Dernier avis posté
2.7 HDI 204 ch En BA De 2008 finition executive (2020-07-30 10:43:09)
Qualités : sobriété du moteur et fiabilité
confort de conduire hors du commun pour une voiture de cet age
silence de roulage
plaisir de conduite et accélération
spacieuse
sièges larges
Défauts : La ligne est vraiment vieillissante et il est vrai que certains matériaux ont une qualité relative.
pas de bluetooth, le choix de mettre une carte téléphone dans le système audio!!
Consommation moyenne : Entre 7.6L et 7.9L au 100KM en mixte ville et route/autoroute avec une conduite plutôt énergique. Je suis très surpris par la sobriété de ce moteur. J'ai un Scenic 150CV je fais 9l/100KM
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ca) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)
Véhicule acheté en 03/2020 avec 140 000 KM, déjà fait 15 000 en 5 mois. Cette voiture est vraiment agréable à la conduite, du couple, une bonne dynamique même avec une BA ancienne génération et tout cela dans un silence de roulage qui ferait pâlir beaucoup de voitures de luxe actuelles. Aucune fatigue de conduite.
Une super occasion prix autour de 6000 euros
moteur génial et fiable
je recommande
337 avis PEUGEOT 607 (2000-2011)
Avis 607 filtrés par motorisations
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(68 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts 607 signalés par les internautes via les 337 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 607 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 607.
Comportement routier : 99 aiment 4 n'aiment pas 
Roulis : 1 n'aime pas Consistance direction : 2 n'aiment pas Freinage : 6 aiment 4 n'aiment pas Rayon de braquage : 2 aiment 1 n'aime pas Agrément : 36 aiment 10 n'aiment pas Poids : 1 n'aime pas Confort global : 185 aiment 9 n'aiment pas Confort des sièges : 3 aiment 1 n'aime pas Confort banquette arri. : 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu : 72 aiment 6 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas Bruits parasites : 2 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 20 aiment 13 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas Luminosité : 1 aime Qualité son/autoradio : 15 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 37 aiment 1 n'aime pas Position de conduite : 1 n'aime pas Usure des sièges : 1 n'aime pas Rétrovision : 1 n'aime pas Visibilité avant : 1 n'aime pas Volume de coffre : 26 aiment 8 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 n'aime pas Nombre de rangements : 1 aime Puissance moteur et relances : 23 aiment (Sont concernées : 607 2.l HDI 136 FAP du 08/08/2008, 607 2.2 HDI 136CV 2002 , 2.2 pack ess., HDI 170 2006, 607 HDI 2.2 BVA 2004, 607 pack sport 2.l 136 cv, 2.7 HDI 205 ch 140 000 KM 2006, 2.2 HDI 170 ch 119000 finition griffe année 2006, 2.2 HDi 136 ch 156000 kms année 2001, 2.7 HDI 205 ch 165000/2007/signature/2007, 2.7 HDI 204 ch 170000, 3.0 V6 210 ch 120000km 2008 féline, 3.0 V6 210 ch 135000 km² année 2001 , 3.0 V6 210 ch 66000, 2.7 HDI 204 ch giffe 2005 137000km, 2.7 HDI 204 ch griffe 2006 160000km bva, 2.2 HDi 136 ch Bvm6, 252000km, executive 2005 phase 2, 2.7 HDI 200 ch, 2.2 HDi 136 ch BVM5 / 240000km / Mise en Circulation : 09/2000 , 2.7 HDI 204 ch Auto 152000kms 2009 allure pack sport, 2.2 HDI 170 ch 279000, 2.2 HDi 136 ch Boite manuel 5 vitesse 265000 KM année 2000, 2.7 HDI 204 ch En BA De 2008 finition executive) 11 n'aiment pas (Concerne : 607 sport pack, 3.0 litres V6 BA de 2003, 2.2 HDi 136 ch 214000 kms, 2004, 2.0 HDI 136 ch 110 000 , 2006, Exécutive pack., 2.2 HDi 136 ch 200000, 2.2 HDi 136 ch 98000 kms 08/2004, 2.0 HDI 110 ch, 2.2 HDi 136 ch 211000km, 2.2 HDi 136 ch boite manuelle 5 rapport, 325000 km, modèle 2001 hdi pack, 2.2 HDI 170 ch, 2.2 HDi 136 ch 280000) Couple moteur : 8 aiment (Sont concernées : 2.2 hdi 136 sport pack / boitier additionnel 170 cv 39 mkg / dec 2003, HDI 170 BI TURBO, 2.7 v6 hdi 204cv BVA 2006 Griffe 90000km, 2.2 HDi 136 ch 85000 08/2004 modèle carbone, 3.0 V6 210 ch 62000, 2002, PACK TOUTES OPTIONS, 2.2 HDI 170 ch 213600 kms année 2008, 2.2 HDi 136 ch 250000, 2.7 HDI 204 ch 175 000 km, année 2006, finition sport) 2 n'aiment pas (Concerne : 2.2 HDi 136 ch 200000, 2.2 HDi 136 ch Boite manu 248000 année 2001) Capacité de tractage : 1 n'aime pas Consommation : 33 aiment 20 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 1 aime Style : 20 aiment Vieillissement du style : 4 aiment 2 n'aiment pas Résistance peinture : 1 aime Equipement : 37 aiment 5 n'aiment pas Poids : 5 aiment 8 n'aiment pas Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas Fiabilité : 21 aiment 38 n'aiment pas Service après vente : 6 aiment 13 n'aiment pas Entretien (coût) : 14 aiment 8 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime 4 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR PEUGEOT 607
Critique sur la Peugeot 607 2.2 HDi 136 ch BVM5 / 240000km / Mise en Circulation : 09/2000
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 607 (Poster mon avis)
Posté le : 2017-11-30 17:08:40
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort, silence, conso raisonnable, moteur volontaire dans les reprises (faudrait pas moins que 136cv quand même!), tenue de route exceptionnelle (pneus 16 pouces).
Habitabilité au top, on a de la place derrière moi malgré mes 1.87m...
Volume du coffre largement satisfaisant même si on peut regretter un peu le manque de hauteur... mais bon on peut pas tout avoir et c'est pas kangoo : )
D'aspect extérieur, je trouve que les lignes ne vieillissent pas tant que ça. Sans fioriture, juste classique et élégante avec des belles courbes.
Entretien peu elevé mais j'ai vraiment trouvé un spécialiste du modèle qui travaille avec un tarif très faible. Rien à voir avec les prix outrageux pratiqués en concessions où il faut toujours changer la moitié de la voiture.
Défauts : Affichage monochrome orange qui s'obscurcit 5 min après démarrage, piètre qualité des panneaux de portes (tissus qui se décolle), chrome sur le levier de vitesse qui s'arrache, retroéclairage panneau de clim en partie éteint, les ceintures avant qui ne remontent pas, commodos devenus hyper sensibles, la qualité du son et la réception de la radio pas toujours génial... Je pense que la localisation l'antenne y est pour quelque chose... Quelques éléments qui ragnassent dans l'habitacle sans grande gravité...
En terme de conception, je comprends pas l'utilisation des épingles "quart de tour" pour la plaque de protection moteur... C'est obligé que ça ne tienne pas sans la durée.
Consommation moyenne : 5.8 litres/100km
Problèmes rencontrés : Moteur : RAS -> tourne comme une horloge.
En revanche c'est sur les autres organes que j'ai eu quelques problèmes:
- Réservoir EOLYS (changé et rempli)
- Silencieux cindé
- Pompe lave glace
- Poulie damper
- Alternateur
A venir : compresseur de clim
Tout ces élements ont été changés en 3 ans d'utilisation et sur 70000km. Je considère que vu l'âge et le kilométrage, on est dans de l'entretien "normal".
Le passage des 200000km (plus ou moins 10000) reste quand même un cap mécanique. Mais pas forcément vrai pour tout le monde selon l'histoire de la voiture.
Note : 18/20
Prix assurance : 435 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : Tiers+) (Bonus/Malus : 60%)
Véhicule qui s'avère excellent dès lors qu'on l'utilise dans le domaine pour lequel il a été conçu, c'est à dire la grande route. En ville son côté imposant et assez peu manoeuvrant le mettra en difficulté dans des ruelles étroites.
Par rapport à mon utilisation, les frais que j'ai eu et le prix d'achat (3500¤) je trouve que ça reste honnête.
En terme d'option, j'ai notamment le réglage des sièges adaptatifs en fonction de la clé utilisée. C'est un détail mais tous les véhicules actuels n'ont pas ça y compris chez les allemands...
En terme de vieillissement, elle accuse évidemment un petit retard technologique (bluetooth, etc etc). Rien de bien méchant et elle possède même une petite touche vintage avec le lecteur cassette !
Petit plus : j'ai décidé de faire nettoyer le moteur via le système à hydrogène. Je ne savais pas trop quoi en penser, certaines personnes étaient radicalement contre, d'autres résolument pour... Un coup de fil au garagiste qui entretient le véhicule me fait passer le cap. Résultat avec un peu de recul, conso bien diminuée (-0,5l/100km), moins de vibrations même si c'était pas un gros problème avant, meilleures reprises. Surtout j'espère que ça a bien fait son job au niveau EGR, turbo, FAP etc...
22 avis 2.2 16v 160 ch Essence
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25 avis 3.0 V6 210 ch Essence
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Avis de concurrentes ?
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