Rappels des Citroen C4 Picasso (2006-2013)

Rappels recensés

Fuite d'huile : Un élément mal serré dans le compartiment moteur (bouchons de galerie d'huile) peut provoquer une fuite et donc induire une perte d'adhérence (huile qui finit donc sous les roues). Le rappel de septembre 2018 implique les autos assemblées entre le 4 et le 30 mai 2018.

Logiciel calculateur moteur : Les voitures ont une version incorrecte du logiciel du moteur, ce qui entraîne des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un dysfonctionnement du système d'avertissement "haute température" du moteur. Cela pourrait entraîner une surchauffe du moteur qui ne serait pas remarquée, ce qui pourrait provoquer une fuite d'huile et une défaillance, ce qui augmenterait les risques d'accident.
Les autos concernées sont celles produites entre le 3 mars 2016 et le 8 mars 2018. Rappel qui date de septembre 2018.

Réchauffeur de gazole : Un soucis électrique peut provoquer une surchauffe des faisceaux sur le couvercle du réchauffeur. Vu l'emplacement la sécurité peut être mise en cause ... 43 626 C4 Picasso, C4 II, DS4, C5, C8, DS5 et Jumpy confondus sont concernées par ce soucis lors d'un rappel qui date d'octobre 2015. L'opération consiste à remplacer le couvercle et contrôler le câblage.


Pare brise : Certains C4 Picasso ont connu des problèmes concernant la pose du pare brise panoramique qui peut provoquer une distorsion de l'image perçue par les occupants. Un rappel a eu lieu courant l'été 2008.

Freinage : Sur les modèles produits en 2006 un rappel à eu lieu pour remplacer des éléments constituant les étriers de freins avant.

Un autre rappel a eu lieu concernant le serrage de frein arrière sur les modèles produits entre 2006 et 2007.

Un troisième a eu lieu début 2013 pour contrôler les fixations des étriers.


Frein à main : Sur les modèles produits entre 2006 et 2007 un problème de câble de frein à main été constaté.

Pneus : L'usure des pneus est rapide sur cette C4 Picasso. Notons qu'il s'agit d'un problème de plus en plus commun aux voitures modernes ...

Sièges : Ces derniers résistent mal aux assauts du temps et finissent par se trouer ... Pas génial dans une voiture récente que vous aurez payé plusieurs dizaines de milliers d'euros ! Allez pousser un cri chez le concessionnaire pour qu'il prenne en charge au moins en partie ce souci.


Boîte de vitesses : Des fuites d'huile de boîte ont été repérés par de nombreux utilisateurs.

HDI : Comme sur presque l'ensemble des HDI il y a eu des problèmes de turbos et de vanne EGR encrassée. Cependant il faut reconnaître qu'il y a eu très peu de soucis de volant moteur (problème assez courant sur les HDI)

Embrayage : Ce dernier ne tient pas dans le temps. Un internaute nous a fait part du commentaire de l'un des techniciens Citroën qui lui a précisé que le problème était connu. La raison est l'emploi d'un embrayage sous dimensionné qui ne peut donc que subir les contraintes induites par le gabarit imposant du C4 Picasso.

Electronique : Vous avez été assez nombreux à nous faire part de problèmes liés uniquement à l'électronique. Une personne a même signalé un problème d'humidité au niveau du boitier électronique BSI ce qui a provoqué la panne de ce dernier (1000 euros). Si cela vous arrive ne payez pas ! Citroën doit prendre la facture à sa charge (article 1641 du code civil) car il ne s'agit pas d'une pièce d'usure.






Témoignages (issus des 556 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.6 HDI 110cv pack ambiance 09 2008 45000km : je roule, quand soudain les voyants défaillant niveau huile, frein de parking, esp s allume, et le moteur se coupe. DANGER SUR AUTOROUTE A 130KM H QUAND TU DOUBLE SUR LA 3 VOIE.
a voir pour RAPPEL chez citroen pour le BSI

2.0 HDI 138 ch 87200 km, 05/2007, version exclusive : Usure prématurée des pneumatiques(à l'avant : 35 à 40000 km, à l'arrière : 30 à 35000 km maxi), contacteur sur pédale de frein HS à 77000 km entrainant le bloquage de la boîte de vitesse et l'immobilisation totale du véhicule, casse des roulements d'arbre primaire sur la boîte de vitesse robotisée BMP6 à 87000 km, compresseur des suspensions arrières changé à trois reprises pendant la garantie constructeur, nombreuses campagnes de RAPPEL constructeur, nombreux bruits parasites dans le tableau de bord, boîte BMP6 paresseuse engendrant des patinages et des broutements inopinés de l'embrayage

1.6 HDI 110 ch BV manuelle, 140000 kms,06/2011, Millenium : Problèmes sur les injecteurs, Je n'ai pas reçu le RAPPEL concernant la courroie de distribution, je l'ai appris lors d'une panne code NAH.

1.6 THP 156 ch GD C4 1.6E HDI BUSINESS de 2011 124000kms : RAPPEL COURROIE à 120 000 et remplacement des injecteurs, prise en charge de la marque du prix des pièces, 1975€ reste a charge 550€ de MO

1.6 HDI 112 ch - 2011 - 121000 km : capteur de pression 119000 km, rétroviseurs qui ne s'ouvrent pas régulièrement,vitres qui ne remontent pas régulièrement, sièges qui s'émiettent,RAPPEL distribution, 4 injecteurs à remplacer (3 défaillants) 121000 km, bruit de frottement dans la caisse mais où ? 118000 km, voiture qui broute, ampoules phares tous les 3 mois ...

Rappels sur C4 Picasso : Signalez-les !

Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. En l'occurence il y a ici 5 avis qui contient le mot rappel.

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense.
> Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.




Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C4 Picasso


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






À voir aussi

NEWS Citroën

Infos Citroen

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)