Rappels des Citroen C4 Picasso (2006)

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger.
> Consulter les rappels du site officiel du gouvernement

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.

Rappels connus

Pare brise : Certains C4 Picasso ont connu des problèmes concernant la pose du pare brise panoramique qui peut provoquer une distorsion de l'image perçue par les occupants. Un rappel a eu lieu courant l'été 2008.

Freinage : Sur les modèles produits en 2006 un rappel à eu lieu pour remplacer des éléments constituant les étriers de freins avant.

Un autre rappel a eu lieu concernant le serrage de frein arrière sur les modèles produits entre 2006 et 2007.

Frein à main : Sur les modèles produits entre 2006 et 2007 un problème de câble de frein à main été constaté.

Pneus : L'usure des pneus est rapide sur cette C4 Picasso. Notons qu'il s'agit d'un problème de plus en plus commun aux voitures modernes ...

Sièges : Ces derniers résistent mal aux assauts du temps et finissent par se trouer ... Pas génial dans une voiture récente que vous aurez payé plusieurs dizaines de milliers d'euros ! Allez pousser un cri chez le concessionnaire pour qu'il prenne en charge au moins en partie ce souci.


Boîte de vitesses : Des fuites d'huile de boîte ont été repérés par de nombreux utilisateurs.

HDI : Comme sur presque l'ensemble des HDI il y a eu des problèmes de turbos et de vanne EGR encrassée. Cependant il faut reconnaître qu'il y a eu très peu de soucis de volant moteur (problème assez courant sur les HDI)

Embrayage : Ce dernier ne tient pas dans le temps. Un internaute nous a fait part du commentaire de l'un des techniciens Citroën qui lui a précisé que le problème était connu. La raison est l'emploi d'un embrayage sous dimensionné qui ne peut donc que subir les contraintes induites par le gabarit imposant du C4 Picasso.

Electronique : Vous avez été assez nombreux à nous faire part de problèmes liés uniquement à l'électronique. Une personne a même signalé un problème d'humidité au niveau du boitier électronique BSI ce qui a provoqué la panne de ce dernier (1000 euros). Si cela vous arrive ne payez pas ! Citroën doit prendre la facture à sa charge (article 1641 du code civil) car il ne s'agit pas d'une pièce d'usure.

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