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1.7L 141CH CRDI 52000 KM JUILLET 2018 (2021-01-12 12:03:57)
Qualités : Confort et souplesse apprécié de tous les passagers.
les équipements de série.
Le coffre électrique et le volume.
Ecran tactile
le gps plutôt précis.
Défauts : Manque de pêche et de réaction au démarrage à l'arrêt
Sauf en mode sport (drive).
L'ensemble des finitions est beau mais les plastiques sensible aux griffures.
Consommation moyenne : 7.5l au mieux 6.8l
Problèmes rencontrés : Phare led pris en charge par la garantie. TOP la garantie
Note : 16/20
Essai Kia Sportage 2010-2015
| 6 569 | 9 329 | 8 751 | 7 927 | 7 891 | 9 951 | 10 688 | 10 792 | 8 737 | 5 808 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes par année 
Les autres chiffres
+ Qualités
- Un look vraiment réussi ! Ce Sportage a une vraie personnalité qui est due au Designer de l'Audi TT première génération. Le chrome est généreusement et judicieusement intégré, les feux à led la rend très actuelle et remarquable au premier coup d'oeil
- Confort vraiment appréciable, on est loin de la concurrence allemande
- Garantie de 7 ans qui fait le bonheur des clients Kia (heureusement car la proportion d'entre vous à avoir connu des problèmes sur ce Sportage est assez élevé. Attendons de voir plus de témoignages pour se faire une idée plus claire)
- Volume de coffre très intéressant
- Moteurs CRDI convaincants en terme d'agrément et de consommation (on pense principalement au 136 ch). N'ayez pas peur des moteurs étrangers surtout que les CRDI ont démontré leur fiabilité.
- Prix raisonnable
Les derniers plus des internautes
Bonne routière consommation correcte bon confort en route correct et autoroute (2.0 CRDI 136 ch Manuelle 45000kms 2017 19 pouces gt line)
Design pas mal Entretien économiqueConfortableles Options parkassist, interieur cuir chauffant, toit pano ouvrant (2.0 CRDI 136 ch Modele Ultimate 2013)
Impeccable sur la neige (2.0 CRDI 136 ch)
Que du positive , bien équipée , port usb . (1.7 CRDI 115 ch boite manuelle 22000km de 2015 jantes alu de 17 finition active)
Habitabilité
Insonorisation5 vraies placesConfort passagersSobriétéAucun problème rencontré à l'usage d'E85 (surconsommation env. 20%)Garantie 7 ans Aucun problème mécanique ou autre depuis l'origine, entretien simple tout les 24 mois ou 30000 km.Climatisation bizone efficace, Caméra & radar de recul, jantes alu 17" de sérieRétros rabattables électriquement Excellent rapport qualité prixEsthétique réussieFabriquée en Europe (1.6 135 ch BV6, 2012, Active)
Tenue de route, silencieuse, agréable à conduire. (1.7 CRDI 115 ch 179000 km)
Confortdesign (1.7 CRDI 115 ch sportage de 2014, 121000km)
Places arrières généreuses. Coffre spacieux et plat avec rangement compartimenté en dessousTenue route correcte pour un suv Impression de sécurité à l'interieur. (1.6 135 ch 1.6 GDI Active décembre 2012 55000 kms )
Bon confort des sièges et de la suspension, coffre d'un bon volume, tenue de route correcte, bonne puissance et couple moteur en 184cv, consommation raisonnable pour la puissance moteur 7.0l /100 en moyenne, caméra de recul très pratique, bonne fiabilité de l'ensemble. (2.0 CRDI 184 ch véhicule d'importation: 2.0 crdi 184 cv boite manuelle et deux roues motrices 71000kms, année: 2015, finition black édition, intérieur cuir, )
Design, confort, garantie, puissance suffisante (1.7 CRDI 115 ch Manuel,45000km,2015, Alu,origine ultimates)
Solidité à toute épreuve (manuelle, 142000, 2015, )
Confort, moteur, conduite, fiabilité
(2.0 CRDI 136 ch active 4WD 95000km 2012)
Bon comportement routier et agréable à conduire que ce soit pour de petites ou grandes distances. Consommation raisonnable (6,5 L) pour le poids avec 4 personnes à l'intérieur continuellement. Il à un grand coffre et sa hauteur est très agréable pour descendre les courses. Le toit panoramique apporte une bonne luminosité dans l'habitacle. (1.7 CRDI 115 ch Boite mécanique, 130000 km, 2011, Jantes 18", Version Active origine Espagne, Toit panoramique.)
Look , habitacle correct, tenu de route moteur sympa avec une bonne boîte mécanique. (1.7 CRDI 115 ch Boîte Meca 100 000km 2013 )
D'une façon générale agréable à conduire confortable spacieuse. (1.7 CRDI 115 ch novembre 2011 78000km premium boite meca. montage slovaquie)
KIA Sportage signalées
- Défauts
- Présentation intérieure et finition qui déçoivent plutôt ... Plastique durs et planche de bord désuète se font remarquer en mal ... L'intérieur a donc été beaucoup moins travaillé que l'extérieur
- Comportement routier qui n'invite pas à l'attaque en raison d'un amortissement un peu trop mou qui provoque des mouvements de caisse assez prononcés et un roulis perceptible
- Rétrovision moyenne
- Banquette arrière un peu étroite qui pénalise un peu l'habitabilité (surtout pour le passager central qui est le premier à payer cette étroitesse)
- Pas de diesel au dessus de 136 ch ??
Les (derniers) moins des internautes
Bruits dans l'abitacle éclairage moyen (2.0 CRDI 136 ch Manuelle 45000kms 2017 19 pouces gt line) Qualité de la peinture des Jantes la conso augmente avec l'âge ou bug électronique. Révision chez Kia la voiture consomme 7l/100 Revision autre garage 7,7 litreGalère quand on fait le plein sur les 10 derniers litres (2.0 CRDI 136 ch Modele Ultimate 2013) Bruyant a l'intérieure de l’habitacle , visibilité réduite a cause des montants de portières, place du milieu a l’arrière trop petite . (2.0 CRDI 136 ch) Je ne vois pas.peut etre un mode de selection sport economique etc comme sur les modeles francais (1.7 CRDI 115 ch boite manuelle 22000km de 2015 jantes alu de 17 finition active) Le coffre aurait pu être plus généreux, passages de roue un peu volumineuxÉquipement audio perfectible (qualité sonore)Affichage "vintage" (1.6 135 ch BV6, 2012, Active) Petit reservoir gasoil. (1.7 CRDI 115 ch 179000 km) Boite a vitesseembrayagepeintureplastique interieurSAV KIA (1.7 CRDI 115 ch sportage de 2014, 121000km) Fragilité moteur ( moteur cassé à 55 000kms)Garantie 7 ans très difficile à actionnerPrésentation intérieure, tableau de bord tristeVéhicule lourd donc obliger de rétrograder 1 ou 2 rapport pour monter les côtes. Absence de GPS / taille de l'écran un peu petit pour la caméra de recul ( dans le rétroviseur intérieur) (1.6 135 ch 1.6 GDI Active décembre 2012 55000 kms ) Problème récurrent de bagues de synchro de la boite de vitesse, remplacement des filtres à gazoil prévus tous les 60000 km (au lieu de 30000 km) chez le constructeur donc un coût supplémentaire à l'entretien. (1.7 CRDI 115 ch 149 800 km) Moteur un peu vibrant en phase d'accélération et à 110/120 km/h, la peinture des portes est fortement exposée dans les parkings, manque de protection latérale. les grosses révisions chez kia sont un peu onéreuses (quantité d'huile moteur importante (8l), le remplissage du réservoir de carburant est très compliqué sur les 8 derniers litres, motricité délicate sur route mouillée en forte accélération => deux roues motrices pour 184 cv, le choix des pneus avants contribuent à l'adhérence!! (2.0 CRDI 184 ch véhicule d'importation: 2.0 crdi 184 cv boite manuelle et deux roues motrices 71000kms, année: 2015, finition black édition, intérieur cuir, ) Consommation (1.7 CRDI 115 ch Manuel,45000km,2015, Alu,origine ultimates) Volant moteur défectueux à 140000 km.Et, le plus important est le prix de pièce excessif! On m'a fait une facture pro-forma avec quitte complet(disque + plateau+ buté+ volant moteur + main d'oeuvre) = 227000 DA(environ 1500 euros!) (manuelle, 142000, 2015, ) Pompe a vide (1.7 CRDI 115 ch boite manuelle, 88 000 km, 2011, ) Pas vraiment de défaut, montants avant qui cache la visibilité Consommation moyenne 7,2Problèmes rencontrés Juste un bruit au niveau des amortisseurs arrière vers 30M km pris en garantie sans pbNote 18/20 (2.0 CRDI 136 ch active 4WD 95000km 2012) Réservoir trop petit (45 L). Décors des sièges en tissus qui se décollent suite au frottement des vêtements mais sans abimer les sièges et apparition de petites taches blanches. (1.7 CRDI 115 ch Boite mécanique, 130000 km, 2011, Jantes 18", Version Active origine Espagne, Toit panoramique.) Qualité plastique intérieur extérieur, bruyante avec toit ouvrant, tissus céleri affreux en entretien. Concessionnaire incompétent dans la forme et la technique. (1.7 CRDI 115 ch Boîte Meca 100 000km 2013 ) Consommation,usure des plaquettes de frein,angle mort avant coté conducteur,fiabilité,petits problèmes électrique,voyants qui s'allument et qui s'éteignent prix de l'entretien et des pièces chez le concessionnaire (1.7 CRDI 115 ch novembre 2011 78000km premium boite meca. montage slovaquie)
KIA Sportage signalés
Fiche technique Sportage
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Après les versions très décevantes en termes de style, ce troisième opus du Sportage change totalement la donne avec un look vraiment réussi ! Et Kia n'a pas fait les choses à moitié puisque pour dessiner ce modèle la marque a simplement recruté l'auteur de l'Audi TT de première génération. Les proportions sont plutôt très jolies et le chrome généreusement réparti. Tout aurait été parfait si l'habitacle avait été plus travaillé... Cependant, le prix n'aurait peut-être pas été le même.
Sportage en images
Les 2 avis Sportage les plus complets
Kia 1.7 CRDI 115 ch 50000 kms, decembre 2011, Diesel 110CV Premium
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2014-03-21 18:18:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : confort de l'assise, suspension dure (jantes 19p), look ravageur,grand espace interieur et royal à l'arriere, camera de recul, garantie 7 ans impressionnante (mais au final payé dans le prix exorbitant de ce lowcost)
Défauts : manque de rangements ou trops petits, toit ouvrant bruyant apres 120km/h, consommation tres moyenne en roulant le pied leger, tableau de bord au niveau de la boite à gant passager pleine de rayures(cartable du fils - rien sur le Picasso avant le sportage), plastiques durs et visuellement plus lowcost que notre C1 !!!, pas d'aide au stationnement à l'avant du vehicule, leve-vitre à impuls ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
- Par nono - (2015-10-07 14:22:56) : Bonjour,
Il faut donc revendre votre sportage pour racheter une citroen ?? - Par PAS FAN DE CITROEN - (2018-12-26 19:11:59) : Hé bien comme critique par rapport a une"bête C1" vous n'êtes honnête vis à vs de la Kia car il n'y pas d'égal chez Citroën. Feririez mieux d'achter français si vous aimez tnt les modèles francais..
Kia 1.6 135 ch 22000 km
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Sportage (Poster mon avis)
Posté le : 2014-09-10 15:33:46
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : ligne agréable, habitabilité,
Défauts : siège qui se tachent, (une aberration compte tenue du nombre de clients ayant ce défaut et dont KIA ne tient quasiment pas compte (combien ont-ils pu faire changer les housses durant la garantie)...et, gros problème du bloc autoradio (panne aléatoire)dont il est impossible parfois d'atteindre la radio, ou bien où le CD reste coincé, faisant, si on laisse en l'état...QUE LA BATTERIE SE DECHARGE AUTMATIQUEMENT A VITESSE GRAND V ce qui est logique!! Bref, trois solutions basiques mais ne supprimant pas le défaut puisque celui-ci est al&ea ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sportage
Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 202 avis postés :
Parmi les essais de la Kia Sportage effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sportage.
Comportement routier : 16 aiment 9 n'aiment pas 
Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas Précision direction : 2 n'aiment pas Consistance direction : 1 n'aime pas Freinage : 1 aime 9 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Moteurs KIA Sportage
Diesels de la Sportage
| Diesel | Performances | |||
| 1.7 CRDI 1685 cc |
7 CV |
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173 km/h 12.4 s 260 NM Un chouilla juste pour prétendre à une vraie polyvalence
101 Avis rédigés
 Souci le plus signalé : embrayage
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 2.0 CRDI 1995 cc |
8 CV |
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|
180 km/h 10.6 s 320 NM Un choix correct mais performances moyennes en 4X4 automatique. Prendre le 4X2 manuel pour de belles performances.
58 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
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| Diesel | Performances | |||
| 2.0 CRDI 1995 cc |
||||
|
198 km/h 10 s 390 NM Uniquement en 4X4 automatique, ce qui grève un peu les performances.
5 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||
Essences de la Sportage
| Essence | Performances | |||
| 1.6 1995 cc |
8 CV |
|||
|
178 km/h 11.1 s 165 NM Pas très nerveux et énergivore ...
25 Avis rédigés
Souci le plus signalé : Electronique
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 2.0 CRDI 136 ch | Par manque de choix en termes de motorisations, c'est donc vers cette version diesel de 136 chevaux qu'il faudra se tourner en priorité si vous ne voulez pas être trop à la peine. En effet, il ne faut pas négliger le poids conséquent ainsi que la prise au vent importante en raison de son poids. D'ailleurs, un moteur un peu plus puissant aurait été le bienvenu. |
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Fiabilité Sportage
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 CRDI 136 ch 118000 km, 2010, version premium : l'embrayage à lâcher à 40000 km (pièce d'usure pour KIA), problème de frein à main, voiture vibre depuis 2000km (à priori volant moteur HS, toit ouvrant très bruyant (jamais résolu)...
2.0 CRDI 136 ch 70000, 2011, style : changement du volant moteur à 45000, problème électronique (reprogrammation pour a-coups moteur, peu après l'achat, résolu après 2 passages en concession), frein à main capricieux, en ce moment patinage de l'embrayage par intermittence.
1.7 CRDI 115 ch 1,7 crdi exclusive sirius silver : SAV incompétent, changement du volant moteur, boite de vitesse devient accrocheuse, autoradio, usure des pneus avant prématuré.
2.0 CRDI 136 ch année 12/2011 active 6500kms : vernis des jantes alu (17 pouces) qui s"ecaille,probléme rencontré sur pas mal de sportage !
sportage 2L 136 cv : dommage qu'il n'y ai pas de protection extérieur des portières
1.7 CRDI 115 ch 25000 : Turbo, peinture sur les jantes, volant moteur fatigué (changement prévu, normalement pris sous garantie), tableau de bord qui se raye de peur.
1.7 CRDI 115 ch 67000km, 2010, Finition Premium : -Frein à main mou (réglé en concession) -Toit ouvrant bruyant à haute vitesse [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Le Kia Sportage souffle le chaud le froid en ce qui concerne la vie à bord. En effet, du côté des aspects pratiques il n'y a rien à redire puisque l'habitabilité s'avère être plutôt bonne et le volume de coffre très bon lui aussi. idem en ce qui concerne le confort qui s'avère être plaisant grâce à un amortissement plutôt souple. Un très bon point pour ceux qui ont le dos sensible. En revanche, la planche de bord déçoit par la qualité des plastiques employés mais aussi par sa forme qui se révèle bien simpliste qui fait presque croire que l'on est dans une simple petite citadine. Ce n'est pourtant pas le cas et il aurait été bienvenu de percevoir un peu plus de prestance car en effet la clientèle de ce type de véhicule prend en compte ce genre de critère.
Plus de photos sur Kia Sportage
Comportement routier Sportage
Le comportement routier de ce SUV rime plus avec confort qu'avec efficacité. En effet, comme l'ensemble des autres véhicules proposés dans la famille Kia c'est la souplesse qui a été privilégiée. Le type de réglage correspondant plus à une conduite posée plutôt qu'à une conduite dynamique comme sait si bien le faire un BMW X1. Au final, on peut dire que le look sera plus vendeur du côté des jeunes mais la conduite plaira plus à une clientèle plus mature et donc plus âgée.
Plus de photos sur Kia Sportage
Options et équipements
Style
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, airbags frontaux et rideaux, calandre avec décorations aspect métal et assistance au freinage d'urgence font partie des équipements de série disponibles sur la Kia Sportage Style. Une boîte à gants réfrigérée et illuminée est également disponible ainsi qu'un ordinateur de bord. La climatisation reste manuelle. Il y a également un régulateur de vitesse avec commandes au volant. Seulement deux motorisations sont proposées : essence 1.6 GDi BVM6 2WD et diesel 1.7 CRDi 2WD.
La Kia Sportage Style est disponible à partir de 22 040 euros. [...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 AUDI Q3 (2011) |
4.39 m | 1500 Kg | 460 L |
 BMW X1 (2009) |
4.45 m | 1650 Kg | 420 L |
 CITROëN C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
 DACIA Duster (2010) |
4.32 m | 1200 Kg | 500 L |
 FORD Kuga (2008) |
4.44 m | 1650 Kg | 410 L |
| FORD Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
 HONDA CRV (2007) |
4.58 m | 1700 Kg | 555 L |
| HONDA CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 HYUNDAI iX35 (2010) |
4.41 m | 1500 Kg | 465 L |
 LAND ROVER Range Rover Evoque (2011) |
4.35 m | 1650 Kg | 460 L |
 MAZDA CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
 MERCEDES GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
| MERCEDES GLK (2009) |
4.53 m | 1800 Kg | 450 L |
 NISSAN Qashqai (2007) |
4.32 m | 1500 Kg | 410 L |
| NISSAN Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
 RENAULT Koleos (2008) |
4.51 m | 1700 Kg | 450 L |
 TOYOTA Rav4 (2006) |
4.4 m | 1550 Kg | 540 L |
| TOYOTA Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
 VOLKSWAGEN Tiguan (2007) |
4.43 m | 1600 Kg | 480 L |
La longueur s'élève à 4.44 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Koleos (2008-2015) et de 8 cm par rapport à la Kuga 2 (2012-2019) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Hyundai iX35 (2010-2015) ou même de 5 cm comparé à une Audi Q3 (2011-2018). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 565 litres. . C'est plus petit de 25 litres qu'une CRV (2012-2019) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Honda CRV (2007-2013) ou même de 15 litres comparé à une Toyota Rav4 (2013-2019). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.7 CRDI 115 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 CRDI 184 ch soit 3 diesel(s), 1 essence(s).
Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Sportage 2.0 CRDI 136 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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