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Dernier avis posté

2.0 D4D 143 ch (2020-03-20 08:36:16)

Qualités : tres tres bonne voiture je suis chez toyota depuis 1979 et je n irais pas ailleurs car qualite fiabilite garantie et prix ne se retrouve dans aucune autre marque

Défauts : d4d 2015 manque explication des boutons sur le volant

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 17/20



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Essai Toyota Avensis 2008-2018

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
5 6084 678Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Très bon volume de coffre que ce soit en berline ou en break même si aucun record n'est battu
  • Habitabilité très bonne à l'arrière
  • Confort de suspension excellent. L'Avensis vous garantit de voyager dans un nid douillet
  • Version restylée globalement plus satisfaisante, que ce soit le look ou la qualité perçue, tout a été un peu amélioré
  • Toit panoramique en verre bon pour la luminosité intérieure, un peu moins pour l'insonorisation ...
  • Originale car rare




Les derniers plus des internautes

Puissance,confort,silence, tenue de route, plaisir de conduite, conso, hauteur des sieges, toit pano (2.2 D4D 150 ch lounge .2010. jte 18 boite meca.147000km)
Bonne tenue de route (1.6 D4D 112 ch)
Agréable à conduire en ville comme sur routes.équipement complet et très appréciabletrès bon véhicule sans problème depuis l’acquisition en 2013 (2.0 D4D 124 ch année 2012 -158000 km -boite 6 rap. -SW )
Trés bonne routiere;confortable;silencieuse (2.2 D4D 150 ch Avensis Break 2.2 D4D 150ch de mars 2010; 151000km BV6)
Confortable silencieuse bonne tenue route couple moteur ok pour voyage en charge coffre en break très intéressant , trappe à ski ,sièges arrières rabattables 1/3 2/3 + en option filet de protection de l'habitacle qui augmente encore le volume du coffre (2.0 D4D 124 ch boite meca 07 2013 break 16 pouces edition limited 105000km)
Gros regret pour un berline comme cela j ai toujours regrette le manque de roue de secours au meme dimensions que les autres car que l on ne dise pas que cela est a cause du poids car l endroit existe dans le coffre merci (2.0 D4D 143 ch bm 6 45000kms 2015 en 17 executive)
Sécurité, qualité des pièces d'usure, confort au top, on se demande pourquoi on achète des allemandes (2.0 D4D 124 ch 150000 km RAS que du bonheur un vrai carosse à conduire, silencieuse, fiable, bref une TOYOTA !)
Bonne et tient la route (1.6 D4D 112 ch Manuelle , 130000km, 2016 , jantes 17 pouces , touring sport . Elle consomme 8l/100km je ne sais pourquoi)
Confort.Silencieuse et économique en carburant.Très content de mon achat.Ma prochaine voiture sera électrique.L Avensis je la garderai jusqu' au bout.Aucun problème pour les dépassements.Cofffre spacieuxBoite auto cvt très réactive, rien à voir avec une hybride qui braille.Coffre spacieux Habitabilité généreuse.Duo moteur atmosphérique et boîte cvt ultra fiable. (1.8 VVTI 147 ch)
Fiabilité mécanique et silence/confort les raisons de l'achat, en remplacement de la première version de 1998, qui fut parfaite après la correction des disques voilés.La nouvelle est finalement assez confortable (un peu moins...) et silencieuse (un peu plus)La camera de recul d'origine me semble indispensable pour les créneaux. Les volumes sont conséquents, donc habitables et pratiques.La suspension m'est apparue très tape-cul avec les jantes de 17" d'origine, aussitôt changées pour des 16". (1.8 VVTI 147 ch 25000 km ; manuelle, 1/10 ville ; fin 2015 . Jante 16" exigée sur cette Executive 17")
Excellente voiture en finition exécutive , tenue sur neige et verglas impeccable, c'est une voiture qui roule et ne va pas au garage car fiabilité, reconnaissance chez le concessionnaire en cas de service des 20 000 km et au niveau budget Consommation de 5,9 l , entretien et pneus c'est tout .C'est une voiture qui une fois à passée la barrière de péage est très reposante et sûre on tient le volant on met le régulateur et on ne touche plus à rien et le petit plus on peut téléphoner, changer d'artiste musical Grace à la touche magique sur le volant ..reconnaissance vocale... (2.0 D4D 143 ch Exécutive 143 cv 2016 64000 km monte pneus 18 poucesTouring sport )
Tres tres bonne routiere dommage de l arret de frabication car la camry n a rien a voir moteur bmw super aussi bien meme mieux que certaine allemande (2.0 D4D 143 ch bm 6 45000kms 2015 en 17 executive)
Tres bonne routiere conso 6 l diesel (1.6 D4D 112 ch manuelle 118000 km 11 2014 17 int cuir)
Grand confortSpacieuseFiable (1.8 VVTI 147 ch)
CONFORT SILENCEPUISSANCE LARGEMENT SUFFISANTEBVA SILENCIEUSE ET REACTIVEECONOMIQUE POUR UNE BVA ESSENCE (1.8 VVTI 147 ch CVT EXECUTIVE 147CH ESSENCE)
Fiabilite correcte j ai achete ce vehicule dans une concession il avait 110 000 km j ai change il y a 2 ans l alternateur seul probleme (2.0 D4D 126 ch boite manuelle 250 000 km 2009 dynamic )
Bonne routière, confortable et spacieuse j'ai actuellement 328000km et toujours l'embrayage d'origine. (2.0 D4D 126 ch 328000km finition excecutive année 2009 )
Tenue de route irréprochablesilence moteur diesel sur route et autoroute.consommation raisonnablefiabilité (2.0 D4D 126 ch boite de vitesse manuelle 6 rapport, 107.000 km, 2011, Luna (2010))


Toutes les autres qualités
TOYOTA Avensis signalées




- Défauts

  • La qualité perçue à l'intérieur est très très moyenne ... Si les assemblages restent bons, la qualité des matériaux ne peut lutter face à la concurrence. Heureusement pour elle, le marché américain lui convient mieux. Et il semble d'ailleurs qu'elle ait été en grande partie conçue pour lui
  • Style moyen. Pour preuve, vous n'avez été que peu nombreux à l'adopter
  • Manque de consistance de la direction tout comme son comportement qui n'est pas très affuté. L'ensemble privilégie le confort
  • Visibilité vers l'arrière loin d'être idéale pour les créneaux
  • Ergonomie d'ensemble qui n'est pas des pus simple
  • Pas de hayon comme sur  beaucoup de Françaises
  • Faible choix de moteur même si il y a l'essentiel pour 95% de la clientèle.




Les (derniers) moins des internautes

Autonomie, finition.lamelles aerateur cassées, regulateur mal placé, vidange.15000km,usure pneus ar en facette.SAUF BRIDGESTON POTENZA. securité des portes incoherante; appuyer sur ouverture porte chauffeur pour ouvrir l arriere????? reservoir trop petit.direction trop sensible, ne tient pas le cap (2.2 D4D 150 ch lounge .2010. jte 18 boite meca.147000km)
Bruit d'entree air porte conducteur. plastique fragiles (1.6 D4D 112 ch)
Bruits de suspension sur mauvaise route un peu gênant et fatigant et moteur un peu bruyant en vieillissant ou une résonance basse fréquence vers 2000 tours (2.0 D4D 124 ch année 2012 -158000 km -boite 6 rap. -SW )
Boite un peu dure (2.2 D4D 150 ch Avensis Break 2.2 D4D 150ch de mars 2010; 151000km BV6)
Aucun défaut en dehors (un détail à mon avis) du GPS un peu lent et itinéraire pas toujours très judicieux (2.0 D4D 124 ch boite meca 07 2013 break 16 pouces edition limited 105000km)
Pas vraiment (2.0 D4D 143 ch bm 6 45000kms 2015 en 17 executive)
J'en trouve pas (2.0 D4D 124 ch 150000 km RAS que du bonheur un vrai carosse à conduire, silencieuse, fiable, bref une TOYOTA !)
Consommation excessive (1.6 D4D 112 ch Manuelle , 130000km, 2016 , jantes 17 pouces , touring sport . Elle consomme 8l/100km je ne sais pourquoi)
Manque d image (1.8 VVTI 147 ch)
Aspect peu plaisant - pour moi - de sa calandre torturée figurant un masque de samouraï...J'ai dû me forcer.Moteur excellent, mais trop faible pour la masse de l'auto, avec un couple de 180 Nm à 4000 t/m ; même si on peut dépasser sans difficulté en poussant la 4ème jusqu'au ciel, il s'essouffle à la moindre côte.Intérieur quelconque de voiture mondiale ; sans attrait, et un peu de clinquant.Une horloge est disponible...en haut à gauche du petit écran bleu derrière le volant, en chiffres de 3 mm. Qui a fait ce choix ? De plus, le bleu est partout alors que je n'aime pas cette mode...Pas simple à garer... (1.8 VVTI 147 ch 25000 km ; manuelle, 1/10 ville ; fin 2015 . Jante 16" exigée sur cette Executive 17")
Visibilite en marche ar aide par la camera de recul (2.0 D4D 143 ch bm 6 45000kms 2015 en 17 executive)
L'autonomie affichée et de 800km et elle ne correspond pas pour la contenance réservoir de 60 litre en diesel.la (2.0 D4D 143 ch Manuele.25000 km/année,alu 17r, 2017 Touring Sports S+)
A bas regime la 2eme et la 1ere blocage du moteur nous devons redemarer (1.6 D4D 112 ch manuelle 118000 km 11 2014 17 int cuir)
Très dur à trouver (1.8 VVTI 147 ch)
Manque un peu de puissance (2.0 D4D 126 ch 328000km finition excecutive année 2009 )
Usure des disques de frein à 102.000 km les phares avant deviennent opaque une fois l'âge de 7 ans (voiture qui dort dehors) (2.0 D4D 126 ch boite de vitesse manuelle 6 rapport, 107.000 km, 2011, Luna (2010))


Tous les autres défauts
TOYOTA Avensis signalés





Fiche technique Avensis


Comparatif
4.71 m

1.48 m

Comparatif
2.7 m

Comparatif
510 L
60 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Après un deuxième opus qui avait eu un gros succès commercial, cette version qui reprend l'essentiel de la recette n'a toutefois pas du tout eu les mêmes résultats ...

Avensis en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Avensis les plus complets

Toyota 1.8 VVTI 147 ch 25000 km ; manuelle, 1/10 ville ; fin 2015 . Jante 16" exigée sur cette Executive 17"

13/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Avensis (Poster mon avis)


Posté le : 2019-07-24 20:08:25
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiabilité mécanique et silence/confort : les raisons de l'achat, en remplacement de la première version de 1998, qui fut parfaite après la correction des disques voilés.

La nouvelle est finalement assez confortable (un peu moins...) et silencieuse (un peu plus)

La camera de recul d'origine me semble indispensable pour les créneaux. Les volumes sont conséquents, donc habitables et pratiques.

La suspension m'est apparue très tape-cul avec les jantes de 17" d'origine, aussitôt changées pour des 16".

Dé ... >> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Avensis



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Toyota 2.0 D4D 126 ch

8/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Toyota Avensis (Poster mon avis)


Posté le : 2019-12-25 15:27:24
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Problèmes rencontrés : Joint de culasse qui fuit ou qui cède tout les 100 000 km d'utilisation.

Bonjour;

j'ai acheté mon véhicule Toyota avensis 2l d4d 126 cv en mai 2014. Dec. En 2016 et après 120 000 km d'utilisation, le joint de culasse a pété,j'ai dû changer recourir au changement du moteur au complet: segments, pistons, ... y compris la culasse. A 220 000 km, soit environ 100 000 km d'utilisation de ce nouveau moteur, rebelote, le moteur chauffe, je contate de l'huile mélangée au circuit d'eau. Constat chez Toyota : encore une fuite au niveau le joint de culasse ... >> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Avensis


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par rono007 - (2020-01-11 22:02:01) : Bonjour,
    J'ai la même avensis que vous, année 2017, le même problème s'est produit à 150 000 km. Echange standard du moteur par toyota facturé 4 000 ¤ (dont 800 ¤ de prise en charge par toyota très difficile à obtenir...). Le défaut est connu et il est généreusement pris en charge par toyota uniquement si la voiture à moins de 7 ans, après plus rien !! mais normalement si le moteur a été échangé par toyota le défaut a dû être corrigé (problème d'encrassement en partie haute du moteur qui provoque une surchauffe et la fuite du joint de culasse), ce qui ne semble pas être votre cas... la mienne a maintenant 260 000 km et tout va bien, je croise les doigts !

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Qualités et défauts Avensis signalés par les internautes via les 74 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Avensis effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Avensis.


Comportement routier : 21 aiment

Freinage : 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs TOYOTA Avensis

Diesels de la Avensis

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 D4D
1598 cc
112ch
6.3 litres
 

270 NM
180 km/h
11.4 s

Arrivé plus tard, on voit bien que les ambitions de Toyota sont faibles en osant installé un si petit moteur dans sa berline familiale.

5 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve de recyclage des gaz

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 3 316d 116 ch, Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, Fluence 1.5 dCi 105 ch, Classe C 180 CDI 120 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, Superb 1.6 TDI 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 D4D
1998 cc
124ch
6.5 litres
 

310 NM
201 km/h
9.8 s

Version plus moderne du 126 chevaux

7 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : S60 1.6 D2 115 ch, Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch, Laguna 3 2.0 dCi 130 ch, C5 1.6 HDI 115 ch, DS5 1.6 HDI 115 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, 159 1.9 JTD 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 D4D
1998 cc
126ch
6.5 litres
 

310 NM
201 km/h
9.8 s

Un moteur qui suffira pour une utilisation à vide.

20 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : Exeo 2.0 TDI 120 ch, Mondeo 3 1.8 TDCI 125 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, 159 1.9 JTD 120 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, Cruze 2.0 VCDI 125 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 D4D
1995 cc
143ch
6.6 litres
 

320 NM
200 km/h
9.5 s

Ce moteur est d'origine BMW et se révèle être le plus moderne de la gamme.

10 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Passat CC 2.0 TDI 140 ch, 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Laguna 3 2.0 dCi 150 ch, Classe E 200 CDI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 D4D
2231 cc
150ch
6.7 litres
 

340 NM
210 km/h
9.2 s

Avec le 177 chevaux, il s'avère être un bon moteur pour celui qui a un minimum d'ambition

15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 508 2.0 HDI 140 ch, Latitude 2.0 dCi 150 ch, DS5 2.0 HDI 150 ch, C5 2.0 HDI 140 ch, Serie 3 318d 143 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Serie 5 518d 143 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 D4D
2231 cc
177ch
7 litres
 

400 NM
221 km/h
8.5 s

Performances bien suffisantes et sobriété convaincante.

2 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 320d 177 ch, 6 2.2 MZR-CD 180 ch, Serie 5 520d 184 ch, S60 2.0 D4 180 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 175 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch.







Essences de la Avensis

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VVTI
132ch
7.8 litres
 
Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 VVTI
1798 cc
147ch
8 CV
8 litres
 

180 NM
205 km/h
9.3 s

Un très bon moteur qui restera toutefois rare sur le marché.

7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Electronique

Ci-après certaines des ses concurrentes : Laguna 3 2.0 140 ch, DS5 1.6 THP 155 ch, Serie 3 318i 143 ch, Insignia 1.4 140 ch, 6 2.0 MZR 147 ch, 159 1.8 MPI 140 ch, 508 1.6 THP 156 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.2 D4D 150 ch Ce moteur de 150 chevaux est pour moi un minimum si vous voulez que votre auto ne vous déçoive pas. En effet, si un 124/126 peut suffire à vide, il sera en revanche très vite dépassé par les évènements quand la petite famille s'invitera à bord. Bref, les départs en vacnaces ne risquent pas d'être glorieux.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité Avensis

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 D-4D 126 ch 2009 : consommation d'huile importante - changement disques et plaquette 3000Km réparation ligne échappement 25000km perte de puissance à 15000km -régulateur pas fiable -boite qui penne à passer malgré un produit miracle inopérant mais vendu à un prix élevé- [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Chez Toyota on est du genre pragmatique en laissant de côté le superficiel pour se concentrer sur l'essentiel, à savoir être une bonne familiale.

De la place ?

En ce qui concerne l'habitabilité aux places arrière, cela est dans la bonne puisque l'espace aux coudes et celui des jambes se révèlent largement suffisants. Hélas, la place centrale reprend le défaut de beaucoup de berline, à savoir un confort sacrifié sur l'autel de l'accoudoir central (qui durcit donc l'assise). Dommage sachant qu'aucun tunnel de transmission ne vient empiéter sur les jambes ce qu n'est pas le cas de beaucoup de concurrentes.
Le coffre mérite lui aussi de bonnes critiques avec une contenance digne du segment supérieur à savoir 510 litres pour la berline et 545 pour le break. Hélas, la berline hérite d'une malle et non d'un hayon, ce qui [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Toyota Avensis

Break Avansis SW

Coffre : 545 litres. Avec 545 litres disponibles contre 510 pour la berline tricorps, la hausse peut paraître légère avec seulement 35 litres. Toutefois, il ne faut pas oublier l'espace désormais disponible au dessus de la plage arrière (qui n'est pas compté) ainsi que l'ouverture à hayon qui devient bien plus pratique.


Comportement routier Avensis

Le plus gros défaut que l'Avenis a sur la route est de ne pouvoir rivaliser correctement avec une concurrence qui propose des produits très affûtés. En effet, si cette dernière est largement à la hauteur, elle n'arrive pas à égaler le dynamisme de certaines concurrentes en se révélant un peu pataude. Toutefois, et malgré une suspension souple avec vos vertèbres, elle n'est pas du genre à s'avachir dangereusement en virage. La Toyota n'a pas oublié le mot rigueur en proposant quelque chose de très sécurisant. Hélas, une petite tendance au roulis et au survirage survient rapidement quand on est poursuivi pas la mafia, mais heureusement cela arrive rarement ... En gros, les réglages sont typés pour l'Amérique du nord, dont le confort est largement privilégié au dynamisme (quand on a beaucoup de lignes droites et peu de [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Toyota Avensis

Options et équipements

Dynamic

La finition de série de l'Avensis de Toyota dispose déjà d'une liste impressionnante d'équipements et d'une esthétique soignée. Par exemple, pour la sécurité, l'Avensis Dynamic est dotée de détecteur de pluie, de l'ABS complété d'un répartiteur électronique de freinage, d'un système de contrôle de stabilité VSC+ et de motricité TRC. Le confort de conduite est également bien amélioré par la caméra de recul, l'aide au démarrage en côte, l'allumage automatique des phares, les feux avant antibrouillard, et la climatisation automatique. Quant à l'esthétique, vous apprécierez sans nul doute la sellerie noire, en tissu, sobre et élégante, la grille de calandre chromée et le volant en cuir. Par ailleurs, la finition Dynamic est disponible dans les quatre motorisation de l'Avensis - une essence et trois diesel, dont une avec boîte de vitesse manuelle - pour un prix d'entrée à 26 750EUR. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
AUDI A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
AUDI A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
BMW Serie 3 (2012) 4.62 m 1550 Kg 480 L
CHEVROLET Cruze (2009) 4.61 m 1400 Kg 450 L
CITROëN C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
FORD Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
HONDA Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
MAZDA 6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
MERCEDES Classe C (2007) 4.58 m 1600 Kg 475 L
OPEL Insignia (2009) 4.83 m 1600 Kg 530 L
PEUGEOT 407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
PEUGEOT 508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
RENAULT Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
RENAULT Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L
SEAT Exeo (2008) 4.66 m 1450 Kg 460 L
SKODA Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
SKODA Superb (2008) 4.84 m 1500 Kg 560 L
VOLKSWAGEN Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
VOLKSWAGEN Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L
VOLKSWAGEN Passat (2010) 4.78 m 1550 Kg 560 L
VOLVO S60 (2010) 4.63 m 1550 Kg 380 L

La longueur s'élève à 4.71 m. C'est plus court de 5 cm qu'une 6 (2008-2013) et de 7 cm par rapport à la C5 (2008-2017) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Alfa Romeo 159 (2005-2012) ou même de 5 cm comparé à une Seat Exeo (2008-2013). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 510 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Serie 5 (2010-2016) ou encore de 20 litres par rapport à la Passat CC (2008-2016) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Audi A4 (2008-2015) ou même de 35 litres comparé à une Mercedes Classe C (2007-2013). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Toyota Avensis vont du 1.6 D4D 112 ch au 2.2 D4D 177 ch soit 6 diesel(s), 2 essence(s).

Les meilleures versions sont les Avensis 2.2 D4D 150 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Avensis

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre TOYOTA Avensis. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Avensis avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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