Renault Talisman 1.5 dCi 110 ch 2015
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Avis Renault Talisman 1.5 dCi 110 ch edc estate business

9/20


Posté le : 2019-01-21 00:40:49
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Intérieur agréable et spacieux
Coffre gigantesque et aménagement ingenieux
Équipement
Conduite en ville et sur autoroute

Défauts : Tenue de route sur réseau secondaire
Coffre trop profond
R link qui bug
Radar de stationnement non deconnectable
Visbilite avant dangereuse
EDC pas terrible
Régulateur adaptatif non deconnectable
Conception du rangement sous accoudoir avant délirant et coupant (mal ebavuré)

Consommation moyenne : 6.2

Problèmes rencontrés : Accoudoir avant déformé au bout d'un an changé... le 2nd a aussi vécu un an seulement
Interrupteur de régulateur cassé

Note : 9/20

Je suis un peu déçu de cette voiture après 48000km. Le moteur fait le job en ville et sur autoroute et c'est pas mal, mais sur route c'est insuffisant.
Plus que ça c'est surtout la traverse deformable qui est déplorable sur chaussée dégradée. La voiture sautille, est ferme en compression et mole en détente, la conduite devient vite imprécise et on ralentit tellement c'est désagréable.
Sur autoroute, ça fait le job. confortable, silencieuse et agréable. Je me suis habitué au régulateur adaptatif et, même si il n'est pas parfait, loin de là, je le préfère à un régulateur classique pour son utilisation quand le trafic est dense. consommation autour de 6.5L à 130 plus élevée que mes 3 précédentes C4 hdi 110, C5 hdi110 et golf TDI 150 dsg, décevant. Autonomie insuffisante pour une berline de 800km.
En ville, la voiture est agréable et se conduit étonnamment facilement vu la dimension. Attention, le montant à est trop gros et trop prêt du constructeur, on est obligé de bouger la tête si on veut être sûr de ne pas renverser d'autres usagers de la route. Consommation faible 5.5l.
En résumé, voiture correct pour un usage autoroutier mais qu'est ce qu'on s'embete, c'est une voiture très triste.


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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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