Dossiers-Conseils > Entretien et réparation carrosserie > Enlever les tâches de résine sur une carrosserie 30/08/2018

Enlever les tâches de résine sur votre carrosserie


Si le sujet peut paraître très léger de prime abord, sachez que la résine provenant des arbres et autres diverses plantes peut devenir un véritable enfer pour celui qui a un peu trop attendu ... Voyons pourquoi mais aussi comment (essayer de) se débarrasser de ces fichues tâches collées à votre carrosserie.

Vous avez une technique secrète particulière ? N'hésitez pas à la communiquer en bas de page pour aider les autres

Première étape pour enlever la résine collée à la carrosserie

Tout d'abord, et c'est toujours la même chose dès qu'on va toucher à la carrosserie, il faut laver votre auto le plus possible. A savoir retirer le plus d'impuretés qui sont présentes sur la tôle, le but étant de limiter les particules présentes sur la carrosserie afin de ne pas rayer cette dernière quand vous la frotterez avec un tissu pour détacher ce qui reste.
Le mieux reste un bon vieux coup de karcher, en faisant évidemment attention de ne pas viser trop près (un impact sur la carrosserie amène une fragilité qui peut mener à un décollement de peinture plus important si vous passez le karcher dans ce dernier).


L'avantage d'une peinture noire est que toutes les tâches ne se voient pas, le décapage sera alors moins long. Hélas, les peintures noires laissant plus facilement des traces visibles si on abime la carrosserie, il faudra être deux fois plus attentif et méticuleux qu'avec une peinture blanche ...

CAS 1 : la résine est encore molle

La résine ayant atterri depuis peu sur votre carrosserie elle est donc encore un peu molle et malléable. Vous avez bien fait de ne pas attendre, on va gagner beaucoup de temps !
Dans ce cas c'est assez simple, il vous suffit d'utiliser un produit spécial comme sur l'illustration. Mais notez qu'il n'y aura pas forcément la nécessité d'acquérir ce coûteux produit puisque le White Spirit fait ce genre de travail excellemment bien. Et comme généralement on en a tous à la maison il est judicieux de l'utiliser. N'ayez pas peur pour la carrosserie, elle n'a pas à craindre de ce produit. J'aurais toutefois tendance à conseiller d'éviter le contact avec les parties en plastiques qui peuvent alors marquer un peu.


Les produits spéciaux ne sont pas indispensables bien que certains préfèreront des solutions qui ont été étudiées pour des carrosseries (plus rassurant donc)


Très nocif, le White Spirit est quand même un produit qui dépanne dans de très nombreuses situations ... Et en plus il ne fera aucun mal à votre carrosserie

CAS 2 : résine séchée et quasi "fossilisée"

Vous avez laissé votre auto en plein cagnard avec ces fameuses tâches ? Vous avez effectué plein de trajets qui ont chauffé le capot et donc séché les tâches de résine ?
Là on attaque un vrai challenge, et c'est même un peu la raison d'être de cet article. Le souci devient donc sérieux donc quand les tâches se sont presque fusionnées avec la carrosserie suite à leur déshydratation totale.
On a alors affaire à des points durs collés à la carrosserie qui ne partent ni en frottant ni au karcher (même de près). Les tâches (ou plutôt les "points de résine") sont alors imperméables à tout produit et on ne peut donc agir en leur coeur (ex : tâches de laurier fleuri).

Comment les décoller ? Voici quelques techniques utiles même si certaines paraissent évidentes :

Simplement frotter à l'eau tiède / chaude

Si il s'agit de tâches sans relief, donc très peu épaisses (généralement claires et étalées type platane), il suffit généralement de frotter à l'eau et un tissu pour que ça parte. Frotter à sec (ou pas assez mouillé) peut en revanche ne rien produire du tout et il ne faut pas hésiter à bien humidifier / mouiller la partie que vous traitez, à l'eau chaude idéalement.

Frotter avec un ustensile adapté

Si il y a peu de tâches, n'hésitez pas à utiliser vos ongles pour les décoller, l'ongle ne raye pas la carrosserie et il permet tout de même de gratter. Toujours avec de l'eau pour aider à diluer les tâches en grattant tout en limitant les risques de rayure, ça accélère leur disparition. Vous pourrez aussi éventuellement trouver un objet en plastique (type "gratteur" pour joint de douche) pour soulager votre doigt. Toujours le faire quand le temps est clair afin de voir tout de suite si vous être en train de rayer la carrosserie.

Chaud / froid

On peut jouer sur la dilatation / contraction de ces tâches pour les faire sauter. En jouant avec de l'eau brûlante ou encore des glaçon (attention, ne faites pas de choc thermique à la tôe en enchainant les deux de manière rapprochée), on pourra alors "épuiser" la matière qui peut alors finir en poussière dans le cas où la gèle avec un glaçon (si je fais rétrécir un amas de résine par la contraction du froid, il va se décoller de la tôle puisque sa surface se réduit). L'eau chaude peut parfois ne pas améliorer les choses et même rendre la résine encore plus collante (dans ce cas il suffit de passer au White Spirit). Si vous êtes patient et que vous n'êtes pas pressé de retrouver une carrosserie parfaite, attendez l'hiver, les agglomérats de résine souffriront beaucoup à l'arrivée des premiers gels !

Polish à la rescousse


Si vraiment rien n'y fait et que les tâches s'accrochent comme des sangsues, je peux vous conseiller une méthode que j'ai employée avec succès (et que je n'ai pas vu ailleurs ...). Bien évidemment toujours faire un test sur une petite partie de la carrosserie avant de faire toute l'auto. J'utilise donc en dernier recours du polish. Il faut donc que la carrosserie soit très propre mis à part évidemment les tâches, car frotter une tôle avec des impuretés aura l'effet d'un grattoir ! Les petits grains de poussières et de sables vont rapidement rayer votre auto ...
Le polish permet d'être efficace grâce à ses propriétés abrasives qui vont littéralement ronger les couches de résine collées et "fossilisées" sur votre auto. Je le passe pour ma part avec du coton afin d'éviter toute rayure, n'hésitez pas à acheter les grosses poches pour essuyer bébé, cela permet de réduire le coût.

Et l'acétone ?

Pour tout vous avouer, je n'ai jamais osé mettre de l'acétone sur une carrosserie. Ce produit étant tellement corrosif que j'ai peur de voir la peinture partir avec les tâches de résine. Mais si des gens ont des expériences sur le sujet qu'ils n'hésitent pas à en parler en bas de page. En tout cas il paraît certain qu'il puisse être efficace sur ce genre de tâches, mais à quel prix ? ...






Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté :


Par MichelT (Date : 2019-11-18 10:25:57)

J'ai traité des taches de résine dures sur les parties carrosserie et plastique de ma voiture avec du diluant cellulosique utilisé en peinture. Effet immédiat !



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-18 11:37:40) : Merci pour l'astuce, il faudra que le teste (toujours le faire sur une partie cachée de la carrosserie au cas où cela laisserait des marques).

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Suite des 9 commentaires :

Par Théo (Date : 2019-10-07 19:43:19)


J'ai utilisé aujourd'hui un nettoyant résine sensé être efficace sur une voiture noire, ça m'a pris du temps pour un résultat moyen... Tâches anciennes, épaisses et bien sèches. Et je suis tombé sur une bombe de nettoyant freins. J'ai testé sur une autre tâche. Le résultat a été immédiat et impeccable. J'ai traité ce soir une tâche sur une voiture perso, noire aussi, tache de 2 semaines résine d'un genre de pin. Nickel.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-08 10:21:52) : C'est très intéressant tout ça ... A essayer en effet mais attention car je crois savoir que ce produit est assez corrosif non ? Il ne faudrait pas abimer la peinture.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par DEDE25 (Date : 2019-09-21 09:41:11)


Merci pour vos commentaires, je vais tenter les diverses solutions sur de la résine collée depuis 8 jours. J'ai essayé le produit vendu 13 ¤ par un "Pro" du lavage de voitures... Pas de résultat probant, les taches sont moins épaisses mais subsistent pour laisser une voiture couleur "léopard".


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-21 09:59:26) : Si vous avez une couleur blanche vous allez pouvoir forcer un peu plus sur le frottement, le souci est pour les peintures noires et foncées, les micro-rayures se voient beaucoup.
    Il va falloir gratter fort avec de l'eau un peu chaude, il faut que ça beigne un peu quand vous frottez afin de provoquer une dilution en même temps que vous décollez la résine. Je me suis encore coltiné toute ma Série 5 GT (pas mal de boulot) cette année encore à cause de platanes et lauriers sur mon lieu de vacances habituel (le laurier est un cauchemar quand ça a bien séché ... Vraiment).
    Sachez aussi qu'avec le temps les tâches de résine faiblissent et finissent aussi par s'éroder d'elle-même (vent, pluie, chaud, froid, ça se désintègre en poudre au bout d'un moment). Mais attention car la résine peut avoir entre temps avoir provoqué une réaction chimique qui décolore un peu la carrosserie (comme avec les crottes de pigeons).

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par capoccia (Date : 2019-08-19 17:45:31)


Bon par désespoir tente dissolvant pour le vernis a ongles ça semble fonctionner pas vu de Degas résine sèche d'environ 2 semaines.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-20 08:36:26) : Merci pour l'astuce !
    Il est toutefois conseillé de toujours essayer sur une partie non visible avant de tenter de faire toute la carrosserie.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Andre (Date : 2019-07-03 16:35:59)


Le produit pour enlever les taches de goudron va très bien aussi sur taches récentes.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-03 19:13:51) : Récentes en effet ... Vous faites bien de le préciser.
  • Par Béa52 (2019-08-11 19:58:50) : Merci pour ces infos.
    J'ai eu la bonne idée de me garer sous les pins dans le Sud => Gros pâtés de résine bien poisseuse mais encore malléable. Le produit pour le goudron m'a fait penser à essayer du K2R (que j'avais sous la main), après avoir éliminé le plus gros avec un chiffon sec. Ca marche très bien.
    Pour toutes les tâches incrustées sans épaisseur, le démoustiqueur est à essayer aussi.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Fransand (Date : 2019-07-02 07:07:34)


Moi j ai utilise un produit pour enlever la résine sur les tailles haie,ça a bien fonctionné sans abîmer la peinture,j ai déjà utilisé aussi du dissolvant pour le vernis à ongle mais attention il ne faut pas trop en mettre de risque d attaquer le vernis


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-02 12:30:28) : Merci pour ce retour d'expérience. N'hésitez pas à citer le produit en question.
  • Par Alana (2019-07-29 09:53:33) : Mon carrosier m'a conseillé du solvant et surtout pas du dissolvant pour les ongles.
  • Par Fanfan (2019-08-27 20:48:39) : J'ai teste l'acétone sur une petite surface et ça marche

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par (Date : 2019-06-20 12:56:39)


Le glaçon marche très bien j'ai testé (et ça ne partait pas)


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-21 10:51:55) : Merci pour le retour, le but étant de donc de dilater et contracter les "bouts" de résine pour qu'ils cèdent et se décrochent de la carrosserie.
  • Par (2019-06-22 18:40:32) : Glaçon 👍👍👍👍👍👍

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par (Date : 2019-03-03 13:45:58)


Merci.c'est complet et précis.alain


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-04 11:37:59) : C'est parce que j'ai été confronté personnellement à ce souci ;-)

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Lolo81 (Date : 2019-01-26 14:11:10)


J'utilise depuis des années pour enlever la résine l'essence de térébenthine qui avant d'être un dérivé de pétrole était extrait de la résine des pins (petite info : de la résine de pin est extrait la colophane et l'essence de térébenthine)
De plus je l'utilise pour toute les rayures sur la carrosserie (propre et sèche) et le résultat est spectaculaire (exemple au niveau des poignées de portière, pare-choc ou bas de portière "brossé" par des arbustes ou autres véhicules)


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-28 11:44:51) : Un grand merci pour ce conseil (si jamais il est véridique ...). Il faudra que je teste la chose.
    Donc ici ce serait la résine qui nous aiderait et non l'inverse.
  • Par Fil33 (2019-08-30 19:08:17) : Par expérience, a éviter sur les peintures nacrées cela enlève tout le brillant

(Votre post sera visible sous le commentaire)


Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :



Mail * (non obligatoire) :



Commentaire sur cet article :




* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.



Ce qu'a fait Anne hidalgo pour Paris

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Devenez testeur en jugeant votre auto !

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)