Vie à bord C4 Picasso (2006-2013)


L'habitabilité du C4 Picasso et très proche de la concurrence et en l'occurence du Scenic 3. De la même manière que son concurrent et bénéficie de trois sièges indépendants qui permettent aux passagers arrière d'être confortablement assis même pour les longs trajets. Le plus par rapport au Renault est la modularité de ses sièges arrière qui viennent s'encastrer dans le plancher alors que dans le Scenic il faut les enlever et les sortir de l'habitacle, manoeuvre plus longue, plus contraignante et plus pénible... Mais la modularité n'est pas son seul atout, On apprécie l'exceptionnelle visibilité au poste de conduite qui rappelle les premiers Renault Espace qui disposaient à l'époque de montants fins qui ne gênaient pas la visibilité (les normes de sécurité moins drastiques permettaient cela). De plus, Citroën ne s'est pas laissé aller à proposer des amortisseurs à l'allemande et cela afin de privilégier le confort Caractéristique qui est de plus en plus rare sur le marché automobile où de plus en plus de voitures proposent un amortissement raide qui accroit généralement les qualités du comportement routier. Le C4 Picasso s'avère donc particulièrement confortable au détriment d'un comportement routier un peu moins pointu en virage où on note un balancement de caisse un peu plus prononcée qu'ailleurs en conduite soutenue. En ce qui concerne les capacités de chargement elle varie entre les versions courtes et longues (dénommée grand C4 Picasso). Rappelons Que la Xsara Picasso (Picasso premier du nom) avait une contenance de 550 litres au niveau du coffre Le C4 Picasso version courte propose un peu moins que cela avec 500 litres alors que le grand Picasso propose 570 litres. Le volant à moyeu fixe peut gêner certains tout comme l'inverse. Il s'agit d'une habitude à prendre même si nous on préfèrerait un volant classique.
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Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (500 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
7
Empattement * :
2.73 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
5008 / Scenic 3 / 3008







Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 249 aiment 51 n'aiment pas

Confort des sièges : 20 aiment 7 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 35 aiment 32 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 10 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 10 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 10 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 22 aiment 62 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 14 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 15 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 2 aiment 2 n'aiment pas

Luminosité : 18 aiment 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 7 aiment 5 n'aiment pas

Modularité : 25 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 80 aiment 4 n'aiment pas

Position de conduite : 6 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 aime 3 n'aiment pas

Rétrovision : 2 aiment 1 n'aime pas

Visibilité avant : 7 aiment 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 28 aiment 6 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 aime

Nombre de rangements : 19 aiment 4 n'aiment pas

Roue de secours : 3 n'aiment pas



 
    OUVRIR    
 




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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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