Avis Citroen C4 1.6 HDI 92 ch 310000 km - 2006 - Pack Ambiance
Fiches C4 
Posté le : 2020-08-05 22:19:20
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Fiabilité mécanique globalement bonne
Moteur et boite de vitesse étonnamment souples en ville
Sièges très confortables
Consommation cool, même sur de la ville.
Entretien usuel relativement peu coûteux (si on sort du réseau Citroën)
Puissance et agrément du rendu sonore de l'autoradio (mais HP d'origine s'usent très vite et apparition de saturation).
Moteur qui fait tout juste le job sur autoroute : de la reprise, même en 5eme, suffisant pour ne jamais se retrouver embêté.
Direction et suspension typiques de la marque dans les années 2000 : approche chaloupée, amortissement très prononcée, ça "flotte" un peu mais ça tient la route Très confortable et agréable les premiers 50000km....
Défauts : ... puis ça commence à saouler méchamment : direction flou et peu sécurisante, impossible de tenir correctement les lignes, survirage caricatural, rebonds insupportables.
Fiabilité électronique et électrique catastrophique.
Des surprises dans la conception obligeant à des interventions complexes pour des opérations normalement plus simples.
Insonorisation de l'habitable médiocre, et moteur bruyant, même au ralenti.
Autoradio et tableau de bord ringard et pas ergonomique (même à la sortie en 2006).
Angle mort très important.
Finition médiocre.
Consommation moyenne : 5,2l/100 mixte
Problèmes rencontrés : Moteur HS après 10000km (véhicule à 80000km) : limaille dans injecteurs. Prise en charge partiel par Citroen alors que le véhicule avait été acheté via Citroen Select garantie 5 ans. Reste à charge 1000 euros. Même le concessionnaire a trouvé ça désolant. Pas d'illusion donc, Citroën n'est pas meilleur que les autres : de belles promesses publicitaires souvent mensongères.
Electronique et électrique qui lâche petit à petit : vitres, feux, fermeture centralisées, retours sur le tableau de bord... à chaque dizaine de millier de km sa nouvelle panne clim HS à 200000km.
Problèmes récurrents sur le circuit de refroidissement jusqu'à un changement de pastille de dessablage obligeant le garage à déposer carrément le moteur. Garagiste atterré de devoir en arriver là. coût : beaucoup trop cher.
Pneus s'usent très vite (30000km)
Note : 12/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Véhicule de 2006 acquis en 2010, seconde main, via Citroen Select à 80000km.
Moteur HS et remplacé à 90000. Malchance acceptable, ce qui l'est moins c'est la prise en charge partiel de Citroën.
Pas de gros problème mécanique par la suite jusqu'au 310000km finaux mais quand même des problèmes récurrents sur le refroidissement, et puis, sans surprise, l'électronique et l'électrique qui lâche petit à petit.
Pour le reste, c'est un modèle qui procure un vrai confort.. pendant les premiers dizaines de milliers de km. Après, on commence doucement à être fatigué par le côté chewing-gum de la direction et des suspensions.
Reste un véhicule qui aura fait le job, et se montre plutôt à l'aise en ville comme sur long trajet, et nous aura accompagné, moi et ma petite famille, pendant 10 ans. Difficile de ne pas avoir un peu d'affection.
Véhicule passé en casse pour prime à la conversion en juin 2020. Remplacé par Tesla Model S.
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