Motorisations RENAULT Talisman (2015)

Moteurs diesel

1.5 dCi 110 ch

MOTEUR diesel

5.4 litres/100km (reservoir : 52L / Autonomie ≈ 960 km)

 
0 à 100 : 11.9 s 190 km/h Couple : 260 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

Franchement, ce moteur n'est pas très recommandable, la polyvalence de l'auto part alors en fumée...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 n'aime pas


Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :

  • 5.7 l/100 (1.5 dCi 110 ch Talisman 110 dci edc estate business intens)
  • 6.2 (1.5 dCi 110 ch edc estate business)
  • 5.1 litres au cent à tout faire (1.5 dCi 110 ch Talisman finition Intense 110 boîte EDC 6 du 11.2016 et 21000 kms)
  • 5.1 litres au cent à tout faire (1.5 dCi 110 ch Talisman finition Intense 110 boîte EDC 6 du 11.2016 et 21000 kms)
  • Cartographie aleatoire Mode sport coupe à chaque arret (pour Renault cela est voulu pour economiser du carburant !!!!) RLINK 2 n'admait pas mon téléphone RICE 51 (1.5 dCi 110 ch 7000 km 2ieme embrayage)
  • 4.5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch)
  • 4.5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch Boite manuelle, 35 000 km. 04/2017)
  • 4.5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 27000km boîte manuelle)
  • 4.5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 1 rue des marronniers)
  • 6 litres/100km (1.5 dCi 110 ch Estate, BVM, finition Business)
  • 4.8 litres/100km (1.5 dCi 110 ch Boîte manuelle année octobre 2016 finition business 15000km)
  • on fait 1200kms avec le plein 52l (1.5 dCi 110 ch manuelle 10000 2/2016 zen)
  • 4.8 litres/100km (1.5 dCi 110 ch automatique 5.600km année 23/06/2016 finition intense)
  • 4.8 l/100 établit sur 2000km (1.5 dCi 110 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Grincement mobilier et vibrations diverses. (1.5 dCi 110 ch 110 dci edc estate business intens) [Tous les autres signalements sur Talisman]


Statistiques fiabilité Talisman 1.5 dCi 110 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 2/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/16 5/16 0/16 0/16 2/16 3/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/16 0/16 0/16 0/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/16 1/16 1/16 0/16 0/16

Avis 1.5 dCi 110 ch Diesel

12/20
1.5 dCi 110 ch (3839/5)
15/20
1.5 dCi 110 ch (1256/0)
-- /20
1.5 dCi 110 ch (426/0)
-- /20
1.5 dCi 110 ch (156/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Superb 1.6 TDI 120 ch, Insignia Grand Sport 1.6 Diesel Ecotech 110 ch, Octavia 1.6 TDI 105 ch, Passat 1.6 TDI 120 ch, Mondeo 4 1.6 TDCI 115 ch, Classe C 180d 116 ch.


1.6 dCi 130 ch

MOTEUR diesel

5.8 litres/100km (reservoir : 52L / Autonomie ≈ 900 km)

 
0 à 100 : 10.4 s 205 km/h Couple : 320 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Disponible en EDC et manuelle, cette version n'enthousiasme pas mais force est de constater que le moteur fait le boulot qu'on lui demande. Fréquentable mais pas mémorable.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (245/45 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 6 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 5 n'aiment pas

Consommation : 7 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 dCi 130 : vos témoignages :

  • 5.6 litres (1.6 dCi 130 ch BM.120000km de 2016.19 pouces initial paris)
  • 6.7 litres (1.6 dCi 130 ch Parc auto VSL de 11 Talisman. Toute identique: Finiton Zen, Boîte manuelle, année 2016)
  • 7.5 urbain (1.6 dCi 130 ch)
  • 6.3 (1.6 dCi 130 ch Bte auto édition limited 2018)
  • 5.1 litres (1.6 dCi 130 ch INTENS 130 boîte mécanique avril 2017 42000 kms)
  • 5.5 (1.6 dCi 130 ch)
  • 4.7 l (1.6 dCi 130 ch Boîte mécanique, 6 vitesses, 2016,17 pouces,business)
  • 6.2 (1.6 dCi 130 ch 1.6 dci 130 initiale paris 85350)
  • 6.9 litres/100km (1.6 dCi 130 ch 64000 km, Juin 2016 , Initiale Paris)
  • 5.3 litres/100k. (1.6 dCi 130 ch)
  • 5.8 litres/100km (1.6 dCi 130 ch Intense Manuelle 50000Km de juin 2016)
  • 6 litres/100km (1.6 dCi 130 ch boîte EDC)
  • 4.8 litres/100km (1.6 dCi 130 ch 33000 km boite manu intens annee 2016)
  • 5.9 litres/100 km (1.6 dCi 130 ch 1.6 DCI 130 BVM6 Estate Intens 15000 kms)

Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dCi 130 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/33 0/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/33 5/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/33 0/33 0/33 1/33 0/33 0/33
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/33 3/33 2/33 0/33 4/33 0/33
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/33 5/33 0/33 0/33
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/33 0/33 7/33 0/33 0/33
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/33 1/33 0/33 1/33 2/33

Avis 1.6 dCi 130 ch Diesel

06/20
1.6 dCi 130 ch (1010/0)
13/20
1.6 dCi 130 ch (980/0)
12/20
1.6 dCi 130 ch (618/0)
12/20
1.6 dCi 130 ch (300/0)
16/20
1.6 dCi 130 ch (289/0)
-- /20
1.6 dCi 130 ch (191/1)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Mondeo 4 1.5 TDCI 120 ch, A4 2.0 TDI 122 ch, Insignia Grand Sport 1.6 Diesel 136 ch, 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch, Classe C 180d 122 ch, Superb 1.6 TDI 120 ch, Passat 1.6 TDI 120 ch.


1.7 Blue dCi 150 ch

MOTEUR diesel

6 litres/100km (reservoir : 52L / Autonomie ≈ 870 km)

 
0 à 100 : 10.3 s 210 km/h Couple : 340 Nm
à 0 t/min
4 Cylindres
1749 cc
   
 

Pas vraiment ultra volontaire, ce moteur fait toutefois le travail avec un appétit mesuré, ce qui est déjà un avantage important à notre époque.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 1.7 Blue dCi 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe E 200d 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, A4 2.0 TDI 150 ch, Superb 2.0 TDI 150 ch, Serie 3 GT 318d 143 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch, Classe C 200d 160 ch.


1.6 dCi 160 ch

MOTEUR diesel

6.1 litres/100km (reservoir : 52L / Autonomie ≈ 850 km)

 
0 à 100 : 9.4 s 215 km/h Couple : 380 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Uniquement proposé avec l'EDC, ce moteur diesel est assez discret mais a un peu de mal à animer de manière dynamique la Talisman.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (245/40 R 19)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 4 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 9 n'aiment pas

Agrément : 10 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 dCi 160 : vos témoignages :

  • 6.4 (1.6 dCi 160 ch EDC Intens Break 55 000km 11/2017)
  • 7 litres (1.6 dCi 160 ch)
  • 8 (1.6 dCi 160 ch Boîte automatique, Initial Paris. 19000km)
  • 9 /100 en moyenne. . En eco ! (1.6 dCi 160 ch Boîte automatique edc 160, 46000 km de fin 2015 finition initiale paris)
  • 6.2 l /100km (1.6 dCi 160 ch automatique, 30000 km, année 2017, initiale Paris)
  • 7 litres (1.6 dCi 160 ch Talisman estate initiale Paris.)
  • 6.8 L / 100KMS (1.6 dCi 160 ch EDC - 42000KMS - 2016 - INTENS + 4 CONTROL)
  • 7 /100 (1.6 dCi 160 ch Talisman Estate initiale DCI 160cv 50000km, sept 2016)
  • 7.4 l/100 (ville) - 6.1 l/100 (route) (1.6 dCi 160 ch Estate - BVA - 40.000km - aout 2016 - Jantes 19pouces - Initiale Paris 4Control - Full option (sauf volant chauffant))
  • 5.9 (1.6 dCi 160 ch Initiale Paris toit panoramique)
  • 7.2 (1.6 dCi 160 ch 2018)
  • 6.5 (1.6 dCi 160 ch Boîte Auto, Intens, 12000km)
  • Oui environ 6litres selon l'ordi. (1.6 dCi 160 ch 2016)
  • 6 litres (1.6 dCi 160 ch boite automatique 14000kms 10 2018)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Condensation dans le radiateur d air de suralimentation (panne immobilisante) Bouton « home » de la console centrale HS Déformation de l'habillage plastique autour du volant Bruit dans le soubassement Ar sur les bosses ou dos d'ane (claquements) Ouverture de coffre main libre : il a fonctionné une fois... (1.6 dCi 160 ch EDC Intens Break 55 000km 11/2017) [Tous les autres signalements sur Talisman]


Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dCi 160 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 71 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+160")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/71 0/71 0/71 0/71 0/71 2/71
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/71 1/71 0/71 4/71 0/71 0/71
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/71 0/71 1/71 3/71 0/71 0/71
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/71 0/71 0/71 0/71 0/71
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/71 13/71 0/71 1/71 7/71 1/71
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/71 20/71 2/71 2/71
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/71 1/71 10/71 0/71 2/71
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/71 0/71 3/71 0/71 2/71

Avis 1.6 dCi 160 ch Diesel

16/20
1.6 dCi 160 ch (2777/2)
12/20
14/20
1.6 dCi 160 ch (1095/0)
07/20
1.6 dCi 160 ch (1058/0)
19/20
05/20
12/20
08/20
1.6 dCi 160 ch (681/0)
05/20
1.6 dCi 160 ch (528/2)
15/20
1.6 dCi 160 ch (495/0)
05/20
-- /20
-- /20
1.6 dCi 160 ch (336/1)
18/20
15/20
1.6 dCi 160 ch (235/2)
17/20
1.6 dCi 160 ch (179/0)
18/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, S90 V90 D3 150 ch, Arteon 2.0 TDI 150 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, Classe C 200d 160 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, XE 2.0 D 163 ch.


2.0 Blue dCi 160 ch

MOTEUR diesel

6.2 litres/100km (reservoir : 52L / Autonomie ≈ 840 km)

 
0 à 100 : 10.5 s 203 km/h Couple : 360 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Chez Renault on peut dire que c'est un peu le bazar du côté des moteurs... En effet, un peu comme en F1, la marque ne semble plus trop où elle habite puisque au même moment on a des offres étranges qui se cannibalisent. En réalité, ici le 2.0 dCi s'occupe de l'offre en automatique tandis que le 1.7 gère l'offre en boîte mécanique, tout est calculé selon les émissions polluantes. Et oui, ce 2.0 remplace bien le 1.6 bien qu'habituellement ça va dans l'autre sens (moteurs qui rétrécissent).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 2.0 Blue dCi 160 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, XE 2.0 D 163 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Diesel 170 ch, Classe C 200d 160 ch, S90 V90 D3 150 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch.


2.0 Blue dCi 200 ch

MOTEUR diesel

6.5 litres/100km (reservoir : 52L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 8 s 224 km/h Couple : 400 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

L'un des derniers diesel qui garde une cylindrée encore respectable, et il est étonnant que ce dernier soit une offre assez récente, je pensais que le 1.6 dCi allait faire disparaître ce 2.0. Uniquement en BVA évidemment.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 2.0 Blue dCi 200 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe E 220d 194 ch, Serie 5 520d EffcientDynamics 190 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch, Serie 3 GT 320d 190 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Diesel BiTurbo 210 ch, A4 2.0 TDI 190 ch.


Moteurs essence

1.6 TCE 150 ch

MOTEUR essence

8 litres/100km (reservoir : 52L / Autonomie ≈ 650 km)

 
0 à 100 : 9.6 s 215 km/h Couple : 220 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1618 cc
   
 

Uniquement en EDC à 7 rapports, contre 6 pour les diesels Un moteur qui reste honnête tant que l'on est pas trop chargé

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (245/45 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 TCE 150 : vos témoignages :

  • 7.6 l 100/km (1.6 TCE 150 ch Boite EDC, Km 9500, modèle 2018, finition intens, jantes Duetto,)
  • 6 (1.6 TCE 150 ch)
  • 5.6 (1.6 TCE 150 ch 48000)
  • 5 litres/100km (1.6 TCE 150 ch Intens)
  • 7 litres/100km (1.6 TCE 150 ch Automatique, 9200kms,2016,zen)
  • 6.9 litres/100km (1.6 TCE 150 ch Intens Energy TCe 150 EDC option Lecteur CD.)
  • 6.8 litres/100km (1.6 TCE 150 ch automatique 10000 12/2016)
  • 7.8 litres/100km (1.6 TCE 150 ch Automatique)
  • 7 - 8 Litres aux 100kms (1.6 TCE 150 ch Boite EDC / 3000 Kms/ fin 2016/finition Zen)
  • 7.5 litres/100km. 12l en tractant (1.6 TCE 150 ch Boite EDC7 de Avril 2016 finition intens avec option peinture métal et Easy park assist. 6300Km dons 2000 en tractant une caravane 1200Kg)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun (1.6 TCE 150 ch Boite EDC, Km 9500, modèle 2018, finition intens, jantes Duetto,) [Tous les autres signalements sur Talisman]


Statistiques fiabilité Talisman 1.6 TCE 150 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TCE+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/12 1/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/12 0/12 0/12 0/12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12

Avis 1.6 TCE 150 ch Essence

-- /20
10/20
14/20
1.6 TCE 150 ch (266/0)
16/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Octavia 1.4 TSI 140 ch, A4 1.4 TFSI 150 ch, Classe C 180 156 ch, Arteon 1.5 TSI 150 ch, A5 Sportback II 1.4 TFSI 150 ch, Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 140 ch, Passat 1.4 TSI 150 ch.


1.3 TCE 160 ch

MOTEUR essence

7.8 litres/100km (reservoir : 52L / Autonomie ≈ 670 km)

 
0 à 100 : 9.8 s 210 km/h Couple : 270 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1332 cc
   
 

Moins performant que le moteur qu'il remplace et ce malgré une puissance supérieure. Bref, plus le temps passe et moins les moteurs sont agréables...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 1.3 TCE 160 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, Arteon 1.5 TSI 150 ch, 6 2.0 Skyactiv-G 165 ch, Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 165 ch, Classe C 180 156 ch, A4 1.4 TFSI 150 ch, Passat 1.4 TSI 150 ch.


1.6 TCE 200 ch

MOTEUR essence

8.3 litres/100km (reservoir : 52L / Autonomie ≈ 630 km)

 
0 à 100 : 7.6 s 237 km/h Couple : 260 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1618 cc
   
 

Enfin un moteur qui donne du peps à la Talisman.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/45 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.6 TCE 200 : vos témoignages :

  • 8.5 litres (1.6 TCE 200 ch TCE 200 INTENS 2016 EDC7)
  • 7.5 l ville 6.5 l autoroute (1.6 TCE 200 ch automatique 22400km 2017 jantes 19 pouces intense)
  • 8 /100 (1.6 TCE 200 ch 7EDC,8000Km,2017,19",Initiale Paris.)
  • 7.3 litres à 130 kilomètres/heure 8.9 litres en ville (1.6 TCE 200 ch)
  • 7.35 L/100km (1.6 TCE 200 ch Initiale Paris, 2015, 30000km (achetée neuve))
  • 7.6 l (1.6 TCE 200 ch Initiale Paris Estate EDC 200, 16000 km, année 09/2016)
  • 8.0 litres/100km (1.6 TCE 200 ch Version Estate Finition Initiale Paris 200edc 30 000km année 2016)
  • 10 litres/100km (1.6 TCE 200 ch juillet 2017)
  • Conso réellement constatées (Quantité de carburant vs kms parcourus) 6.5 litres sur route 7.1 litres sur autoroute 9.0 litres en ville L'ordi de bord est toujours 0.3 litre en dessous (1.6 TCE 200 ch Véhicule de démonstartion fintion Intens - Toutes Options - 11/2015 - 8300 Kms)
  • 9 litres/100km (1.6 TCE 200 ch Estate Initiale EDC7 12000km)
  • 8.4 l/100 avec une conduite parfois sportive (1.6 TCE 200 ch Initiale Paris 8816km depuis mai 2016)
  • en version Essence : 8 litres/100km (1.6 TCE 200 ch finition INITIALE avec Toit ouvrant)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rlink2 hs Problème démarrage aléatoire SAV Renault (véhicule immobilisé depuis plus d'un mois sans réponse) (1.6 TCE 200 ch TCE 200 INTENS 2016 EDC7) [Tous les autres signalements sur Talisman]


Statistiques fiabilité Talisman 1.6 TCE 200 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TCE+200")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 1/14
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/14 1/14 0/14 0/14 0/14
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/14 2/14 0/14 0/14 1/14 2/14
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/14 2/14 0/14 0/14
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/14 0/14 1/14 0/14 0/14
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/14 0/14 1/14 1/14 0/14

Avis 1.6 TCE 200 ch Essence

14/20
1.6 TCE 200 ch (1914/2)
-- /20
1.6 TCE 200 ch (280/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : IS 250 208 ch, XE 2.0 200 ch, Octavia 2.0 TSI 190 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch, 6 2.5 Skyactiv-G 192 ch.


1.8 TCE 225 ch

MOTEUR essence

8.3 litres/100km (reservoir : 52L / Autonomie ≈ 630 km)

 
0 à 100 : 7.4 s 240 km/h Couple : 300 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Il fait tout mieux par rapport au bloc 1.6 TCE de 200 ch qu'il remplace : plus de couple et plus de performances pour une consommation qui reste à peu près la même. Bien entendu, et vu le niveau de gamme, il impose la très bonne boîte EDC à 7 rapports.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 1.8 TCE 225 : vos témoignages :

  • 8.5 L . 550 km . (1.8 TCE 225 ch EDC 7, 4000 km , 2019 , 19'', initiale Paris Grandtour .)
  • 7.2 L sur un parcours de 2000 km ( Bruxelles Autriche ) Avec traversée sur autoroute Allemande ( tronçons sans limitation de vitesse ) . et Alpe Autrichienne ! (1.8 TCE 225 ch 4000 km / 2019 /initiale Paris / Grandtour.)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun. (1.8 TCE 225 ch EDC 7, 4000 km , 2019 , 19'', initiale Paris Grandtour .) [Tous les autres signalements sur Talisman]



Avis 1.8 TCE 225 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Octavia 2.0 TSI 220 ch, 508 2 1.6 Puretech 225 ch.
















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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Talisman. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Talisman avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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