Avis Citroen C4 Picasso 2.0 HDI 163 ch 7/2011 boite auto convertisseur exclusive,152000 KM,jantes alu 17 pouces,
Fiches C4 PICASSO 
Posté le : 2020-10-06 19:53:45
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort
puissance
agrément de la boite auto
aide à la conduite (régulateur et limiteur + place parking)
3 vrais sièges AR
frein de parking automatique électrique + aide démarrage en cote
retroviseurs electriques couplés à la marche AR
chauffage A/C bizone
autoradio bluetooth + aux
2 accoudoirs individuels AV
esthétique toujours d’actualité
modèle bicolor blanc (portes et caisse) et noir (montants et pavillon et top)
Défauts : -accessibilité des touches regulateur + et - pas dispo sous le pouce (comparé à une renault) surtout avec le moyeu de volant fixe.
-pas de voyant température eau
-pas de signalétique pression pneumatique
Consommation moyenne : pas assez de kilomètres parcourus pour évaluation
Problèmes rencontrés : -pas de fonctionnement bloc feux AR droit
(résolu par dépose du bloc et passage d‘un fil "masse" avant connecteur et sur commun des feux du bloc).
(maladie connue des blocs de feux AR)
-support de feux anti brouillard droit partiellement cassé
(résolu par remplacement support).
-vendu comme exclusive avec feux xénon directionnel de base mais feux halogène de fait non directionnel (non signalé dans affichage de vente par garage) là il y a un problème qui me chagrine c’est pas très «bien» de la part du garage.(en pourparlé avec le garagiste mais vu le prix des blocs xénon … je pense que je vais galérer à me faire entendre)
Note : 15/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Modèle rare 2011 avec boite auto convertisseur réputé increvable
Confort de conduite très agréable
Pas de conduite sport mais réactive au vu de la puissance.
les dépassements rapides se font sans problème.
quasiment même équipement et puissance que ma Vel Satis privilège 2l turbo essence avec 500kg en plus par rapport à la C4,
sauf sièges électriques très confortables (réglages dos et lombaires en plus)et radio cabasse chargeur CD + ampli.
mais l’autoradio de base fait plus que précédement donc ok
le tableau de bord est bicolore de base (variante B)
pas de GPS intégré mais c’est inutile avec nos smartphones.
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