Essais et avis 2.0 hdi 110 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (55 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 2.0 hdi 110
2.0 hdi 110
"Cousin" du 2.0 HDI 90, il est la seule autre déclinaison de ce bloc à ce
moment là. En effet,, pour les puissances supérieures c'était le 2.2 HDI qui se
chargeait de l'histoire (il a fait son apparition sur la 607 d'ailleurs). Il
dispose de 250 NM contre 210 pour le 90 chevaux, qui n'est au final qu'une
version dégonflée. Rappelons que ce bloc 2.0 HDI de 90 et 110 sont de première
génération contrairement aux autres sortis plus tard (le 150 par exemple). Il ne
faut donc pas les assimiler ! A noter que ce dernier a existé dans une version
dégonflée à 100 chevaux pour les véhicules utilitaires destinés aux
professionnels. Il y avait deux types de référence pour ce bloc de 110 chevaux,
DW10ATED et DW10ATED4.
Agrément
Question agrément, on ne peut pas dire que ce moteur soit franchement
désagréable. Volontaire et assez souple il se vit très bien au quotidien même si
il faut avouer que, comme sur le 90 chevaux de même architecture, il s'avère un
peu bruyant et vibrant. Surtout quand les années passent. Son principal défaut
sera un bruit un peu élevé, surtout à froid, trahissant ainsi son appartenance Ã
la première génération de HDI. Toutefois, il anime correctement une Xantia ou
encore une 307 mais ce ne sera pas non plus des "bêtes de course" mais plutôt
des versions à fort potentiel en terme de polyvalence. Dans un monospace, il n'y
arrivera plus vraiment, mais on ne peut pas lui en vouloir !
La fiabilité
Niveau fiabilité, il essuyera les déboire du volant moteur bi-masse qui
améliore le confort mais aussi de l'apparition du FAP qui provoquera des soucis
pour ceux qui ne sortent jamais de leur ville préférée ! Il se colmate car ne
peut véritablement se régénérer (c'est à dire recracher toutes les particules
dans l'air en les brulant ...). L'embrayage fait donc aussi partie de la fête
puisqu'il est directement lié au volant moteur (quand ce dernier a un soucis,
l'embrayage n'y survit généralement pas).
JE note aussi quelques soucis de turbos, mais quel moteur diesel récent n'en n'a
pas eu ? En ce qui concernent les vanne EGR et débitmètre, rien de chronique
n'est à déplorer. Le bilan n'est donc pas parfait (comme quasiment tous les
moteurs diesel suralimentés du début des années 2000) mais se révèle tout de
même rassurant.
Statistiques fiabilité 2.0 hdi 110 appuyées sur les 552 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 11 |
10 |
12 |
9 |
9 |
Avis 2.0 hdi 110
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 hdi 110.
406 2.0 hdi 110 (témoignages)
2.0 hdi 110 ch 406 110ch st pack confort boite bvm5
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-06-11 13:17:08)
Qualités : Douce.consommation.fiabilite.assurance pas cher.indestructible.ayant déjà eu deux 406
La première 406 BREAK 2.0 HDI 110CH ST PACK CLIM BVM5 DE JUILLET 2000 VENDU a regret cause ZFE .que de belle qualité aucune panne hormis la ligne d échappement changer à 235000km
La deuxième pareille que du bonheur
406 2.0 HDI 110CH ST PACK CONFORT BVM5 qualité similaire et regulateur en plus seul frais le COM2000 changer à 245000km.que du bonheur toujours posseseur
La prochaine une 406 BREAK 2.0 HDI 110CH BVA CONFORT PACK
Défauts : Seul le COM2000.FAIBLESSE des peugeot et citroen de ces années.
Consommation moyenne : 5,2/100km que du bonheur
Problèmes rencontrés : COM2000
Note : 20/20
Prix assurance : 374 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 65)
La 406 et la dernières peugeot ultra fiable qui réuni toutes les qualités
Sauf le GPS trop daté et RADAR DE RECUL inexistant, hormis cela une voiture de rêve, AU TOP
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C5 2.0 hdi 110 (témoignages)
2.0 hdi 110 ch hdi. boîte manuelle 5 rapports. clim bi-zone automatique
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-08-31 18:47:33)
Qualités : Légendaire moteur DW10, plus solide qu'un clou de cercueil
Mécaniquement bien conçue et très facile d'accéder aux différents éléments pour dépanner si besoin
Consommation très raisonnable
Très spacieuse (famille avec 2 bébés + une ado, pas de problème pour tout ranger dans le coffre poussettes, affaires etc)
Suspensions Hydractive très pratique pour passer en-dessous pour la vidange
Défauts : Roulis excessif avec les jantes en 15" de série
Finitions qui vieillissent mal (afficheur sur le tableau de bord HS, pommeau de levier de vitesse)
Connecteurs non standard pour le son (aussi bien pour les HP que pour le poste radio, rien de bien méchant, un peu de bricolage et le tour est joué)
Esthétique un peu "has been", mais ça, tout est question de goûts
Pas de poire d'amorçage, pas très arrangeant pour redémarrer après avoir remplacé le FG
Consommation moyenne : 5L/100km quand conduite zen
Problèmes rencontrés : Vanne EGR (encore possible de la supprimer sur ces modèles)
Embrayage à 240000km
Débitmètre masse d'air à 250000km
Pare-choc avant
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XSARA 2.0 hdi 110 (témoignages)
2.0 hdi 110 ch 2002 - 280.000km jante allu finition exclusive
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-10-30 11:33:01)
Qualités : Fiabilité et Consommation sont les mots clés, je n'ai jamais été en face d'un seul voyant moteur ou d'un seul bruit suspect du moteur ou trains roulant.
Pour mon utilité le plein me faisais environ 1 mois
J'ai fait environ 70.000km en un peu moins de 3 ans
Défauts : Je dirais que la tenu de route est parfois surprenante, faites attention a la qualité de vos pneumatiques, cela affecte beaucoup la voiture.
Le confort est moyen, au bout d'une bonne heure de route des douleurs au dos se font ressentir.
Consommation moyenne : 5,00L/100km sur Autoroute a 110km/h
6,50L/100km sur Autoroute a 130km/h
5,70L/100km mixte
Problèmes rencontrés : Train arrière vieillissant, comme toutes les voitures Citroën ou Peugeot de ses années là, le train arrière commence a se faire vieux, donc prévoir de le changer, le véhicule a 23 ans.
Note : 18/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
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Performances 2.0 hdi
