Par isabelle (Date : 2015-11-13 04:31:09)

Bonjour,
J'expose mon interrogation, à savoir,
Il y a environ 2 mois, ma voiture patinait et déccélérait, je suis donc allé voir un garagiste (que mon père connait et qui n'ai pas le mien) qui me dit que c'est l'embrayage.
Il garde la voiture, change l'embrayage, 500 euros de facture....
Je la récupère et rebelote, elle repatine, moins souvent au début et comme si aucune réparation n'avait été faite 3 semaines après....
Je vais la faire essayer à MON garagiste qui me dit, c'est l'embrayage !!!
Du coup, il appelle le premier garage, et leur dit de reprendre le véhicule, sans doute pièce déffectueuse, donc faire fonctionner la garantie.
Du coup, ma voiture est de retour au 1er garage, et là, on m'appelle pour me dire qu'en fait il y a une fuite au niveau de la boite de vitesse, qu'il n'avait pas vu avant à cause de la saleté...
et me dit que la pièce coûte environ 50 euros et qu'il y en pour plus de 3 heures de main d'oeuvre..
Ma question est donc, dois-je payer la main d'oeuvre, en sachant que de toute façon il devait démonter pour changer l'embrayage, qui peut-être n'avait même pas de défaut !!
Merci, réponse urgente

Par FLO (Date : 2015-11-13 01:44:17)

Bonjour j'ai emmené mon véhicule une Honda civic de 2006 au garage car celle ci fessait un bruit a l'avant, elle claqué. On m'appelle pour me dire que se sont les amortisseurs qui sont usé et qui font ce bruit. je vais la rechercher une fois les réparations effectuées et j'en ai pour 700 euros. Sur le chemin du retour je constate que le bruit est toujours la, je rappelle le garage une fois rentré chez moi et il m'assure qu' ils ont essayé la voiture ( ce que je doute car le bruit est quand même assez audible) et me redonne un rdv pour la semaine suivante. Je redépose une nouvelle fois ma voiture ce jour et la on me dis que c'est la crémaillère de direction. Or la pièce faut a elle seule 1200 euros sans la main d'œuvre. Je n'ai pas encore payé, que dois je faire ?

Par djams (Date : 2015-11-10 18:34:40)

Bonjour,
ma voiture une opel zafira avait une perte de puissance donc je l'ai enmené chez opel qui a diagnostiqué une pane de la vanne egr , quelques jours plus tard après réparation je constate toujours le meme problème donc je la ramène encore une fois chez le meme garagiste opel qui me diagnostique panne du turbo , entre temps opel ferme et donc je la ramène chez un autre garagiste indépendant qui me change le turbo , le papillon et après 1 mois environ m'appelle pour que je récupère mon véhicule qui a toujours le meme problème mais je dois payer 1300 euros pour un véhicule non réparé donc je refuse de payer car la voiture ne fonctionne toujours pas alors le garagiste me menace de vendre mon véhicule si je ne paie pas en fin de semaine.
ah oui sachant qu'aujourd'hui le garagiste me dit qu'il faut changer le moteur.
Que dois je faire?
je vous remercie pour votre aide.

Par Laurette (Date : 2015-11-06 21:58:45)

Bonjour,
je suis tombée en panne avec mon Toyota Rav4 : la voiture s'est mise à caler alors que je roulais.Elle redémarrais puis calais à nouveau après quelques secondes. Mon Rav4 a été remorqué chez un concessionnaire Toyota par dépanneuse. Le dépanneur a démarré la voiture à plusieurs reprises pour la positionner au mieux. Sur place, un employé de Toyota a également déplacé ma voiture en la démarrant à plusieurs reprises. Dans les 2 cas, elle calait à chaque fois mais redémarrait tout de même.
Quelques jours plus tard, Toyota m'annonce que ma clé ne marche pas, il faut leur déposer un double afin qu'ils continuent à travailler sur mon véhicule.
Une semaine plus tard, ils m'annonce le diagnostique : le problème vient du débitmètre d'air. Il propose un devis d'environ 870€ pour la panne, et... 1900€ pour la clé et le problème d’antidémarrage!
Ma clé semblait fonctionner quand je leur ai laissé ma voiture. Toyota je cite : "ne comprend pas" ce qu'il s'est passé. Je précise que ma clé était légèrement tordue. Mais si c'était un problème de reconnaissance clé/antidémarrage, il me semble que je n'aurais pas pu la démarrer du tout? qu'en pensez-vous?
Dans les faits : je dépose une clé tordue mais qui fonctionne ainsi depuis des mois, et je récupère une clé qui ne marche plus sans explication et on me propose de payer 1900€.
Je précise que je n'y connais absolument RIEN. Je veux juste savoir si tout cela est bien normal, et si je peux faire confiance à ces professionnels
Par avance merci pour vos retours

Par Vanessa (Date : 2015-11-05 18:55:38)

Bonjour voila jai eu un souci avec ma voiture 307 je l'ammene au garage celui ci me dit que la courroi de distribution est foutu qu'il faut que je la change 1000e je lui donne mon accord il garde la voiture 15 jours inquiete je telephone il me dit que c'est bon de venir la chercher je la recupere le soir le lendemain matin elle ne demarre pas je le rapelle il vient la chercher et la il me dit qu'il ne sait pas d'ou vient le probleme je lui dit que c'est lui le mecano pas moi il la garde 15 jours et la rebelotte je la recupere elle demarre mais nouveau probleme cale sans cesse perte de puissance et la je tombe en panne je le rapelle et la il me dit qu'il c'est pas peut etre la vanne qu'il faut que je change et mr m'indique 5 annomalie de la valise mais je l'ai pas utiliser une journee je ne sais plus quoi faire merci de me dire quelle sont mes recours 1 mois que ma voiture est au garage il m'envoi sur les roses je suis une femme mit connait pas jai besoin de votre aide merci par avance cordialement

Par gabou76 (Date : 2015-10-30 14:11:19)

Bonjour voila nous avons achete un c4 picasso chez un garage 6031€ garantie (3MOIS) 1 mois a peine l'achat sortie de la station le SERVICE s allume Risque de collmatage FAP j'appelle donc le garage qui me dit c'est le gazole des station service des magasin faut pas y aller il me la prend a la valise il me dit qu il n y a rien d'afficher le moteur du lave vitre ne foctionne pas il devais le commande toujours rien nous decidons de vendre ce vehicule et la on la repasse a la valise cette fois ci je vais voir ce que ca donne et il nous met debimetre voiture plus garantie moteur lave vitre toujours pas recu ! le vehicule vendu on achete une opel astra voiture achete le 13/09/2015 a peu pres le 11/10/2015 le voyant moteur s allume , la voiture broute on se deplace au garage le mardi il la prend a la valise et nous dit injecteur 4 je la prend jeudi je viens la chercher ( voiture censé etre garantie 3 mois ) le jeudi personne on appel le garage et la on nous dit desole d'avoir trop de travail de toute facon ce nes pas garantie l 'injecteur est un accesoire sa ne fait pas partie du moteur , je regarde votre dossier je vous rappel a ce jour aucun appel pus de nouvelle et une voiture que jai paye 2500€ que je ne peut m en servir ma question est que puis je faire car je pense quil attende que garantie soit passe et l 'injecteur fait il partie accessoire ou moteur merci pour vos reponse

Par Has1999 (Date : 2015-10-29 17:28:39)

Bonjour
Le clignotants de ma voiture Mercedes avantgarde class C 180 annee 2003 ne s'allument pas, On a verifie le SAM et tout est normal, les ampoules aussi. Veuillez m'aider SVP. Merci

Par Opel Corsa B 1.6 65CH essence (Date : 2015-10-27 21:13:06)

Bonjour,

Suite à des problèmes de démarrage avec mon Opel Corsa de 1998 (arrêt pour essence puis ne redémarre plus) dont le dépanneur suggère un problème de capteur PMH je la fais déposer chez le concessionnaire Opel . Suite à un devis (facturé 45€) on me confirme un problème de capteur PMH (200€ P&MO chez eux).
Opel me rappelle hier pour me dire que ma voiture ne démarre toujours pas malgré un nouveau capteur et que cette fois il faudrait changer la pompe à essence (395€ chez eux).
Je ne trouve pas ça professionnel. Que vont-ils encore me dire, qu'il faut que je change mes 4 roues?

Quels recours? Après tout, ils m'ont fais un diagnostic (facturé) et ce n'est toujours pas bon. Je trouve ça douteux que le capteur et la pompe à essence aient lachés les deux en même temps.. Je compte règler les 200€ en échange de mon ancien capteur puis faire changer ma pompe à essence ailleurs et par la même vérifier la sois-disant défaillance de mon capteur.

Par Xsara picasso (Date : 2015-10-27 17:33:52)

Bonjour,

J'ai commandé une clé dans un garage citroen (pour une xsara picasso année 2003 2.0 hdi 189000 km). J'ai déposé mon vehicule aujourd'hui afin qu'il reprogramme la clé. Donc je rentre la voiture dans le garage, j'enleve le double du contact et remet la clé au garagiste qui fait avec moi un bref tour de la voiture.
Il me dit de repassé dans une heure la voiture sera prete mais moins de 5min apres il me rappel en me disant que la clé est bloqué dans le neiman que ce dernier doit etre remplacé à celas s'ajoute une autre clé car celle bloqué dans le neiman est inextricable selon lui . Total 308 euros
J'aimerais savoir s'il vous plait qui est responsable et qui doit payer les réparations .

Cordialement

Par sidartha 26 (Date : 2015-10-25 17:54:30)

Bonjour,
suite a l'achat d'une voiture de marque toyota avensis (occasion)chez un garagiste j 'ai eu un défaut (perte de puissance et voiture qui broute)..je l'ai lui est ramené et pour lui cela vient des injecteurs (voiture sous garantie)mais refuse de me dire le temps de réparations,je lui est envoyé une lettre avec AR et finalement il a répondu ...au final je recupere ma voiture le 28/108/2015 aprés 24jours d'immobilisation..
quels documents svp dois je exiger qu il me donne ? document attestant de l'immobilisation du véhicule ds son atelier?
MERCI pour vos réponses

Par chris80 (Date : 2015-10-22 09:27:25)

Bonjour,

Le 02 septembre dernier nous avons fait changer le turbo sur un touran II 182 000km année janv 2009. Le véhicule n'avait plus de puissance et un voyant orange s'allumait. Pour le garage, s'était le turbo à changer ( car grippé apparement).
Le 02 octobre gros claquement au niveau moteur, nous avons fait remorquer le véhicule dans la concession VOLKSWAGEN où le turbo a été changé. Après avoir changé une bougie, et un injecteur sans succès, ils ont trouvé de la limaille dans le filtre à huile.
Sans avoir été plus loin on nous parle de l'arbre à came.
Est ce que la panne actuelle peut avoir un lien avec le changement de turbo?
Merci d'avance pour votre réponse.

Cordialement

Par HD31 (Date : 2015-10-13 08:40:41)

Bonjour,
Voici un bref résumé de mon problème :
- Courant Juillet, ma 307 HDI (près de 180 000 Km) tombe en panne : témoin vanne EGR allumé + message associé (système antipollution défaillant) + perte de puissance avec à-coups moteur + arrêts moteur intempestifs.
- tant bien que mal, le véhicule est acheminé chez le concessionnaire (chez qui le véhicule a été acheté et tous les entretiens effectués )
- je suis contacté par téléphone quelques jours plus tard et on m'indique que le problème vient de la vanne EGR qu'il faut changer ;
- je donne mon accord et la réparation est effectuée (côut : plus de 1000 euros avec révision des 180 000)
- après avoir réglé la facture et récupéré le véhicule, celui-ci tombe à nouveau en panne dès les premiers kilomètres (avec une belle frayeur puisque le véhicule s'est arrêté sans possibilité de redémarrer au niveau du péage d'entrée sur l'autoroute)
- Une nouvelle fois, le véhicule est conduit tant bien que mal chez le concessionnaire qui réalise un nouveau diagnostic et me propose plusieurs devis : la première solution proposée consiste à réparer la connectique du capteur HP (plus de 100 euros), la deuxième solution consisterait à réparer la connectique et à remplacer le capteur HP (310 euros) sachant que si cela ne fonctionne pas, alors il faudra remplacer la pompe HP (devis de près de 2000 Euros)
- pour la petite histoire, le capteur HP a été remplacé il y a un an suite à un problème similaire.
Bref : je suis allé récupérer le véhicule en indiquant que je voulais réfléchir avant d'engager de nouveaux travaux, le véhicule est toujours en panne dans mon parking (je ne peux donc pas le vendre en l'état),la vanne EGR a été changée sans que le problème initial ait été résolu, et on me propose diverses solutions allant jusqu'à 2000 euros de travaux, sans avoir la certitude que cela suffira (comme je leur ai indiqué : lorsque toutes les pièces auront été changées, on peut être sûr que la voiture fonctionnera !)
Alors, je veux bien admettre que la panne peut avoir de multiples causes et que le diagnostic est délicat, mais quand même, j'ai l'impression d'être pris pour un gogo et je me pose la question de savoir si la responsabilité du garagiste peut être engagée et si le devoir de résultat peut dans ce cas lui être opposé.
Je serai donc très intéressé de recueillir vos avis/commentaires/conseils;
Cordialement,

Par Florinio (Date : 2015-10-09 13:46:17)

Bonjour,
Mon véhicule, Seat Altea 1.8 DSG, est en panne depuis le 2 septembre.
Pour le dépanneur, le problème devait venir de la pompe de gavage.
Le dépanneur l'a emmené dans un petit garage (Seat ne pouvait pas la prendre).
Après plusieurs jours, il me dit que c'est la courroie de distrib.
Ensuite ils mettent, soi disant, du temps à la remplacer et tout remonter, pour s'apercevoir qu'il y a un problème sur une soupape.
Quelques jours plus tard (ils sont difficile à joindre !), il me dit qu'elle ne démarre toujours pas, et qu'il ne sait pas quoi faire.
Il prends alors contact avec SEAT pour l'emmener faire un diag.
Le lendemain je l'appelle et il me dit que c'est un problème avec les "glissères" de direction. Ils ont pris RDV la semaine suivante chez SEAT pour les réparations.
J'ai appeler le garage SEAT hier, et ils ne voient pas de quoi je leur parle quand je leur explique mon problème.
Et le garagiste n'est toujours pas joignable.

Je n'ai signé aucun devis, ni payé aucune réparation depuis le début.

Que puis-je faire ?
Que me conseillez-vous ?

Merci

Par freddy44100 (Date : 2015-10-08 17:10:39)

Bonjour,
je viens d'effectuer ma vidange dans un garage Renault comme toutes les autres fois, il s'avère que le garage me recontacte afin de me dire que mon huile c'est transformée en "graisse" ( huile très épaisse ) .Et qu'il devait nettoyer le moteur et refaire une vidange ,etc..Encore un cout en sus...
je lui ai dis que toutes les révisions étaient faites sous l'enseigne Renault mais dans différents garages.
Il m'a dit que c'était la première fois qu'il voyait cela. Les autres garages m'ont mis de l'huile 10w40 et apparemment c'est de la 5w40 qu'il fallait mettre.
Ai je un recours contre les autres garages sachant que j'ai quand même roulé plusieurs km depuis?? et que c'est de leurs fautes si mon moteur est encrassé.

Par lili2a (Date : 2015-10-08 10:28:55)

Bonjour à toutes et à tous.

J'ai mon Opel corsa qui démarre une fois sur 10, elle me fait ça depuis quelques jours.
Je prends contacte avec Opel qui me fixe un RDV. J'arrive à démarrer ma voiture et j'arrive au garage en roulant.Je la laisse et ils me contacte un peu plus tard par téléphone pour me dire qui doivent faire un diagnostic (3hrsx79€ ht). J'accepte. La nouvelle tombe ils m’appellent le lendemain. Chaine de distribution décalée - Montant des travaux 1.400€ - (nous sommes le 17/09) J'accepte.
Le 3 Octobre comme je n'ai pas de nouvelle je les contact et là le chef mécanicien me dit que le kit chaine à été changé mais qu'il y a une soupape tordu et qu'il faut tout recommencer et déculasser, et que si je veux faire les soupapes cela va couter 3.200€.
A aujourd'hui ma voiture ne démarre plus. Je lui ai demandé comment c'était possible, il m'a répondu que c'était rare et que c'est tombé sur moi. Je lui ai dit qu'il aurait pu me prévenir que ce risque existait il m'a dit qu'il n'y a pas pensé.
Il me propose un arrangement à "l'amiable" en me faisant payer 2.300€ au lieu de 3.200.
Je lui ai dit que je n'était pas d'accord et que je veux ma voiture en état de marche pour 1.400€.
Pensez vous que j'ai raison de rester sur ma position ???
J'ai pris contact avec un expert (super sympa)
et j'ai contacté Opel France qui veut ouvrir un dossier (mais là j 'attends un peu, voir comment ça va se passer avec la concession Opel)

Par Olivier26 (Date : 2015-10-08 01:35:23)

Bonjour

Jai fait remorquer mon vehicul a renault pour une panne electronique
J ai demander de trouver lorigine de la panne sans succes mais il me demande 120 euros de maindoeuvre

Doit je payer ?
Merci
Merci

Par lilou (Date : 2015-10-07 20:59:10)

Bonjour,
j'aimerais savoir si je remorque mon véhicule qui à les pneus usés avec la barre de traction pour le sortir d'un garage, peut on m'obliger à changer mes pneus?
merci cordialement.
j'aimerais que mon émail reste confidentiel merci.

Par vaness (Date : 2015-10-01 14:59:19)

Bonjour nous avons changé notre embrayage en mai,et il y a + de 2 semaines ma voiture spécialement en première et marche arrière elle broute comme si elle allait calé et le volant tremble, je revais chez le garagiste et la sans la regarder il dit que c'est le volant moteur. environ 1400 euros pour réparer, ce qui n'est pas possible pour nous, sauf que l'on demande un deuxième avis chez un autre garagiste, qui là me dit que l'embrayage est mort et le volant moteur voiler et que le premier garagiste n'aurait jamais du changer d'embrayage sans changer le volant moteur que c'était obliger de le voir qu'il était voilé, et peut être que se serait lui qui aurait mal manipulé il me dit aussi que l'embrayage a été vraiment mal installé quelle recours j'ai svp, car en sachant qu'on avait le volant moteur à changer en plus on l'aurait jamais fait trop de frais le deuxième garagiste me dit qu'en changeant d'embrayage sans le volant moteur qui était voilé c'était de l'argent jeté par la fenetre car la je me retrouve avec encore l'embrayage et le volant moteur à changer, et l'embrayage il est de mai on à payé 860 euros, j'espère que vous pourrez m'orienter merci bien, cordialement

Par Kat (Date : 2015-09-30 11:55:03)

Bonjour suite a un probleme de boite de vitesse ma voiture va au garage vendredi je la recupere lundi apres avoir donner 1400e et la je monte de la voiture probleme de frein a main qui bloque je vais les voirs il me di que cest normal toute la journee embeter jy retourne le lendemain car en plus tout le coter droit vite electrique fermeture centralisee etc ne fonctionne et la il me dis que cest le moteur frein a main a changer a 900e hors quand je les ramener elle aller tres bien que puisse faire ??

Par roxcarly (Date : 2015-09-28 18:45:39)

Bonjour, j'ai amené ma voiture (opel meriva ) chez opel pour demander vidange de la boite automatique, quand je suis retourné pour récuperer mon vehicule, le garagiste m'a dit que m'a voiture ne démarrais plus q'elle s'était mise en sécurité il me demande maintenant 3700.00 e pour réparation
il doivent monter un dossier a la maison mere pour savoir si possibilité de prise en charge par opel
quel recours puis-je avoir
je suis désespéré
merci pour vos réponses

Par séverine (Date : 2015-09-21 16:56:01)

Bonjour ,
suite à une erreur de carburant, j'ai roulé 300km avec un demi plein de gazole et un demi plein d'essence. je suis tombée en panne, le garagiste a fait un devis ( passage de la valise diagnostique, vidange du circuit,démontage des 4 injecteurs, envoi au controle chez un dieseliste, changement d'un injecteur défectueux ,et main d'oeuvre) pour 1200 euros, j'ai accepté le dévis et les réparations ont été faites.
le lendemain des réparations , j'ai roulé 500km et je suis retombée en panne. le 2ième garagiste, après avoir passée la valise, diagnostique 3 injecteurs défectueux.
j'ai recontacté le 1ier garagiste en lui demandant les certificats de conformité des 4 injecteurs controlés chez le dieseliste. il me répond qu'il ne les a pas et veut me rembourser la totalité des 1200 euros.
est ce normal ? et je ne sais pas si le remplacement des 3 injecteurs défectueux suffira pour ne pas retombée en panne 500km plus tard !! (comme la 1ière fois)
le 1ier garagiste ne m'a pas fourni une voiture en état de marche, merci pour votre aide

Par SergeSam (Date : 2015-09-14 22:54:15)

J'ai fait changer le Demarreur de mon MPV 2000, Lors de la panne le garagiste est venue avec une barre de fer et a donner des coups pour essayez de debugger le Demarreur sans success, ont a donc fait remorquer le Camion, ont la pousser bref ils m'A changer le demarreur mais les lumières au plafond, la radio, les portes électriques, les lumières de porte ne fonctionnais plus, seulement le tableau de board, les lumières du véhicule fonctionnais par contre.
Le lendemain je viens pour demarrer le camion ET PU RIEN, Y'avait des bruits tick tick tick au niveau de la boite de fuse j'ai debrancher la batterie pour éviter de vider celle ci.
J'ai été voir le garagiste et ils ma presque sacre dehors disant que c'était pas on probleme, alors que moi je pense que y'a causer un Cours circuit et que ainsi mon camion est SCRAP a moins de trouver ou les le fils couper je pense qu'ils doit trouver ou le fils est couper mais je sais pas quoi faire ?

Par cro323 (Date : 2015-09-14 19:22:30)

Bonjour, mon véhicule est tombé en panne (impossible de démarrer), pour le dépanneur il s'agissait de la batterie, je suis donc allé dans un centre auto en leur demandant de la changer, le véhicule à fonctionné a nouveau.
1 semaine plus tard, même panne, je suis aller en concession ils m'ont assurer que ce n'étaient pas la batterie car ils connaissent bien le problème et après vérification cela a été confirmé que l'origine de la panne était tout autre. Ils m'ont dit aussi que en théorie dans le centre auto ils auraient du faire un diagnostique avant de changer la batterie comme je le leur avait demander (sur les conseil du dépanneur). Je ne sais pas si ils l'ont fait, eux m'assure que oui sinon ils n'auraient pas changer la batterie. En concession il me disent d'exiger un remboursement de la part du centre auto, bien sur ils refusent car pour eux le travail a était fait correctement. Bien sur ils ne m'ont pas rendu l'ancienne batterie.
Que puis je faire ?
Cordialement.

Par tartine62 (Date : 2015-09-14 08:44:44)

Bonjour
mon mari est tombé en panne jeudi du coup il a été remorqué à la concession qui lui prete un véhicule et en arrivant à la maison il s'aperçoit qu'il est crevé à l'arrière le flanc est abimé et il faut changer le pneu du coup ma question qui doit payer les frais la concession me demande plus de 280e le pneu et la pose merci pour vos réponses j'ai rdv cet après midi
cordialement

Par brice (Date : 2015-09-11 12:26:29)

Bonjour à tous,

A la suite du remplacement de ma vanne egr sur mon Opel corsa le véhicule se voyait marqué par le voyant moteur orange.
Le garagiste m'a dit qu'il ne pouvait rien faire car il ne trouvait pas la panne et donc que je devais amener mon véhicule chez Opel.
Une fois diagnostique chez Opel fait ceux ci m'annonce que c'est la connectique de la Vanne EGR qui est cassé et donc c'es pour ça que mon Véhicule à la voyant.

Que dois je faire pour voir le remplacement de cette connectique prise au frais du garagiste ayant effectué le changement de la vanne ?
Peut on également se faire rembourser des frais engendrés pour faire le diagnostique ?

Merci d'avance

Par chc2 (Date : 2015-09-08 21:54:58)

Bonjour,
mon fils a ammener sa voiture c2 dans un garage pour changer l'embrayage,
lorsqu'il est venu la reprendre impossible de la demarer, elle est repartie sur un plateau a la demande de ce garage (en reglant au passage la note de a353 € mais aux frais de l'assurance de mon fils direction la concession montant du devis 1296€ (actionneur d embrayage + faisseau boite de vitesse. Que dois je faire

Par gtreg (Date : 2015-09-06 11:00:01)

Bonjour,
Je viens d'acquérir une FORD fusion de 2010,100000KM.
J'ai décidé d'aller chez son concessionnaire pour recharger en gaz la clim,un problème de feu et un bruit de roulement. J'en profite aussi pour faire un diagnostic complet,afin d'avoir un véhicule fiable.
Après le diagnostic en fin de journée,je m'attendais à ce que le concessionnaire me montre point par point les problèmes à résoudre.
Sur la facture,il estnindiqué "diagnostic complet 45 euros" sans aucun détail??on me dit seulement qu'il fallait changer les joints d'injecteur,recharger en gaz et se bruit de roulement a reparer.Le garagiste me donne un RDV,et je lui demande si je peux rouler sans crainte jusq'aux prochain RDV,il me répond oui sans soucis,que j'aurais un manque de puissance du aux joints d'injecteur,mais que je pouvais rouler sans aucun problème.
je quitte le garage à 17H et 2H plus tard grosse fumée noir impossible d'accelerer dans la montée pour me rendre chez moi,je la laisse sur place,le lendemain je la fais remorquer chez le concessionnaire,ils me disent quelles seras prète dans 3 jours,le 3em jours arrive, j'appel vers 15H et me disent que le moteur est foutu.
que dois je faire?merci pour les réponses

Par Beb (Date : 2015-09-05 00:33:37)

Bonjour, ma voiture est actuellement au garage pour un changement de courroie de distribution (clio 2 essence). En allant la chercher tout à l'heure j ai récupéré ma voiture avec une panne que je n avais pas avant. Elle cale des que je lâche la pédale d accélérateur. Je m en suis rendu compte avant de partir et je l ai laissé au garage. Le garagiste commence à me dire qu il n y est pour rien et que cette panne n est que coïncidence. Il veut me faire payer cette deuxième panne alors que la voiture était en parfait état. Elle a passé le contrôle technique hier dans un autre garage. Qu est ce que je peux et dois faire?

Par Elise (Date : 2015-09-03 19:50:42)

Bonsoir, une petite question :
Je me suis rendue chez mon garagiste peugeot aujourd'hui, et il me dit qu'il ne peut pas me faire de devis avant d'avoir vu la voiture. (car les réparations sont trop elevées par rapport au prix de la voiture). Il me dit que dans la loi il est noté qu'il ne peut pas faire de DEVIS. Est-ce réel?

Par Louise (Date : 2015-09-02 20:01:36)

Bonjour, j'aurais une question à poser face à une situation que je n'arrive pas à comprendre.

J'ai eu un sinistre il y a plus d'un mois et résultat : la portière avant a été emboutie. J'ai été déclarée responsable, je suis allée voir mon garage pour l'expertise qui m'a ensuite donné une date pour la réparation. Tout fonctionnait très bien, j'ai emmené ma voiture en début de semaine et là mon garagiste m'annonce que la fenêtre avant qui s'ouvre automatiquement ne peut plus s'ouvrir et que la cause de cela serait le fait lors de mon accident cela aurait cassé quelque chose à l'intérieur et que au lieu des 200€ de franchise prévu je devrais payer 500/600€ mais tout fonctionnait très bien avant, que puis-je faire?

merci d'avance

Par Laurie (Date : 2015-08-31 19:26:43)

Bonsoir,

J'ai laissé un message hier soir à propos d'une possibilité d'arnaque chez Peugeot sur un pot d'échappement non changé. J'ai besoin de conseils sur la suite de ma mésaventure svp.

Il y avait le chef d'atelier et le mécanicien vu vendredi soir (qui m'a dit de changer le silencieux).
Le chef d'atelier a comparé la facture de 2012 et le devis de vendredi. Il y avait aussi le mécano qui a vu ma voiture vendredi car impossible pour eux de lever ma voiture c'était plein.
Le chef d'atelier dit qu'en 2012 on nous a changé le silencieux ar d'echappement et le collier. C'est tout.
Il est fortement possible (pour eux) que la soudure ait été faite à ce moment là car nous n'avons pas changé le tuyau intermédiaire.
Nous avons dit que nous n'étions pas au courant de cela, qu'on nous a jamais demandé de changer le tuyau et qu'ils auraient mis de la pâte (ils ne parlaient plus de soudure, je ne sais pas si c'est différent) car ils ne détaillent pas toutes les réparations.
On a râlé en disant qu'il n'était pas normal de changer le silencieux arrière 3 ans après. Que dans tous les cas il y avait un manque d'informations.
Qu'en pensez-vous? Leur histoire tient-elle ma route ou essaient-ils de nous entourlouper?
Le mécano a dit qu'il y avait un "trou" donc à changer obligatoirement (le silencieux je crois).
Refaire les mêmes travaux d'il y a 3 ans avec en plus le tuyau intermédiaire ca nous paraît anormal mais pas pour eux apparement.
Qu'en pensez vous svp?
Merci d'avance
(Ah oui le chef d'atelier a dit qu'il rappelait demain pour voir ce qu'il pourrait faire, il a parlé de remise commercial. Mais nous on veut les travaux à leur charge! Sauf si vous pensez que c'est une arnaque du coup on veut plus)

Par Alex 35 (Date : 2015-08-31 17:47:22)

Bonjour, j'ai acheté une 207rc d'occasion à un particulier le 1er juillet 2015. Après mon trajet de retour (environ 100km) je remarque une légère fumée blange sortir de du capot, je l'ouvre et m'aperçois d'une fuite d'huile au niveau d'une durite près de turbo. Bien sûr j'appelle l'ancien propriétaire qui me dit n'avoir jamais eu ça auparavant... je reste perplexe mais veut bien y "croire". Je rends donc dans un garage PEUGEOT et fait constater la fuite. Le patron me propose de changer deux joints pour une facture de 12€ (avec un peu de chance ce n'est que ça)donc cela se passe le 5 juillet. Tout ce passait très bien plus de fuite je parcours environ 3000Km depuis. Le 21 aout je fais faire la vidange et tout les filtres ainsi que les bougies dans ce même garage car pour le coup j'ai aimé leur réactivité. Mais voilà 5/6 jours après la fuite est de retour alors que ça faisait 1mois et demie que je roulais avec. Je me rends à ce même garage, qui me demande de leur laisser le véhicule une demie journée pour voir d'ou vient la fuite. N'ayant pas de nouvelle en soirée je les appel. La secrétaire me dit qu'ils n'ont pas reçu la pièce dans la journée et que je pourrai la récupéré que lundi (On était vendredi). Puis raccroche, mais je n'ai pas signé de papier le matin autorisant des travaux. Du coup aujourd'hui lundi je me suis rendu au garage pour récupérer mon véhicule mais elle n'est pas prête car ils on décidés de changer d'autres petites durites tant que tout est démonté.

Alors voilà mes questions: Pensez-vous que le les travaux de vidange ont pu ré - engendrer cette fuite ou est-elle une simple coïncidence ?

Un garagiste peut-il faire les travaux sans me demander mon avis ?
il est évident que je veux que mon véhicule soit remis en état mais pas à n'importe quel prix.

Et pensez-vous que je puisse réclamer quelque chose à l'ancien propriétaire ?

Merci d'avance pour les réponses.

Par Laurie (Date : 2015-08-30 22:28:13)

Bonjour,

Voici ma situation :
Je me suis rendue au garage Peugeot vendredi soir car ma voiture faisait du bruit, comme si quelque chose trainait par terre (avec l'impression que ça vient du pot d'échappement).
Je me rends à Peugeot, le mécanicien la lève devant moi pour voir ensemble (je suis une nana et je n'y connais rien). Il me dit que ça vient du pot d'échappement, du silencieux. Il me montre tout ce qu'il faut changer et me dit qu'en plus "il y a déjà eu une soudure au niveau du silencieux" puis il me fait un devis de 300€ (pot d'échappement, un intermédiaire et le silencieux).

Je rentre chez moi avec mon devis et mon mari me dit que nous avons déjà changé le silencieux chez eux en 2012.

Depuis 2012, nous n'avons pas eu de travaux sur la voiture mis à part les pneus avant et le contrôle technique (rien qui aurait dû toucher au silencieux).

Nous pensons que Peugeot n'a pas remplacé les pièces mais seulement fait une soudure. En 3 ans, on ne voit pas comment le silencieux pourrait être mort (on roule peu), plus cette histoire de soudure : on ne voit pas pourquoi ça aurait été soudé (personne ne nous a jamais parlé de ça).

Samedi on est allé à Peugeot, quand on a expliqué cela au mécanicien il n'avait pas l'air très à l'aise avec notre situation. Il n'a pas contredit notre doute d'escroquerie. Il nous a dit de venir lundi pour voir avec le chef d'atelier car lui ne peut pas prendre de décision.

Que pensez-vous de notre situation? Est-il possible que le silencieux n'est pas été changé mais seulement soudé? Si nous avons été arnaqué, que pouvons-nous réclamer? (Perso, je compte bien leur casser les pieds s'ils sont en tort, je ne vais pas attendre uniquement la réparation du silencieux, j'ai d'autres travaux sur la voiture et je compte bien demander à ce qu'ils me les fassent gratuitement)

(si besoin, ma voiture est une 206 de 2003)


Merci d'avance pour vos réponses

Par ana (Date : 2015-08-30 01:26:20)

Mon c4 Picasso à eu une première panne( à 86000 km). Le garagiste me dit que le turbo est mort et me le change . Cela me coûte 2800 euros. Je reprends ma voiture au garage, je roule 100km et nouvelle panne. Le garagiste qui a effectué la première réparation me dit que cette fois le moteur est HS et que la réparation coûte 6000 euros. Il refuse de prendre en charge la réparation du moteur. Est il soumis à l'obligation de résultats ?

Par jean louis (Date : 2015-08-27 17:26:05)

Bonjour et merci par avance pour vos éléments de réponse,

mon véhicule : scenic 2 1.9 l 120 ch de 2003

le 17 juillet 2015, passage à mon garage RENAULT habituel pour travaux d'entretien avant mon départ en congés estivaux, montant de 1 400 € dont, entre autres, le changement de deux injecteurs donnant des signes de fatigue. kilométrage : 83 458

le 1er août 2015, départ en vacances familiales et après 100 km sur autoroute, vibrations très importantes à l'accélération et grosse perte de puissance m'obligeant à rejoindre le garage Renault le plus proche
kilométrage 84 122 (soit 664 km effectués depuis la sortie du garage en juillet)

Diagnostic du technicien après passage à la valise : un des deux injecteurs changés récemment ne fonctionne plus et il est nécessaire de le remplacer à nouveau.

Le technicien m'indique alors qu'il ne pourra malheureusement pas effectuer la réparation dans l'immédiat et n'est même pas en mesure de me certifier que la voiture sera réparée en début de semaine prochaine étant donnée la charge de travail des mécaniciens qui travaillent en effectifs très réduits au mois d'août. Il évoque au mieux un véhicule en état de marche pour la fin de semaine, soit le 06 ou 07 août. Il me déconseille formellement de reprendre la route avec mon véhicule dans cet état et compte tenu de l'impossibilité d'accélérer et des tremblements du véhicule je me range malheureusement à cet avis.

Le technicien évoque également le problème de la prise en charge des réparations qui est normalement assurée par la marque RENAULT au titre de l'obligation de résultat, mais qui nécessite d'avoir une confirmation des travaux effectués en juillet par mon garagiste habituel. Or, n'ayant pas copie de la facture en ma possession et mon garagiste étant lui aussi en congés actuellement et pour la semaine à venir (agence totalement fermée je précise), je ne pourrai apporter la preuve de la facture qu'au mieux le lundi matin 10 août à le réouverture de mon garage habituel.

Devant cette situation quelque peu bloquée, le technicien en charge de l'atelier me propose alors de conserver mon véhicule jusqu'au lundi 10 août, date à laquelle je serai en mesure de repasser le chercher au retour de ma semaine dans le sud.

Afin de poursuivre ma route vers mon lieu de congés, il me faut donc un véhicule de remplacement que ne peut me fournir ma compagnie d'assurance automobile car mon contrat basique permet uniquement une prise en charge du remorquage suite à une panne (ce qui ne me sert à rien dans le cas présent). Le technicien m'informe ensuite que l'obligation de résultat de mon garagiste permet également la prise en charge des frais annexes induits par une panne de ce type après une réparation censée être bien réalisée et me privant au final de l'usage normal de mon véhicule

Après quelques recherches sur les loueurs de voiture des environs, je me résous à louer un véhicule de gamme équivalente à mon scénic pour un montant de 450 € pour une durée de 9 jours, soit jusqu'au lundi 10 aout 2015, date à laquelle ma voiture devrait être réparée et les problèmes administratifs résolus.

samedi 01 aout en début d'après midi je pars donc vers le sud de la France avec ma voiture louée afin de faire les 480 kilometres restants.

ma location dans le sud se terminant le samedi 08 aout et dirigeant ensuite ma petite famille vers la côte atlantique, je suis donc dans l'obligation de faire un détour et de repasser par le garage ou m'attends ma voiture. Je donc passe 2 nuits à l'hôtel le samedi soir (80 € pour 4 personnes à la campagne )et le dimanche soir (120 € pour les mêmes 4 personnes mais en ville, merci la différence...)

je récupère mon véhicule personnel comme convenu en ne réglant par les réparations car mon garagiste habituel a bien confirmé que l'injecteur avait été changé et payé le 17 juillet, la garantie réparations s'appliquant donc.

je termine ensuite mes vacances avant de rentrer à mon domicile et de contacter mon garagiste habituel.

je lui demande une prise en charge des frais annexes induits par la panne survenue au bout de 664 km sur une pièces changée par ses soins. Soit 450 € de location de véhicule et 200 € pour les nuitées, je lui fais grâce des kilomètres supplémentaires engendrées par le détour fait pour récupérer mon véhicule perso.

réponse : refus catégorique de mon garagiste qui n'estime pas être en faute car ce genre de situation "ça arrive", et a uniquement l'obligation de réparer à nouveau la pièce déjà changée. Donc aucune proposition de prise en charge, même partielle, des 650 € de frais annexes engendrés par la panne.

j'ai lu ici où là sur les sites juridiques qu'en vertu de l'article 1147 du code civil, ce genre de frais pouvait être réclamé au garagiste responsable de la mauvaise réparation, pouvez-vous me le confirmer ?

vous seriez d'autant plus formidable(s) si vous pouviez m'indiquer quelle vous parait-être la meilleure marche à suivre pour régler ce différent !

je pensais à un courrier R/AR présentant l'argumentaire ci-dessus afin d'avoir une trace du départ du contentieux, puis si rien ne se résous de saisir le conciliateur puis le tribunal compétent si aucune solution n'apparait.

merci encore pour vos réponses à venir !
cordialement

Par client_pour_clim (Date : 2015-08-26 18:50:23)

Bonsoir,

j'ai une question à vous soumettre.
Achat de ma voiture il y a 7ans. (clio 3)
L'an dernier (mon voiture a donc 6ans), je fais recharger la clim pour la 1ère fois en fin d'été donc je ne l'ai utilisé que très peu de fois ensuite.
Juin 2015 : je m'aperçois que la clim ne refonctionne donc retour au garage pour savoir si c'est normal de devoir recharger la clim environ 9/10 mois après.

Il pense qu'il y a une fuite mais il ne sait où exactement du coup, il me propose une réparation en mettant un gaz anti-fuite car il s'agirait selon lui d'une micro-fuite (oralement il me dit qu'il ne peut pas s'engager à ce que ça fonctionne forcément mais jusque là ça a fonctionné avec tous ses clients précédents et donc qu'en mettant ce gaz, je n'aurais sûrement pas besoin de recharger à nouveau ma clim avant la fin de ma voiture d'ici 3/4 ans quand elle aura 10/11 ans).
Facture : 200€ tout rond.
Sinon il faudrait tout démonter pour trouver le défaut et la facture serait bien plus salée...

Quinze jours plus tard, la clim ne fonctionne à nouveau plus, je téléphone au garagiste qui me dit qu'il veut bien la recharger à nouveau "gratuitement" mais que c'est sûrement une fuite et non plus une micro-fuite donc il y a peu de chances que ça fonctionne...
De toute façon, ayant déjà perdu 200€ autant la faire recharger à nouveau par ce gaz anti-fuite même si le résultat a peu de chances d'être concluant.

Je la dépose donc hier matin (mardi) en devant la récupérer le soir même (je téléphone à 16h pour savoir si elle est prête et tombe sur son employé qui me dit qu'ils ont trouvé la fuite et qu'il s'agit en fait du fait détendeur de clim qui a un souci... je lui explique que je ne comprends pas pourquoi ils ne l'ont pas trouvé la 1ère fois car il me dit que la pièce ne là que dans deux jours (jeudi) mais je lui explique que je ne compte pas forcément faire à nouveau réparer et que je veux parler à son patron car il ne devait pas être au courant du déroulé de l'histoire ! Le patron ne rappelle pas et donc je rappelle ce matin à 11h (mercredi) et retombe à nouveau sur le salarié qui me dit que ça va me coûter environ 230€ (155€ de détendeur puis la main d'oeuvre et je lui redis à nouveau que j'aimerais bien que son patron me rappelle pour négocier celà car j'ai déjà payé 200€ une première fois pour ce que je considère un mauvais travail de leur part car ils n'avaient déctecté à ce moment-là d'où venait la fuite ! )

Il est donc 19h le deuxième jour, la voiture est donc au garage depuis 34h et le patron ne donne pas signe de vie donc je vais y aller demain 9h et ne pas repartir sans que la réparation ne soit faite mais au prix de 230-200 = 30€

Qu'en pensez-vous ? je suis en droit d'exiger celà ?
Sinon je reste toute la journée dans le garage en attendant d'autant plus que lorsque je l'avais appelé il y a dix jours, il m'avait précisé qu'il était bien occupé et donc que ça serait mieux pour lui dans dix jours or je lui avais bien précisé qu'ensuite, je devais repartir chez moi donc que la seconde "réparation" devait se faire rapidement...

Merci d'avance pour votre réponse que j'imagine claire et précise comme toutes celles que j'ai lu précédemment.

Par SOUND (Date : 2015-08-25 21:48:45)

Bonjour,
L'été arrive et je m'aperçois que ma clim ne fonctionne plus, je décides donc de la recharger, ça tombe bien j'ai un concessionnaire Citroën juste à coté du boulot et surtout j'ai une C1.Nous sommes fin Juin, au bout de 3 semaines plus de froid dans cette clim , allez hop je passes chez Citroën sur le chemin du boulot, on m'annonce que c'est le condenseur, j'en ai pour 364euros.
Jusqu'à la tout va bien, mais après 200km parcouru sachant que les réparations ont eu lieu le 14/08/15,Jai l'indicateur du liquide de refroidissement qui m'est signalé, rapidement je vais chez un autre Citroën qui m'apprend qu'il y a une fuite au niveau du radiateur, j'en ai pour 265euros.
Pouvez-vous me dire si il y a un lien entre les dernières réparations?
Car le mécano, m'a expliqué,comment il procédait pour changer ce condenseur qui est juste devant le radiateur.
Je me demandes si il n'y a pas une mauvaise manipulation qui aurait fait fuir
le radiateur?
Pouvez-vous m'éclairer?
Merci,
Sound

Par sissi (Date : 2015-08-25 21:38:51)

Bonjour,

J'ai une Audi A3 de 2007 138000km.
11 août 2015 : diagnostic panne volant moteur
16 août 2015 : changement du volant moteur 1800 TTC
25 août 2015 : sortie du garage nouvelle panne n'accélère pas , voyant gestion moteur et voyant préchauffage qui s'allume, je rappelle le garage et voiture immobilisė . Le garage n'effectuera le diagnostic que le 26 août. J'attends puis je contacter l'assurance juridique avant les réparations ?

Par elisabeth (Date : 2015-08-25 07:18:38)

Bonjour,

Je me suis faite voler ma 106 Roland Garros. Vol assez propre : pas de porte forcée, pas de vitres brisées. Juste les fils en dessous du volant sectionné pour sûrement démarrer la voiture.

Mais voilà le garage veut me changer le neiman au complet et toute la colonne de direction (en sachant qu' elle était déjà endommagé). Devis qui s'élève à plus de 1000 euros. On m'a dit que reconnecter tout simplement les fils suffisait ssurtout que la serrure pour la clef est nickel.

ai je le droit d'en faire la demande au garagiste?

Merci de votre réponse.

Par isabant (Date : 2015-08-24 16:49:49)

Bonjour,
L'embrayage ma ma mitsubishi Space Star est à changer.
Montant demandé par le garagiste 500 euros environ.
Il me dit que c'est à cause du prix de la pièce, 300 euros.
Ma question est, ai-je le droit de demander la facture d'achat de la pièce pour voir son prix exact.
Car quand je vais sur Oscaro, il y en a pour une centaine d'euros; Quel marge peut-il appliquer !!!

Par DBK (Date : 2015-08-18 18:09:52)

Bonjour,
Mon véhicule Laguna 2 DCI (année 2002) est tombé en panne courant janvier 2015. Je l’ai déposé chez un garagiste pour réparation : deux voyants lumineux (moteur = rouge) qui s’allument sur le tableau de bords et manque de puissance.
La « réparation » est faite pour un montant de plus de 180 euros. : Changement de la sonde de température. Mais quelques jours plus tard le même problème se pose à nouveau. J’ai à nouveau été revoir le garagiste qui a gardé le véhicule quelques jours. Il assure voir trouver la panne : la sonde température est mal « branchée ». Comme celle-ci est garantie, je n’ai rien réglé.
Six mois après, la voiture présente les mêmes symptômes. Voyants lumineux qui s’allument et manque de puissance. Je me suis rendu une nouvelles fois chez le même garagiste en expliquant ma situation. La voiture est prise en charge. Elle reste 18 jours sans aucune nouvelle de la part du garagiste. A chaque fois que je passe demander des nouvelles la réponse est la même : nous recherchons la cause de la panne.
Au 18e jour, le verdict est tombé : il ne s’agit plus de la sonde changée il ya six mais d’un faisceau électrique défectueux. La sonde changée n’est qu’une erreur. Content d’apprendre cette nouvelle, je passe reprendre mon véhicule mais celui-ci ne démarre plus d’après le garagiste. Il s’agit à présent de la vanne de gavage qui est HS. Ceci n’est qu’une coïncidence selon le garagiste.
Je précise que je me suis rendu avec mon véhicule roulant pour le déposer chez le garagiste. Et non sur un plateau. Aujourd’hui mon véhicule est immobilisé. La nouvelle panne est survenue chez le garagiste. On me réclame de régler un facture de plus de 550 euros pour réparer une panne dont je ne suis pas responsable.
Je demande donc votre aide pour trouver une issue à ma situation.
Merci de votre aide.

Par laura (Date : 2015-08-17 23:07:42)

Bonsoir,
Je poste ce commentaire pour avoir un avis sur ma situation, en mars mon alternateur (opel astra 1.7 100ch CDTI 2004) me lache, mon garagiste me propose de le réparer pour 300€ chez une entreprise normalement capable de le faire, changement pour un neuf 695€ sans main d'oeuvre donc la décision a vite été prise (changement de 2 diodes et régulateur)mais 3 mois plus tard même topo (les 4 diodes et un boitier) donc 150€ supplémentaires puisque seulement 2 diodes sont prises sous garantie, debut juillet a nouveau des soucis (baisse de tension dans les phares, des"F" qui apparaissent sur le tableau de bord, dysfonctionnement des essuies glaces et des vitres...)mon garagiste m'a dit que je pouvais continuer a rouler le temps qu'il rentre de vacances mais pas rassurer donc ajd j'ai fait un diag chez opel, le verdict est tomber c'est encore l'alternateur...Opel m'a fait un devis pour un echange standard 470€ tout compris, bien loin des 700€...
Ai je assez de circonstances pour forcer mon garagiste a me mettre un alternateur neuf sans plus débourser un centime ?? Et surtout comment faire si un calculateur a lâcher a cause de ces réparations sans réussite...parce que gros doute pour le calculateur de clim qui fonctionnait très bien avant tout ça ... Merciii bien

Par julien (Date : 2015-08-13 12:54:38)

Bonjour j'ai étais dans un centre auto pour changé mes disques de frein , j'ai étais refusé car il faut acheter chez eux sachant qu'il n'avez pas le produit sauf sur commande je leur dis quej'ai le produit dans mon coffre , neuf emballé ,marque brembo , réponse faut acheter chez nous pour pouvoir bénificier de la préstation. on t'il le droit? moralité j'ai étais chez un petit garagiste qui lui etais même content pas besoin de commander et j'ai même payé moin chers.

Par xeyton (Date : 2015-08-06 15:04:49)

J'ai la boite de vitesse de ma voiture qui a laché ( a 50000km vive la qualité...) je suis aller au garage où ma garantie est encore activé il me la change en garantie je les avais prévenu que je partais aujourd'hui il m'avait dis oui oui pas de soucis elle sera faite, résultat j'ai eu un appel ce matin disant que la pièce venait d'arrivé et que donc il ne savait pas trop, il m'ont prété une voiture en attendant puis je partir 10 jours avec en vacances ?

Par Faz (Date : 2015-08-02 23:27:08)

Bonjour,
Voila, j'ai fais rapatrier ma voiture via mon assurance dans un centre Midas prés de chez moi.
Etant le garage ou je vais d'habitude j'appelle pour expliqué la panne et les choses que je souhaite qu'il regarde.
J'avais un probleme pour démarer ma voiture suite au neiman qui étais défectueux.
La personne m'explique qu'elle ne change pas ce genre de pièce car parce que la semaine passé, elle avait eu cette pièce a changer sur le meme modele de voiture (seat cordoba sdi de 1999) et qu'ils y avaient passé trop de temps. Elle veux bien réparer à condition qu'on change la colonne de direction. Elle m'explique aussi, qu'elle peut en avoir une d'occasion pour la somme de 80e.
Je lui dis que c'est ok et lui indique deux autres choses à faire sur la voiture (problème de fermeture du capot et une vidange).
Elle n'a pas de voiture à me preté et elle ne pourra pas faire les réparation dans les jours qui suive.
Elle me rappel, comme elle dit.
La semaine suivante JE rappel pour demander ou cela en est.
Elle me dit, la pièces et bien changer, la voiture démarre mais ensuite elle cale.
Nous arrivons pas à déterminé la panne mais nous pensons que la pompe ou le calculateur et hs.
Les réparation sons trop cher pas rapport à la voiture.
En gros la voiture est morte.
Acquiesces le coup, et elle me dit qu'elle va enlevé la pièce qu'elle à monté sur mon auto pour que ça allège le montant de la facture.
Je lui est dis que je récupere ma voiture le mois d’après l'instant de m'organisé.
1 mois après (donc il y a 6jours) je retourne chercher ma voiture.
Je pensais la retrouver à l'identique de quand je l'est amené, et la, ma voiture avec le volant démonté les siège à peine protégé, des visses partout ainsi que des fusibles, l'air bag de la voiture sur le siège passager, le cache et sous le volant, un vieux tournevis des chiffons salis le volant à peine resserré ( je l'est resserré a la main).
J'ai bouillonné, et j'ai rien dis à par qu'elle m’envoie la facture, elle rajoute qu'elle pensait qu'il y en avais pour une centaine d'euro pas plus...
Aujourd'hui je me retrouve avec une voiture non réparer, surement mal diagnostiquer vus les professionnel que ce sont, mais aussi délabrer ...
Que puis je faire ? Dois je payer cette facture ? A L AIDE SVP

Par Cynthia (Date : 2015-08-02 00:34:47)

Bonjour,

Il y a trois mois j’ai eu une fuite au niveau du liquide de refroidissement, ce matin je me rend compte de nouveau que cette fuite est réapparut, si c’est la même pièce qui est casser est elle encore garantie et langarage lrend les reparations en charge sans que je ne paie rken ou est ce que je doit encore payer les réparations ?

Merci

Par William (Date : 2015-07-30 20:03:34)

Bonjour,
J'aimerais des avis et surtout des conseils pour résoudre mon problème.
Je dépose ma voiture dans un centre auto pour faire remplacer les amortisseurs avant suite à un devis (400 €). Je laisse la voiture en signant l'O.R. correspondant.
Ils me téléphonent dans la journée pour me dire que la voiture ne sera pas prête. Motif : Une vis qu'ils n'arrivent pas à extraire sur le bras de suspension et maintenant ils me demandent 670 € supplémentaires pour changer le bras de suspension.
Quels sont mes droits et leurs obligations ? De toute façon je ne peux pas payer...
Merci d'avance

Par nana (Date : 2015-07-28 16:14:48)

Bonjour,

Jeudi 16 juillet je tombe en panne (la voiture s'est arrêtée) et je fais ramener ma voiture chez un concessionnaire Peugeot.
La veille j'ai une surchauffe de moteur et une perte anormale du liquide refroidissement.
Lundi le garagiste m'indique que j'ai deux pannes : bobine d'allumage a grillé boitier d'admission et une fuite du liquide de refroidissement.
S'agissant de la fuite il change un joint et pour l'autre problème le devis s'élève à 975euros ( change bougie d'allumage moteur, jeux de 4 prolongateurs,
bobine d'allumage moteur, boitier papillon d'admission plus main d'œuvre).
Je récupère la voiture le mercredi qui retombe en panne 20 mn après. Le garagiste se déplace et là me dit que de l'eau s'est infiltrée dans le calculateur, qu'il faut sécher.
La voiture est ramenée au garage.
Je récupère la voiture le jeudi et elle tombe de nouveau en panne dans la journée. Il me dit qu'il y a encore de l'eau dans le calculateur.
Aujourd'hui il me dit qu'il l'a entièrement démonté pour pouvoir le sécher car un nouveau calculateur couterait 1200 euros.
Mais il est bien soumis à une obligation de résultat, s'il doit changer le calculateur est ce à moi de payer? et en séchant juste le calculateur le problème peut il être résolu? et si oui pendant combien de temps? la réparation est t-elle garantie et si oui combien de temps?

Je vous remercie de vos réponses.

Par ness (Date : 2015-07-26 01:50:38)

Bonsoir,
voila mon souci j'ai fait reparer le turbo de mon scenic moyennant 1500 euros.Mais voilà au bout de 1000 km retour a la case depart : turbo hs.
Le garagiste a dit pas de souci on fait le dossier pour la garantie . Mais coup de théatre quand je l'appelle au bout d'une semaine , il prétend qu"il y avait un probleme avec le moteur ( alors qu'a la premiere reparation rien !) donc que c'est de notre faute !!
que faire ?? :?

Par Polo qui roule n'amasse pas mousse (Date : 2015-07-24 02:14:12)

Bonjour,
J'ai déposé mon véhicule polo chez mon garagiste-concessionnaire Volkswagen pour deux raisons : ma voiture broutait, le clignotant moteur était allumé et le coffre avait du mal à s'ouvrir. Je reçois après détection de panne (valise) un devis avec 4 défauts détectés, dont les sondes aval et amont, des filaments rongés,etc. Je paye -difficilement- mes 860€ de réparation mais bon, faut ce qu'il faut... Moins de 24h et de 15km plus tard, la voiture se remet à brouter et s'arrête avec le voyant moteur clignotant...
J'appelle le garage qui me dit de passer au plus vite mais qu'ils n'ont pas de véhicule à me louer. Comme j'ai besoin de ma voiture pour aller travailler, je leur ramène 12 jours plus tard (la voiture avait refait 3 fois le coup de "hop, je m'arrête, je clignote, etc). Et là verdict, "c'est une nouvelle panne qui n'était pas détectable avant. Il faut ouvrir le moteur, il y a des problèmes de combustion, on ne sait pas ce que c'est mais ça va coûter au minimum 1250€.
Je tombe des nues, je discute avec le chef du SAV et le mécano qui me dise de ne plus rouler avec ma voiture, c'est urgent." Ils me font 10% sur la facture parce que ça fait trop cher.
Bref, je ne sais pas quoi faire donc je leur laisse ma voiture ce matin.
Il me soutienne que s'ils n'avaient pas fait les premiers travaux, la nouvelle panne n'était pas détectable donc elle n'était pas présente avant...
Que puis-je faire ? Dois-je payer puis essayer de me faire rembourser ? Y a-t-il quelque chose en ma faveur?
Merci pour votre aide précieuse!