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1.6 135 ch Manuelle,64000kms,2015,active+Gps (2019-02-17 14:05:43)
Consommation moyenne : 8,5l
Problèmes rencontrés : Aucun.
Note : 17/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0.68)
Essai Kia Sportage 2010-2015
| 6 569 | 9 329 | 8 751 | 7 927 | 7 891 | 9 951 | 10 688 | 10 792 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes de voitures par année 
Les autres chiffres de l'auto
Ce Kia Sportage a été mise en vente en 2010 , l'arrêt de sa production s'est fait en 2015, il aura donc été vendu 5 ans dans le neuf . Son restylage a été mis en oeuvre en 2013.
+ Qualités
- Un look vraiment réussi ! Ce Sportage a une vraie personnalité qui est due au Designer de l'Audi TT première génération. Le chrome est généreusement et judicieusement intégré, les feux à led la rend très actuelle et remarquable au premier coup d'oeil
- Confort vraiment appréciable, on est loin de la concurrence allemande
- Garantie de 7 ans qui fait le bonheur des clients Kia (heureusement car la proportion d'entre vous à avoir connu des problèmes sur ce Sportage est assez élevé. Attendons de voir plus de témoignages pour se faire une idée plus claire)
- Volume de coffre très intéressant
- Moteurs CRDI convaincants en terme d'agrément et de consommation (on pense principalement au 136 ch). N'ayez pas peur des moteurs étrangers surtout que les CRDI ont démontré leur fiabilité.
- Prix raisonnable
Les derniers plus des internautes
Solidité à toute épreuve (Préciser le moteur ici manuelle, 142000, 2015, )
Confort, moteur, conduite, fiabilité
(2.0 CRDI 136 ch active 4WD 95000km 2012)
Bon comportement routier et agréable à conduire que ce soit pour de petites ou grandes distances. Consommation raisonnable (6,5 L) pour le poids avec 4 personnes à l'intérieur continuellement. Il à un grand coffre et sa hauteur est très agréable pour descendre les courses. Le toit panoramique apporte une bonne luminosité dans l'habitacle. (1.7 CRDI 115 ch Boite mécanique, 130000 km, 2011, Jantes 18", Version Active origine Espagne, Toit panoramique.)
Look , habitacle correct, tenu de route moteur sympa avec une bonne boîte mécanique. (1.7 CRDI 115 ch Boîte Meca 100 000km 2013 )
D'une façon générale agréable à conduire confortable spacieuse. (1.7 CRDI 115 ch novembre 2011 78000km premium boite meca. montage slovaquie)
Confortableet sympa a conduire (1.6 135 ch)
Confortable et sympa a conduire (1.6 135 ch)
Confort, tenu de route, silence sur autoroute, GPS TomTom efficace, place a l arriere généreuse, siege arriere fractionnable et réglable (dossiers) (2.0 CRDI 136 ch GT Line, boite mecanique, Toit ouvrant, 19 pouces)
Conduite souple, (2.0 CRDI 136 ch Année 2012, finition Active, Boîte manuelle, 129800km,)
Aucun probleme jusqu,a aujourd'hui (2.0 CRDI 184 ch 110000km sportage 2013 de luxe)
Embrayage (pris en garantie),4 jantes alu qui sont tachées (pris en garantie) (1.7 CRDI 115 ch 97000kms,2012)
Conduite agréable, boite de vitesse bien étagé, simplicité des outils de bort, bonne tenue de route et sensation de sécurité dans l'habitable, bonne assise, double coffre avec rangement (kit crevaison), gps et toit panoramique ouvrant sympa (1.7 CRDI 115 ch Boîte mécanique, finition active smardrive )
Coffre de bonne taille, confortable (1.7 CRDI 115 ch Boite manuelle,37000km,année 2015,jantes alu 16'',finition world édition)
Ligne toujours aussi séduisante, consommation modérée, TOP fiabilité mécanique, moteur et électronique. Le véhicule dors dehors 360 j/an, Pas un point de rouille à déploerer. je roule 40.000 km/an depuis 20 ans, c'est la 1ère auto où je n'ai JAMAIS eu AUCUN problème - pour moi encore mieux que le groupe VAG (2 Seat Altéa et 1 Golf "usées" en 10 ans), et bien sûr (hélas) à 1 million d'années lumière de nos marques tricolores !!! entretien que tous les 30.000 km et cerise sur le gâteau, pas de chaîne de distribution à changer!! (2.0 CRDI 136 ch modéle ACTIVE mai 2013 180.000km)
KIA Sportage signalées
- Défauts
- Présentation intérieure et finition qui déçoivent plutôt ... Plastique durs et planche de bord désuète se font remarquer en mal ... L'intérieur a donc été beaucoup moins travaillé que l'extérieur
- Comportement routier qui n'invite pas à l'attaque en raison d'un amortissement un peu trop mou qui provoque des mouvements de caisse assez prononcés et un roulis perceptible
- Rétrovision moyenne
- Banquette arrière un peu étroite qui pénalise un peu l'habitabilité (surtout pour le passager central qui est le premier à payer cette étroitesse)
- Pas de diesel au dessus de 136 ch ??
Les (derniers) moins des internautes
Volant moteur défectueux à 140000 km.Et, le plus important est le prix de pièce excessif! On m'a fait une facture pro-forma avec quitte complet(disque + plateau+ buté+ volant moteur + main d'oeuvre) = 227000 DA(environ 1500 euros!) (Préciser le moteur ici manuelle, 142000, 2015, ) Pompe a vide (1.7 CRDI 115 ch boite manuelle, 88 000 km, 2011, ) Pas vraiment de défaut, montants avant qui cache la visibilité Consommation moyenne 7,2Problèmes rencontrés Juste un bruit au niveau des amortisseurs arrière vers 30M km pris en garantie sans pbNote 18/20 (2.0 CRDI 136 ch active 4WD 95000km 2012) Réservoir trop petit (45 L). Décors des sièges en tissus qui se décollent suite au frottement des vêtements mais sans abimer les sièges et apparition de petites taches blanches. (1.7 CRDI 115 ch Boite mécanique, 130000 km, 2011, Jantes 18", Version Active origine Espagne, Toit panoramique.) Qualité plastique intérieur extérieur, bruyante avec toit ouvrant, tissus céleri affreux en entretien. Concessionnaire incompétent dans la forme et la technique. (1.7 CRDI 115 ch Boîte Meca 100 000km 2013 ) Consommation,usure des plaquettes de frein,angle mort avant coté conducteur,fiabilité,petits problèmes électrique,voyants qui s'allument et qui s'éteignent prix de l'entretien et des pièces chez le concessionnaire (1.7 CRDI 115 ch novembre 2011 78000km premium boite meca. montage slovaquie) Plancher du coffre pas platBruyante sur autoroute (1.6 135 ch) Plancher du coffre pas platBruyante sur autoroute (1.6 135 ch) Consommation en ville (presque 10L avec climatisation et 8.5 sans clim)Tape cul sur route déformé (en 19 pouces mais impeccable en 17 pouces)Cout de la maintenance, plaquette de frein s'usent vite à l'avant (environ 20 000Km / arriere 60 000Km) (2.0 CRDI 136 ch GT Line, boite mecanique, Toit ouvrant, 19 pouces) Vitesses dures à passer, surtout les 3 premieres en rétrograde ! Marche arrière impossible à passer par moment ! Diagnostic Kia Embrayage H.S à 120 000 km !!! Capteurs de portières defaillants Verrouillage du véhicule impossible par moment ! Caméra de recul image floue !Alarme se déclenche en cas de fortes chaleurs.Carrosserie et peinture extrêmement fragile ! (1.7 CRDI 115 ch Année 2013. 120 000 km) Premier probleme sur mon sportage 2013, 110 000 kilo, l'ordinateur electronique ne fonctionne plus, le moteur de demarre plus. En attente du garage pour le remplacement. Heureusement que j'ai jamais eu de probleme car celle-ci devrait couter quelques $$ (2.0 CRDI 184 ch 110000km sportage 2013 de luxe) J adore l extérieur mais regrette l intérieur de ma ceed sport (1.7 CRDI 115 ch 97000kms,2012) Commande vocal main libre fonctionne mal, assise et coffre un peu haut, GPS ayant besoin de mise à jour chez kia, réservoir pas assez grand (1.7 CRDI 115 ch Boîte mécanique, finition active smardrive ) Caisse trop lourde,consommation, siege trop ferme (1.7 CRDI 115 ch Boite manuelle,37000km,année 2015,jantes alu 16'',finition world édition) Taches qui ne s'effacent pas sur tissus des sièges, capuchon du centre des jantes qui se pictent avec le sel, toit pano un peu bruyant dès 120 km/h. Tarif élevé à l'achat, mais on s'y retrouve facilement en entretien et bien sûr en tranquillité, donc pas vraiment un défaut (2.0 CRDI 136 ch modéle ACTIVE mai 2013 180.000km)
KIA Sportage signalés
Fiche technique Sportage
4.44 m
1.63 m
2.64 m
565 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Architecture et trains roulants
 Moteur transversal avant Traction avant Transmission intégrale en option Train avant Macpherson Train arrière indépendant multibras |
Après les versions très décevantes en termes de style, ce troisième opus du Sportage change totalement la donne avec un look vraiment réussi ! Et Kia n'a pas fait les choses à moitié puisque pour dessiner ce modèle la marque a simplement recruté l'auteur de l'Audi TT de première génération. Les proportions sont plutôt très jolies et le chrome généreusement réparti. Tout aurait été parfait si l'habitacle avait été plus travaillé... Cependant, le prix n'aurait peut-être pas été le même.
Sportage en images
Les 2 avis Sportage les plus complets
Kia 1.7 CRDI 115 ch 50000 kms, decembre 2011, Diesel 110CV Premium
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2014-03-21 18:18:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : confort de l'assise, suspension dure (jantes 19p), look ravageur,grand espace interieur et royal à l'arriere, camera de recul, garantie 7 ans impressionnante (mais au final payé dans le prix exorbitant de ce lowcost)
Défauts : manque de rangements ou trops petits, toit ouvrant bruyant apres 120km/h, consommation tres moyenne en roulant le pied leger, tableau de bord au niveau de la boite à gant passager pleine de rayures(cartable du fils - rien sur le Picasso avant le sportage), plastiques durs et visuellement plus lowcost que notre C1 !!!, pas d'aide au stationnement à l'avant du vehicule, leve-vitre à impuls ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
- Par nono - (2015-10-07 14:22:56) : Bonjour,
Il faut donc revendre votre sportage pour racheter une citroen ?? - Par PAS FAN DE CITROEN - (2018-12-26 19:11:59) : Hé bien comme critique par rapport a une"bête C1" vous n'êtes honnête vis à vs de la Kia car il n'y pas d'égal chez Citroën. Feririez mieux d'achter français si vous aimez tnt les modèles francais..
Kia 1.6 135 ch 22000 km
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2014-09-10 15:33:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : ligne agréable, habitabilité,
Défauts : siège qui se tachent, (une aberration compte tenue du nombre de clients ayant ce défaut et dont KIA ne tient quasiment pas compte (combien ont-ils pu faire changer les housses durant la garantie)...et, gros problème du bloc autoradio (panne aléatoire)dont il est impossible parfois d'atteindre la radio, ou bien où le CD reste coincé, faisant, si on laisse en l'état...QUE LA BATTERIE SE DECHARGE AUTMATIQUEMENT A VITESSE GRAND V ce qui est logique!! Bref, trois solutions basiques mais ne supprimant pas le défaut puisque celui-ci est al&ea ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 188 avis postés :
Parmi les essais de la Kia Sportage effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sportage.
Comportement routier : 13 aiment 9 n'aiment pas 
Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas Précision direction : 2 n'aiment pas Consistance direction : 1 n'aime pas Freinage : 1 aime 9 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs KIA Sportage
Diesels de la Sportage
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.7 CRDI 1685 cc |
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260 NM 173 km/h 12.4 s Ce petit diesel offre des performances honorables sans être toutefois suffisamment musclé pour permettre au Kia Sportage d'être suffisamment polyvalent. en effet,les 120 chevaux et les 260 Nm seront pas suffisants pour emmener du monde à bord sachant que le véhicule pèse déjà près de 1,5 tonnes ....
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : I40 - Ix35 - Tucson - Carens -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 CRDI 1995 cc |
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320 NM 180 km/h 10.6 s Ce 2,0 CRDI qui affiche 136 chevaux se révèle être bien correct pour permettre au Sportage de se mouvoir correctement lorsqu'il sera chargé. En effet, le petit diesel inférieur suffit presque lorsque le Kia est vide mais beaucoup moins lorsque vous accueillez ne serait-ce que deux passagers. Attention cependant, la version quatre roues motrices alongent l'accélération à 100 km/h de une seconde environ, et une autre supplémentaire si vous ajoutez encore la BVA..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Tucson -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 2.0 CRDI 1995 cc |
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390 NM 198 km/h 10 s Si les 184 chevaux paraitront être pour certains une grosse puissance, sachez qu'il ne rend pas non plus le Sportage sportif. Avec 10 secondes pour arriver à cent km/h il y a de quoi être satisfait mais il n'y a pas non plus de quoi être stupéfait. Il reste malgré tout le moteur qui va le mieux au Kia puisqu'il lui donne les muscle qu'il est en droit d'attendre. Disponible uniquement en 4X4 automatique, d'où une petite déception concernant les chiffres. En manuel deux roues motrices, cela aurait bien plus dépoté. Pour preuve, il propose quasiment les même performances qu'un CRDI 136 en 4X2 boîte manuelle..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Ix35 - Tucson -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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Essences de la Sportage
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
| 1.6 1995 cc |
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165 NM 178 km/h 11.1 s Ce petit moteur de 1600 centimètres cubes se débrouille plutôt pas mal sous le capot du Kia Sportage même si quelques à-coups sont perceptibles dans les plus bas régimes. le droit de plus lui reprocher un couple assez réduit de 165 Nm..
4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Sportif |
 |
Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 2.0 CRDI 136 ch | Par manque de choix en termes de motorisations, c'est donc vers cette version diesel de 136 chevaux qu'il faudra se tourner en priorité si vous ne voulez pas être trop à la peine. En effet, il ne faut pas négliger le poids conséquent ainsi que la prise au vent importante en raison de son poids. D'ailleurs, un moteur un peu plus puissant aurait été le bienvenu. |
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Fiabilité Sportage
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 CRDI 136 ch 118000 km, 2010, version premium : l'embrayage à lâcher à 40000 km (pièce d'usure pour KIA), problème de frein à main, voiture vibre depuis 2000km (à priori volant moteur HS, toit ouvrant très bruyant (jamais résolu)...
2.0 CRDI 136 ch 70000, 2011, style : changement du volant moteur à 45000, problème électronique (reprogrammation pour a-coups moteur, peu après l'achat, résolu après 2 passages en concession), frein à main capricieux, en ce moment patinage de l'embrayage par intermittence.
1.7 CRDI 115 ch 1,7 crdi exclusive sirius silver : SAV incompétent, changement du volant moteur, boite de vitesse devient accrocheuse, autoradio, usure des pneus avant prématuré.
2.0 CRDI 136 ch année 12/2011 active 6500kms : vernis des jantes alu (17 pouces) qui s"ecaille,probléme rencontré sur pas mal de sportage !
sportage 2L 136 cv : dommage qu'il n'y ai pas de protection extérieur des portières
1.7 CRDI 115 ch 25000 : Turbo, peinture sur les jantes, volant moteur fatigué (changement prévu, normalement pris sous garantie), tableau de bord qui se raye de peur.
1.7 CRDI 115 ch 67000km, 2010, Finition Premium : -Frein à main mou (réglé en concession) -Toit ouvrant bruyant à haute vitesse [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Le Kia Sportage souffle le chaud le froid en ce qui concerne la vie à bord. En effet, du côté des aspects pratiques il n'y a rien à redire puisque l'habitabilité s'avère être plutôt bonne et le volume de coffre très bon lui aussi. idem en ce qui concerne le confort qui s'avère être plaisant grâce à un amortissement plutôt souple. Un très bon point pour ceux qui ont le dos sensible. En revanche, la planche de bord déçoit par la qualité des plastiques employés mais aussi par sa forme qui se révèle bien simpliste qui fait presque croire que l'on est dans une simple petite citadine. Ce n'est pourtant pas le cas et il aurait été bienvenu de percevoir un peu plus de prestance car en effet la clientèle de ce type de véhicule prend en compte ce genre de critère.
Plus de photos sur Kia Sportage
Comportement routier Sportage
Le comportement routier de ce SUV rime plus avec confort qu'avec efficacité. En effet, comme l'ensemble des autres véhicules proposés dans la famille Kia c'est la souplesse qui a été privilégiée. Le type de réglage correspondant plus à une conduite posée plutôt qu'à une conduite dynamique comme sait si bien le faire un BMW X1. Au final, on peut dire que le look sera plus vendeur du côté des jeunes mais la conduite plaira plus à une clientèle plus mature et donc plus âgée.
Plus de photos sur Kia Sportage
Montes pneumatiques Sportage
| Pneus | Confort | Efficacité sur Sportage |
Commentaire | Prix min / max | Prix Moyen |
| 215/70 R16 Hauteur flancs : 15.1 cm |
10/10 | 6.3/10 | Tendance au roulis | 44.6 / 145.9 € | 75 € |
| 225/60 R17 Hauteur flancs : 13.5 cm |
9.5/10 | 7.7/10 | Tendance au roulis | 48.99 / 249.8 € | 93 € |
| 235/55 R18 Hauteur flancs : 12.9 cm |
9/10 | 8.5/10 | Tendance au roulis | 48.46 / 265.2 € | 107 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Budget assurance Sportage
-
Budget ASSURANCE Kia Sportage :
PRIX DANS LA MOYENNE
- La moins chère à assurer :
1.7 CRDI 115 ch
- La plus chère à assurer :
2.0 CRDI 184 ch
| Version | Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
| 1.6 135 Manuelle,64000kms,2015,active+Gps | Tous risques | 0.68 | ||
| 1.7 CRDI 115 Boite mécanique, 130000 km, 2011, Jantes 18", Version Active origine Espagne, Toit panoramique. | Tous risques sans franchises | 50% | ||
| 2.0 CRDI 136 GT Line, boite mecanique, Toit ouvrant, 19 pouces | TR | 50 | macif | |
| 2.0 CRDI 136 Année 2012, finition Active, Boîte manuelle, 129800km, | Tous risques | 50 | Mutuelle de Poitiers |
Plus d'informations sur l'assurance des Sportage
Options et équipements
Style
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, airbags frontaux et rideaux, calandre avec décorations aspect métal et assistance au freinage d'urgence font partie des équipements de série disponibles sur la Kia Sportage Style. Une boîte à gants réfrigérée et illuminée est également disponible ainsi qu'un ordinateur de bord. La climatisation reste manuelle. Il y a également un régulateur de vitesse avec commandes au volant. Seulement deux motorisations sont proposées : essence 1.6 GDi BVM6 2WD et diesel 1.7 CRDi 2WD.
La Kia Sportage Style est disponible à partir de 22 040 euros. [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 AUDI Q3 (2011) |
4.39 m | 1500 Kg | 460 L |
 BMW X1 (2009) |
4.45 m | 1650 Kg | 420 L |
 CITROëN C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
 DACIA Duster (2010) |
4.32 m | 1200 Kg | 500 L |
 FORD Kuga (2008) |
4.44 m | 1650 Kg | 410 L |
| FORD Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
 HONDA CRV (2007) |
4.58 m | 1700 Kg | 555 L |
| HONDA CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 HYUNDAI iX35 (2010) |
4.41 m | 1500 Kg | 465 L |
 LAND ROVER Range Rover Evoque (2011) |
4.35 m | 1650 Kg | 480 L |
 MAZDA CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
 MERCEDES GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
| MERCEDES GLK (2009) |
4.53 m | 1800 Kg | 450 L |
 NISSAN Qashqai (2007) |
4.32 m | 1500 Kg | 410 L |
| NISSAN Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
 RENAULT Koleos (2008) |
4.51 m | 1700 Kg | 450 L |
 TOYOTA Rav4 (2006) |
4.4 m | 1550 Kg | 540 L |
| TOYOTA Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
 VOLKSWAGEN Tiguan (2007) |
4.43 m | 1600 Kg | 480 L |
La longueur s'élève à 4.44 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Koleos (2008-2015) et de 8 cm par rapport à la Kuga 2 (2012) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Hyundai iX35 (2010-2015) ou même de 5 cm comparé à une Audi Q3 (2011-2018). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 565 litres. . C'est plus petit de 25 litres qu'une CRV (2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Honda CRV (2007-2013) ou même de 15 litres comparé à une Toyota Rav4 (2013-2019). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.7 CRDI 115 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 CRDI 184 ch soit 3 diesel(s), 1 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Sportage sont les suivants : 2.0 CRDI 136 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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Quelles sont les performances du Sportage ?
Quels sont les moteurs et consommations du Sportage ?
Quels sont les équipements du Sportage ?
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