Par ludi 59 (Date : 2016-07-04 10:25:54)

Bonjour ,
je possede un 807 de 2005 sa fait plus de 2 mois que je ne fait que des aller retour au garage . je vous explique :
au mois d'avril je me rend a un rdv a l hopital sur le chemin mon vehicule n'as plus de puissance et grosse fumée noir. mon assitance fait remorquer mon vehicule dans le garge de ma ville.... il verifie ne trouve pas la cause de mon souci , avec le diag il trouve comme défauts : turbo perfomance insufisante , debimetre d'air erroné absence de signal , vanne egr fonctionnement incoherent niveau mini additif, et filtre a particule surcharge
il me change debimetre d'air , filtre a air , electrovanne , diaphragme , durite depression au metre , tube recyclage ,collier tube egr , additif fap Peugeot , additif hdi cout avec main d'½uvre 1191.78 euro ,
apres tout refonctionne normalement jusque 1 semaine plus tard rebelote mise en degrader de mon vehicule ne depassant pas les 3000 tours , retoure garage qui me change mon faiseau et bouchon dadditif 70 euros je recupere mon vehicule et op 1 semaine plus tard rebolote mode degrader.... retoure garage il verifie masse sur les fils miracle il trouve il isole la masse , je recupere mon vehicule et la rebelote mode degrader retour garage obliger et la il me dit on passe un temp fou quil en a marre!!! jai payer et nai pas de resultat de bonne guerison de mon vehicule je ne sait plus quoi faire dois je repayer sa responsabilter est engager? j'en ai marre... aidez moi

Par Sam (Date : 2016-07-02 08:06:13)

Bonjour

J'ai acheté un range Rover sport il y a 6 mois à un particulier, très vite j'ai eu un problème de perte de vitesse, après une visite dans un garage land Rover, j'ai eu 3000¤ de réparation (vannes EGR et flexible d'échappement) de retour à la maison retour de la panne perte de vitesse, je retourne au garage qui me dit que cette fois ci il s'agit du turbo devis 5000¤. Je ne sais pas si je dois me retourner contre mon vendeur pour vice cachée ou contre mon garagiste pour son obligation de réparation. Le garagiste me réponds que le véhicule à le même symptôme mais qu'il s'agit d'une panne différente.

Merci pour votre aide

Par Coralie (Date : 2016-06-28 15:53:53)

Bonjour , je vous explique mon cas j ai acheter une voiture le 22 decembre 2015 la courroie de distri etait faite etc. Elle n avais que 97 000 au compteur. Premier soucis elle tirer a droite apres insistance 2foos que je me suis deplacer il ma quand meme fait un parallelisme . Ensuite une fuite d huile importante il ma changer un joint (spy d arbracame) le 1er mars sauf que sa fuit toujours resultat pu d huile j ai refait une vidange quand meme. Et la en l amenant chez un autre peugeot il me dise que c est un joint de culasse donc faut rechanger la courroie etc un devis de 1200e
La voiture na que 111 000km. Ma garanti c est fini fin mars mais est ce que je peu avoir un recourd , car je pense que c etait deja ce joint la et il me la fait a l envers ! Surtout quil savais que ma garanti se finisser bientot . J ai demander les factures sur lequel il a effectuer parralelisme et joint il ne veux pas que c est pas obligatoire vu que c etait dans la garanti interne sauf que l autre peugeot me dise le contrat . Je suis sur que c est un vise cacher .que puis je faire?

Par Daï Daï (Date : 2016-06-25 07:25:06)

Bonjour,
Je viens vers vous car j'aurais besoin de votre aide suite à un passage chez le garagiste hier. Voici l'histoire...
Je me rends chez Feu Vert hier matin pour un rechargement de climatisation. Le garagiste m'appelle quelques minutes plus tard pour me dire que mes pneux arrières sont mort (effectivement j'avais bien remarqué cela quelques jours auparavant) et que ma courroie (que je précise j'ai changé il y a environ 30 000 km) baigne dans l'huile car un joint est mort et qu'il y a une fuite d'huile. Il prend le soin de m'indiquer que s'il me dit cela c'est pour ma sécurité et que si je ne remplace pas la distribution, mon moteur risque de s'abimer énormément. Je donne le GO pour les réparations, je paie une facture bien salée, et je récupère ma voiture.
Le soir même, je suis tombée en panne. Visiblement c'était la batterie puisque fort heureusement, une personne avec une batterie externe et des cables m'a aidé à redémarer ma voiture. Ce matin, ma voiture est encore en panne. Impossible de la démarrer. Il est donc impossible pour moi de me rendre au garage.
Suis-je en droit d'exiger que quelqu'un de Feu Vert se déplace gratuitement pour récupérer ma voiture et résoudre ce problème, sans paiement ? Parce que clairement, je n'ai jamais eu aucun souci de batterie jusqu'à hier, jour ou de nombreuses réparations ont été effectuées par Feu Vert.
Un grand merci d'avance,
Très bonne journée à vous.

Par Alison (Date : 2016-06-20 12:57:00)

Bonjour j ai enmener ma voiture au garage pour changer joint injecteur x4 et rotule axiale.....2 h de main d oeuvre 408e de facture mais problème ma voiture est immobilisé au garage elle ne demarre plus .... d après me garagiste problème de pompe après problème de capteur après problème de courroie ... je précise que ma voiture roulais très bien et aucun message d erreur. ...juste fuite importante au injecteurs. . Maintenant il faux changer les 4 injecteurs qui ne fonctionne plus dont un casser à l extraction il me demande 900e puis je faire marcher leur responsabilité d obligation de résultat et faire changer les injecteurs à leuros frai sachant que ma voiture roulais très bien avant de passer dans leurs mains et que je n ai pas du tt les moyens de payer un tel somme étant mère au foyer ? Aidez moi

Par BOLZER (Date : 2016-06-15 10:47:17)

Bonjour,
J'aurai besoin d'un conseil concernant une 307SW année 2003. Notre garagiste indépendant de proximité est intervenu le 05/02/2016 pour effectuer une vidange+rempl tous les filtres+circuit climatisation+gaz de clim+silencieux arrière. Puis un mois plus tard le voyant moteur « anomalie anti-pollution » s'est enclenché. Je ne suis pas allée dans l'immédiat le signaler au garagiste. Une semaine plus tard, j'ai une forte perte de puissance (en plus du voyant toujours allumé).
Je dépose donc la voiture à notre garagiste de proximité le 25/03/2016 et il nous change le doseur air assemblé+electrovanne des recyclage gaz echappement+bougies préchauffage pour un montant 648,14¤ (sachant qu'il a bcp peiné à trouver, et qu'il voulait nous changer le FAP mais nous avons refusé car il avait été changé en 2010). Quelques jours plus tard le voyant se réallume, et le garagiste nous dit qu'il ne sait plus quoi faire et qu'il va encore chercher.
Puis il intervient de nouveau le 09/04/2016 et nous change la vanne EGR+debitmetre d'air+doseur air réchauffeur des gaz d'achappement+regeneration filtre à particule pour un montant de 840,45 ¤. Malheureusement le voyant se réenclenche, et de nouveau nous constatons une perte de puissance, démunit le garagiste indépendant nous dit qu'il faut changer le calculateur, et nous refusons car il nous garantissait pas le résultat. Il nous conseille donc voir avec le garage concessionnaire Peugeot.
Finalement le 03/06/2016, nous déposons la voiture au concessionnaire, qui nous dit avec certitude qu'il faut changer le FAP. Ils s'aperçoivent qu'il faut aussi changer la pompe additif du FAP, on finit par payer 1 591,86 ¤ pour le remplac filtre à particule+additif FAP+capteur différentiel pression+cache moteur+balais essui vitre AV AR. Le garage Peugeot me signale aussi qu'il faut refaire une vidange car le niveau d'huile moteur est trop élevé suite à la vidange qui avait été faite le 05/02/16 par le premier garagiste et qu'il y a un risque casse moteur.
Manque de chance, le voyant s'est réenclenché, et le garage Peugeot font passer la voiture à la balise me dise que c'est le débit air trop élevé de l'electrovanne et que je dois me retourner vers le 1er garagiste car c'est lui qui est intervenu sur cette pièce. Le 1er garagiste rechigne à reprendre la voiture, mais le fait quand même, il diminue le niveau d'huile moteur (sans faire de vidange)et me dit que le changement du FAP a déréglé l'électrovanne, donc il a re-réglé le tout (sans facturation).
Lundi dernier le voyant se réallume de nouveau, le garage Peugeot me signale que je dois avec le premier garagiste, et que si je souhaite rechercher l'anomalie alors il faudra payer de nouveau 110¤ de balise.
Désespérée, je retourne voir le premier garagiste, qui refuse catégoriquement de repasser la voiture à la basile en prétextant que c’est le dernier garagiste qui a eu la voiture qui doit poursuivre la rechercher de l’anomalie.
Je suis perdue et j'ai l'impression que depuis mars 2016 j'ai déboursé 3080¤ pour une perte de puissance et un voyant toujours présent.
Que me conseillez-vous de faire ?
Merci d'avance pour votre aide

Par Amine59 (Date : 2016-06-09 18:11:14)

Bonjour,

J'ai fait changer le démarreur de ma 206 hdi chez un garagiste le 26 mai . 10 jours après je démarre la voiture, je roule 100 m et le moteur prend feu. l'incendie a pris surtout la partie droite du moteur + capot +pare brise avant. J'ai essayé de regarder et ça me semble bien que l'origine du problème est électrique.
La facture de la réparation date du 26 mai, le problème s'est déclenché le 05/06.
La voiture a été remorqué par le service dépannage envoyé par l'assurance. Jusqu'à aujourd'hui la voiture est chez le dépanneur et l'assurance cherche toujours un garage pour faire une expertise.
S'il vous plait, Aujourd'hui, est-ce que j'ai le droit de retourner vers le garagiste (sachant que j'ai pas accès à la voiture)? que dit la loi dans mon cas ? puis-je demandé dédommagement de la part du garagiste ? car je crains que l'assurance me refuse le dédommagement suite à la récente réparation qui a été faite.

Merci d'avance pour vos retour, car là je ne sais pas trop quoi faire ...

Par sam27 (Date : 2016-06-08 11:38:56)

Bonjour,
J'ai fait changer ressorts et amortisseurs achetés sur Internet sur ma voiture chez un garagiste qui accepte de poser les pièces qui ne viennent pas de chez lui.
Après avoir récupéré ma voiture je remarque vite 2 problèmes :
1. Le volant n'est pas droit
2. Il y a un bruit sur le train avant.
Je lui ramène la voiture et il me répond pour les 2 problèmes :
1. Le volant : "Il faut faire un parallélisme, j'avais oublié de vous le dire, c'est 110¤"
2. Les bruits : "C'est la pièce isolante anti-bruit en caoutchouc entre amortisseurs et ressorts, elle n'était pas dans vos pièces, on ne la pas montée"
Or, avant les travaux, j'avais demandé à mon garagiste le prix de la main d'½uvre, il n'avait pas parlé de parallélisme, (s'il avait rajouté cette opération, j'aurais attendu pour faire la réparation).
Pour les pièces, on a vérifié ensemble que tout y était avant la pose. Il ne m'a pas prévenu pendant le montage qu'il manquait les caoutchoucs, il n'a pas essayé non plus d'utiliser les anciens.
J'ai depuis trouvé les pièces manquantes (3,95¤ !!!) mais le problème aujourd'hui c'est qu'il faut tout redémonter et donc payer pour cela, sans compter le parallélisme que je suis obligé de faire sinon mes pneus seront à changer.

N'est-ce pas à lui de prendre en charge et le parallélisme, et la main d'oeuvre pour poser les isolants caoutchoucs ?
Il a l'air de croire que j'aurais du me douter qu'il faudrait un parallélisme, et que c'est ma faute s'il manquait des pièces...

Par Chris (Date : 2016-06-03 09:48:13)

Bonjour,
J'ai un problème d'entrée d'eau dans mon habitacle (apparemment la climatisation qui fuite)
J'ai déposer mon véhicule au garage a 9h et l'ai récupéré a 16h.
Le garagiste me dit que l'évacuation d'eau de la clim était bouchée.
Facture 150¤
2 jours plus tard de l'eau s'écoule toujours dans mon habitacle
Je suis dégoûter 150¤ de payer et aucun résultat

Par Alterego (Date : 2016-06-03 07:54:24)

Je viens de récupérer ma 206 au garage qui avait un problème de démarrage. Et Rebelote celui ci recommence 2 jours plus tard. Je précise qu'il s'agissait d'un garage AD et que je n'ai signé aucun devis ni aucune facture et pourtant il m'ont encaissé 250 euros... Il m'ont donné aucune pièce changé ou autres. (je précise que j'étais pressé et qu'il ne trouvait plus mon dossier). Résultat le problème revient et je n'ai aucune preuve de leur incompétence.

Par fredom22 (Date : 2016-06-01 21:50:18)

Bonjour, je suis très embêté! Après des problèmes de trous à l'accélération sur ma voiture et un cabotage à froid, j'ai décidé de l’emmener chez un spécialiste de la marque... Ma voiture fonctionnait sans trous débitmètre débranché mais avec quelques fumée de gasoil mal brûlé par moment et une odeur à l'échappement.
La voiture est depuis 1 mois et demi chez le spécialiste: un convertisseur de pression AGR, débitmètre, 2 injecteurs changés (1500¤ payé) et plus de problème de cabotage au démarrage à froid mais toujours problème de trous, pire... La voiture se bride à 2200 trs/min (symptôme jamais eu) et je ne peux donc plus rouler avec. Ils me disent avoir tous regardé, durite-turbo-échangeur-toutes les sondes-régénération et finissent par me dirent que ça peu venir que du boitier de gestion (+1500¤) mais toujours pas concluant, donc après il reviennent sur le radiateur AGR + son palpeur qui présentait selon eux des fuites (570¤), toujours pas bon parce-que selon eux l'egr est corrodé maintenant et en faisant un pilotage manuel, le moteur retrouverait pleinement son fonctionnement. Donc remplacement (220¤) et le problème persiste!!!!!
Je n'ai pas payé les 2290¤ pour le moment, la spécialiste me dit qu'il ne voit plus quoi faire et va demandé finalement conseil à une concession de la même marque (dont il a l'agrément). En attendant j'ai signé des devis puisqu'il préconisait le remplacement, j'suis en droit de ne pas payer les pièces qui n'ont pas solutionné mon problème?
Si oui a quelle loi ou texte puis-je faire référence pour appuyer ma doléance?
Merci de vos réponses svp.

Par mamika2010 (Date : 2016-05-31 17:55:33)

Bonjour, ma voiture a affiché un msg d erreur : panne injection et s'est arreté. remorquage jusqu au garage. le garagiste m a changé les joints des injecteurs et le filtre a gazoil sans mm me faire de devis resultat environ 200e la voiture demarrait a nouveau mais ne roulait pas et il me dit qu il faut changer la pompe a injection j ai preféré acheter une pompe d ocass (pour limiter les depenses) la voiture demarre et roule je peux la recupérer apres une facture de 470e seulement au bout de 10km la voiture me re affiche le message d erreur. le garagiste me dit que c'est normal parce que mtn il y a une prise d air!! au final 470e et je ne peux pas me servir de ma voiture et il me dit qu il n'est pas responsable. puis je etre remboursée vu que la voiture ne fonctionne pas??? merci de votre aide

Par Romain (Date : 2016-05-27 20:01:07)

Bonjour,

Je possède une Peugeot 605 de 95 que j'ai emmené début mars chez Peugeot pour qu'ils me l'a répare.

Une recherche de panne à été effectuée dessus et ils n'ont rien trouvé.

J'y suis aller aujourd’hui avec un plateau pour la récupérer et on m'a dit de revenir lundi car ils veulent me faire payer pour la recherche de panne ( qui n'a rien donné ) plus des frais de gardiennage.

Je n'ai pas les moyen de payer cet facture qui, d'après le commercial qui ma reçu, avoisinera les 500e voir même plus pour récupéré une voiture qui est toujours en panne . . .

Je n'ai signé aucun papier depuis le jours ou la dépanneuse la posé chez eux.
Si vous pouviez me renseigner se serait super de votre part !

En tout cas, c’était mon 1er et dernier passage en concession auto . . .

Par Margot33 (Date : 2016-05-24 10:30:32)

Bjr,
Je souhaiterai vos lumières! 😃
Je possède un hunday Tucson, j'ai du changer l'embrayage et le moteur volant il y a trois mois. Depuis dix jrs lorsque je tourne à gauche la voiture tremble et il y a un gros bruit de craquage. J'ai vu un garagiste qui m'a mis de l'huile de direction car le niveau était bas et m'a dit de voir av une concession hunday. Ce que j'ai fait, des qu'il l'a prise le garagiste hunday m'a dit c'est la direction. Ok, dc il me l'a prenne un autre jours pour faire le point. Je n'ai rien signé , le soir je viens la chercher et là facture de presque deux cent euros. En m'expliquant qu'il n'y a pas de fuite apparente qu'il ont changé un collier au cas où, c'est son terme et qu'ils ont essuyé car de l'huile partout! Sympa ils me disent qu'ils y sont resté 3h30 mais qu'il ne vont pas tout me faire payer, et que si cela recommence que je revienne. Ils ont fait la purge! Bon le lendemain rebelotte mais comme on tombe sur le week end et en plus il y a un férié , ils me disent de passer après, je vois que le réservoir d'huile de direction et vide, je vais acheter un bidon et je rempli ts les jours, car cela se vide en 24h. Je l'ai ramené et là ils ont simplement fait la valise et le donne un devis de 900 euros mais sympa après avoir râlé sur la précédente visite ils me font cadeaux de cette recherche de panne en me disant que c la pompe de direction qui est cassé mais que si il ne l'on pas trouvé avant c qu'elle ne devait pas l'être! Je ne comprends pas je veux bien payer pour le deuxième diagnostic mais pas pour le premier! Que dois je faire svpl ?

Par PIGEON (Date : 2016-05-20 21:15:18)

Bonjour, la semaine dernière ma voiture a pris panne elle démarre puis ne roule plus , j ai décidé d aller faire une diagnostic chez MIDAS rue de paris à saint ouen l aumône .le garagiste m appelle et me dit tout simplement c est la pompe HP qui est en panne. Mon fils va chercher la voiture et revient juste avec avec mon ticket carte bleue de 49 euros .je le renvoie me chercher le compte rendu du diagnostic et ce monsieur l agresse en lui faisant comprendre que's' il ne fait pas les réparation chez lui il ne lui delivre pas la feuille .j essaie joindre ce Monsieur toujours aussi agressif par téléphone et il reste sur sa position " pas de compte rendu c est juste la pompe hp " Mon fils fils fini par obtenir un bout de torchon sans entête sans tampon, sans signature il a fait un detail sommaire à la main et j en passe des propos qu il a tenu. dites moi si c'est normal

Par emilie78 (Date : 2016-05-20 16:15:00)

Bonjour

Ma voiture est tombée en panne il y a maintenant 2 semaines.Nous l'avons emmené au garage le mardi 11 Mai...Depuis elle y est toujours...Le garagiste a changé un capteur, puis une pompe à haute pression...La voiture ne fonctionne toujours pas.Ma question est de savoir si toutes ses pièces vont m'être facturées alors qu'elles n'avaient finalement pas besoin d'être changées étant donné que ma voiture est toujours dans le même état...
Merci par avance de votre réponse.
Bonne journée
Emilie

Par sully (Date : 2016-05-18 18:10:51)

Bonjour,
j’ai un soucis avec mon garagiste suite au remplacement de l’embrayage de mon véhicule,cela fait un peut plus de 1 ans que la réparation a était effectué mais même pas 3000km est l’embrayage rend l’âme!!!!!!que faire????le garagiste ne veut rien savoir!!!!

Par fleur (Date : 2016-05-13 16:02:18)

Bonjour

Depuis hier ma voiture est au garage pour un problème d'injecteurs.
Je l'es es appelez ce matin,et m'ont dit qu'ils sont encore dessus et n'ont pas fini
Je trouve cela long et vous ?
Merci de vos réponses

Par domy (Date : 2016-05-13 07:56:02)

Bonjour, ayant fait effectuez des réparation par un artisan mécanicien pour fuite d'huile joint spitz vilebrequin + disque d'embrayage (fourniture à mais frais)
résultat le véhicule fait des bon au démarrage, la pédale d'embrayage a peine levé le véhicule arrache le goudron, fuite d'huile importante on me dit que c'est le soufflé de cardan, pour ma part je pense que le disque avant réparation était imbibé d'huile moteur il patiné, je ne suis pas expert,je pense que le disque d'embrayage na pas était changer ni le joint spitz,merci de vos réponse

Par eva (Date : 2016-05-10 16:55:27)

Bonjour, j'ai déposé ma voiture pour une panne il y a 15 jours. Il me l'on rendu vendredi après avoir changer une durite et fait la révision. Je paye et récupère ma voiture et au bout de meme pas 100 metre le meme probleme qui a nécessité le remorquage et la mise au garage revient. Je ramène la voiture dans ce garage et maintenant ils veulent me faire payer les nouvelles reparations. Qu'est ce que je dois faire?

Par Perrine11 (Date : 2016-05-06 15:06:57)

Bonjour j'ai déposer ma moto en octobre 2015 pour une panne moteur importante la moto etait sous garantie. Après plusieurs mois d'appel et de courriers au garagiste il l'a repare cette semaine. Mais en la remontant il se rend compte que maintenant elle roule sur un seul cylindre au lieu de deux. Je l'appel ce matin il me répond qu'il en marre et pas de temps pour la réparer qu'il ne veu plus rien faire dessu.je vais donc rapler mon assistance juridique lundi pour savoir quoi faire. Il m'a dit au téléphone vous pouvez venir la récupérer de tout façon je ne FAI plus rien dessus. Quel recours ai je??

Par Audreyc (Date : 2016-05-04 07:58:23)

Bonjour, suite à mon contrôle technique j'ai du faire changer chez mon garagiste le roulement avant gauche de ma voiture le 23 décembre 2015. Nous sommes le 4 mai 2016 et ce même roulement est de nouveau cassé.
Le même garagiste me demande de repayer entièrement la pièce et la main d'oeuvre.
Au bout de 4 mois seulement, c'est pas un peu fort de café ?
Merci d'avance pour votre réponse, je suis écoeuré.

Par marie jo (Date : 2016-05-02 09:50:56)

Bonjour
au mois de mars ma voiture a commencer à me donner des soucis j'ai pensé à ma batterie
je l'amène au garage il me change mon alternateur je l a récupère mais la panne est toujours là je change la batterie mais ca change rien autre garage me change mon démarreur mais rien y fait ils ont juste chercher à changer des pièces et enfin un garagiste à chercher et a trouver que c'était mon boitier de centralisation qui avait pris l'humidité donc mettais ma voiture en arrêt pensez vous que je puisse me retourner contre les deux autres garages qui m'ont pris pour une bille et me faire payer pour rien car ma voiture depuis mars a du servir 1semaine car elle était toujours au garage depuis
merci de votre réponse

Par DANIE (Date : 2016-04-28 18:35:13)

Le mot roulement m'a fait comprendre que vous pourriez peut être répondre à ma question.
il y'a de cela 1 mois, en roulant a 120 sur une route règlementée, j'ai du contrebraquer a fond mon volant pour éviter de quitter la route. ares cette action, j'ai commencé a suivre un bruit bizarre venant des roues du coté droit, et plus j'accélère, plus il augmente.
je sui allée chez le garagiste, il m'a dit que les roulement sont endommagé, il me conseillait de changer pour les 4 roues à ,600euros bien que pour lui roues étaient concernées.
je lui ai dit de ne changer que 2 ( celles du coté droit, c'est de la que j'entendait le plus le bruit) quand je suis allée récupérer le véhicule, il me fait savoir qu'il a changé les roulements des 2 roues avant.
j'ai repris la voiture, et le gros bruit que j'entendais en roulant n'a pas changé, en bref pour moi, mon problème d'origine n'a pas été résolu, en plus j'ai l'impression que mon véhicule tremble quand j'accélère trop.
Que faire dans cette situation
Désolée pour la longueur

Merci pour votre réponse

Par reg'29 (Date : 2016-04-27 16:46:18)

Bonjour,je suis allé au garage car ma voiture avait un probleme de demareur et finalement ils me changent l alternateur,resultat le lendemain meme probleme de demareur!

Par Dominic (Date : 2016-04-25 02:18:23)

Bonjour, j'ai eu récemment un problème sur mon véhicule.
Derrière, coté passager, il y avait un grincement.
Je l'ai envoyé a un garagiste et il a changé l'amortisseur arrière. Pas moins d'une journée plus tard, le grincement revient.
J'en parle au garagiste et il me dit que c'est probablement le froid qui cause ce bruit.
J'attend donc que la température soit au dessus de 0 et je le rappelle.
Il me dit qu'il a changé mon amortisseur parce qu'il était fini.
total de la facture :environ 400 et j'ai toujours le problème du bruit.
Que dois-je faire, je n'y connais rien en mécanique
merci

Par davval (Date : 2016-04-24 13:20:45)

Bonjour a tous,ma fille a une opel corsa 1,3 cdti de 2005 160000 km ,la voiture ses arrêter après avoir du gazole .le dépanneur est venu la dépanner et lui a dit que c était les injecteur il ont fait contrôler les injecteur et il y en a 3 qui on mort ,le garage commande 3 injecteur neuf 700 euro les 3 il les monte et il essaye la voiture et au bout de 3 km il tombe en panne .il contrôle le gazole et s aperçoit que le gazole a un problème .maintenant il veut non faire payer les 4 injecteur qui a griller +4 qui va nous remettre sur le véhicule .a t il le droit je peut pas me retourner sur la station car le garage a mis 3 semaines pour trouver et ma fille a payer en espèce sachant que moi j ai fait mon plein dans ma voiture en même temps sur la même pompe et que j ai rien eu .

Par eternya (Date : 2016-04-20 17:21:56)

Bonjour, (désolée, l'histoire est longue, mais je m'en passerais bien...)

Depuis 2 mois environ, à l'allumage, à froid, ma 206 hochait puis tournait normalement au bout de quelques secondes, et ça de façon très aléatoire. Je l'avais apporté chez un garagiste qui pensait que ça pouvait être dû à une impureté dans le réservoir,j'ai acheté un produit à mettre une fois le réservoir bien vide, mais ça n'a rien changé. Comme ça ne gênait pas du tout ma conduite, j'ai laissé coulé. Mais en février, je l'ai déposée d'urgence chez un garagiste près de mon boulot car elle avait hoché tout le long du trajet quand j'étais au ralenti et j'avais vraiment une perte de puissance et le voyant moteur était allumé.
Il me dit que ça vient de la bobine d'allumage, la change, et changent également les 4 bougies (l'une d'elles était noire selon lui): 255.42€ le 23 février. Le lendemain, ça recommence, je la ramène, ils me disent que ça vient sûrement du fait que ce n'est pas une bobine Peugeot, donc ils m'en recommandent une et me la changent. Quelques jours passent, et ça recommence. Je la ramène, et là ça viendrait de l'injecteur:160.32€ le 11 mars.
Les semaines passent, mais rien ne change, je les préviens donc par téléphone. Ils me disent qu'ils vont essayer de se renseigner car là, ils ne trouvent pas, et la valise n'indique toujours rien. Ma voiture continue de hocher au démarrage, parfois mais pas tout le temps...
Le 29 mars, cette fois-ci pendant que je roule, le voyant STOP s'allume, ça bipe, puis ça s’éteint, puis ça s'allume. Je la dépose donc chez le garagiste en urgence une fois de plus. Là cette fois-ci grâce au voyant, au fait qu'ils aient dû remettre du liquide de refroidissement, et à leurs recherches, ils trouvent: c'est un problème au niveau du joint de culasse. Ils me préviennent que là ça va chiffrer et me préparent donc un devis...1511.06€HT! Parcequ'ils rechangent aussi kit de distri, pompe à eau (qui ont été changé 6 mois avant...). Bref, mon frangin qui est mécano chez Cat les appelle, va les voir parcequ'il ne comprend pas trop leurs diagnostiques et me dit que ça sent l'embrouille, ou du moins comme s'ils avaient enflé le devis pour m'inciter à en acheter une autre (chose qu'ils m'ont déjà proposé au moins deux fois). Je les appelle le jeudi pour leur dire que je viens la récupérer le lundi matin suivant autour de 10h. je la récupère vers 11h, je règle 113.92€ pour leurs différents contrôles et je la dépose chez mon frère et là: la bobine n'est pas neuve, le filtre à air n'était pas bien fixé du tout (il manquait une vis)!
Il les appelle le lendemain, selon eux: ils n'étaient pas prévenus que je venais la chercher et n'ont pas eu le temps de tout remonter (Ah bon? Et pourquoi on m'a laissé partir avec sans me prévenir?!!!). Il leur demande de lui apporter la bobine, la vis, le gars refuse "Oui mais on a prêté une voiture à votre soeur!" (En effet, mais quel est le rapport?) "et en plus il faudra nous rendre les bougies car celles-ci ne sont pas à votre soeur, ce sont celles qu'on prend pour tester au garage" (mais biensûr, et c'est à nous de venir?!)
On laisse passer quelques jours et là c'est mon conjoint qui appelle, on lui ressort les mêmes "arguments" mais ils finissent par accepter de renvoyer les pièces, voire même de les déposer au boulot de mon frère.
Maintenant nous attendons...
Et moi je me dis qu'avec tout l'argent que j'ai laissé chez eux (529.66€), je ne trouve pas normal de n'avoir aucun dédommagement.
Que faire?
Je suis vraiment furieuse, je l'amène chez un concessionnaire (Renault) en me disant qu'en plus, ils vont être sérieux, moi qui ne m'y connais pas du tout, et je vois que j'ai été une bonne pigeonne!

Par Flo51 (Date : 2016-04-14 16:52:13)

Bonjour,
Mon problème j'ai une 407 1.6HDI 2005 170000KM.
Je tombe en panne il y a presque 3semaines je l'emmène au garage.. 2semaines plus tard 1er diagnostic il faut changer votre vanne EGR (546€) je retourne au garage 2jours plus tard il me dit qu'il y a autre chose soit le turbo ou le FAP bouché.. Je lui relaisse pour qu'il verifie la voiture est devant le garage au bord de la route et n'y touche pas. Donc aujourd'hui j'ai récupéré mes clés parce quil ce fou de.ma gueule !!
Puis-je me retourner contre lui??

Par malophi (Date : 2016-04-12 10:26:44)

Bonjour,
J'ai déjà poster un message en novembre dernier sur des soucis avec mon garagiste, début novembre un matin ma voiture une opel astra ne démarre pas, je change les bougies toujours rien. Mon mari l'a tracte et là elle redémarre,je profite donc pour vite l'emmener chez mon garagiste car j'ai peur que le lendemain cela recommence. Le verdict "pompe à injection", il me donne une tranche de prix sans me faire signer un devis. Le premier mois se passe et il m'annonce que la pompe à injection qu'il a installé est défectueuse, il en recommande donc une autre, puis une autre jusqu'à la 5ème, et là il me dit normal que la pompe qu'il commande ne fonctionne pas car ce n'est pas la bonne référence et que j'ai emmené ma voiture ailleurs avant chez lui et donc que ce n'est pas possible qu'elle roulait avant de lui emmener!!!! non et non quand j'ai emmené ma voiture chez lui elle roulait (heureusement pour moi j'ai un témoin) et je n'ai toujours pas ma voiture et là je sature vraiment car comme je n'ai pas signé de devis j'ai très peur pour la note si biensur il arrive à me l'a réparer. Quelles solutions ai-je pour prouver ma bonne fois et surtout comment sortir de cette situation? merci d'avance pour vos réponses

Par Le Sage (Date : 2016-04-08 00:23:57)

Bonjour, je voudrais installer sur mes 206 1.6 HDI 110 une barre anti-rapprochement supérieure avant et je voulais savoir puis-je le faire seul où doit être fait par un professionnel peut-être qu'il n'y a pas seulement la pose de la barre mais nécessite aussi un équilibrage du train avant complet avant un matériel spécifique ?
Merci par avance

Par fabrice (Date : 2016-04-07 16:37:50)

Bonjour,
j'ai acheter il y a un ans une Dacia Logan mcv, et depuis 1 ans le constructeur me prend pour un con, et me fais passer en service et ne répond pas a mes courrier, et me demande aujourd'hui de les envoyer au tribunal, le problèmes et que je n'est pas d'assurance juridique et j'ai essayer d'en souscrire une mais il me dise que un litiges de 1 ans ne seras pas pris en compte, a se jour je ne sais pas comment faire, Renault trouve pas de solution a mon problème, et je voudrais fais passer la garantis de mise en conformité mais je sais pas comment faire.

merci de vos réponse

Par isa42 (Date : 2016-04-01 14:31:26)

Mon fils a acheter une xantia en novembre 2015 chez un garagiste.il va faire un tour le soir de l'achat et là problème au démarrge.retour chez le garagiste qui lui dis que ce n'était rien.il part travailler dans les hautes halpes le 28 novembre et le lendemain un voyant s'allume.et une durite qui tenait avec du chaterton il a aussi changé la batterie toujours un problème de démarage.il y a aussi les bougies de chauffe à changer,mais ces moyens financier sont limités.on l'envoie travailler plus bas près de apt, aprés etre arrivé (heureusement)plus de frein et d'amortisseurs pompe hydrolique hs 1400e de réparation tous ça en 4 mois et encore la voiture à été le plus souvent immobilisée par les pannes ,la neige et un travail prenant.peut il avoir un recours contre ce garagiste?voiture garantie 3mois hors moteur et boite à vitesse.

Par Jolala (Date : 2016-03-31 16:36:06)

Bonjour,
J'ai, il y à plus d'un mois réalisé un diag de ma Renault. Le soucis était le clignotement de certains témoins (Phares,veille..) de mon tableau de bord.
J'ai réalisé un diagnostic chez Renault avec une pré-autorisation de paiement de 70€. Le diagnostic révèle le remplacement de la carte pour 1000€. Ma garantie ne veut pas payer pour cette prestation mais seulement la remise en état du tableau de bord.(Prestation que ne fait pas Renault). Et sans la réalisation de cette prestation chez Renault, la garantie ne veut pas prendre en charge le diagnostic de 70€, je tourne en boucle, sachant qu'une semaines après, mon tableau de bord remarche impeccable... Aujourd'hui Renault me rappel pour me dire que la pré-autorisation est expiré et qu'il faut que je passe payer la somme de 70€.
Suis-je dans mon droit de refuser de payer ? sachant que tous fonctionne, et pour moi prouve un diagnostic mal réalisé ?
Merci de votre réponse

Par Arnaud (Date : 2016-03-30 02:57:53)

Bonjour à tous,
La Renault Modus de ma compagne est tombée en panne il y a une semaine (impossible de démarrer, rien ne se passait en tournant la clé de contact). La batterie a 3 mois et tous les équipements électriques semblaient fonctionner à part, chose étrange, les feux de croisement qui ne s'allumaient plus du tout (aucun souci pour les veilleuses et les feux de route).
Bref, dépanneuse, remorquage, direction un garage Renault qui, après diagnostic, préconise le remplacement de l'UPC (montant total 540€...).
Ma compagne récupère la voiture après réparation et, dès le lendemain du jour de sortie du garage, surprise, la voiture ne démarre plus à nouveau... Exactement les mêmes symptômes qu'au départ : la clé tourne mais rien ne se passe. Les feux de croisement fonctionnent normalement cette fois.
Re-dépanneuse, re-remorquage, re-garage Renault. Selon eux, l'UPC n'était "probablement" à l'origine que du problème de feux et le problème de démarrage viendrait du démarreur. Ils nous envoient aujourd'hui un nouveau devis de 380€ pour le remplacement du dit démarreur.
Qu'en pensez vous ?
Sans être connaisseur, j'ai tendance à me dire qu'il est peu probable que le démarreur et l'UPC tombent en rade exactement au même moment. Par ailleurs, j'imagine que le garage qui facture un "diagnostic panne démarreur et éclairage" lors de sa première intervention est censé se rendre compte de suite si le démarreur est HS. Dans ce cas, pourquoi ne l'ont-ils pas changé à ce moment-là ? Quant à l'UPC, a-t-elle pu être changée par erreur ? Dans tous les cas, sachant qu'un garagiste a obligation de résultat, sommes-nous en droit d'exiger que cette nouvelle réparation soit faite aux frais du garage ?
Je vous remercie par avance pour vos avis éclairés.

Par Scrat049 (Date : 2016-03-27 18:49:23)

Bonjour voilà je vous explique j'ai acheter une voiture il y a une semaine dans un garage donc garantie 3 mois avec un contrôle technique vierge et ce matin ma rotule et mon cardan on casser net ce n'est pas en une semaine que j'ai abimer ses pièce la je voudrais savoir qui doit payer les réparations moi ou le garage vendeur

Par Kora (Date : 2016-03-25 23:17:29)

Bonjour, mon compagnon a acheter une ford focus 1 dans un garage il y a 4 mois la voiture a eu au bout de quelques semaines des problèmes elle s'arrêter toute seul il l'a ramené au garage verdict problème injecteurs le garage les changes ( enfin se qu'ils ont prétendu) 2 semaines aprés avoir recup la voiture rebelotte la voiture s'arrête toute seul il l'a ramène au garage injecteur HS et depuis la voiture et toujours au garage sa fait 3mois il a passé un véhicule de remplacement en attendant mais quand on le contact ou que l'on va le voir pour savoir où sa en ai il repond que la voiture et toujours en réparation qu'il essaie de trouver des injecteurs pas trop cher et il met la faute sur son fournisseur qui soit disant lui trouve pas des bon. Enfin j'aimerais savoir qu'elle recours on peu faire et si on peu annuler la vente pour vice caché.
Merci de vos réponses

Par FLORA (Date : 2016-03-22 11:09:31)

Bonjour,

J'ai déposé mon véhicule dans un garage agréé par mon assureur pour remplacement pare-choc avant et phare suite choc important.
Je récupère ma voiture 3 semaines plus tard. Lors du démarage de la voiture chez le garagiste difficultés rencontrées, batterie faible. Je rentre à mon domicile (3kms). Quelques heures plus tard je souhaite reprendre ma voirture et la batterie HS. Avant le dépôt de mon vehicule au garage, je n'avais eu aucun signe de faiblesse de la batterie.
Que pensez vous de la responsabilité du garagiste qui n'a pas fait tourné la voiture pendant 3 semaines durant de fortes gelées, peut être a t il laissé le contact ou phares allumés par inattention ?
Merci d'avance pour vos reponses.

Par Zazoute (Date : 2016-03-21 09:50:28)

Bonjour le débosselage de ma voiture à était mal effectuée il y a 3 ans donc je n'ai pas régler la facture attendant qu'il me recontacte pour finir les réparations des années passent j'ai eu un problème de carrosserie avec ma voiture elle est retournée trois fois chez le carrossier car ils sont très mal. 3 x le pare-choc j'ai récupéré mon véhicule en payant une facture de 5000 € avec un pare-choc toujours mal fait pour une cause professionnelle j'ai dû déménager et je me retrouve avec une voiture mal débosseler sur le toit et un pare-choc avant malfait aujourd'hui je reçois une mise en demeure de la confession concernant le débosselage c'est une blague que puis-je faire suis-je dans mes droits sachant que cela date sachant que j'ai payé la carrosserie 5000 € et qu'elle n'est pas fini non plus merci par avance de votre réponse

Par Angel80100 (Date : 2016-03-18 13:29:49)

Bonjour mon véhicule et un Renault grand scenic de 2004 j'ai ramène mon véhicule au garage Legrand a Abbeville suite a oui perte de liquides de frein il a regarder et a trouver la panne la buté hydraulique et morte donc prix rdv pour les réparations j'ai mené ma voiture mardi 15 mars 2016 je devait la récupérer le mercredi fin après-midi hors mon véhicule tjr pas fini donc il me dit de passé le jeudi début après-midi se que j'ai fait il part essaie déjà plus de feux recule et voiture coupé net avec étincelle démarre plus du tout et tjr pas mon véhicule que se passe t'il après tout ça qu'es qu'il faut que je face sachant qu'elle démarré très très bien aucun problèmes a part la fuite de liquide de freins , et j'ai tjr pas de nouvelle . merci de me conseiller

Par Lexus (Date : 2016-03-13 10:07:22)

Bonjour.
Nous avons achete une Lexus GS450H donc hybride en octobre dernier à un particulier . La voiture chiffrait 204000km
En février nous faisons la révision de la voiture chez lexus. Elle en resort tout va bien rien a signaler. OK.
Meme pas 4 semaines après on entend un bruit qui vient du moteur avec perte de puissance et elle S arrête. Elle peut redémarrer mais le bruit est infernal et on sent que quelque chose dans le moteur ne va pas. On se la fait remorquer chez Lexus et au bout d 1 semaine on nous annonce qu ils ne savent pas d où cela vient . On nous dit qu ils fait démonter le moteur avec une annonce de 10h de mains d œuvres sans compter là mains d œuvre deja effectuer .. Au final on se retrouve avec un véhicule de grande marque complètement HS Car visiblement une pièce dans le moteur à casse .. Celle ci sort de révision et on nous dit que vue son kilométrage de toute façon pas de participation aux frais. Je précise que le véhicule est de 2009... A ce jour elle est au garage depuis 14 jours et on ne nous a toujours pas informer de ce qui se passait.. Alors Qu'il y a une semaine on nous a dit qu'on serait tenu au courant...
Quel recours avons nous ?

Par Cecile85360 (Date : 2016-03-10 21:34:31)

Bonsoir, il y a 2 semaines j'emmène ma voiture (Opel corsa cdti 1.3l 2006) au garage le plus proche (Renault) car elle a une perte de puissance puis se met en sécurité, je vais donc voir pour faire poser la valise quelques anomalies que le garagiste règle, Ensuite il m'appelle pour dîre que la voiture ne demarre plus du tout il garde donc la voiture et le lendemain elle démarrait mais toujours ce probleme de puissance je décide donc de faire remorquer ma voiture jusque chez Opel il pose la valise et le diagnostic, calculateur hs il me fait le devis donc 1350 euros puis le lendemain j'y vais pour avoir plus d'informations, je lui demande si apres Ça le véhicule fonctionnera si le probleme de mise en sécurité venait de la et il le dit que oui, je lui demande à voir le devis, impossible pour lui de l'imprimer donc je ne l'ai jamais vu bref le lendemain je le rappelle pour lui dire de faire la réparation et la ce soir il m'appelle en me disant que le turbo aussi est mort apparemment un "truc" reste ouvert et sa fait une perte de puissance. Évidemment si j'avais su qu'il y aurait encore des frais supplémentaires je n'aurais jamais fais réparer le calculateur étant donner que ma voiture étant en vente je perd plus d'argent qu'autre chose. Maintenant je ne sais pas quoi faire, est ce normal de dîre qu'un probleme vient du calculateur puis une fois le problème résolu au niveau démarrage dire que le turbo est hs ? Au final j'aurai dépensé 1350 euros et je ne peux toujours pas rouler avec ma voiture j'ai du mal à savoir si le garagiste aurait dû vérifier les autres panne avant de faute qu'une partie du devis ?

Par baptiste (Date : 2016-03-09 13:24:53)

Bonjour jais fait change ma pompe d injection sur ma xantia cela fait 6 mois et mon garagiste me dit quel est plus en garantie alors que sur la facture sait marquer garantie reparation 1an et garantie piece d origine 1 ans que dois je faire merci de vos reponse

Par Bill (Date : 2016-03-05 21:41:22)

Bonjour il y a 3 semaines mon vehicule a été remorque suite à un arret total du vehicule en roulant. 2 semaines plus tard !! le garage m informe que la batterie est hs donc remplacement. Facture avec diagnostic pour 600 e. 50 km plus tard le jour même de la recuperation du vehicule meme panne que 3 semaines plus tôt , l ordinateur indique défaillance alternateur, que suis en je en droit de pretendre?

Par jeje (Date : 2016-03-03 14:14:44)

Bonjour,

J'ai effectuer un achat d'une voiture au mois de decembre 2015 dans un depot de voiture. La voiture est garantie 3 mois. Une semaine après l'achat le voyant de prechauffage s'allume donc j'appelle là où je les acheter il la passe a la valise et me dit qu'il y as ne fuite d'air je dis ok. 2 semaines plus tard le voyant se rallume donc je rappelle et passe la valise et me dis toujours que c'est une fuite d'air. 2 semaines après le voyant se rallume donc je vais voir un autre garage pour voir se qu'il va dire il passe la valise et la detecte des pannes capteur de suralimentation et electrovanne donc je rapelle la ou j'ai acheter ma voiture il me dis ok je répare et me dit que c'était un capteur de debrancher. Je la recupere et le lendemain le voyant se rallume sa commence a bien faire je le rapelle et là il veut rien savoir. Comment-faire ?

Par Petit loup (Date : 2016-03-03 14:08:21)

Bonjour,mon defender ne demarai plus du tout nous l avons amener avec l assistance chez un reparateur land rover 3 jours apres il me contacte il me dit qu il a regarder et qu il mis 3 heures il qu il n a pas trouver la panne et il dit qu il beaucoup de travail et qu il le repassera dans 2 jours et comme par miracle il trouve la panne faisceaux injecteurs plein d huile ainsi que le calculateur alors que dès la premiere fois il a due le voir il a fait recablage pour démarer le véhicule il m a facturé 7.50 de mains d 'oeuvre de plus cette panne et courant dans ce type de véhicule.Puis je me retourné contre le garagiste et que dit la lois à ce jour je n'ai toujours pas le véhicule.Je vous remercie par avance.

Par K la Vahiné (Date : 2016-02-29 13:13:44)

Bonjour,

Je suis à la recherche de conseils et d'informations concernant mon véhicule une mégane 2 1.9DCI 130FAP.
J'ai acheté cette voiture de 2006 en 2012 avec 80 000km au compteur. J'ai fait faire la distribution le 21/11/2012 (compteur 88148km).
Hier soir panne sur l'autoroute...remorquage dans un garage que je ne connais pas qui indique que c'est la distribution qui a lâché. ce qui est étonnant car nous sommes loin des précos constructeur puisqu'a ce jour la voiture à 145000 km.
La courroie de distribution est déchiquetée et à l'envers...ma courroie d'alternateur n'a rien (et n'a donc pas pu endommager la distribution)
Le garage qui a fait la distribution "de précaution" en 2012 me dit que c'est normal et que la courroie peut casser en dehors des recommandations constructeur.
Qu'en pensez-vous?
Merci

Par nico07 (Date : 2016-02-28 11:40:38)

Bonjour à tous,

Voila 6 mois que j' ai acheté une fiat idea 1.4 de 2004 à un particulier et je ne cesse d' être emm..... avec ! Au bout d' une semaine, une bobine d' injection changée. Ca passe. Depuis maintenant novembre ou decembre, toujours le même problème : dès que l' on met la voiture en boîte automatique ( robotisée pour être exact, boite dualogic) à chaud , les vitesses bloquent, l' ordi affiche " defaillance moteur" et voyant "attention danger" et " injection" s' allument. Generalement cela arrive au moment de passer la 3ème. La boîte revient au neutre et ne veut plus rien savoir ( je vous laisse imaginer la frayeur quand vous etes en train de doubler ou sur autoroute ! ). Bref je suis allé au garage une première fois ( garage fiat- alfa- lancia, qui avait deja changé la bobine quelques semaines plus tôt et qui entretenanit la voiture deja du temps de l' ancien proprio) et il me change une sonde. Resultat, une 60aine d' euros. Quelques jours passent, et rebelote meme soucis. Je rappel le garage pour y allé sauf qu' arriver la bas plus de temoin. Pas de diag ce jour là. Debut fevrier ca recommence mais je me rend compte que cela n' arrive qu' en boite automatique dès que l' on remet sur boite " manuelle" au bout d' une journee environ tout s' efface. Je me rend donc au garage pour qu' il trouve de quoi cela provient. Les jours passent et rien. Il me dit qu' il ne comprend pas , qu' il trouve rien et qu' il est même en relation avec Turin la maison mere ! Tout ce qu' ils lui disent, il l' avait deja vérifié. Bref 2 semaines et demi apres il trouve par enchantement le problème. Il me dit que c' est le potentiometre qui ne reagissait plus avec les differentes températures. Soit ! (300 euros de facture) Je récupère ma voiture hier et la grosse tache d' huile sur le sol, je vais le prévenir. Il l' a monte sur le pont et un de ses gars aurait versé de l huile a côté. Soit de nouveau ! Je repars du garage a 12h30 et a 15h00 je reprend la voiture pour faire une course et bim la voiture recommence. Plus de vitesse, defaillance moteur... comme les fois précédente. La jesuis excédé par la voiture et par ce garage qui m' a clairement prit pour un c.. Donc avant d' entamer quoique ce soit pourriez- vous me dire si j' ai le droit de me faire rembourser les 300 euros ? Ou est son devoir de resultat ? En bref ce que j' ai le droit de faire. Merci d' avance pour vos reponses etvotre prise de temps a la lecture de ce roman.

Par chucky (Date : 2016-02-24 03:03:45)

Bonjour et merci pour ce post et vos conseils. Mon freelander2 est en attente d'un chèque pour payer le remplacement du pont AR que j'avais demandé, avec devis pour un montant d'environ 2000eur. Le pont grognait, roulement défectueux, et rover préconise le remplacement. Ce qui est fait, le bruit n'existe plus, je suis prêt à régler la facture ... mais le système " haldex" qui passe la voiture en 4roues motrices automatiquement si manque d'adhérence ne fonctionne plus et un message s'affiche, ce problème n'existant pas quand j'ai déposé la voiture. " ils " prétendent qu'ils faut changer une pompe, peut etre un calculateur, pour un montant de 1000 e. je sens l'arnaque, d'autant que cette nouvelle panne est de leur faute. lors des essais avt le changement de pont, avec le chef mécano, ce défaut n'avait pas été constaté. que dois-je faire ? merci d'avance !

Par Fafa68200 (Date : 2016-02-22 16:02:49)

Bonjour, je vous explique mon petit probleme.
Ce week-end la clé avec télécommande de ma twingo à commencer à deconner.
Clés avec télécommande anti démarrage la seule que j'ai.
J'ai changer les piles ça fonctionnait mais fallait appuyé fort dessus.
Ce matin mon mari décide d'aller chez Renault pour en savoir plus.
Le garagiste commence à démonter la clé qui je rapel fonctionnait en appuyant fort dessus.
Il dit à mon mari que le petit bouton c'est dessouder et que pour 15 euro il lui en soude un nouveau.
Donc mon mari lui dit ok.
Quelque minute après il revient avec la clé et lui dit c'est bon.
Sauf que ca n'a pas fonctionner et que maintenant faut qu'il nous commande une nouvelle clé à 150 euro.
Ma question est quelle recours j'ai envers cette situation ?
Ok ma clé deconnait mais elle fait fonctionnait encore si il avait pas fait n'importe quoi je pourrai encore allumer ma voiture.
Les garagistes n'ont pas d'assurance pour ce genre de situation ?
Une plainte ?
Autres?
Merci de m'avoir lu.