Par salustiano (Date : 2017-11-19 17:11:17)

Bonjour
je suis tomber en panne y a 2 semaines a 1h de mon domicile tel assistance etc. puis au garage suite a des claquements
le garage me tel pour me dire quelques jours après que la vidange na pas été faites depuis 40000km donc il mon changer turbo qui était HS
puis me rappelle pour me dire qu'après essai un gros bruit de claquement a apparut donc ils on fait des travaux supplémentaires démontage carter moteur nettoyage vidange changement crépine encrasser ...
donc de 1200 ca passe a 1400 euros .. je dit ok faites reparations
puis quand je vais récupérer mon véhicule j'arrive vers 12h le mécano me montre la crépine encrasser et m'explique qu'ils ont galérer 9h main oeuvre
je paye je repart tout marcher correctement et au bout de 20 km de nouveau gros claquements je m arrête comme je peux sur l'autoroute la voiture pisser l'huile et un morceau de bloc moteur par terre !!!
je fait donc ramener ma voiture au garage et me dit que bielle casser moteur hs
donc me tienne au courant 1 semaine après il me tel et me propose de me rembourser les frais du turbo, que mon moteur était un peu fatiguer, et qu'ils ont peut être trouver un moteur de 100000km a la casse qui sera a mes frais !!!!
je lui dit que je suis pas d'accord qu'ils ont engager des travaux qui n'ont pas était fait correctement que je souhaite qu'il me mette un moteur neuf échange standard gratuitement
berlingo diesel 2010 106000 km
j'aimerai connaître mes droits ques que je doit faire ?
mon véhicule est il bloquer longtemps si j'engage une procedure ?
a t il une assurance civile professionnel en cas de litige ?
MERCI DE VOTRE AIDE jai vraiment besoin de mon vehicule pour me deplacer car je suis malade

Par Diablesse91 (Date : 2017-11-15 11:34:22)

Bonjour, j’ai ma clio 3 de 2005 qui est au garage depuis 6mois. Je l’ai déposé pour un changement de boîtier uch car un relais était mort. Depuis qu’ ils ont changé le boîtier ma voiture de démarre plus et ce serait le calculateur d’injectIon qui est hs et qu’il ne communique pas avec le nouveau boîtier ( je précise que lorsque j’ai déposé ma voiture elle roulait ) depuis nous attendons la pièce qui serais en rupture et qu’il manquait les matériaux pour la fabriquer. Hier un ami qui habite dans un autre département est allé se renseigner auprès de son voisin qui travail dans un Renault et qui a commandé la pièce. Il a reçu un mail en lui disant que la pièce n’était plus fabriquée. Donc je ne sais plus. Notre garage nous dit qu’il n’a pas de nouvelles et qu’il attend la pièce sans date de précise et de l’autre on me dit que la pièce n’est plus fabriquée. Je ne sais pas quoi faire sachant que cette pièce est obligé d’etre neuve car il faut la programmer donc l’occaz est pas possible. Que va t’il ce passé si cette pièce n’est plus fabriquée? Ma voiture sera irréparable. Puis je faire un recours ? Renault sera responsable ? Merci de vos réponses

Par Gilbert77 (Date : 2017-11-04 03:01:52)

Bonjour
Je suis tombé en panne avec ma voiture un "Renault espace" juste en face d un garage.
Après consultation du garagiste celui ci me dit que mon embrayage est mort mais qu'il peut me le le remplacer par un neuf et qu il peut effectuer les réparation le lendemain et que les frais se monteront à hauteur de 650 ¤. Or une fois démonter il s aperçoit que l émetteur récepteur de l embrayage est fichu mais m avertit que Renault ne fabrique plus cette pièce sur mon modèle de voiture
Après un mois de recherche vaine je M avoue être dans l impossibilité de trouver cette pièce et je dois me résoudre à mettre ma voiture à la casse mais le garagiste me demande 250 ¤ pour ses heures passées sur mon vehicule
Pourriez vous me dire Quels sont mes droits ? Et suis je obligé de payer

Par Zaza (Date : 2017-11-02 12:37:59)

Bonjour au mois de mai 2017 j'ai fait faire une vidange et changer les filtres car il y avait les voyants injection a contrôlé et casse moteur qui s'affichent.
Depuis ce matin les voyants revient avec anti pollution à vérifier
J'ai appelé le garagiste qui m'a dit sa n'a rien avoir avec les filtres.
Est_ce possible qu'il n'ai pas changé les filtres
C' une clio4 cordialement

Par Fnath (Date : 2017-11-01 22:45:14)

Espace3 2,2DCI
Le garagiste m'a dit que le filetage à été abîmé lors du précédent changement de courroie parce que le diamètre de la vis
du galet n'était pas le bon. Est ce crédible.Merci pour votre aide.

Par Fnath (Date : 2017-10-31 16:13:34)

Bonjour,
j'ai laisser ma renault espace3 à un garage renault pour remplacer la courroie de distribution.Le garagiste me rappelle le lendememain pour me dire que le pas de visse du galet a été modifier lors d'une précédente intervention et donc qu'il n'arrive pas à visser le galet neuf. Qu'en penser,
car je ne vois pas l'intérêt d'avoir voulu modifier le pas de visse lors de la précédente intervention? Le garagiste a-t-il pu abimer lui-même le pas de visse en démontant les galet?
Quels sont mes recours?
Merci d'avance.

Par almiber (Date : 2017-10-26 15:52:28)

Bonjour à tous,

Je possède une Mercédés 220 cdi de 2001et qui totalise 145000 km. Lors d'un passage au contrôle technique on m'indique qu'il y a une fuite au pont. Je fais donc changer les joints défaillants plus le changement de l'huile.
Depuis alors que mon véhicule ne faisait aucun bruit auparavant, le pont "chante", à 30,60,90,110 km/h. Après plusieurs visites chez le mécano celui-ci m'a de nouveau changé l'huile et là, même problème.
Celui-ci me parle maintenant d'un pignon usé, à145000km, cela m'étonne un peu car on aurait probablement vu ce défaut au démontage et quelques limailles dans l'huile.
Que me conseillez-vous de faire car personne ne parle de redémontage.

Merci d'avance pour vos conseils.

Par bertrand (Date : 2017-10-24 09:12:24)

Bonjour,
j'ai déposé ma voiture dans un garage pour un problème de marche arrière,
elle roulait bien et le garagiste en démontant la boite de vitesse casse certaine pièce, (il me dit que c'était déjà cassé),
les experts disent que les pièces cassées étaient usés, alors que ces pieces na rien avoir avec la marche arrière, (je soupconne que les experts connaissaient déjà le garage, et on fait en sorte de dire que le garagiste n'a rien avoir avec la pièce trouvé casser) . il me rend la voiture non roulante.
quel recours juridique j'ai ?
merci

Par Voltaire56 (Date : 2017-10-20 14:56:26)

Bonjour, c'est la troisième fois que ma 1007 se retrouve chez Peugeot pour des problèmes d'injecteurs. En effet, ils en ont refait un premier défectueux pour un coût de 700 Euro. Le problème se représente un mois plus tard avec toujours le même message de l'ordinateur de bord "système anti-pollution défectueux". Retour au garage, ils refont les autres injecteurs pour 1300 euro. Quelques semaines plus tard rebelote, même message. Je retourne chez Peugeot qui mettent en cause le travail de leur dieseliste sous-traitant. Je récupére mon véhicule un mois plus tard sans rien avoir à règler. La semaine dernière nouveau message de l'ordinateur de bord et toujours les mêmes symptômes... Avec l'intime conviction qu'il était en train de me mentir, le chef d'atelier évoque finalement une autre panne : le calculateur avec un devis de 2500 Euro. Puis-je rechercher la responsabilité du garagiste quant à l'obligation de résultat dans la mesure ou rien ne me prouve que le calculateur n'est pas la panne initiale. Merci pour votre réponse.

Par sand (Date : 2017-10-16 15:10:03)

Bonjour,
J'ai une polo essence 1,2 de 2008, 83.000km. Depuis quelques mois le voyant moteur s'allume lorsque je roule (soit il clignote soit reste affiché fixe). Je me suis rendue chez le concessionnaire début août pour faire un devis. on me dit que la sonde lambda est défectueuse, il faut la changer. Je fais donc les travaux le 12 août. Quelques jours après, le voyant se remet à clignoter sur la 4 voie. Je retourne donc chez Volkswagen, qui me dit qu'il faut que je vienne avec le voyant sans couper le moteur. Bref ... je n'avance pas dans ma panne. Le temps passe sans que le voyant s'affole. Mercredi 27, le voyant s'affiche à nouveau. Je file direct à la concession. Là on me dit que c'est les bobines qui sont à changer. Je grimace mais valide le devis et exécute la réparation le lundi 2 octobre. De là, on me dit que le problème est réglé. Je me dis oufff enfin après avoir laché env 650¤. Mais finalement, non. La voyant se remet à clignoter et s'afficher. Je retourne encore à la concession et aujourd'hui, on m'annonce que c'est les injecteurs à changer. Un devis à 600¤ en plus de ce que j'ai déjà versé. Je me demande de ce fait, si les bobines étaient vraiment à changer ainsi que la sonde lambda .... Que faire ?? merci pour votre retour,

Par Tigrette (Date : 2017-10-11 13:05:25)

Bonjour,

J'ai eu une casse moteur sur un T5 TDI. Ma concession VW a accepté de monter un moteur d'occasion que je devais trouver moi-même. J'en ai trouvé un pour 3000¤ et je leur ai apporté. Après quelques semaines ils m'appellent me disant "votre T5 roule mais il y a un problème de pression d'huile, êtes vous d'accord pour que je démonte le carter moteur pour regarder?". Evidemment j'acquiesce.

Deux jours plus tard je reçois un email du garage avec pleins photos disant que le carter est plein de ferraille venant du villebrequin et que ce moteur d'occasion était mort avant le montage. On me somme aussi de payer 7000¤ pour l'intervention.

Deux possibilités :

1) Le moteur était vraiment fautif à l'origine. Dans ce cas, est-ce acceptable de la part d'une concession VW de dépenser 25h de MO et 7000¤ alors qu'ils auraient pu faire une vérification sommaire du moteur (démonter le carter moteur est un peu la base...). Disons que pour une voiture de leur parc ils l'auraient fait mais peut-on exiger qu'ils le fassent pour les véhicules de leurs clients?

2) Le villebrequin a cassé après/pendant le montage. En effet il me parait étrange que le T5 "tournait bien" pendant l'essai si le villebrequin était déjà cassé, auquel cas la réparation a été défecteuse et ils ont fait une erreur quelque part.


Vous en pensez quoi? Inutile de préciser que pour eux tout est de ma faute et je dois tout payer.

Par labelle (Date : 2017-10-10 21:50:10)

Bonjour,
le 30 aout2017, j'ai fait changé la crémaillère de ma corsa D, j'ai payé l'intégralité de la facture parallélisme compris, mais sur la facture il est bien précisé que le parallélisme n'a pas été livré.
Le 02 septembre, dans un virage, je me rend compte ke la voiture ne suit pas la trajectoire du virage et en donnant un coup de volant pour reprendre la bonne trajectoire la voiture a toujours la meme trajectoire je freine et la voiture de derrière touche mon pare choc mais s'enfuit et moi je me retrouve sonné contre le talus!!!Etant en plein week end, j'attend le lundi pour un dépot de plainte, pour délit de fuite et non assistance à personne en danger...
L'Expert mandaté est venu voir le véhicule, et j'ai beau lui expliquer depuis un mois que ma perte de controle était incompréhensible et que je n'avait plus de direction, il ne veut rien entendre.
Il se base que sur le choc arrière.
Merci de m'aider.
Cordialement

Par Galoro (Date : 2017-10-09 14:38:39)

Re bonjour suite à mon commentaire déposé précédemment j'ai constater une erreur
De frappe en fait c la vanne egr qu'il aurait dû mettre neuve
Encore merci

Par Galoro (Date : 2017-10-09 14:25:00)

Bonjour
J'ai une Scénic 2 dci confort expression 2007
Ayant eu beaucoup de fumée noire et du mal à avancé J'ai donc ammene la voiture au garage, d'après le mécano cela vener du turbo
Donc il a changé d'occasion,il a garder presque un mois ..facture tout compris 750¤
Ayant toujours le même problème,il a donc repris et changer (d'après ses dires)
Débit mettre, egr, capteur pression turbo, electrovanne,filtre air,huile
Mais elle fume de chez fume toujours,toutes les pièces sont d'occasion
Je lui est parler d'obligation de résultat il a pris de un peu de haut et m'a dit que pour lui il ne trouve pas la panne et que l'ordre des prochaines réparation du véhicule pour toujours la même pas non résolu je doit payer
Il m'a dit que cela pourris venir de la distribution et m'a insite à la changer au moins c fait et vous repartez sur du sur ma t'il dit
Un ami mécano m'a dit que se n'ai sûrement pas la distri..mais l'été qu'il aurait dû mettre neuve,pouvais vous m'aider s'il vous plaît merci beaucoup

Par mik (Date : 2017-10-07 13:19:22)

Bonjour, j'ai déposé mon véhicule dans un garage ou je l'ai acheter pour une réparation , ce garage n'étant pas en capacité de le réparé a fait appel a un sous traitant de la marque Peugeot pour la réparations .la réparation effectuer n'a pas résolu la panne qui et revenu aussi tôt 4000km pour 6 jours utilisation après l'avoir fait réparer

j'aimerais savoir qui et responsable et qui mettre en cause sur obligation de résultat et la réparation qui n'a pas résolu la panne et a tenu que 6 jours

merci

Par brunobzh (Date : 2017-10-05 13:59:59)

Bonjour,
Mon garagiste m'a monté des prneus de mauvaises dimensions il y a un an. Suite au contrôle technique, je dois changer mes pneus pour une contre visite. Mon garagiste me demande de payer une partie des pneus neufs puisque j'ai usé (30000kmen 1.5 an) les pneus de mauvaises dimensions qu'il m'a posé il y a 1.5 an.
Que faire ?
Merci pour votre réponse

Par Stacy (Date : 2017-10-02 17:20:02)

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Golf V 1.9 tdi 105cv de 2007, achetée à un particulier en octobre 2016. Elle n'avait aucun soucis.
Début 2017, la voiture a commencé à avoir quelques soucis de puissance. Elle n'accélérait presque plus à certains moments avec impression qu'elle étouffait, puis une fois le contact coupé et redémarré, elle repart comme si de rien était.
Elle ne le fait pas tout le temps, et aucun voyant de ne s'allume.

J'ai fini par l'amener au premier garage près de chez moi, NORAUTO. Ils l'ont passé à la valise et m'ont fait changer un capteur de pression d'air. J'en ai eu pour 110¤ en tout, mais dès le lendemain elle recommençait déjà. Je leur ai ramené la voiture. Ils l'ont rebranché mais m'ont dit que les défauts qui s'affichaient ne correspondaient pas à la panne.
Ils m'ont alors dit de la laisser plusieurs jours afin d'avoir le temps de trouver le soucis. Ils m'ont parlé d'une demi-journée minimum de main d’½uvre, soit environ 200¤ mais sans être sûr de trouver l'origine du problème.

Je l'ai alors amené à un second garage qui n'a pas trouvé ce qu'elle avait, mais ne m'a rien fait régler justement à cause de l'obligation de résultat, que je ne connaissais absolument pas. Il m'a conseillé de voir directement avec Volkswagen.
Ces derniers m'ont parlé du diagnostic à 150¤ plus le temps de main d’½uvre passé dessus. Ils disent que si aucun voyant ne s'allume, ils vont avoir du mal à trouver la panne et donc, plus ils passent de temps dessus, plus le montant du diagnostic va s'élever. Mais toujours sans être sûr de trouver la panne..

Je ne sais plus quoi faire ni vers qui me tourner...
Si quelqu'un peut m'aider,

Cordialement,
Stacy

Par jonathan (Date : 2017-10-01 13:43:24)

Bonjour

je suis propriétaire d'une 308 octobre 2014 acheter dans un garage multimarque en octobre 2015 qui a aujourd'hui 70 000km en mars 2017 chez subi une panne refroidissement moteur avec surchauffe.je décide de le déposer au garage ou je l'ai acheter pour un diagnostique delà ensuit une immobilisation du véhicule pour rechercher la cause 3 semaines passe pas de nouvelle je l'ai appelle on me dit elle est chez Peugeot il on trouvé la panne et l'on réparer remplacement distribution module rge alors que j'ai demandé un diagnostique le garage me dit si vous voulez récupérer votre véhicule faut payer la facture, dans un premiers je refus de payer aucun ordre de réparation signez ni devis de ma part delà ensuit des menaces ,rétention du véhicule, frais de gardiennage étant le seul véhicule que j'ai je fais une demande de prise en charge au service clientèle Peugeot qui accepte de prend une parti le reste pour moi et le garage ou j'ai acheter le véhicule accord trouver je paye la facture pour ne pas entamer une procédure au tribunal véhiculé récupéré mai 2017.arrive mi aout le véhicule retombe en panne pour les mêmes causes refroidissement moteur avec une surconsommation de liquide de refroidissement. J'appelle le garage Peugeot qui a effectuer la réparation que le véhicule et en panne pour la même chose, je lui rappelle qu'il est soumis a une obligation de résultat et il me dit je peus rien faire si je ne signe pas un ordre de réparation suivit du payement de la facture pour remettre la voiture en état que j'ai déjà payé la première fois

Par CM (Date : 2017-09-28 18:01:09)

Bonjour,
Pourriez vous me confirmer ou non que je suis dans mon droit en envoyant cette lettre de mise en demeure à mon garagiste? Par avance merci à vous.

Le 15/09/17, je me suis rendu dans votre garage (sur rendez-vous) pour que vous procédiez à la prise en charge de mon véhicule BMW Serie 1 dans le but d’effectuer la révision et vérifier la provenance d’un léger bruit.
Par la suite vous nous avez contactés pour nous dire que le bruit venait de l’embrayage et qu’il fallait le changer. Vous l’avez effectivement changé (sans accord écrit de notre part) et ne nous avez pas donné d’estimation de prix malgré plusieurs demandes de ma femme et moi-même.
Vous nous avez ensuite contacté pour nous informer d’un second bruit (sur votre bonne foi puisqu’il n’existait pas auparavant et que nous n’avons pas entendu la voiture après changement de l’embrayage). En signalant à ma femme que vous n’auriez jamais dû commencer à toucher la voiture. Vous avez alors évoqué des réparations d’au moins 1500 euros et que nous aurions plus d’intérêt à changer de véhicule. Ma femme vous a alors demandé d’arrêter tout frais sur la BMW et de nous laisser le temps de nous retourner. Ce que vous avez accepté en lui disant que vous feriez un tour avec le véhicule pour comprendre d’où venait ce second bruit « par conscience professionnel » et que bien entendu ça ne nous couterait rien comme explicitement demandé.
Finalement vous m’avez contacté le mercredi 27/09/17 en fin d’après-midi. Pour me signaler que suite au tour avec notre véhicule vous aviez déposé le moteur et ce qui va avec (sans nous en avoir informé et sans aucun accord de notre part) que le moteur était HS que vous ne pouvez pas le remonter et que, par conséquent, nous avons le choix entre une réparation de 8500 euros minimum ou une somme de votre part de 500 euros « aller 1000 c’est mon maximum » en dommage pour notre véhicule (qui est en vente pour particulier a environ 6000 à 6500 euros).
Nous sommes venu vous rencontrez le 28/09/17 au matin pour discuter avec vous de la situation. Ma femme vous a demandé comment faire une cessation de véhicule et vous nous avez alors dit que vous garderiez la BMW et la répareriez à temps perdu pour la revendre par la suite.

Notre véhicule étant actuellement inutilisable (puisque le moteur est dépose), je tiens à vous rappeler que vous êtes tenu à une obligation de résultat (Cour de cassation, 1ère chambre civile, 22 juin 1983, Bull. civ. I, n° 181), et que dans l'hypothèse où vous ne répondriez pas favorablement à notre demande, nous saisirons le tribunal compétent pour faire valoir nos droits et obtenir réparation et dédommagement.

Aussi, conformément aux articles 1146 et 1147 du code civil, nous vous mettons en demeure et vous demandons de remettre le véhicule en état de marche, sans que nous ayons à en supporter les frais.

Veuillez recevoir, Monsieur, l'assurance de notre considération distinguée.

Cordialement

Par Jo (Date : 2017-09-27 09:52:25)

Bjr j'ai amené m voiture y a 15jour d un garage pour un contrôle il on changer ce qu'il fallait et mon dit y a plus rien à faire et hier tombe n panne il on trouvé la pann dan un autre garage et mon dit qu'il y avait plain e chose à faire et que ma voiture n passerais po contrôle que faire

Par Mel (Date : 2017-09-26 23:32:58)

Bonjour suite à l intervention du garage sur un véhicule neuf de 2500 kms j ai eu une fuite de liquide de freins à l arrière entraînant immobilisation et remorquage du véhicule ils ont changé un roulement arrière droit même endroit que la fuite .... j ai récupère ma voiture ce matin à 11h et à 18h30 voiture remorquee c est une voiture en leasing quel recours puis je avoir

Par mat64 (Date : 2017-09-25 16:23:40)

Bonjour, je me permets de vous écrire pour expliquer mon problème :

Le 21 Aout dernier je tombe (malheureusement...) en panne devant un garage roady : claquement au niveau du moteur et véhicule qui ne démarre plus.

En soulevant le capot, une fumée s'échappe du moteur, verdict : les injecteurs sont à changer...
Le 6 Septembre je récupère ma voiture ("voilà monsieur elle est comme neuve" dixit un mécanicien du garage).
Le 7 septembre au matin, rebelote, de nouveau un problème : claquement du moteur et intervention de la dépanneuse pour rapatriement chez roady.
Jeudi 21 Septembre, le garage m'annonce qu'après vérification de leurs injecteurs, le problème est le suivant : "Votre panne provient d'un problème de lubrification de votre moteur sans doute causé par le colmatage de votre crépine liée à la fuite de vos joints d'injecteurs." devis estimé à 3559¤ car il faut maintenant changer le moteur!!

Je suis bloqué : les garages Peugeot ne veulent pas récupérer la voiture car des réparations ont été faites par un autre garage; l'assurance non plus.

auriez-vous une solution pour m'éclairer?

Merci par avance

cordialement

Par MARIEC (Date : 2017-09-25 09:08:35)

Bonjour,
Je possède un C4 PICASSO qui a 169 000 km et a toujours été entretenu par la concession citroen de CAEN. Celà fait 5 fois depuis juin que mon vehicule va au garage pour RISQUE DE COLMATAGE FAP. Ils ont changé le capteur de pression, ils ont détecté une fuite d'air qui encrassait le filtre, l'ont déposé et l'ont nettoyé. A noter le FAP avait été changé à 160 000km en Décembre dernier. Au chomage, je suis trés stressée par les factures qui s'accumulent! qu'en est-il de l'obligation de résultat de mon concessionaire car le voyant FAP et SERVICE vient de se rallumer !!que dois-je faire?

Par CAT (Date : 2017-09-21 12:54:06)

Bonjour,
J'ai changé mon pare-brise suite à un impact dans un garage agrée Volkswagen (car je possède une Golf 7).
A la suite du remplacement pare brise, j'ai récupéré mon véhicule, j'ai fait confiance au garage et au conseiller SAV, je n'ai donc pas regarder en détail. Le lendemain matin, je constate qu'ils ont casé le cache (capuchon) du rétro intérieur + fissuré sur le côté passager en haut du pare brise le ciel de toit.
J'appelle le garage immédiatement.. je me rends à midi pour que le conseiller SAV constate, fait des photos et me dit "on voit ça avec mon responsable lundi"...
Lundi le responsable m'appelle en me disant que pour le cache "on ne sait pas trop donc on vous commande la pièce" par contre, pour le "ciel de toit", le technicien dit que c'était déjà là et qu'il a fait soit disant une photo avant l'intervention : photo 10h17 et intervention sur véhicule 10h45 en attendant il n'a prévenu personne et le conseiller SAV n'était même pas au courant;

Donc :
1) soit disant c'était comme ça mais ne prévient personne
2) le conseiller SAV ne contrôle même pas mon véhicule ou alors il a fait semblant et il ne m'a rien dit
3) le technicien ment ! et de 10h17 à 10h45 qu'à-t-il fait ?

Le responsable me dit qu'il y a un système de pointage hors ce système les techniciens pointent quand ils veulent !

NB : j'ai remplacer mon pare brise l'an dernier et le garage peut attester que son travail été correct + j'ai des témoins proche pour affirmer que ce n'était pas comme ça + je nettoie mon véhicule donc je sais très bien que ce n'était pas fissuré (le ciel de toi)

Donc résultat j'ai rdv demain avec le responsable pour clarifier ça mais vu son discours au tél, il ne compte pas prendre ses responsabilités et me réparer leurs bêtises !

Pouvez-vous m'aider ?

Par Jalu (Date : 2017-09-15 16:05:00)

Bonjour,
Suite à une panne sur une Audi S5, la concession Audi fait un devis de 4600¤ pour le changement de l'embrayage. Le véhicule a 10 ans, mais seulement 40.000km et est dans un état quasi neuf. Après de longues tergiversations, discussions et demandes de prise en charge partielle de la réparation à Audi France , qui refuse, je décide de rapatrier le véhicule vers un spécialiste de ce type de véhicule. Résultat la réparation me coute 500¤. Seul le récepteur de l'embrayage était défectueux.
Est il possible d'engager une action contre la concession qui a gardé le véhicule pratiquement 3 mois et pour lui demander le remboursement des frais de rapatriement du véhicule. Inutile de vous dire que je vais faire savoir clairement sur les sites sociaux l'incompétence voire la malhonnêteté de cette concession. Merci de me faire tout commentaire utile.

Par emilie56 (Date : 2017-09-13 23:10:08)

Bonjour

Je possède une 107 diesel hdi , ma voiture est tombé en panne début janvier elle broutait , elle donnait des accoups par moment à 90 ou 110 km j'ai eu en plus un voyant moteur.

Je dépose ma voiture dans un peugeot , il me font passé un diagnostic et me dise il faut changer l'injecteur numéro 2.
Au bout d'une semaine la voiture avait les mêmes symptômes elle broutait et donnait des accoups.

On recontacte ce peugeot on leur laisse une semaine la voiture , il trouve rien , on leur dit qu'on récupérera la voiture que quand ils auront trouver la panne et de nous faire un autre diagnostic correct autrement qu'avec la balise. Et là il nous change le calculateur.

Et la 7 mois après pareil elle broute , accoups voyant moteur et je tombe en panne à saint Nazaire.
Le Peugeot de Saint Nazaire me change l'injecteur numéro un !

Et quelques jours après elle recommence!!!

Pouvez vous me donner des conseils , certes les injecteurs étaient défectueux mais pourquoi ils sont pas capable de me dire la vrai panne de ma voiture !

Merci de votre réponse

Par Thom (Date : 2017-09-12 19:03:52)

Bonjour,

Ma voiture souffre d'un bruit moteur aigu, le voyant allumé et le code défaut P0090 "électrovanne de dosage du carburant(N290) circuit ouvert" elle est depuis maintenant deux mois chez audi en région centre, un ami qui bosse chez audi Lyon me dis qu'il a eu exactement le même cas sur la même voiture la semaine dernière et qu'il s'agissait du faisceau électrique de la pompe haute pression.

La concession fait semblant de bosser sur ma voiture depuis des semaines, trois semaines qu'il me dise qu'il vont démonter le cache culbuteur pour voir, trois semaine que quand j'appelle on me dit " vous inquiétez pas on le fait demain on vous tiens au courant" pas un seul appelle de la part de celui ci depuis le début...


Ne trouvant pas la panne, il me propose un échange de moteur, à mes frais biensur, qu'en dites vous ? je trouve ça complètement fou


J'ai envie de reprendre ma voiture et la déposer dans une concession plus sérieuse mais je risque de payer des heures et des heures de main d'oeuvre pour la recherche de panne qui finalement ne donne rien, je ne sais plus quoi faire....

Par Twiny (Date : 2017-09-11 12:26:32)

Bonjour

Je voudrais avoir un renseignement, jai n'a voiture au garage pour une réparation embrayage, je devais la récupérer mais la On me dit quelle ne démarre plus alors que le jour de la panne car ils mont remorqué ma voiture démarrer très bien. La le garage veut me faire payez la soit disant nouvelle panne. Ont ils le droit, est ce bien à mes frais? La voiture à 8 ans et à 120000 km
Merci pour votre réponse

Par Lecharles31 (Date : 2017-09-09 15:30:03)

Bonjour et merci pour tous les témoignages qui aident énormément .

Jai pose en juin mon véhicule dans un garage pour des travaux. Le garagiste les a faits et il me dit qu'en démarrant le véhicule après les travaux le véhicule a calé et ne démarre plus , on est en septembre et il ne me donne aucunes nouvelles...
que dois je faire ? Dois je payer les réparations alors que le véhicule ne fonctionne pas ? Puis je récupérer mon véhicule dans payer La facture ?

Merci à vous ...

Charles

Par Mimic (Date : 2017-09-07 17:12:31)

Bonjour pourriez vous me donner dès solution je viens d'aller avec ma voiture cher le garagiste il veux pas faire les réparations alor que la voiture à 1às de garantie jai la voiture depuis 3mois merci de me renseignee

Par fab974 (Date : 2017-09-06 11:54:28)

Bonjour et merci d'avance de votre aide : je m'excuse de la longueur de mon message mais j'essaie d’être le plus précis sur notre mésaventure.

Je vous explique mon problème : Lundi 21 août 2017 ayant obtenu un rendez-vous pour la révision, ma femme dépose son Auris hybride de 2011 pour une simple révision au compteur 86000 km à peu près chez la maison mère TOYOTA (on a acheté la voiture neuve), une personne réceptionne la voiture et annonce à ma femme qu'elle sera prête dans la journée : il est 08h15 du matin, vers 11h00 Toyota la rappelle lui annonçant que sa voiture est prête. En sortant du boulot, ma femme passe récupérer sa voiture et surtout bien sur payer la facture, la personne va chercher sa voiture et là le drame : il revient sans voiture en expliquant quand il a voulu déplacer la voiture un témoin défaut du système hybride s'est allumé : résultat : il ne peut restituer la voiture vu le témoin merci de patienter jusqu'à demain...
Le lendemain un appel de Toyota lui annonce que c'est bien la batterie du système hybride qui est défectueuse et qu'il faut la changer. Vu notre fort mécontentement car ce défaut n'était pas présent lors de la prise en charge de notre voiture et que cette dernière a toujours été suivie chez Toyota, il nous annonce qu'ils vont faire une demande de prise en charge à Toyota Japon ( car je ne l'ai pas précisé nous sommes de l’île de la Réunion) et qu'il faudra patienter pendant 5 à 6 jours...
Le lundi 04 septembre vers 16h30, elle les appèle pour avoir des nouvelles de notre voiture: On vous rappelle demain
Le lendemain, une personne la rappelle pour lui annoncer que Toyota Japon refuse totalement de prendre en charge la réparation...et nous annonce un devis de 2600¤ pour changer la batterie hybride...

Ma question : n'est-ce pas de leur responsabilité vu que la panne est survenue dans leur atelier ?

j'aurai besoin de conseils SVP.

Désolé encore pour la longueur de mon message.
Petit coucou de l’île de la Réunion !!!!

Par billoute (Date : 2017-09-05 12:58:56)

Bonjour
Gros soucis, je pose la voiture chez le garagiste qui la suit, pour changer la distribution ( C5 290000 km ) parfait etat, pas une goutte d'huile entre deux vidanges.
Le lendemain il appellee, moteur casse, un apprenti a mal le job.
Il propose de remplacer par un moteur venant d'une casse.
Dois je m'en contanter?
Que ce passé t il si ce nouveau moteur casse dans 1 semaine?
Merci

Par fckho (Date : 2017-09-04 10:36:26)

Bonjour, j'ai emmené ma voiture (fiat punto) chez un garagiste, un voyant orange s'est allumé sur mon tableau de bord et la voiture à perdu de la puissance.
Ce dernier ma changé les bougies, la sonde lambda, bobine d'allumage, faisceau d'allumage, lecture memoire defaut moteur et effacement, et recherche panne soit une facture a plus de 716euros. 1 semaine plus tard (et - de 50km) j'y retourne car mon ventilo se d’éclanche sans arret et fait beaucoup de bruit et ce coup ci il me dit que c'est le joint de culasse qui est mort et que ma voiture est foutue.
je regrette juste qu'il ne m'ait pas dit celà la première fois, ça m'aurait évité de de mettre 700euros dans une voiture bonne pour la casse.
Dans ce cas le garagiste à t-il une responsabilité?
merci

Par Muffin (Date : 2017-08-31 19:37:09)

Bonjour, pour ma part j'ai un grand scénic phase 3.
Je l'ai emmenée pour la grosse révision qui m'en a coûté 450¤ avec un entretien et désinfection de la clim.
Aujourd'hui, soit 2 jours plus tard, je tente de nettoyer mon pare-brise á l'aide du lave-vitre que je présumais rempli, car je l'avais laissé vide à la revision.
Surprise, aucune réponse....
Je soulève le capot et constate avec effarement que les liquides de frein, refroidissement et lave-vitre ne sont pas faits.....
Qu'est ce qui me prouve alors que les filtres et huile moteur ont bien été changés ??
Je suis très déçu par ce garagiste Renault chez qui je me rendais pour la première fois....
Quel peuvent être mes recours ?
Merci

Par Sophie2808 (Date : 2017-08-27 11:45:58)

Bonjour. Cet été j ai voulu faire change la courroie de distribution sur mon scenic de 85000 km acheté d occasion et ne sachant pas si elle avait été changée....
J ai achete la piece sur un site internet et pris contact avec un garagiste partenaire recommande par ce site internet.
Lorsque je suis venu le recuperer le garagiste m annonce un probleme de "reglages".. le lendemain le vehicule ne demarre pas il recherche le probleme.. le surlendemain c est la poulie dephaseur qu il aurait fallu changer avec la courroie et qui etait pas dans le kit fournis.... il m en prends une dans un autre garage. L installe... et la enorme fuite d huile lors de l essai. Maintenant c est le joint "spi" (??) qui est foutu...
J arrete les frais avec ce garagiste. Appelle mon assurance pour faire remorquer ma voiture dans un autre garage. La le nouveau garagiste regarde la voiture et refuse d y toucher avant le passage d un expert au vu des differentes anomalies constatees et la courroie de distribution est bonne a rechangee vu que l huile a coule dessus...
J ai ecrit une letrre recommandee au premier garagiste afin qu il fasse venir un expert via son assurance professionnel. A ce jour aucune reponse (les 15 jours seront ecoules jeudi..). Je precise que je n ai recupere que l ancienne courroie de distribution. La poulie dephaseur il l avait soit disant jetee...
Je sens qu il va faire le mort et ne pas repondre. Que faire ? Merci

Par Valentin33 (Date : 2017-08-26 02:20:35)

Bonjour, j'ai une alpha 147.
Après avoir tapé un lièvre a 90km/h le lendemain ma voiture est tombé en panne.
Mon garagiste me dit que cela vient du calculateur qu'il faut juste changer. J'en récupère un neuf, mais cela ne change rien, retour du calculateur au vendeur en pensant qu'il avait un défaut, deuxième essai toujours rien, nous commençons a avoir des doutes sur la fiabilité des vendeur de calculateur, troisième retours et ça ne marche toujours pas et mon mécanicien nous à fait acheté un body neuf pour rien. J'ai carrément lancé une lettre de mise en demeure contre l'entreprise a qui j'ai acheté le calculateur, car ils ont perdu la clef neuve acheter pour l'occasion de la réparation. Aujourd'hui mon mécanicien me dit que le problème viens du faisceau de la voiture et que vu le prix la voiture est morte. Cela fait 5 mois que ma voiture est au garage et je sent la grosse facture que dois je faire ?. Cordialement

Par Fred (Date : 2017-08-25 11:08:45)

Bonjour,
J ai une renault laguna 3, elle a 167000km au compteur, elle est de fin 2008. J ai eu un problème d embrayage le véhicule a été remorqué chez renault. L embrayage a été changé , ainsi le double volant. Dès que j ai récupéré le véhicule, il y avait une perte de vitesse, l accélérateur ne fonctionnait pas correctement. maintenant j ai un voyant qui s allume par a coup, me disant vérifier l injection moteur. Maintenant le garagiste me dit qu'il n a pas touché a la partie moteur et que la nouvelle panne n est pas en relation avec son intervention. Que dois je faire?

Par Margaux29 (Date : 2017-08-24 16:11:02)

Bonjour,

J'ai amené mon véhicule au garage ce matin pour une révision de routine (comprenant une vidange).
Je reçois un appel dans l'après midi pour me dire de passer car il y a eu un souci lors de cette vidange.
En arrivant au garage, le garagiste m'explique ce qu'il s'est passé : en voulant remettre le bouchon du carter, après l'avoir vidé, cela s'est avéré impossible car le bouchon tournait dans le vide. Il s'agit d'un problème de filetage.
Pour que ça soit plus clair pour moi (qui n'y connaîs rien en mécanique), il m'emmène dans l'atelier.
Pour me montrer que le bouchon tournait dans le vide, il a eu besoin d'une clé quand même.
Donc je me demande ce que je dois faire. Comment être sûr que le garagiste est honnête (et n'y est pour rien)?
La devis est plus que salé et je ne veux pas me faire avoir. D'avance je vous remercie.

Par (Date : 2017-08-18 19:58:17)

Bonsoir jais mie ma voiture au garage pour une vidange et un joins d injecteur. le lendemain je devais la reprend au soir .je reçois un cou de téléphone verre 17 h pour me dire que la voiture cet emballer dans sont garage et que le turbot et mord. je me rend au garage et je lui demain combien sa va me coûter.il me répond qu'il dois démonter pour voire.le surlendemain je retour le voire il avec déjà démonter il mannoses turbot,4 injecteur et 4 bougie morte et moteur mort .et jais pas donner mon acore pour démonter .quelle recoure que jais merci .ma voiture rouler quand je les déposer. cordialement

Par Alex (Date : 2017-08-13 07:40:25)

Bonjour

En février 2015 je fais changer l'embrayage de mon véhicule. En mars cette année je dois changer le cardan.

En juillet dernier sur la route des vacances impossible de passer les vitesses. Le véhicule est déposé dans un garage qui me dit que la boîte de vitess est HS par manque d'huile. Je contacte le 1 er garage envoie un recommandé et j'apprends que le garage a fermé. Mon véhicule est toujours immobilisé à 500 kms de chez moi et il y en a pour olus de 5000¤ de réparations. Qui est responsable et que faire ? Merci par avance

Par djipet (Date : 2017-08-12 13:07:59)

Bonjour

Je vous explique mon soucis .

Sur ma golf 6 le voyant prechauffage ainsi qu'une perte de puissance a lieu lorsque je prend la voie rapide .

Je décide d'amener la voiture une premiere fois chez mon garagiste un matin , je la recupere le soir , il m'indique qu'il a mis du produit melanger a l'essence afin de nettoyer la vanne egr , et que si le probleme persite de revenir le voir . le lendemain rebelotte le probleme réaparrait , je reprends donc rdv chez lui , il me dis que je dois lui laisser la voiture 2 jours afin qu 'il cherche la vraie panne , je lui laisse donc la voiture 2 jours plus tard , je la recupere et il me dis c'est bon , j'ai nettoyer entierrement le circuit egr ainsi que la vanne egr le probleme est résolus , je le paye donc , sauf que le lendemain la panne réaparrait , je le rappel donc une 3 fois , il me dis passer dans 10j je regarderais de nouveaux , je lui dépose la voiture mercredi soir , et jy retourne vendredi donc hier , et la il me dis c'est bon j'ai changer la vanne egr puisque le nettoyage n'a pas suffit , il me dis je suis aller tester la voiture , a ma grande surprise le garagiste a changer une piece d'un fort montant sans mon accord , je me dis alors bon si sa marche c'est le principal , sauf qu'en sortant du garage je prend l'autoroute et a la premiere accélération le soucis réaparrait , a mon grand desarroie et colere , le garage etant fermé jusqu'a lundi , je reflechis au recours possible , sachant que j'ai payé depuis 3 semaines , 2 prestations qui n'on servis a rien , et de plus il s'est permis de changer une vanne egr sans me demander l'autorisation , ni meme en me demandant si le prix convenait , que dois je faire , et quelles sont mes droits svp ? que dois je dire au garagiste ?

Par cremeo (Date : 2017-08-11 00:13:13)

Merci pour la response precedente
Je me permet d abusé de votre gentillesse
Voilà ma clio 3 gpl 2010 est chez renault ils viennent de me donner un devis
la pompe à carburant à changer mais ils me compte également dans le devis 235 euros de recherche diagnostic, le diagnostique n est il pas gratuit quand on accepte les réparations ? et je n'avais pas été informé que c'était payant avant.
En tout j'en ai pour 932 euros payable en especes. je n'ai pas encore signé le devis.
En vous remerciant

Par chris64 (Date : 2017-08-10 11:15:44)

Bonjour, je suis tombé en panne sur l autoroute de bordeaux, donc dépanneuse en pleine nuit un samedi. le lundi le véhicule arrive a la concession Volkswagen après une semaine d'attente soit disant la distribution qui serait décalée donc devis de 300 eur. 4 jours après appel du garage ça ne vient pas de la distribution mais de la pompe a injection, montant du devis 4300 eur. je décide de partir récupérer mon véhicule sur plateau a 200 kms car je suis sur Pau sans faire les réparations, montant de la facture 315 eur. lundi j amène mon véhicule chez mon diéséliste et la surprise c'est bien la distribution qui est décalée donc un kit distribution complet et le véhicule repart. le véhicule est rester 3 semaines chez eux ce qui a ruinée mes vacances.
je voudrais récupérer au moins les 315 eur que j ai régler car ils ont compter un calage de distribution.
quel sont les recours??
merci pour votre aide

Par Véro 83 (Date : 2017-08-08 12:42:12)

Bonjour,
J'ai amené ma C4 au garage Citroën pour une révision, en faisant le changement d'huile le garagiste casse le bouchon, il m'appelle pour le changer je donne mon accord, mais ce qu'il ne m'a pas dit c'est qu'il devait changeait le carter coût de l'opération 296¤.
Quand je suis retournée chercher ma voiture j'ai demandé à voir la pièce(que je n'ai pas gardée malheureusement)il me l'a montrée 2 jours après.
Que puis je faire contre lui?
Je l'ai toujours amené dans ce même garage
Merci

Par Renault megane scenic (Date : 2017-08-03 22:21:45)

Bonjour
Cela fait 2 semaines qu un garage Renault à ma scenice
Pour une panne
Aujourd'hui il m annonce qu il ne trouve pas la pann
Et que je dois venir récupérer le véhicule.
Va t il me réclamer quelque chose a payer sachant que j avais déjà
Régler 30¤ pour un diagnostic.
Bien à vous

Par karine42 (Date : 2017-08-03 22:08:32)

Bonsoir,j ai fait l acquisition au mois d'avril 2017 d'une 206cc.Celle ci avait des fuites au niveau joint de portiere/toit,je l ai donc ramené au garagiste auquel je l avais acheté,puisqu elle etait sous garantie.au depart mon garagiste l a emené chez peugeot qui la gardée trois semaines pour leur dire que les joints ne se faisaient plus(ils l avaient laissée sous la pluie.mon garagiste la recupere,trouve finalement des joints ,qu ils ont mis 15 jours environ a monté et lorsque je recupere ma voiture,qu il ont bien sur decapoter avant que je vienne la chercher,pour ne pas que je vois l etendue des dégats,je fais ce que j avais a faire.et en arrivant a mon domicile,je m aperçois que les joints ont été posés comme des "porcs",que la fenetre passager ne se ferme pas correctement ,que j ai des traces de silicone de parout autour de l endroit ou ils ont fait la reparation,interieur et exterieur bien sur.etant de mariage dans 2 jours ,je vais passer ma voiture au lave auto et je m aperçois que j ai toujours des fuites de chaque coté.quelles demarches dois je effectuer car vous comprendrez que je suis dans un etat de nerfs +++++++.par avance merci de vos conseils

Par sam59200 (Date : 2017-08-02 10:26:27)

Aprés une intervention de mon véhicules de la part d'un garage professionnel celui ci la dégradé fortement, je suis en expertise contradictoire et l'expert me dit que c'est a l'automobiliste de prouver que le garagiste n'a pas commis de faute ? (est ce vrai?) pourtant l'article sur l'obligation de résultat dit le contraire : relative à l'article 1147 du Code Civil qui définit que le garagiste est censé faire de son mieux pour remettre la voiture en état de fonctionnement mais aussi qu'il a l'obligation d'y parvenir. La prestation pouvant être considérée comme défaillante à défaut d'un résultat probant.Si tel était le cas, le garagiste est présumé responsable et c'est à lui de prouver qu'il n'a pas commis de faute s'il ne veut pas être condamné (Cour de Cassation, Civ. 1ère, 02/02/04) merci de me tenir informer étant perdu dans cette affaire.

Par didier33 (Date : 2017-08-01 14:12:01)

Bonjour,j ais un scenic 1.5 dci de 2004 le 13/02/2017 je l ais amener au garage pour une réparation (consommation d huile et grosse fumée au pot d échappement) il mon changer : durite de turbo
2 injecteur sur 4
boitier d eau s/culasse.
Toujours le même problème .le 08/03/2017 je lui ramène il me change le turbo
fait la vidange.
Total:1323,81 euros de réparation.
Toujours le même problème a ce jour
Que doit je faire...

Par C250 (Date : 2017-07-29 13:41:30)

Bonjour
jai eu une fuite de lique de refroidissement sur ma classe c250 anné 2009 . Je vais chez mercedes qui me dit que cest le rechauffeur de liquide de refroidissement qui fuit il me le remplace 400euros, 2jours apres le voyant de liquide se rallume je retourne chez le même concessionneur il font un test de pression verdict fuite au niveau du thermostat il me remplace je paye a nouveau 300euros. Le soir même après avoir parcouru environ 70km a nouveau le voyant qui s'allume je m'arrête cet fois fuite plus importante, (du liquide de partout sous le bas de caisse) le lemdemain matin je retourne chez eux cet fois il disent que sa fuit au niveau du raccord de chauffage et que javais 3 défaut sur le vehicule simple coïncidence, jy croit pas trop et meme si cest vrai il aurait du le detecter des le debut je pense... quen penser vous? puis je me faire rembourser les réparation ? Je dois recuperer mon véhicule dans 2joir cause weekend dois payer les reparation a nouveau?
Merci
Cdt

Par mehdi (Date : 2017-07-28 12:36:05)

Bonjour,
je suis posseseur d'une golf 6.le 14/07/2016 j'ai changé l'echangeur huile/eau .le 30/12/2016 j'ai eu la meme panne et le cc m'a changé l'echangeur et il a ete pris en charge par le cc.
le 24/07/2017 j'ai eu la meme panne .le cc m'a dit que je ne suis pas en garantie ?
est ce normal ? j'ai changé la meme piece pendant un intervalle de tems de 6 mois.
comment proceder ?merci