Bmw Serie 1 120d 177 ch 2007
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Avis Bmw Serie 1 120d 177 ch 120D phase 2, E87 LCI, 2007, 146000kms

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Posté le : 2016-01-21 08:38:45
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : vive, qualité matériaux, fiabilité

Défauts : le SAV/réseau BMW (vandalisme sur gicleur lave-glace arrière : devis 250? chez BMW, mon garagiste m'a pris 5,70?. BMW voulait remplacer tout le mécanisme, mon mécano a extrait le gicleur cassé et en a inséré un neuf à 5 euros, en 3 minutes... ça fait 4 ans que ça fonctionne imppecc)

Consommation moyenne : 6,2 litres/100km

Problèmes rencontrés : grippage du ventilateur d'aération habitacle à 120000 kms: dépose, nettoyage, lubrification, et c'est reparti. (BMW demandait près de 500? pour remplacer la pièce, mon garagiste m'a pris 1h de MO...)

Note : 18/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% +++)


8 ans, 146000 kms, RAS !
Entretien serieux chez un garagiste indépendant depuis 6 ans, je m'économise des centaines d'euros par rapport à BMW, et en plus j'ai affaire à des gars sympas et travailleurs (pas des commerciaux arrogants en costard si vous voyez de qui je veux parler...)
Chaussée l'été en Bridgestone Potenza Adrenalin AV 205/55/17 – AR 225/50/17 (monte mixte homologuee pour Serie 1)et l'hiver en 16" Pirelli Sottozero, c'est un vrai karting, les routes de montagne sont un régal.
Pas de runflat pour moi, un kit avec mousse, compresseur etc.. de chez BMW (une centaine d'euros) fait l'affaire. Petite crevaison ? Produit, regonflage, rouler jusqu'au garage le plus proche. Pareil avec runflat, le pneu sera à changer de toute façon après... Grosse crevaison ? pareil qu'avec un runflat déchiré, allo assistance...
Un point critique quand même ? En cherchant bien, ce serait l'habitabilité, les places arrière n'ont pas beaucoup d'espace pour les jambes, et la position conducteur est étroite, je me sens un peu serré derrière mon volant malgré une corpulence "normale" (1,80m, 82kgs). Mais bon, c'est une petite voiture faut pas l'oublier. En couple avec un petit de 3ans, les barres de toît avec un coffre sont nécessaires le temps du trajet des vacances(10 min pour les monter / démonter). Barres origine achetées chez BMW, 200 euros, et pour l'anecdotes ils me les ont réglées et montées lors de l'achat, mais mal réglé l'entraxe, donc mini-rayures carrosserie à côté du logement des fixations. J'ai repris l'affaire à zéro moi-même, depuis ça marche.
Chère à l'achat, un réseau constructeur pourri, mais très économique, fiable, et super vive sur route et autoroute, un vrai bonheur.
Je ne la revendrai pas, on va la garder en seconde voiture tellement on l'aime notre baby-BM !


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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