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| Diesel | Essence |
BMW Serie 1 (2004-2011) : les moteurs
Seule BMW arrive à proposer des moteurs diesel supérieurs à son concurrent Allemand le groupe Audi Volkswagen. En effet, ces derniers se révèlent plus discrets (même si les TDI à rampe commune ont fait d'énormes progrès) et le rapport puissance consommation est aussi bon. De plus, seul BMW propose dans une compacte un moteur diesel qui dépasse les 200 chevaux et un moteur essence qui lui dépasse les 300 chevaux. Aucun autre constructeur ne propose cela dans son catalogue ... La série 1 et vraiment une compacte à part.
Moteurs diesel
116d 116 ch
≈ 5.4 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 930 km)
| 0 à 100 : 10.2 s | 202 km/h | Couple : 260 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1995 cc |
Insipide... Cependant il fait le boulot qu'on lui demande sans rechigner (sauf le 250 sur Autobahn, ça il ne sait pas faire..)
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas 
Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas Agrément : 7 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 6 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas 
Consommation du 116d 116 : vos témoignages :
- 6.5 L (116d 116 ch 175000km 2010)
- 6.9 litres (116d 116 ch Manuels 87000km finitions sport)
- 6 litres (116d 116 ch)
- 6 litres (116d 116 ch 129000Kms, boite manuel 6, année 11/2009, jantes en 18, reprogrammé en 177cv..)
- 5 a 7 Litre (ca dépend si je suis pressé. . ) (116d 116 ch E81, Boite manuelle, 80 000 Km, 2009, jantes 17", finition premiere)
- 6 (116d 116 ch 173000KM EDITION AVANTAGE décembre 2009)
- 5.5 litres/100km (116d 116 ch E81,Boîte manuelle, 134000km, 09/2009, confort)
- 6.5 litres/100km (116d 116 ch 153000km, année 2009)
- 5.5 litres/100km (116d 116 ch Année 2009 70000kms modèle confort)
- 5.5 litres/100km (116d 116 ch Boite vitesse manuelle, 142 000km, 09/2009, Finition Confort)
- 4.7 litres/100km (116d 116 ch 102000klm 2009)
- 6.3 litres/100km (116d 116 ch 69500 km, 2009)
- 5.7 /100km (116d 116 ch Sport. An2012 33000km)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Changement chaine a 170000km bmw a pris en charge 60% des 4000euros, pouli dunpeur mais elle ne ma jamais lâché elle a toujours fais un bruit anormal qui ma laissé le temp d'aller chez bmw avant de tomber en panne (116d 116 ch 175000km 2010 )
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 116d 116 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 27 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "116d+116")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/27 | 2/27 | 0/27 | 1/27 | 5/27 | 6/27 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 2/27 | 0/27 | 1/27 | 1/27 | 0/27 | 0/27 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/27 | 0/27 | 2/27 | 4/27 | 0/27 | 0/27 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/27 | 0/27 | 1/27 | 1/27 | 0/27 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 | 1/27 | 0/27 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/27 | 1/27 | 1/27 | 0/27 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 | 0/27 |
Avis 116d 116 ch Diesel
116d 116 ch 35 000 kms 2009 Excillis (1512/0
)
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Ci-après certaines des ses concurrentes : 
308 1.6 HDI 110 ch, 
Stilo 1.9 JTD 115 ch, 
C30 1.6 d 110 ch, 
i30 1.6 CRDI 115 ch, 
Ceed 1.6 CRDI 115 ch, 
C4 1.6 HDI 110 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 120 ch.
118d 122 ch
≈ 5.4 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 930 km)
| 0 à 100 : 9.8 s | 203 km/h | Couple : 280 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1995 cc |
Bof bof questions plaisir. Mais il est difficile de critiquer un moteur dont les performances sont honnêtes, donc je m'arrêterai là.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 2 aiment Fiabilité : 10 aiment 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 10 aiment 1 n'aime pas Consommation : 4 aiment 7 n'aiment pas Autonomie : 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 n'aime pas Consommation du 118d 122 : vos témoignages :
- 4.7 litres (118d 122 ch BMW 118D PACK M de 04/2006 avec 447000kms et tout va bien ...)
- 7 litres/100km (118d 122 ch Année 2005 phase 1.)
- 7 litres (118d 122 ch 230000km)
- 6 (118d 122 ch Bvm6 240000)
- 6.5 (118d 122 ch 2006 boîte manuelle confort 173000km, t'as vidange, filtres, juste changé galet tendeur et courroie d'accessoire, même les disques et la batterie sont d'origines)
- 7.0 L (118d 122 ch BMW SÉRIE 1 118D 122CH 275 000 km)
- 6.2 L/100 km (118d 122ch 5p Confort Boite manuelle 6 / 249600 / 2005 (Aout) / 195 55 r16 / Pack confort avec ordinateur de bord et pré option bluetooth commande au volant GPS directionnel pas cartographique)
- 5.6 (118d 122 ch Boîte 6, 208 000kms , 2005)
- 6.5 litres/100km (118d 122 ch Finition confort, boîte manuelle, 186000 kms, année 2005)
- 7.4 litres/100km (118d 122 ch Boite manuelle 150 000 km année 2006)
- 7 litres/100km (118d 122 ch 160000)
- 5.5 litres/100km (118d 122 ch mecanique,200 000 km,2006,confort)
- 7 litres/100km (118d 122 ch Manuelle, 185000, 2006 , Confort,)
- 6 /100km (118d 122 ch Boite manuelle, 183000km, 2005, confort)
- 6.5 litres/100km (118d 122 ch manuelle 183000km 2006)
- 6 litres/100km (118d 122 ch 180 000, Année 2006 Pack Luxe)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pont arrière (je l'ai révisé 2 fois mais vu le kilométrage c'est logique) (118d 122 ch BMW 118D PACK M de 04/2006 avec 447000kms et tout va bien ...)
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 118d 122 appuyées sur les 55 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 55 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "118d+122")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/55 | 1/55 | 0/55 | 0/55 | 10/55 | 11/55 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/55 | 5/55 | 0/55 | 1/55 | 0/55 | 10/55 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/55 | 0/55 | 0/55 | 2/55 | 0/55 | 0/55 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/55 | 1/55 | 0/55 | 0/55 | 0/55 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/55 | 3/55 | 1/55 | 2/55 | 2/55 | 9/55 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/55 | 0/55 | 0/55 | 0/55 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/55 | 0/55 | 1/55 | 0/55 | 0/55 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/55 | 2/55 | 0/55 | 0/55 | 0/55 |
Avis 118d 122 ch Diesel
118d 122 ch 102000km an2006 (1893/1)
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Voici quelques exemples de concurrentes : i30 1.6 CRDI 115 ch, Stilo 1.9 JTD 115 ch, 
Auris 2.0 D4D 126 ch, 
Megane 2 1.9 dCi 120 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 120 ch, 
Serie 3 Compact 318d 115 ch, 
Astra 1.9 CDTI 120 ch.
118d 143 ch
≈ 5.5 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 910 km)
| 0 à 100 : 9.2 s | 210 km/h | Couple : 320 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1995 cc |
On arrive presque à avoir des sensations... Mais ce n'est pas encore ça.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 17 aiment 5 n'aiment pas Couple moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas Fiabilité : 9 aiment 17 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 6 n'aiment pas Agrément : 27 aiment 5 n'aiment pas Consommation : 30 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 11 aiment 5 n'aiment pas Consommation du 118d 143 : vos témoignages :
- 6.2 litres (118d 143 ch Bmw série 1 coupe m sport design)
- 6/100 (118d 143 ch)
- 5.6 litres /100km (118d 143 ch annee 2008 moteur n47 boite manuelle excelis)
- conso réelle : 5.8 l/100km. 50% autoroute. 50% ville. de temps en temps quelques accélerations. (118d 143 ch 130.000km - 2010 - boite manuelle)
- 5.3 litres (118d 143 ch boîte manuelle, 240000km, 2007, phase 2, pack luxe)
- 6.9 L en mixte. 6.1 L sur route (118d 143 ch 110000km et 296000km)
- 5.3 (118d 143 ch)
- (moins de 5l/100km) (118d 143 ch boite meca 6 rapports, 191000 km, 2008,excellis)
- 6.3 (118d 143 ch Boîte meca, 193000km, 2008, jante 17’, Sport design)
- 5.9 (118d 143 ch 237000 km)
- 5 l (118d 143 ch 118d confort année 2009 boîte mécanique jantes alluminium)
- 5.2 (118d 143 ch Boite Manuel, 70000Km, 2013, Urban Life)
- 6.2 (118d 143 ch Boîte manuelle 163 000 kms / année 2008)
- 6 litres/100km (118d 143 ch 118d 150000 km 2008, confort)
- 5.2 litres/100km (118d 143 ch Automatique, 146000kms, 05/2009,luxe)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Kit embrayage 200.000km (118d 143 ch Bmw série 1 coupe m sport design)
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 118d 143 appuyées sur les 145 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 145 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "118d+143")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 10/145 | 4/145 | 1/145 | 7/145 | 11/145 | 25/145 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 4/145 | 1/145 | 1/145 | 2/145 | 1/145 | 2/145 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/145 | 0/145 | 5/145 | 53/145 | 1/145 | 0/145 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/145 | 4/145 | 2/145 | 0/145 | 0/145 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/145 | 5/145 | 5/145 | 3/145 | 3/145 | 16/145 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 4/145 | 6/145 | 2/145 | 1/145 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/145 | 0/145 | 2/145 | 1/145 | 0/145 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/145 | 1/145 | 2/145 | 1/145 | 0/145 |
Avis 118d 143 ch Diesel
118d 143 ch 120000 kms confort 5p (2082/0)
118d 143 ch 70000km (2010/0)
118d 143 ch 110000km et 296000km (1848/0)
118d 143 ch sport design, 160000km (1702/0)
118d 143 ch 132000km,2008 confort (1354/2)
118d 143 ch (1304/0)
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Voici quelques exemples de concurrentes : Bravo 1.9 MJT (d) 150 ch, 
Civic 2.2 CTDI 140 ch, 
Golf V 2.0 TDI 140 ch, C4 2.0 HDI 138 ch, 308 2.0 HDI 136 ch, Serie 3 Compact 320d 150 ch, C30 2.0 d 136 ch.
120d 163 ch
≈ 5.7 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 880 km)
| 0 à 100 : 7.8 s | 220 km/h | Couple : 340 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1995 cc |
Voila un moteur qui donne les premières sensations de plaisir, il ne faut pas aller en dessous.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 9 aiment Couple moteur : 6 aiment 3 n'aiment pas Fiabilité : 9 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 n'aiment pas Agrément : 14 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 10 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 5 n'aiment pas Consommation du 120d 163 : vos témoignages :
- 8 (120d 163 ch Boite 6 250 000km 2005 17h premium)
- 6 (120d 163 ch 120d Luxe 5p 2005 80000km)
- entre 6.3 . et 7.1 . litre/100 (120d 163 ch 212000 kms année 2006, Boite manuelle, jantes en 16 alu finition confort)
- 6 /100Kms (120d 163 ch)
- 9/100 (120d 163 ch 195874 km Année 2005)
- 6.5 litres/100km (120d 163 ch BVM6, 165 000km, année 2006, Jantes 17" runflat, Importantion d'Allemagne équivalente à la sport design en france.)
- 6.1 litres/100km (120d 163 ch Sport, boîte manuelle 254 000 km année 2004)
- 6.2 litres/100km (120d 163 ch BVM 140 000 KM 2005 finition LUXE)
- 7.2 /100km (conduite assez agressive) (120d 163 ch 120D 163Cv luxe / 175 000km / Masr 2005 / 2ème main/)
- 6.4 litres/100km (120d 163 ch BVM6, 202000km, 2006, Confort)
- 10 litres/100km (120d 163 ch Boite manuelle 250 000km année 2005 pack aero)
- 7 litres (120d 163 ch 6 vitesses Manuel 357890 km 2005 business)
- 6.2 litres/100km (120d 163 ch 211000 2006 confort)
- 6.3 /100km (120d 163 ch BM6 127000 2005 luxe)
- 8 litres/100km (120d 163 ch 2005 225000klm pack sport boîte manuelle)
- 8 litres/100km (120d 163 ch Boîte Manuel, 225000 klm, 2005, finition sport)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun (120d 163 ch Boite 6 250 000km 2005 17h premium)
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 120d 163 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 59 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "120d+163")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 3/59 | 2/59 | 0/59 | 0/59 | 5/59 | 4/59 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/59 | 13/59 | 1/59 | 1/59 | 0/59 | 0/59 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/59 | 0/59 | 4/59 | 3/59 | 1/59 | 0/59 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/59 | 2/59 | 0/59 | 0/59 | 0/59 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/59 | 7/59 | 9/59 | 5/59 | 1/59 | 7/59 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/59 | 3/59 | 2/59 | 1/59 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/59 | 0/59 | 0/59 | 0/59 | 0/59 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/59 | 0/59 | 2/59 | 1/59 | 0/59 |
Avis 120d 163 ch Diesel
120d 163 ch 2005, 300'000 km (1467/0)
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Voici certaines des ses concurrentes : 
Leon 2 2.0 TDI 170 ch, Golf V 2.0 TDI 170 ch, 
A3 2.0 TDI 170 ch, Bravo 2.0 MJT (d) 165 ch, 308 2.0 HDI 163 ch.
120d 177 ch
≈ 6.2 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 810 km)
| 0 à 100 : 7.1 s | 229 km/h | Couple : 350 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1995 cc |
Très prisée, cette 120d procure de belles sensations masi pas vraiment une belle sonorité...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 13 aiment Couple moteur : 4 aiment Fiabilité : 4 aiment 6 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas Agrément : 15 aiment 5 n'aiment pas Consommation : 10 aiment Bruit moteur : 3 n'aiment pas Consommation du 120d 177 : vos témoignages :
- 8 litres (120d 177 ch BMW 120D N47 Excellis 07/2007)
- CORRECTE (120d 177 ch BOITE AUTOMATIQUE ANNEE 2009 JANTES 17 FINITION LUXE)
- 5.9 (120d 177 ch 120d pack sport de 2007)
- 6.5 L (120d 177 ch 120D E88 Cabriolet Sport design Full opt.)
- 6.1 l en ville. 5.4 l sur 1000km de route 90/100km/h (120d 177 ch 120d excellis E82 coupé 105000km boite manuelle 6vit année 2008)
- 6.5 litres/100km (120d 177 ch BMW Série 1 (E82) Coupé 120d 2.0 d 16V 177 cv)
- 6.5 litres/100km (120d 177 ch Manu 120mk 2009 packm)
- 6.5 l (120d 177 ch 120d 177cv 16v Sport design 2009)
- 5.1 litres/100km (120d 177 ch Boîte manuelle, 60000 km, année 2011, sport design, 3 portes.)
- 5.4 /100km (120d 177 ch 2008, BM6, 180000kms, coupé, sport)
- 6.2 litres/100km (120d 177 ch 120D phase 2, E87 LCI, 2007, 146000kms)
- 6.5 litres/100km (120d 177 ch 65000km-année 2008- fini.sport design blanc)
- 7 litres/100km (120d 177 ch 107000 2009 luxe)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bonjour à tous,
Je déconseille ce modèle, c'est ma 1ère et dernière BMW c'est certain. J'ai acheté mon véhicule quasi neuf 9 mois et je peux vous dire que je ne suis pas du genre à allumer entre 2 feux espacé de 50 mètres...
L'entretien a été fait chez BMW et pourtant :
93734Km Remplacement du turbo 1457,86¤ (50% SAV sur la pièce uniquement)
99403Km Remplacement du FAP (50% SAV sur la pièce uniquement)
159798Km Remplacement de la chaîne de distribution (Refus SAV de toute prise en charge)
187534Km Remplacement de l'admission
189123Km Moteur bloqué je n'ai pas encore le devis mais il s'annonce économiquement pas rentable autrement dit le véhicule va probablement finir à la casse...
Voilà si avec cela vous décidez tout de même d'investir dans ce genre de véhicule c'est à vos risques et périls financier cela reste qu'une voiture.
Fiabilité allemande construite sur le passé mais de nos jours c'est totalement faux la preuve!! Ma 1ère voiture était une Renault 19 1.9D avec laquelle j'ai parcouru près de 300 000Km et qui m'a coûté moins de 2000¤ en réparation lourde, vive les veilles bagnoles!!
Cordialement (120d 177 ch BMW 120D N47 Excellis 07/2007)
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 120d 177 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 64 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "120d+177")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 5/64 | 1/64 | 0/64 | 5/64 | 5/64 | 6/64 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 2/64 | 11/64 | 2/64 | 0/64 | 0/64 | 0/64 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/64 | 2/64 | 1/64 | 6/64 | 1/64 | 0/64 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/64 | 3/64 | 0/64 | 0/64 | 1/64 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/64 | 3/64 | 2/64 | 2/64 | 0/64 | 8/64 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 4/64 | 2/64 | 1/64 | 0/64 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/64 | 0/64 | 0/64 | 1/64 | 0/64 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/64 | 0/64 | 2/64 | 0/64 | 0/64 |
Avis 120d 177 ch Diesel
120d 177 cv Sport Design (2451/0)
120d 177 ch (1549/7)
120d 177 ch Sport Design (1440/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/2)
/0)
/4)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : A3 2.0 TDI 170 ch, Golf V 2.0 TDI 170 ch, Megane 2 2.0 dCi 175 ch, C30 2.0 d 177 ch, Auris 2.2 D4D 177 ch, Leon 2 2.0 TDI 170 ch.
123d 204 ch
≈ 6.6 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 760 km)
| 0 à 100 : 7 s | 236 km/h | Couple : 400 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1995 cc |
Version la plus puissante du 2.0 litres diesel BMW. Cependant, elle est aussi rare que les 135i... Bref, il n'y en a pratiquement pas ! Et puis elle se trouve sur la version tri corps.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 8 aiment Couple moteur : 7 aiment Fiabilité : 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 n'aiment pas Agrément : 11 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 10 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas Consommation du 123d 204 : vos témoignages :
- 7.9 litres (123d 204 ch 2009 bM 200000km ja 18" toutes options pack M)
- 6.3 (123d 204 ch boîte automatique, 120'000km, 2009, pack M)
- 8.5 (123d 204 ch boîte manuelle, 2008, 152000kms)
- 6.1 l/100 (123d 204 ch BMW 123d E87 Luxe , 113000km ,2008 ,boite manu)
- 7.5 litres/100km (123d 204 ch Boite auto, 162000km, 2009, 18p non run flat, finition luxe, import DE full options.)
- 7 litres/100km (123d 204 ch coupé, sport design M, boite manuelle, achetée neuve en 01-2009, 88000 Km,)
- 8 litres/100km (123d 204 ch boite manuelle,118 000km modele 2009 pack m)
- 6.7 litres/100km (123d 204 ch Boite méca,100 000 kms, 2012 coupe sportdesign)
- 8 litres/100km (123d 204 ch BVM, 165000, 2009, M pack Sport)
- 4.9 litres/100km (123d 204 ch boite 6 mecanique, 116000km,2009, E82 coupe M sport)
- 4.9 litres/100km (123d 204 ch boite manuelle jantes 18pouce chassis sport)
- 7 litres/100km (123d 204 ch année 2007 167000 KM boîte 6 manuelle version excellis 5 portes avec chassis sport et train roulant en 18 pouces)
- 6.4 litres/100km (123d 204 ch 107 000 km - modèle 2008 Sport Design)
- 7.2 /100km (123d 204 ch 110000km année 2008)
- 8 litres/100km (123d 204 ch 130000 Pack M 2008 Import Allemagne)
Statistiques fiabilité 123d 204 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 29 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "123d+204")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/29 | 1/29 | 0/29 | 1/29 | 0/29 | 0/29 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/29 | 3/29 | 0/29 | 2/29 | 0/29 | 1/29 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/29 | 0/29 | 0/29 | 7/29 | 0/29 | 0/29 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/29 | 4/29 | 2/29 | 2/29 | 1/29 | 1/29 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/29 | 0/29 | 1/29 | 0/29 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
Avis 123d 204 ch Diesel
123d 204 ch 123d 100000km, 2009 (1346/3)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
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Moteurs essence
116i 115 ch
≈ 7.1 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 700 km)
| 0 à 100 : 10.8 s | 201 km/h | Couple : 150 Nm à 4500 t/min |
4 Cylindres 1596 cc |
Acceptable de manière générale, décevant pour une Série 1...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Automatique 6 vitesses
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Simplicité mécanique : 2 n'aiment pas Agrément : 1 n'aime pas Consommation : 3 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas Consommation du 116i 115 : vos témoignages :
- 8 /100km environ avec grosse proportion de ville (116i 115 ch 116i annee 2004, modele base avec clim auto, 130000km)
- 9 litres/100km (116i 115 ch 142000)
- 9 - 11 litres/100km. (116i 115 ch)
- 0.75 litres/100km (116i 115 ch Année 2007, 140000 Km, boite 6 rapports)
- 8 litres/100km (116i 115 ch 80 000kms boite 5 rapports 2005 finition premiere)
- 7.5 litres/100km (116i 115 ch 110 000kms- 2006 - Finition Confort + options)
- itres/100km (116i 115 ch 113000km)
- 8.5 à 9 litres/100km en mixte et sans excès (116i 115 ch - année 2004 - 70000 km,)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Capteurs ABS avec témoin allumé au tableau de bord et perte de puissance (mise en sécurité du calculateur électronique). je vais donc changer ces fameux capteurs.
comme dit plus haut, joints queues de soupapes,n'entraîne pas de problèmes réels de fonctionnement mais ça fume, sent mauvais et consomme de l'huile... (116i 115 ch 116i annee 2004, modele base avec clim auto, 130000km)
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 116i 115 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 12 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "116i+115")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/12 | 2/12 | 0/12 | 5/12 | 0/12 | 1/12 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/12 | 2/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
Avis 116i 115 ch Essence
116i 115 ch - année 2004 - 70000 km, (1312/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 
Roomster 1.2 TSI 105 ch, Stilo 1.6 16v 105 ch, Megane 2 1.6 115 ch, Ceed 1.4 105 ch, Auris 1.6 VVTi 125 ch, i30 1.4 109 ch, C4 1.6 16v 110 ch.
116i 122 ch
≈ 7.4 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 680 km)
| 0 à 100 : 10.2 s | 205 km/h | Couple : 160 Nm à 4500 t/min |
4 Cylindres 1599 cc |
Version revue mais pas corrigée de la 116i de 115 chevaux. Elle roule correctement mais cela reste du gâchis sur une propulsion (justement conçue pour accueillir des puissances déraisonnables)
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment Consommation : 1 aime Consommation du 116i 122 : vos témoignages :
- En moyenne 7ou8l/100km en étant tranquille . 13ou15l/100 en appuyant un peu plus 🤣 (116i 122 ch Série 1 de 2009 116i 2l 122ch e87 sport design , 153000km , boîte manuelle 6 vitesses)
- 6.5 L/100km moyenne (116i 122 ch)
- 8.5 litres (116i 122 ch Boite manuelle, finition Luxe, 240 000km)
- 8 / 100km (116i 122 ch 6 vitesses, 118'000 km, 2009)
- 7 litres/100km (116i 122 ch 6 vitesses, 80,000 kms, 2008, cuire/luxe)
- 7.1 (116i 122 ch 50000KM - 2012)
- 8 litres/100km (116i 122 ch 114000km 2008)
- 7 litres/100km (116i 122 ch 53000)
- 8 litres/100km (116i 122 ch 145000)
- 9 litres/100km (116i 122 ch 40000KMS,2009)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Sondés lambdas a 148000 km (116i 122 ch Série 1 de 2009 116i 2l 122ch e87 sport design , 153000km , boîte manuelle 6 vitesses )
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 116i 122 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 12 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "116i+122")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 | 1/12 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 3/12 | 0/12 | 3/12 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/12 | 1/12 | 2/12 | 0/12 | 0/12 | 2/12 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
Avis 116i 122 ch Essence
/3)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : Bravo 1.4 16v 120 ch, Ceed 1.6 120 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, C30 1.8 125 ch, Astra 1.6 115 ch, Golf V 1.6 FSI 115 ch, A3 1.6 FSI 115 ch.
118i 130 ch
≈ 7.6 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 660 km)
| 0 à 100 : 9.2 s | 210 km/h | Couple : 180 Nm à 3500 t/min |
4 Cylindres 1995 cc |
Correct, mais sans l'esprit BMW...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Automatique 6 vitesses
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 aime Agrément : 1 aime Consommation du 118i 130 : vos témoignages :
- 8 litres/100km (118i 130 ch 5 vitesses, 140600, 2005, finition confort)
- 6.5 /100km (118i 130 ch 150000)
- 7.5 /100km (118i 130 ch 2005 74000km confort)
- 9.2 litres/100km (118i 130 ch)
- 8 a 9 litres/100km en ville (118i 130 bva Steptronic)
- 8.5 litres/100km (118i 130 cv de 2005 - finition sport + options)
Statistiques fiabilité 118i 130 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 6 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "118i+130")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 2/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/6 | 0/6 | 1/6 | 1/6 | 0/6 | 1/6 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/6 | 1/6 | 0/6 | 0/6 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 1/6 |
Avis 118i 130 ch Essence
/2)
/0)
/1)
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : 308 1.6 VTi 120 ch, Serie 3 Compact 318 140 ch, A3 1.4 TFSI 125 ch, Ceed 1.6 120 ch, C30 1.8 125 ch, Bravo 1.4 16v 120 ch, Civic 1.8 VTEC 140 ch.
118i 143 ch
≈ 7.8 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 640 km)
| 0 à 100 : 8.4 s | 210 km/h | Couple : 180 Nm à 4500 t/min |
4 Cylindres 1995 cc |
Pas mal mais sans frisson.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 118i 143 : vos témoignages :
- 7.5 litres/100km (118i 143 ch Boite 6 mécanique, 170000km, 2007, jantes 16 alu)
- 10.2 litres/100km (118i 143 ch Boîte auto, 51000 km, 8/2008, sport design)
- 4.2 litres/100km (118i 143 ch)
- 6 l économique diesel (118i 143 ch BOITE 6-90.000km 2009)
- 6.5 litres/100km (118i 143 ch 118 D Boîte automatique - avril 2014- 30 000 km)
- 7 litres/100km (118i 143 ch 70000 kilomètres octobre 2007 excellis châssis sport)
- 7 litres/100km (118i 143 ch 69000 , année 2007 , confort .)
- 7.8 litres/100km (118i 143 ch 95000km 09/2007 boite auto. finition pack luxe)
- 7.6 litres/100km (118i 143 ch 73000 pack luxe 2008)
- 7.3 a 7.5 mixte. un bon 9 litre en ville. Sur autoroute grand trajet a 130km h . et 110 mixte 6.5 l/100 (trajet cannes paris sur autoroute) (118i 143 ch 79000km 12/2007 pack luxe boite auto)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Injection, direction, embrayage. (118i 143 ch Boite 6 mécanique, 170000km, 2007, jantes 16 alu )
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 118i 143 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 13 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "118i+143")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 2/13 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 5/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 1/13 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/13 | 2/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/13 | 0/13 | 0/13 | 1/13 | 0/13 | 0/13 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 | 0/13 |
Avis 118i 143 ch Essence
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 Compact 318 140 ch, Bravo 1.4 16v 150 ch, Megane 2 2.0 136 ch, Stilo 1.8 16v 135 ch, C30 2.0 145 ch, 
3 2.0 150 ch, Golf V 1.4 TSI 140 ch.
120i 150 ch
≈ 7.9 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 630 km)
| 0 à 100 : 8.6 s | 220 km/h | Couple : 340 Nm à 3800 t/min |
4 Cylindres 1995 cc |
Acceptable mais peu d'émotions
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 1 aime Consommation : 1 aime 4 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 120i 150 : vos témoignages :
- 7.5 L/100km (120i 150 ch 145000 finition confort année 2006)
- entre 8.5 et 9 litres/100km (120i 150 ch BMW E87 120i 150cv Luxe 174000km de 2005)
- 9.3 /100km (120i 150 ch meca 92000km 2006 excellis)
- 8 en ville - 7L sur autoroute (120i 150 ch pack sport)
- 9 litres/100km en ville en faisant super attention 7 sur l autoroute au regulateur( traitée au mecacyl sinon 1l de plus) (120i 150 ch boîte 6 80000 année 2006)
- 7.5 litres/100km (120i 150 ch 140000)
- 7.6 /100km (120i 150 ch 240000, 2004)
- 10 litres/100km (120i 150 ch 119000 km 2004 e87)
- 9 litres/100km (120i 150 ch 2005 boite automatique pack luxe)
- 8.5 litres/100km (120i 150 ch)
- 8.5 /100km (120i 150 ch 2004 62000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Radiateur d'eau + durites
poulie alternateur + courroie
roulements de roues arrières
palier de transmission + flector
conso huile élevé
à-coup moteur (120i 150 ch 145000 finition confort année 2006)
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 120i 150 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 11 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "120i+150")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 | 1/11 | 1/11 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/11 | 0/11 | 1/11 | 1/11 | 0/11 | 1/11 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/11 | 1/11 | 0/11 | 0/11 | 1/11 | 1/11 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/11 | 2/11 | 4/11 | 2/11 | 1/11 | 0/11 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/11 | 0/11 | 0/11 | 1/11 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/11 | 0/11 | 0/11 | 0/11 | 2/11 |
Avis 120i 150 ch Essence
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Astra 1.8 140 ch, 307 2.0 16v 140 ch, C30 2.0 145 ch, Civic 1.8 VTEC 140 ch, 3 2.0 150 ch, 
Focus 2 2.0 145 ch, Bravo 1.4 16v 150 ch.
120i 170 ch
≈ 8 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 630 km)
| 0 à 100 : 7.6 s | 220 km/h | Couple : 210 Nm à 4500 t/min |
4 Cylindres 1995 cc |
Ca commence à devenir intéressant...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas Fiabilité : 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment Consommation : 3 aiment Consommation du 120i 170 : vos témoignages :
- 8 / 100 environ; moins sur route tranquille et plus en ville. (120i 170 ch Cabriolet - 170 ch. - Luxe - Boite auto - 45000 km - 2009 -)
- 9 a 10 litres (120i 170 ch 120i BVM)
- 6.3 litres/100km (120i 170 ch 100 000km, 2010, bvm6)
- 8 litres/100km (120i 170 ch automatique; 75000kms;2009:luxe)
- 6.6 litres/100km sur route 90 k/h. 7.0 litres autoroute. (120i 170 ch E82 pack M 32000 kilomètres)
- 8.5 litres/100km (120i 170 ch 40000km 2007)
- 7.4 litres/100km (120i 170 ch 67000 km, 2007, auto)
- 11 litres/100km (120i 170 ch Pack luxe)
- 9 litres/100km (120i 170 ch Luxe, 2009)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rencontré deux problèmes :
- Capote : Deux petits trous sont apparus sur le côté de la capote; ils sont dus à un pincement une fois la capote repliée. Cependant, ce défaut ne s'est pas aggravé. BMW connait ce problème qui a été identifié et propose un "apar" payant. Pour ma part, la capote s'est remise bien en place assez rapidement et les trous ne se sont pas agrandis
- Voyant "Moteur orange" : Il s'allume de manière aléatoire. C'est arrivé 3 fois. Après diagnostique, rien de particulier. Le garagiste l'a donc éteint deux fois; la première fois, il s'est éteint tout seul. Problème connu de BMW. (120i 170 ch Cabriolet - 170 ch. - Luxe - Boite auto - 45000 km - 2009 -)
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 120i 170 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 12 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "120i+170")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 2/12 | 0/12 | 2/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 3/12 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 | 1/12 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 | 0/12 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/12 | 0/12 | 1/12 | 0/12 | 0/12 |
Avis 120i 170 ch Essence
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/2)
/0)
Ci-après certaines des ses concurrentes : C30 2.4 170 ch, Stilo 2.4 20v 170 ch, A3 1.8 TFSI 160 ch, Leon 2 1.8 TSI 160 ch, 308 1.6 THP 175 ch, Astra 1.6 T 180 ch, Megane 2 2.0 T 165 ch.
130i 260 ch
≈ 8.8 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 570 km)
| 0 à 100 : 6.3 s | 250 km/h | Couple : 310 Nm à 2500 t/min |
6 Cylindres 2996 cc |
De quoi avoir peur de personne sur l'autobahn...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (205/50 R 17 : Conso raisonnable)
- (225/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 1 aime Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas Consommation : 3 aiment Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 2 aiment Consommation du 130i 260 : vos témoignages :
- 12.9 litres/100km (130i 260 ch BVM, 155000 km, 2005, jantes 18 pouces, grand tourisme)
- 10.5 (130i 260 ch Boite manuelle, 60000km, 2006)
- 12 litres/100km (pied droit assez lourd) (130i 260 ch Boîte manuelle 90000km pack M 2006 toutes options (ou presque))
- 16.5 litres/100km (130i 260 ch Manuel 165000km 2005 sport)
- 11 litres/100km (130i 260 ch Année 2008, 150.000km, boîte auto, Pack M)
- 9.5 litres/100km (130i 260 ch 98000 de 2007 phase 2 luxe)
- 10 litres/100km (130i 260 ch 95000)
- 9.5 litres/100km et pourtant je la conduit dans les tours régulièrement (130i 260 ch 84 000 km année 2006 130 i confot pack M)
- 10 litres/100km (130i 260 ch 60 000km annee 2008,boite manuel echap perf)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Alternateur, moteur d'essuie-glace arrière, module Bluetooth (MULF). (130i 260 ch BVM, 155000 km, 2005, jantes 18 pouces, grand tourisme )
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 130i 260 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 10 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "130i+260")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 1/10 | 0/10 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 1/10 | 0/10 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/10 | 2/10 | 0/10 | 1/10 | 1/10 | 1/10 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
Avis 130i 260 ch Essence
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Leon 2 2.0 TSI 265 ch, Golf V 3.2 R32 250 ch, A3 3.2 250 ch.
135i 306 ch
≈ 9 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 560 km)
| 0 à 100 : 5.1 s | 250 km/h | Couple : 270 Nm à 1300 t/min |
6 Cylindres 2979 cc |
Gentlemen, start your engines ! Vous l'aurez compris, c'est une véritable voiture de course.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (215/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (205/45 R 18 : Conso raisonnable)
- (245/35 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
Consommation du 135i 306 : vos témoignages :
- 9 - 11 litres/100km (135i 306 ch 80000, 2007, 135i)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 98000 km : problème avec la marche arrière qui ne passe plus du tout devis de 6000 euros de bmw (voleur) (135i 306 ch Boîte manuelle n55 2010)
[Tous les autres signalements sur Serie 1]
Statistiques fiabilité 135i 306 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "135i+306")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Avis 135i 306 ch Essence
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : Focus 2 2.5 300 ch.
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
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