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1.7 CRDI 115 ch Kia Sportage III 2012 Allure boîte 6 manuelle jantes 17 pouces (2021-02-06 20:07:15)
Qualités : Suspensions super souple
Look réussi
Moteur assez fiable et nerveux
Couple
Direction souple
Freinage bon
Moteur a chaine
Défauts :
Roulis
Enceintes arrières pas puissantes
Sièges qui blanchit avec le temps
Bruit du moteur assez présent
Consommation moyenne : 6.5 litres
Problèmes rencontrés : Prétensionneur de ceinture à 10 000 kms
Note : 18/20
Prix assurance : 1150 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 15 )
Ce Kia Sportage est assez réussi :
Le look est vraiment réussi, niveau moteur, il est assez polyvalent et nerveux, malgré son agrément pas au niveau. La boîte est assez agréable, même si il faut chercher la 6 eme vitesse. Le freinage est suffusant pour le Sportage, mais pas époustouflant pour autant. La direction est souple (direction hydraulique), la suspension est très souple et confortable. Par contre, le son est super à l'avant mais pas puissant à l'arrière et les sièges avants se sont blanchis avec le temps. Mais c'est quand même une bonne voiture.
6 569 | 9 329 | 8 751 | 7 927 | 7 891 | 9 951 | 10 688 | 10 792 | 8 737 | 5 808 |
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Les autres chiffres
Confort et souplesse apprécié de tous les passagers.les équipements de série.Le coffre électrique et le volume. Ecran tactile le gps plutôt précis. (1.7L 141CH CRDI 52000 KM JUILLET 2018)
Bonne routière consommation correcte bon confort en route correct et autoroute (2.0 CRDI 136 ch Manuelle 45000kms 2017 19 pouces gt line)
Design pas mal Entretien économiqueConfortableles Options parkassist, interieur cuir chauffant, toit pano ouvrant (2.0 CRDI 136 ch Modele Ultimate 2013)
Impeccable sur la neige (2.0 CRDI 136 ch)
Que du positive , bien équipée , port usb . (1.7 CRDI 115 ch boite manuelle 22000km de 2015 jantes alu de 17 finition active)
Habitabilité
Insonorisation5 vraies placesConfort passagersSobriétéAucun problème rencontré à l'usage d'E85 (surconsommation env. 20%)Garantie 7 ans Aucun problème mécanique ou autre depuis l'origine, entretien simple tout les 24 mois ou 30000 km.Climatisation bizone efficace, Caméra & radar de recul, jantes alu 17" de sérieRétros rabattables électriquement Excellent rapport qualité prixEsthétique réussieFabriquée en Europe (1.6 135 ch BV6, 2012, Active)
Tenue de route, silencieuse, agréable à conduire. (1.7 CRDI 115 ch 179000 km)
Confortdesign (1.7 CRDI 115 ch sportage de 2014, 121000km)
Places arrières généreuses. Coffre spacieux et plat avec rangement compartimenté en dessousTenue route correcte pour un suv Impression de sécurité à l'interieur. (1.6 135 ch 1.6 GDI Active décembre 2012 55000 kms )
Bon confort des sièges et de la suspension, coffre d'un bon volume, tenue de route correcte, bonne puissance et couple moteur en 184cv, consommation raisonnable pour la puissance moteur 7.0l /100 en moyenne, caméra de recul très pratique, bonne fiabilité de l'ensemble. (2.0 CRDI 184 ch véhicule d'importation: 2.0 crdi 184 cv boite manuelle et deux roues motrices 71000kms, année: 2015, finition black édition, intérieur cuir, )
Design, confort, garantie, puissance suffisante (1.7 CRDI 115 ch Manuel,45000km,2015, Alu,origine ultimates)
Solidité à toute épreuve (manuelle, 142000, 2015, )
Confort, moteur, conduite, fiabilité
(2.0 CRDI 136 ch active 4WD 95000km 2012)
Bon comportement routier et agréable à conduire que ce soit pour de petites ou grandes distances. Consommation raisonnable (6,5 L) pour le poids avec 4 personnes à l'intérieur continuellement. Il à un grand coffre et sa hauteur est très agréable pour descendre les courses. Le toit panoramique apporte une bonne luminosité dans l'habitacle. (1.7 CRDI 115 ch Boite mécanique, 130000 km, 2011, Jantes 18", Version Active origine Espagne, Toit panoramique.)
Look , habitacle correct, tenu de route moteur sympa avec une bonne boîte mécanique. (1.7 CRDI 115 ch Boîte Meca 100 000km 2013 )
Manque de pêche et de réaction au démarrage à l'arrêt
Sauf en mode sport (drive).L'ensemble des finitions est beau mais les plastiques sensible aux griffures. (1.7L 141CH CRDI 52000 KM JUILLET 2018)
Bruits dans l'abitacle éclairage moyen (2.0 CRDI 136 ch Manuelle 45000kms 2017 19 pouces gt line)
Qualité de la peinture des Jantes la conso augmente avec l'âge ou bug électronique. Révision chez Kia la voiture consomme 7l/100 Revision autre garage 7,7 litreGalère quand on fait le plein sur les 10 derniers litres (2.0 CRDI 136 ch Modele Ultimate 2013)
Bruyant a l'intérieure de l’habitacle , visibilité réduite a cause des montants de portières, place du milieu a l’arrière trop petite . (2.0 CRDI 136 ch)
Je ne vois pas.peut etre un mode de selection sport economique etc comme sur les modeles francais (1.7 CRDI 115 ch boite manuelle 22000km de 2015 jantes alu de 17 finition active)
Le coffre aurait pu être plus généreux, passages de roue un peu volumineuxÉquipement audio perfectible (qualité sonore)Affichage "vintage" (1.6 135 ch BV6, 2012, Active)
Petit reservoir gasoil. (1.7 CRDI 115 ch 179000 km)
Boite a vitesseembrayagepeintureplastique interieurSAV KIA (1.7 CRDI 115 ch sportage de 2014, 121000km)
Fragilité moteur ( moteur cassé à 55 000kms)Garantie 7 ans très difficile à actionnerPrésentation intérieure, tableau de bord tristeVéhicule lourd donc obliger de rétrograder 1 ou 2 rapport pour monter les côtes. Absence de GPS / taille de l'écran un peu petit pour la caméra de recul ( dans le rétroviseur intérieur) (1.6 135 ch 1.6 GDI Active décembre 2012 55000 kms )
Problème récurrent de bagues de synchro de la boite de vitesse, remplacement des filtres à gazoil prévus tous les 60000 km (au lieu de 30000 km) chez le constructeur donc un coût supplémentaire à l'entretien. (1.7 CRDI 115 ch 149 800 km)
Moteur un peu vibrant en phase d'accélération et à 110/120 km/h, la peinture des portes est fortement exposée dans les parkings, manque de protection latérale. les grosses révisions chez kia sont un peu onéreuses (quantité d'huile moteur importante (8l), le remplissage du réservoir de carburant est très compliqué sur les 8 derniers litres, motricité délicate sur route mouillée en forte accélération => deux roues motrices pour 184 cv, le choix des pneus avants contribuent à l'adhérence!! (2.0 CRDI 184 ch véhicule d'importation: 2.0 crdi 184 cv boite manuelle et deux roues motrices 71000kms, année: 2015, finition black édition, intérieur cuir, )
Consommation (1.7 CRDI 115 ch Manuel,45000km,2015, Alu,origine ultimates)
Volant moteur défectueux à 140000 km.Et, le plus important est le prix de pièce excessif! On m'a fait une facture pro-forma avec quitte complet(disque + plateau+ buté+ volant moteur + main d'oeuvre) = 227000 DA(environ 1500 euros!) (manuelle, 142000, 2015, )
Pompe a vide (1.7 CRDI 115 ch boite manuelle, 88 000 km, 2011, )
Pas vraiment de défaut, montants avant qui cache la visibilité Consommation moyenne 7,2Problèmes rencontrés Juste un bruit au niveau des amortisseurs arrière vers 30M km pris en garantie sans pbNote 18/20 (2.0 CRDI 136 ch active 4WD 95000km 2012)
Réservoir trop petit (45 L). Décors des sièges en tissus qui se décollent suite au frottement des vêtements mais sans abimer les sièges et apparition de petites taches blanches. (1.7 CRDI 115 ch Boite mécanique, 130000 km, 2011, Jantes 18", Version Active origine Espagne, Toit panoramique.)
Qualité plastique intérieur extérieur, bruyante avec toit ouvrant, tissus céleri affreux en entretien. Concessionnaire incompétent dans la forme et la technique. (1.7 CRDI 115 ch Boîte Meca 100 000km 2013 )
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Après les versions très décevantes en termes de style, ce troisième opus du Sportage change totalement la donne avec un look vraiment réussi ! Et Kia n'a pas fait les choses à moitié puisque pour dessiner ce modèle la marque a simplement recruté l'auteur de l'Audi TT de première génération. Les proportions sont plutôt très jolies et le chrome généreusement réparti. Tout aurait été parfait si l'habitacle avait été plus travaillé... Cependant, le prix n'aurait peut-être pas été le même.
Kia 1.7 CRDI 115 ch 50000 kms, decembre 2011, Diesel 110CV Premium
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2014-03-21 18:18:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : confort de l'assise, suspension dure (jantes 19p), look ravageur,grand espace interieur et royal à l'arriere, camera de recul, garantie 7 ans impressionnante (mais au final payé dans le prix exorbitant de ce lowcost)
Défauts : manque de rangements ou trops petits, toit ouvrant bruyant apres 120km/h, consommation tres moyenne en roulant le pied leger, tableau de bord au niveau de la boite à gant passager pleine de rayures(cartable du fils - rien sur le Picasso avant le sportage), plastiques durs et visuellement plus lowcost que notre C1 !!!, pas d'aide au stationnement à l'avant du vehicule, leve-vitre à impuls ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
Kia 1.6 135 ch 22000 km
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2014-09-10 15:33:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : ligne agréable, habitabilité,
Défauts : siège qui se tachent, (une aberration compte tenue du nombre de clients ayant ce défaut et dont KIA ne tient quasiment pas compte (combien ont-ils pu faire changer les housses durant la garantie)...et, gros problème du bloc autoradio (panne aléatoire)dont il est impossible parfois d'atteindre la radio, ou bien où le CD reste coincé, faisant, si on laisse en l'état...QUE LA BATTERIE SE DECHARGE AUTMATIQUEMENT A VITESSE GRAND V ce qui est logique!! Bref, trois solutions basiques mais ne supprimant pas le défaut puisque celui-ci est al&ea ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 203 avis postés :
Parmi les essais de la Kia Sportage effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sportage. Comportement routier : 16 aiment 10 n'aiment pas
Roulis : 1 aime 4 n'aiment pas
Précision direction : 2 n'aiment pas
Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas
Freinage : 2 aiment 9 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.7 CRDI 1685 cc |
7 CV |
|||
![]() 173 km/h 12.4 s 260 NM Un chouilla juste pour prétendre à une vraie polyvalence
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 CRDI 1995 cc |
8 CV |
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![]() 180 km/h 10.6 s 320 NM Un choix correct mais performances moyennes en 4X4 automatique. Prendre le 4X2 manuel pour de belles performances.
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
2.0 CRDI 1995 cc |
||||
![]() 198 km/h 10 s 390 NM Uniquement en 4X4 automatique, ce qui grève un peu les performances.
![]() ![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.6 1995 cc |
8 CV |
|||
![]() 178 km/h 11.1 s 165 NM Pas très nerveux et énergivore ...
![]() ![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
2.0 CRDI 136 ch | Par manque de choix en termes de motorisations, c'est donc vers cette version diesel de 136 chevaux qu'il faudra se tourner en priorité si vous ne voulez pas être trop à la peine. En effet, il ne faut pas négliger le poids conséquent ainsi que la prise au vent importante en raison de son poids. D'ailleurs, un moteur un peu plus puissant aurait été le bienvenu. |
Pas de versions/moteur à éviter
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 CRDI 136 ch 118000 km, 2010, version premium : l'embrayage à lâcher à 40000 km (pièce d'usure pour KIA), problème de frein à main, voiture vibre depuis 2000km (à priori volant moteur HS, toit ouvrant très bruyant (jamais résolu)...
2.0 CRDI 136 ch 70000, 2011, style : changement du volant moteur à 45000, problème électronique (reprogrammation pour a-coups moteur, peu après l'achat, résolu après 2 passages en concession), frein à main capricieux, en ce moment patinage de l'embrayage par intermittence.
1.7 CRDI 115 ch 1,7 crdi exclusive sirius silver : SAV incompétent, changement du volant moteur, boite de vitesse devient accrocheuse, autoradio, usure des pneus avant prématuré.
2.0 CRDI 136 ch année 12/2011 active 6500kms : vernis des jantes alu (17 pouces) qui s"ecaille,probléme rencontré sur pas mal de sportage !
sportage 2L 136 cv : dommage qu'il n'y ai pas de protection extérieur des portières
1.7 CRDI 115 ch 25000 : Turbo, peinture sur les jantes, volant moteur fatigué (changement prévu, normalement pris sous garantie), tableau de bord qui se raye de peur.
1.7 CRDI 115 ch 67000km, 2010, Finition Premium : -Frein à main mou (réglé en concession) -Toit ouvrant bruyant à haute vitesse [...] Tous les autres signalements >>
Plus de photos sur Kia Sportage
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Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, airbags frontaux et rideaux, calandre avec décorations aspect métal et assistance au freinage d'urgence font partie des équipements de série disponibles sur la Kia Sportage Style. Une boîte à gants réfrigérée et illuminée est également disponible ainsi qu'un ordinateur de bord. La climatisation reste manuelle. Il y a également un régulateur de vitesse avec commandes au volant. Seulement deux motorisations sont proposées : essence 1.6 GDi BVM6 2WD et diesel 1.7 CRDi 2WD.
La Kia Sportage Style est disponible à partir de 22 040 euros. [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4.39 m | 1500 Kg | 460 L |
![]() |
4.45 m | 1650 Kg | 420 L |
![]() |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
![]() |
4.32 m | 1200 Kg | 500 L |
![]() |
4.44 m | 1650 Kg | 410 L |
![]() |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
![]() |
4.58 m | 1700 Kg | 555 L |
![]() |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
![]() |
4.41 m | 1500 Kg | 465 L |
![]() |
4.35 m | 1650 Kg | 460 L |
![]() |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
![]() |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
![]() |
4.53 m | 1800 Kg | 450 L |
![]() |
4.32 m | 1500 Kg | 410 L |
![]() |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
![]() |
4.51 m | 1700 Kg | 450 L |
![]() |
4.4 m | 1550 Kg | 540 L |
![]() |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
![]() |
4.43 m | 1600 Kg | 480 L |
La longueur s'élève à 4.44 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Koleos (2008-2015) et de 8 cm par rapport à la Kuga 2 (2012-2019) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Hyundai iX35 (2010-2015) ou même de 5 cm comparé à une Audi Q3 (2011-2018). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 565 litres. . C'est plus petit de 25 litres qu'une CRV (2012-2019) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Honda CRV (2007-2013) ou même de 15 litres comparé à une Toyota Rav4 (2013-2019). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.7 CRDI 115 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 CRDI 184 ch soit 3 diesel(s), 1 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la Sportage nous recommandons les versions suivantes : 2.0 CRDI 136 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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