Par touyette (Date : 2015-03-05 02:02:50)

Bonsoir, ma situation est la suivante.j'ai déposé ma voiture au centre feux vert pour qu'il effectue un contrôle technique. Voiture qui roulait très bien. résultat. Le lendemain il m'appelle pour me dire que le moteur est mort et que la voiture ne fonctionné plus.
Quels sont les démarche a poursuivre dans cette situation. Cdlt

Par thib's (Date : 2015-03-04 08:50:14)

Bonjour,je suis propriétaire d"une bmw 320d année 2006, de 122000km. au mois de décembre, la chaine de distribution s'est cassé. j'ai fait les réparations en concession Bmw pour un montant global de 2890.00€ (aucune prise en charge par bmw france).Depuis que j'ai récupéré mon véhicule, la voiture marche mal, fait des accoups en permanence en sous régime. nous avons ramené notre véhicule à la concession qui nous parle d'un injecteur défectueux grippé car il est resté trop longtemps à extérieur du capot. Nous doutons de cette version nous avons contacté un spécialiste diéséliste
qui nous certifie que le moteur est mort. (cylindre défectueux) quels sont nos recours??

Par picasso35 (Date : 2015-03-03 20:06:55)

Bonjour, je laisse mon picasso 1.8 essence de 2001 (186000 km) à un agent citroen pour changer mon embrayage ... pendant l'essai effectué par le garage le moteur cale ( + buit) ; le mécano insiste pour redemarrer difficilement et rentre au garage. verdict cylindres 3 et 4 ne compressent plus ; décalage de la distri. Qu'en pense vous ? Merci

Par laurette (Date : 2015-02-24 21:54:09)

Bonjour,

il y a environ 3 semaines,je suis tombé en panne de camion. pensant que c'etait un injecteur, je l'ai changer moi-même mais le probleme a persister. j'ai donc voulu refaire réinitialiser cet injecteur, je l'ai emmner chez le concessionnaire le plus prêt de chez moi. La -bas, il me dis c'est surement l'injecteur que j'ai acheter qui déconne. il me demande donc si il peut vérifier avec un nouvel injecteur. Après avoir accepté, le bruit persiste encore, il me demande donc de pouvoir changer la vanne EGr. Après la pose de la nouvelle vanne, il m'appelle pour me dire que le moteur est foutu et m'annonce un devis de 8000€. mon véhicule a 200000km, je refuse donc le devis et demande à récupérer mon véhicule. il me demande alors une facture de 1200€ pour l'injecteur et la vanne EGR qu'il a dû acheter et qui ne sont pas repris par ses fournisseurs. (+lamain d'ouevre mais je trouve ça légitime de la payer). Ets-ce normal qu'il me facture les deux produits alors qu'ils n'ont pas aidés à réparer mon véhicule?

Par siss751 (Date : 2015-02-20 20:19:26)

Bonjour;
J'ai une Peugeot 1007 avec boite semi automatique de 2006 avec environ 75000 km au compteur.
J'ai eu un souci d'embrayage en Novembre dernier et le garagiste me l'a réparé à 600€.
En JAnvier je roulais quand soudain la voiture a ralenti.
Obligée de m'arrêter, le tableau de bord indique "anomalie boite automatique".
Redémarrage possible, mais impossible de passer les vitesses.
Appel au dépanneur qui me remorque jusqu'au garage.
La voiture y est depuis bientôt 1 mois et le garagiste me fait savoir qu'il n'a pas identifié la panne. Appel est fait à la valise de Peugeot, aucun résultat. Selon lui, ce serait le calculateur de la boite de vitesse.
Maintenant elle ne démarre plus, mais en plus il y aurait de l'acide qui aurait coulé sur les fils de la boite....
Ma question: est ce normal que ça prenne autant de temps? Le garagiste est il dans l'obligation de me préter un véhicule temps des travaux?
Merci d'avance!

Par Chris (Date : 2015-02-18 09:46:44)

Bonjour,
J ai une audi A4 il y a une dizaine de jour le voyant rouge d huile c allume on la fait remorque jusqu a un garage. De là ils me disent que c est le support moteur qui est mort et que notre pompe à vidé est hs aussi. Après réparation Ce lundi il m appele en me disant qu en conduisant la voiture le voyant rouge c allume et maintenant il m annoncent qu il faut changer pompe à huile turbo quarter d huile vis joint. Du coup que dois je faire car ns avons déjà signe un devis de 936€ et la panne est toujours la.

Par loic974 (Date : 2015-02-07 15:31:14)

Bonjour j'ai fait recharger ma clim chez un garagiste il a fait le teste d’étanchéité il me dit qui a pas de fuite une semaine après la clim ne refroidit plus quel recours j'ai contre ce garagiste.

Par Jessy72 (Date : 2015-02-06 11:19:34)

Passat 2007 1.9 TDI 105 cv
Bonjour voila j'ai déposé ma voiture au garage pour un probleme de direction ( impossible de bouger le volant ni de la démarrer et freins de stationnement bloquer. Grâce a mon beau frère on a démonter les roues arrière pour enlever les étriers pui le cervomoteur des freins pour ensuitel l'amener sur plateau au concessionnaireVW ) il y a de cal 15 jours.

Aujourd'hui j'apprends qu'après avoir réparer la voiture qu'ils ont au préalablement passer sous balise (qui DÉTECTE tout anomalie sur le VHL) que les freins de droit fonctionne une fois sur 5 et que le bouton de frein de stationnement reste allumer.....
De plus ils redemandent de passer le VHL sous balise pour repérer le problemes.
Question=>
Dans mon énoncer y a t-il pas un problème?
J'ai absolu besoin de ma voiture je ne fais pas de mauvaise fois mais sachant que la facture passe de 960€ A 1700€ apres le première probleme régler.
Que dois je faire ?
Merci cordialement

Par oryane (Date : 2015-01-26 10:39:55)

Ford fusion de 2008 avec 62000 km, en panne depuis 15 jours chez le garagiste. Sans prêt de voiture, sans nouvelle de la concession ford. Après 15 jours c est le module pcm, 19000 euros de réparations, et toujours pas de voiture..... Elle ne démarre pas, ils ne trouvent pas la panne ils me la garde 15 jours de plus..que dois je faire? j ai besoin de ma voiture, mais ils me répondent que je ne suis pas la seule, et qu ils ont des révisions à faire entre temps, que si j en ai marre je peux venir chercher ma voiture (qui ne roule pas) ... A cette vitesse là ils vont me changer le moteur? bref.. Sans voiture et sans solution, que celle d'être un peu prise en otage.... et de payer........ Avez vous des solutions?

Par tony85 (Date : 2015-01-25 19:43:16)

Bonjour , le 24 decembre lors de vacances familiales dans ma famille , mon opel vectra est tomber en panne et avait avalée 5 litres d'huile . le remorqueur me l’amène au garage et me dit turbo HS.
il me change le turbo , je paye 1200 euro de facture et me dit que maintenant j'ai 5 litres d'huile dans le pot et dans le moteur donc il faut que " je tire dedans " pour évacuer l'huile .
je rentre chez moi ( 700km) et me rend compte que le turbo se declanche seulement au dessus de 2500 tour/min et en dessous 2500 tr/min un "veau" !
d’après lui c'est parce qu'il faut que j'évacue l'huile !
de retour chez moi ma voiture ne démarre plus du tout , et il semblerais que vu que le moteur et le pot n'ont pas été nettoyés de toute l'huile , cela m'a endommagé la pompe d'injection voir plus ...
quel recours est ce que j'ai ?
est ce que la protection juridique de mon assurance peut m'aider et si oui est ce que je peux pretendre y avoir droit ?

Par Couda (Date : 2015-01-06 16:39:01)

Bonjour,
Je viens d'emmener mon véhicule pour une révision des 30000 Km et j'ai demandé pour que le garagiste en profite pour faire passer le contrôle technique au vehicule.
Lorsqu'il me le rend, le garagiste m'annonce qu'une panne c'est déclarée lors du CT : remonté d'information de la sonde température moteur fausse. Cela implique une demande de stopper le vehicule par le calculateur et un fonctionnement permanent du ventilateur même une fois le moteur coupé. A chaque fois que je m'arrête, je dois débrancher la batterie et la rebrancher ensuite.
Sa réponse : 1 - seul le constructeur peut et doit réparer cette panne ( 200€ de travaux...)
2 - le contrôleur technique considère que ce n'est pas de sa faute et que la panne aurait pu m'arriver donc c'est a moi de payer.
Ce que je pense : lors du contrôle pollution ils ont dû pousser à fond le vehicule alors qu'il était froid et ont déclenché la panne.
Que dois je faire pour qu'il paye la réparation ?
Est ce utile d'attendre une réponse de leur part avant d'entamer les réparations ?
Merci

Par pierre (Date : 2015-01-06 16:27:33)

Bonjour,

J'ai une question par rapport à l'obligation de résultat : si on va chez le garagiste pour une panne, exemple la voiture fume. Le garagiste nous dit que sa vient du radiateur et qu'il faut le changer. On le change. Il nous rend la voiture. Mais a peine 10km, ça recommence, finalement il remet du liquide de refroidissement et plus de problème.
Conclusion, il a mal diagnostiqué le problème, peut on se faire rembourser la facture du radiateur, sachant que le radiateur d'origine n'était pas HS ?
En gros, c'est si un garagiste invente des reparation a faire pour alourdir la facture et donc se rajouter du travail, peut on demander le remboursement des pièces changés et réparations faites, qui n'avait rien a voir avec le probleme, (sachant qu'on avait signé un devis avec ces réparations, mais ne connaissant pas la mecanique c'est normal qu'on lui fasse confiance).

PS : les exemples sont justes pour illustrer une question que je me pose.

Cordialement

Par SAKHO (Date : 2014-12-18 20:30:40)

Bonjour Tous
j'ai un Nissan Almera 2001 quand on demarre sa s'eteint qui peut me donne des solution.

Par csal (Date : 2014-11-27 14:11:19)

Bonjour
J ai cassé mon turbo sur mon espace 4 2 l dci. Le mécano vient chercher ma voiture et me change le turbo.
2 jours après au bout de 50 km un sifflement à l accélération et décélération. Je ramène le véhicule chez le mécano et me dit sûrement une durite et me donne un rdv pour voir ça.
Je lui ramène comme convenu et après vérification démontage...Ç est le turbo neuf qui est mort.il pense alors à un défaut du turbo et il y a eu expertise du turbo neuf demandée par le fournisseur.
Résultat: turbo neuf mort mais aucun défaut dessus. Le fournisseur le prend qd même en charge mais dit à mon mécano qu il faut démonter mon moteur pour voir pourquoi les turbo se flinguer comme ça.
Surtout que ce n est pas pareil dont ça s est passé.
Il veut me démonter mon moteur à mes frais
On n est pas d accord car notre moteur tourne très bien.
J ai une protection juridique
Merci de votre aide car je ne sais pas quoi faire.
Merci bcp à tous
Christele

Par Brunette (Date : 2014-09-24 15:16:45)

J'ai emmener ma C3 exclusif pour un entretien car elle perdais de la vitesse je la récupère le soir il m'avais cassé mon rétro droit et me l'as rendu avec du scotch noir comme ci j'allais pas le remarquer alors que j'ai pris l'habitude de rabattre les rétros dès que je me gare comment faire pour qu'il me le change ?

Par chrozan (Date : 2014-09-08 13:13:29)

Bonjour j'ai emmené ma voiture c30 1.6D chez un garagiste pour l'entretien (vidange ...)mi juin j'ai signalé un defaut qui avait duré une heure le moi précedent (rendement moteur)ils ont effectué un nettoyage de la vanne egr a la suite de ca ma voiture ne demmarrait plus correctement et avait une perte d'acceleration
ils ont changé le boitier papillon lorsque j'ai repris la voiture elle ne demarrait pas sur leur parking ils ont reussi à la faire tourner apres avoir debranché et rebranché la batterie je suis venu la récuperer et deux jours apres il y a re un probleme d'acceleration, un probleme de demarrage et le moteur a calé sur une nationale, j'ai payé l'equivalent de 1000 euros de prestation et ca fait deux mois et demi que je n'ai plus de voiture
est ce possible qu'ils me rechete ma voiture au prix de l'argus ou faut il que je les assigne en justice merci

Par yago (Date : 2014-07-19 15:56:41)

J ai un nouveau caddy 1200tsi de 2014 et j ai un petit sifflement le matin a froid pendant 20 a 30 secondes ? il a 6mois et 5000km !je suis aller au garage ou je l ai acheter pour le signaler , et il mon dit que c etait la came qui relie le turbo qui vibre ! et qu il n on pas trouver de solution pour y remedier , mais qu il allais envoyer un mails a l usine en allemagne pour voire ce que l on peut y faire ! puis je exiger de me changer le turbo ? car c est pas normal !

Admin : Exigez le remplacement gratuit du turbo. La législation impose à Volkswagen son remplacement (art. 1641 du code civil). Je trouve même très étonnant qu'ils ne vous l'aient pas changé sur le champs ...

Par sofi1209 (Date : 2014-07-17 18:54:43)

Bonjour!!
J'ai besoin d'aide!!J'ai emmené mon pick up toyota de 1990(roulant!!) chez mon garagiste pour un entretien classique(vidange, filtre à huile ,filtre à gasoil)
Au bout de 2 jours je l'appelle , et là il me répond que ma voiture ne démarre plus et que je dois refaire toute la distribution à mes frais!!Soit 1500 euros.
J'ai tenté de lui faire avouer une erreur de sa part mais sa réponse a été:Le filtre était trop encrassé quand j'ai démonté et une saleté s'est glissé dans la distribution , c'est pas de ma faute.
J'ai payé les réparations pour récupérer ma voiture et j'ai envoyé le lendemain un recommandé avec AR , demandant la restitution des 1500 euros pour la distribution.Lui et son assurance refuse.
Que dois je faire??

Par AC (Date : 2014-06-18 12:12:43)

Bonjour, je viens de faire changer mon démarreur sur un scénic phase 2. Depuis que j'ai récupéré mon véhicule , j' ai un bruit horrible au démarrage, le garagiste m'a dit que c'était normal et céderait d'ici 15 jours mais je n'en crois rien et ne trouve pas cela normal. qu'en pensez vous? cordialement, AC

Par jc (Date : 2014-06-06 20:51:19)

Bonsoir a tous.
moi j'ai eu une panne sur mon vito 109cdi la cle ne fesait plus le contacte impossible de demarer la cle ne tourne plus .
mon vehicule a ete remorquer cher mercedes benz joseph paoli a bastia un devis a ete efectuer et o m'indique que en premier lieu il faut reprogrammer ma cle !
puis si cela ne marche toujours pas commande d'une noubelles cle !(chose qie le garage na jamais fait !!
et ensuite il m'on changer le nemane

Par sarah73 (Date : 2014-06-06 08:30:19)

J'ai une ford fiesta 2012.aprés un choc violant vers l'avant.le tour minute augmente et diminue sans raison.ça s'arrete sans raison puis au redémarrage le tour minute ne descend pas et ça roule normalement.ou est la panne?qu'est-ce-que je dois changer ?

Par Caly (Date : 2014-05-22 14:08:36)

Cela fait 3 mois que j ai amené mon véhicule en réparation dans un garage, le premier mois: il n a pas trouver la panne.. Le deuxième mois, j ai enfin eu un véhicule de courtoisie mais je n ai toujours pas récupéré ma voiture!

Par iza86340 (Date : 2014-05-09 14:53:33)

Bonjour j ai un probleme avec mon sharan j ai plus d essuie glace le moteur des essuie glace est bon mais le courrant ne passe pas cela viens de quoi

Par rene (Date : 2014-04-18 17:31:53)

J ai un probleme de voiture 207 peugeot bruit niveau de la boite arret cher peugeot il me dise que c est la boite de vitesse qui est casser 37000km c est un vice cacher il ne restait que tres peu d huile dans le carter j ai fais 23000km depuis l achat il y a 3ans et demi que je l ai acheter et pour changer la boite ca coute beaucoup d argent peut t on demander une indemnisation

Par mamiediesel (Date : 2014-03-13 13:37:49)

Bonjour,

Ma fille a acheté il y a 1 mois une 307 SW diesel d'occasion (140 000 km)chez un concessionnaire Peugeot avec une garantie moteur et boîte de 3 mois. ce week-end elle s'est retrouvée en panne, sa voiture n'avait plus de puissance, un garagiste Peugeot s'est déplacé et lui a dit que c'était le turbot et que ce n'était pas pris en compte par la garantie !!! Il s'agit à mon sens d'un vice caché, elle ne veut pas mettre un centime dans les réparations s'estimant lésée et n'ayant pas l'argent pour (elle a déjà pris un crédit pour acheter ce nouveau véhicule). Quels sont ses recours ? Merci d'avance

Par MacGUYvert (Date : 2014-01-19 16:09:21)

Les moteurs, boîtes et les transmissions de plus en plus complexes, sont maintenant gérés par des calculateurs dont l 'on a poussé la sophistication à l 'extrême, et bien sûr sans un outil de diagnostic à la hauteur, ou utilisé bien souvent par un mécanicien souvent dépassé par les évènements, donne de piètres résultats !!!
Et les tarifs des dépannage et des réparations, au lieu de baisser, n 'ont fait qu 'augmenter très sérieusement au fil du temps, prétextant la complexité des systèmes et de l 'outillage !!!
Un pisciculteur se plaignait l 'autre jour, car ses esturgeons qui commencent de plus en plus à connaître le prix du caviar, deviennent de plus en plus effrontés !!!
Mais les résultats ne sont pas toujours au rendez vous, car l 'on a constaté que dans la recherche de pannes, les mécaniciens se contentaient de lire les codes de défauts ( DTC )sans bien chercher plus loin , et le client furieux repartait avec sa panne, car comme jusqu 'à présent un capteur de température moteur ne donnait un défaut que lorsqu 'il était débranché ou en court-circuit, il a fallu introduire dans les logiciels de dépannage une notion d' altération et de vieillissement de ce capteur, car quand le capteur donnait une fausse température, ce n 'était pas un défaut pour autant pour la plupart des mécaniciens , donc pas d'obligation de résultat , mais FACTURATION toujours à jour, bien présente et salée !!!!

Admin : a priori, le travail des mécanos indépendants va devenir très difficile, même en possédant un valise (car les valises multi marques ne permettent pas de faire autant de choses que la valise du constructeur)... Vont-ils disparaître avec le temps ?

Par olive85 (Date : 2013-09-07 15:00:54)

L'obligation de résultat??? frein mis HS par agent,aprés rappel renault pour reprog....cette chére juge malgré l'absence du garagiste incompétent aux 2 convocs et quelques mois d'attente vous annonce qu'il n'est pas coupable qu'il faut attaquer renault et qu'il faudrait prendre un avocat(tribunal de proximité)on fait quoi? faudrit tout recommencer...mais bien sûron va garder la voiture pendant des années car un beau vide juridiqueoccuppe du monde? si cela était aussi simple, il n'y aurait pas le collectif colonne de direction HS,qui se bat depuis des années,"c'est l'usure" à 57000kms? et çà d'aprés renault!
un site auto ou enfin un dossier béton oblige renault aprés moultes démarches à payer à 100% ,et oui, il faut se débrouiller seul, grace au net on avance plus vite que des belles paroles!

Par AK (Date : 2013-07-25 19:10:34)

807 NAVTEQ 136CH : TURBO CHANGE EN MARS 2011 PAR UN GARAGE PEUGEOT A 35 KMS : PANNE SUR LA ROUTE/RESPONSABILITE DE VENDEUR APRES EXPERTISE 2413 EUROS. NOTRE GARAGE PEUGEOT INTERVIENT POUR UNE FUITE DANS LE MOTEUR A CAUSE D UNE MAUVAISE FIXATION, LA FACTURE, 219 EUROS, EST PAYEE PAR LE GARAGE QUI A CHANGE LE TURBO. CE MARDI 23 JUILLET 2013, 26000 KMS DEPUIS LA REPARATION, MEME PROBLEME : DIAGNOSTIC : C EST LE TURBO.... QUEL RECOURS????? MERCI

Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2013-06-22 12:26:39)

L'obligation a un garagiste de vous réparer votre véhicule en toute conformité, dans le cas contraire, vous pouvez vous retourner contre lui, à l'amiable dans un premier temps, sinon, c'est un tribunal qui tranchera. Un petit truc, lorsque vous mettez votre voiture au garage pour une réparation, pensez toujours à récupérer les anciennes pièces qui attestent que les pièces ont bien été changées, et qui pourraient vous servir en cas de litiges, cordialement.