur de voir veillir mon opel toujours entretenue en temps et en heure je voudrais savoir je fais de la nationale et de l autoroute dois je mettre du nettoyant injecteur ou nettoyage fap regulierement une fois par an dans mon reservoir ces produits sont ils vraiment utiles

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Marc (2024-06-01 12:18:37) : J'ai été jeune et naïf, à croire que mettre du mecarun p18 allé régler mes soucis.

Ca protège, améliore la combustion, réduit la consommation et augmente la durée de vie du moteur mais aucune étiquette sur la composition de l'additif, pas de fiche explicative des ingrédients sur le site officiel, que du pifomètre et des avis se basant sur une certitude que ça a marché sans preuves concrètes.

Puisque je te dis que ca marche, mon moteur marche mieux, je consomme moins, mon rendement est meilleur, plus de cliquetis, il sent meilleur, mon fap est comme neuf : preuves ?

Parce que sur mon diesel au mecarun p18 et bardhal 5:1, je n'ai pas ressenti de différence entre avant et après. Je n'ai pas consommé moins après le traitement, j'avais toujours mon souci de fap et il puait pareil.
Comment peut on ressentir le rendement et comment peut on affirmer sans preuves concrètes que c'est mieux.

Le pifomètre et la réceptivité de chaque individu à croire aux miracles, aux entités paranormales, à la voyance.
Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-02 09:27:10) : Comme beaucoup de gens, et même préconiser par certain mécanicien de faire une vidange pour une BV qui vais du bruit ou les vitesses passe mal, le jours ou la vidange va améliorer cela et pas encore arriver, mais cela rapporte bien.
Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-02 11:38:50) : Bonjour,

Nettoyant injecteur ou nettoyant Fap...., je ne suis pas persuadé, pour les injecteurs l'usage d'un carburant diesel de bonne qualité avec de temps à autre un plein de super diesel genre excelcium et compagnie chaque marque de Avia à Total ayant le sien suffit largement. Pour le Fap..., il lui faut surtout un roulage pour motorisation diesel donc de la route, de la route et de la route...., une sollicitation majoritaire de ville et d'usage péri urbain ne font pas bon ménage avec lui. De plus certains Fap exige x mn à y tr/mn pour se régénérer par exemple, donc à défaut de parcours routier correspondant, il faut forcer la chose en roulant à 70 km/h en 2ème ou similaire suivant les valeurs à obtenir pour l'autoregénération du Fap, en bvm pas de souci, en bva bonjour pour le faire.

Donc on en revient toujours à la même chose, avoir une voiture à motorisation diesel implique d'en avoir l'usage qui correspond, si c'est pour faire de vaguement de la route quelques week ends, et deux ou trois fois l'année pour rouler les 9/10eme du temps en urbain ou péri urbain avec une pointe à 1oo pour une entrée sur 4 voies, mieux vaut avoir une motorisation à essence.

Bien à vous
Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2024-06-03 12:15:04) : La crédulité 😅

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

1.6 cdti 136 ch 70000

6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-01 21:18:34)

Qualités : Confort.maniable

Défauts : Coffre trop juste

Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés : 70000 chaine de distribution

Note : 6/20

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : Mokka 1.6 cdti 136 >>

Statistiques fiabilité Mokka 1.6 cdti 136 appuyées sur les 42 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	2	0	2	0	1	8

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
4	3	2	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	5	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	1	0	3	1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	3	2	0	5	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	1	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	1	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	0	0	0	0

MOKKA X 1.6 cdti 136 (témoignages)

1.6 cdti 136 ch bvm 60000 2019 elite

18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-05-14 09:11:16)

Qualités :

Défauts : Coffre petit, place arrière serré

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : 0

Note : 18/20

Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

1.6 cdti 136 ch boite manuelle. 64600km. 2018. jantes 18. black édition. 2019

15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-12 20:02:47)

Qualités : confort
conduite

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 5,5 litre

Problèmes rencontrés : chaîne de distribution et tendeur qui casse a 64000km

Note : 15/20

Prix assurance : 580 euros/an

fait arrangée le tendeur de chaîne et change la chaîne et le revend

Commenter cet avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : Mokka X 1.6 cdti 136 >>

Statistiques fiabilité Mokka X 1.6 cdti 136 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Transmi. (Diff./BDT)
0	3	0	0	0	0

Joint de Culasse	Conso/fuite Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	3	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	2	0	0	1	1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

Performances 1.6 cdti

Modèle	Cylindrée	Couple	0 à 100	Vitesse Maxi	Boîte
Insignia 1.6 cdti 136 ch 2009-2017	4 cyl. 1598 cc	320 Nm	10.9 s	210 km/h	Méca 6
Mokka X 1.6 CDTI 136 ch 2016-2020	4 cyl. 1598 cc	320 Nm	9.9 s	190 km/h	Méca 6
Astra 1.6 cdti 136 ch 2009-2015	4 cyl. 1598 cc	320 Nm	10.3 s	199 km/h	Méca 6
Meriva 1.6 cdti 136 ch 2010-2017	4 cyl. 1598 cc	320 Nm	9.6 s	199 km/h	Méca 5
Zafira tourer 1.6 cdti 136 ch 2011-2019	4 cyl. 1598 cc	320 Nm	11.2 s	190 km/h	Méca 6
Mokka 1.6 CDTI 136 ch 2012-2016	4 cyl. 1598 cc	320 Nm	9.9 s	191 km/h	Méca 6

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

DIESELS

Essai TDI (VW - Audi ...)

Essai dCi (Renault - Dacia)

Essai Blue dCi (Renault - Dacia)

Essai HDI (PSA)

Essai BlueHDI (PSA)

Essai CRDI (Hyundai - Kia)

Essai DTi (Opel - Renault)

Essai CDTi (Opel)

Essai JTD (Alfa Romeo)

Essai VCDI (Chevrolet)

Essai TDCI (Ford)

Essai CTDI (Honda)

Essai iDTEC (Honda)

Essai CDI (Mercedes)

Essai D4D (Toyota)

ESSENCES

Essai FSI (VW - Audi ...)

Essai TFSI (Audi)

Essai TSI (VW)

Essai THP (Peugeot - Citroën)

Essai Puretech (Peugeot - Citroën)

Essai VTi (Peugeot - Citroën)

Essai TCE (Renault)

Essai SCTI (Ford)

Essai EcoBoost (Ford)

Essai CGI (Mercedes)

Essai VVTI (Toyota)