Avis Citroen C4 1.6 HDI 110 ch 120 000, 2007, coupé série Virgin Méga
Fiches C4 
Posté le : 2013-11-10 12:34:08
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Bonne tenue de route, confort de conduite, moteur agréable au quotidien, consommation faible, équipement complet, ergonomie du tableau de bord.
Défauts : qualité des tissus sièges, visibilité arrière réduite, capacité du coffre de chargement faible. Véhicule coupé donc amortissement très ferme pour une Citroën et sportif, on aime ou pas, mais ce n'est pas à vraiment dire un défaut. Direction donnant une impression de lourdeur sur le train avant malgré l'assistance. Plaque d'immatriculation trop basse à l'avant, sujette à être endommagée régulièrement. Essuie glace, lorsqu'il neige, l?évacuation sur le bord du pare-brise gauche et droit ne se fait pas, donc obligé de s'arrêter et d'évacuer la neige à la main, à cause des 2 baguettes latérales qui entourent le pare-brise
Consommation moyenne : 5.7 litres/100km en mixte..5.1 au plus bas et 6.1 au plus haut
Problèmes rencontrés : Embrayage et volant moteur à 55000 km (pris en charge à 50%), qualité du tissus des sièges, usure prononcée dés 70 000 km et déchirure à 100 000 km coté conducteur, qualité des plastiques bas de portière et tableau de bord.
Note : 14/20
C4 HDI 110 1.6L coupé version Virgin méga aout 2007, option ESP, pack clim auto
Véhicule acheté en août 2007, 110 HDI 1.6 l, aucun problème en particulier sauf soucis d'embrayage et de volant moteur, changé avec une prise en charge de 50% par Citroën à 55000 km (facture totale de 1100€ - 50%)). Très bonne fiabilité du véhicule, lors du dernier contrôle technique à 120 000 km et 6 ans d'utilisation, aucunes remarques que ce soit sur les l'état des rotules, amortissements, freins, échappement, pollution, fuites moteur etc...Bien sûr résultat de l'entretien réalisé et aussi de son style de conduite, toujours penser à laisser monter le moteur en température avant de tirer dessus, notamment quand la voiture reste à -5° toute la nuit et que le lendemain, le propriétaire démarre comme s'il allait faire une course de rallye, la mécanique apprécie peu et le turbo encore moins.
Comme toutes les voitures commercialisées, après 6 ans, constatation de début de dégradation légère par le soleil des phares en polycarbonates.
Par contre usure anormale des tissus des sièges avec début de déchirure du côté latéral gauche à partir de 100 000 km, siège conducteur. Soufflet de levier vitesse idem (peu être changé pour moins de 25€).
Aucun bruits parasites de constatés
Donc en conclusion, bonne voiture à mon sens
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