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Derniers témoignages fiabilité postés

350 272 ch 56000 kl automatique 2007 (2021-07-25 16:48:35)

Problèmes rencontrés : Soupapes d'apport d'air pour le moteur.et système de sécurité ceinture de sécurité ballon gonflable.


AMG 360 ch 7Gtronic, 127000kms, 2009, jantes 18 (n'est pas une performance pack) (2021-06-02 16:07:53)

Problèmes rencontrés : L’huile de la boîte automatique a bien été vidangée à 60 000 mais il faut demander à Mercedes de faire les mises à jour de software sinon ils ne font pas. La vidange boite, moteur et software on arrive à 950 euros.

La platine de boite qui s'oxyde, defaut bien connu depuis les années 90 quand même ! 470 euros.

Le calculateur est venu pru de temps après, 860 euros.

Frein à main qui se bloque en position serrer ou qui ne serre plus rien. Plus de 1000 euros.

Assise dossier chauffante + chauffage de nuque défaillant, réparation à 3250 euros, le siège conducteur !

Boutons du tableau de bord qui peuvent casser, de quelques euros à une dizaine d'euros suivant le bouton.

Bougies, 20 euros sur oscaro et 80 euros l'unité chez Mercedes. Je vous laisse faire le calcul et il fait mal.

Mécanisme du toit avec fuite au niveau du vérin de fermeture de toit, contacteurs, on serre les fesses dans ses moments là, près de 5000 euros de devis chez Mercedes. Réparation à 900 euros chez un indépendant connaissant bien le slk.

Bras de suspension avant et poste freinage à faire peur à 118000kms, on est sur la plus grosse facture, 7920 euros.

Culasse à vérifier car fuite possible !

Fuite carter de boite après la vidange de boite à 119000kms.

Et n'espérez aucune prise en charge de Mercedes.


200K 184 ch boite auto, année 2012, avec airscarf (2021-03-27 10:09:10)

Problèmes rencontrés : voir ci dessus
mais je recapitule

_ inserts metalliques interieirs coupants

_ Airscarf (indispensables en conduite cheveux (ou ce qu'il en reste) au vent) en panne reparation impossible, il faut tout changer...

_ delamination et deformation de la partie anterieure de la capote ( bruit infernal à grande vitesse), ne connaissent pas ce defaut, pourtant deja signalé par des conducteurs..)



350 272 ch de 2005 achetée en 2014 à 45000 kms (2021-01-21 10:50:46)

Problèmes rencontrés : à 80000 kms
boîtier électronique portière conducteur changé 400€
à 105000 kms
Tubulure l’admission biellette cassée pièce en plastique fragile 900€ Changement de l’ensemble de la tubulure pour ce prix
Souci de fonctionnement du toit ouvrant la pompe hydrolique manquait d’huile
500€
À 113000 kms grosse révision E
À 114000 kms En ce moment problème sonde lambda et peut être le problème récurent du moteur M272 le pignon de l’arbre d’équilibrage avec une usure excessive rendez vous chez Mannes pour étudier les codes défauts
Si c’est ça il faut sortir le moteur aille aille aille
Quand on aime on ne compte pas


280 231 ch modèle 2007 - Boîte manuelle - noire intérieur cuir beige très clair (2020-12-25 20:22:42)

Problèmes rencontrés : Pas de gros problème jusqu'à maintenant (hormis une pompe de lave-glace).
Un commodo 'flottant" et un rétroviseur extérieur qui ne connaît que le jour...


Fiabilité Mercedes SLK (2004-2010)

Statistiques fiabilité SLK

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité SLK appuyées sur les 81 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 81 avis SLK postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/81 0/81 0/81 0/81 0/81 0/81 0/81
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/81 0/81 0/81 3/81 0/81 0/81
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/81 0/81 0/81 3/81 2/81 2/81
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/81 1/81 0/81 0/81 0/81
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/81 10/81 6/81 0/81 2/81 2/81
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/81 2/81 3/81 1/81
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/81 0/81 2/81 1/81 0/81
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/81 5/81 0/81 0/81 1/81

Accès rapide aux moteurs :

Essence

Problèmes connus

Bruits parasites : Malgré la bonne qualité de fabrication, certains plastiques peuvent émettre des bruits parasites.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

SLK 200K 184 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 200K 184 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200K+184")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 1/21 0/21 2/21 0/21 1/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 0/21 0/21 0/21 2/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

29000km 2008 brabus : esp et speed tronic (régulateur de vitesse) défaillant

75000 : le toit grince par temps froid

120.000km-10/2004 full option : amortisseurs avant a 100.000 Km, changement ampoules de phares multiples,freins, amortisseurs de direction et de suspension, et chaîne de distributio ... Lire la suite >>

Année 2005 pour 135000 kms : sonde de température moteur, compresseur de clim, grésillement de hauts-parleurs, ESP parfois défaillant, feux LED sur optiques arrières

Automatique, 20.900 Kms, 2012 : Calculateur moteur à 20.900 Kms

manuelle - 90.00 km moteur 172.944 : defaut de fabrication de la culasse

aut. 140.000km 2004 : je viens de changer le moteur, chaîne de distribution cassée, voiture a liquider a 100000km

120000 : Voyant SRS suite nettoyage sous siege

slk 180 komp r 171 finition amg de 2004 191000klm : rien d anormal sauf usure

2004, 190 000km, Boîte auto 5, jante en 17p, : sélecteur de vitesses à changer (186000km)

BA, 2007, 106000km : siège chauffant conducteur HS, calculateur portière gauche HS, calculateur toit ouvrant HS, détecteur de luminosité HS, détecteur de présence du ... Lire la suite >>

boite auto, année 2012, avec airscarf : voir ci dessus - mais je recapitule - _ inserts metalliques interieirs coupants - _ Airscarf (indispensables en conduite cheveux (ou ce qu'il en reste ... Lire la suite >>

 
 

SLK 280 231 ch (Essence)

SLK BVA, 55000 KM, Année 2006 : - Petit problème BVA résolu en concession et pris en charge à 50% par Mercedes

ch : blocage boite de vitesse

Bva /72000 KMS/ 2009/ 16 pouces/ led inter et ex/ ligne échappement inox 4sorties/protection carrosserie céramique /gps couleur/radio pioneer tactile : Bloquage ouverture coffre valise coincée , clim à recharger chez MERCEDES sinon...

modèle 2007 - Boîte manuelle - noire intérieur cuir beige très clair : Pas de gros problème jusqu'à maintenant (hormis une pompe de lave-glace). - Un commodo 'flottant" et un rétroviseur extérieur qui ne connaît que ... Lire la suite >>

 
 

SLK 350 272 ch (Essence)

76000 : voyant tableau de bord, échappement

2007, 77000km : Glissière de distribution fêlée impliquant dépose et repose moteur complet 6500€ !!

102000, 2007, 7G Tronic : pneumatique hors de prix chez mercedes, fuite d'huile moteur, fuite d'huile de boite à deux reprises, problème verrouillage frein à main, navigateu ... Lire la suite >>

102000 kms, année 2005 : défaut SRS résultant d'un problème de connectique sous le siege conducteur, c'est un probleme connu mais attention coute cher = environ 1000 € - b ... Lire la suite >>

ch : Calculateur moteur HS

bvm 6, 50700kms, 2004, mod 2005 : alternateur hs 980 euros

Boite Auto 53000 Km 2006 : Panne des commandes au volant 45000 KM changement du module derrière le volant (pris en charge à 30% par mercedes), probleme de fusible démarreur q ... Lire la suite >>

ch : calculateur portière porte conducteur 650 euros

Boite 7g tronic 180Mkm année 2005 : Suite à l'achat, un manque d'huile. J'ai compl été, voire peut-être rtrop même, du coup fuite par le bouchon e remplissage. Mais diagnostic en co ... Lire la suite >>

Slk noire, 2004, jantes alu 17 pouces pneus taille basse 245/265. Intérieur crème : Phare gauche éclairé trop bas. Antibrouillard gauche hs. Toit bruyant sur route mal pavée.

Boite 7 auto, 60000km, année 2005, 2eme main. : Vérins hayon arrière,batterie.

BVA7 Année 2005 achetée en 2014 à 45000 115000 kms a ce jour : 75000 boîtier électronique porte conducteur changé 600 ¤ - 85000 boîte à air changée 700¤ - 110000 tubulure d’admission 1200 ¤ - Depuis ... Lire la suite >>

toute option, 115000Km année 2004, carrosserie à l'état de neuf , finition amg, : piston de coffre arrière a changer, chauffage de siège conducteur HS

de 2005 achetée en 2014 à 45000 kms : à 80000 kms - boîtier électronique portière conducteur changé 400¤ - à 105000 kms - Tubulure l’admission biellette cassée pièce en plas ... Lire la suite >>

56000 kl automatique 2007 : Soupapes d'apport d'air pour le moteur.et système de sécurité ceinture de sécurité ballon gonflable.

 
 

SLK 350 305 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

SLK AMG 360 ch (Essence)

ch : pas encore slk 55 amg 2010

2004 1ère vente SLK 55 II France : la climatisation a lâché une histoire de joint... Mais bon 13 ans de bons et loyaux services...

7Gtronic, 147000, 2005 : Frein à main qui se bloque, siège conducteur chauffant changé deux fois (résistance très fragile) qui marche faiblement maintenant, capteurs toit ... Lire la suite >>

BVA, 120000km, 2005, 55 PP : Alternateur HS à 110000km

7Gtronic, 127000kms, 2009, jantes 18 (n'est pas une performance pack) : L’huile de la boîte automatique a bien été vidangée à 60 000 mais il faut demander à Mercedes de faire les mises à jour de software sin ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mercedes SLK issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2010 5.19% recalées 7.69% recalées
2003 7.88% recalées 11.23% recalées
1996 13.87% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : CLASSE SLK II (2003)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 0.71% 1.24%
Direction - 1.61% 1.63%
Liaison au sol - 0.62% 1.26%
Structure - 0.56% 1.29%
Mécanique - 0.4% 0.89%
Pollution - 0.51% 1.8%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 12 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 9 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES SLK


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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