Essais et avis 2.2 hdi 170 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 170 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2179 cm3 (78 ch/Litre)
Couple : 370 NM à 1600 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV |
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Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 2.2 hdi 170
2.2 hdi 170
Le 2.2 HDI fait son apparition sur la 607 montrant ainsi sa vocation plutôt
orientée haut de gamme tout en ne dépassant pas 4 cylindres. C'est généralement
la cylindrée la plus haute atteinte sur des 4 cylindres. En effet, au delà de
2.2 on passe généralement à un 2.5 ou 2.7 (2.7 HDI, 2.5 et 2.7 TDI, 270 CDI ...)
qui sont soit des 5 cylindres ou 6. C'est donc le plus gros 4 cylindres diesel
disponible dans le groupe PSA, après il faut passer à du 6 cylindres bien plus
gourmand (et bien plus plaisant pour tout vous dire ...). Le 2.2 HDI se décline
en 136 ch, 156 ch, 170 ch et récemment 204 ch et 450 nm (la 508 en profite).
Quels sont donc les équivalents du 2.2 HDI ? Il y a les 2.2 CRDI, 2.2 dCi, 220
CDI, 2.2 d-4D.
Agrément
Rond et coupleux le 2.2 HDI souffre rarement de la critique et il suffit de
lire vos témoignages concernant ce moteur pour s'en convaincre. Vous êtes une
majorité à aimer les capacités et l'agrément de ce moteur HDI. Il permet de
tracter les véhicules du groupe de manière très convenable même les plus lourds.
La fiabilité
La fiabilité de ce moteur HDI se révèle dans la bonne moyenne. Il ne semble
pas souffrir comme certains de ses congénères (1.6 HDI par exemple) de problème
chronique de volant moteur ou turbo. Un achat en occasion semble plutôt sans
gros risques si l'entretien a été effectué correctement.
Statistiques fiabilité 2.2 hdi 170 appuyées sur les 87 avis écrits par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
5 |
6 |
3 |
3 |
2 |
Avis 2.2 hdi 170
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.2 hdi 170.
407 2.2 hdi 170 (témoignages)
2.2 hdi 170 ch 200000 km; 2007; 16 pouces; toutes options plus cuir
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-19 15:45:16)
Qualités : Excellent moteur,
Excellent châssis,
Très bon étagement de la boite de vitesse
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Electronique délirante (coupant même parfois la puissance)
Remplacement des boitiers contenant les capteurs extrêmement chers:
Pus de 2.000 € plus la main d'oeuvre : un scandale!
Note : 14/20
Prix assurance : 960 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 % Bonus)
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508 2.2 hdi 170 (témoignages)
2.2 hdi 204 ch boite eat6. 170.000. année 2011. jante perso à déport.
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-17 08:47:56)
Qualités : -Conso.
-finition des plastiques.
-très bonne routière.
- très stable avec sont double triangle.
Défauts : -Le bruit habitacle. ( Rien de méchant )
-coffre pas pratique en temps de pluie.
Consommation moyenne : Je suis entre 5L et 7L /100KM. Je fait environ entre 1100 et 1300KM avec un plein mais si on appui on fait du 800KM
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 1500 euros/an
J'ai eu une première 508 en 1.6 HDi 112 BMP 6 un cauchemar 😱. Problème boîte. Pas de reprise, elle broutait. Et 2 injecteurs cassé sur 4. Alors quand j'ai vu la GT je me suis dit pas encore ... Mais en fin de compte la GT n'a pas à rougir des berline allemandes. Ça va faire 2 ans que je l'es... Je fait environ 15.000KM par ans et elle n'a pas broncher d'un poil ... Elle s'entretien plutôt facilement et sans se trouer le porte feuille avec ça. Je recommande fortement cette belle berline gauloise... Je tiens à préciser que je suis BMiste et amoureux de la BMW série 3 F30. Et bien croyer moi que cette petite GT n'a rien à envier du légendaire 6 cylindre en ligne que se sois ça fiabilité dans le temps ou même ses performances. Petite reprog et le tour est jouer 👍😉
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C5 2.2 hdi 170 (témoignages)
2.2 hdi 170 ch 220000 - bm6 2006 excusive
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-04 17:01:43)
Qualités : Qualité de routière, un anti-fatigue des longs trajets. Confort et serenité.
Prix d'occasion : 2400€ avec 210 000Kms
Tractrice top niveau. j'oublie rapidement mon Eriba (max 1000kg) et j'envisage sans stress un dépassement de camion lent ou sur cote.
L'hydraulique corrige l'assiette (voiture + caravane) automatiquement en traction un avantage pour la tenue de route et l'adhérence de l'attelage.
Manoeuvre facilité au camping pour installer la caravane.
Rattraper la pente pour faire la sieste bien a plat rapidement sur un trajet, etc...
Défauts : Braquage long.
Trop de capteurs et d'électronique favorisant toutes sortes d'alertes ou de mode dégradé.
Qualité des plastiques en baisse par rapport à mon ancienne Xantia HDI.
Consommation de carburant à la hausse mais raisonnable au vue des performance du moteur.
Manque d'ergonomie sur l'utilisation des commodos et des commandes climatisation et autoradio
La maintenance de l'EGR et FAP
Consommation moyenne : 6,5 à 7L
Problèmes rencontrés : Capteurs liés au turbo panne non encore élucidé, qualifié de “non franche“ par le reseau citroen :
Le premier turbo instable se met en défaut de facon aleatoire provoquant une degradation de performance relativement sensible. non élucidé
Instabilité du regulateur de vitesse (se desactive - peut-etre lié à la panne precedente) non élucidé.
Changement du volant moteur et kit d'embrayage prévu.
Note : 16/20
Prix assurance : 260 euros/an (Assureur : eurofil) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)
Reste que cette version de la C5 est agréable à piloté ! moteur particulierement coupleux et volontaire de temperament !
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2.2 hdi 170 ch
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-05-22 21:39:07)
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Cylindre arrière
Note : 19/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Maff ) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 50)
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Performances 2.2 hdi