Essais et avis 1.4 tsi 122 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 122 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 1390 cm3 (88 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 1600 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV |
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Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.4 tsi 122
1.4 tsi 122
Les moteurs TSI vous allez en entendre parler de plus en plus car les choses bougent dans notre pays. Il est déjà annoncé que le "tout diesel" typique de chez nous, n'existera plus dans dix ans. Le gouvernement a décidé, après plusieurs décennies à privilégier le diesel, de faire marche arrière, et cela pour nos pauvres poumons qui ne peuvent plus supporter les particules émises par ce combustible. PSA a bel et bien inventé un procédé qui anéanti presque totalement ces particules fines avec le Filtre À Particules (FAP) mais le mal est déjà fait, le diesel s'est collé une mauvaise image. Et puis le FAP ne fonctionne correctement que lorsque le moteur est chaud (cela devrait changer), donc les personnes faisant de petits trajets en ville ne peuvent pas vraiment en profiter ... Mais revenons à notre cher TSI 122 chevaux.
Où le retrouve-t-on ?
Il est évident que ce TSI 122 ne se retrouvera pas dans une Phaeton et qu'il se destine donc aux voitures très grand public comme les Golf et autres Passat ou même encore Polo. Il faut dire qu'avec ses 122 chevaux il ne faudra pas vraiment cherche à animer un Sharan même si on ne peut pas parler de catastrophe (c'est le 1.4 TSI 150 ch qui est utilisé, plus convaincant en raison du compresseur en plus du turbo).
Techniquement ? Il y a deux versions !
Et bien vous le savez déjà, ce petit bloc de 1390 cm3 est animé par 4 cylindres, un turbo couplé à une injection directe haute pression, mais pas de compresseur.
Certains d'entre vous ont déjà du se demander pourquoi ils voient dans certaines fiches techniques 1390 cm3 et parfois 1395 cm3. Et bien le 1395 est une version spéciale Bluemotion destinée à réduire toujours une peu plus la consommation, il serait aussi moins bruyant. Autre différence, la distribution est entrainée cette fois-ci par une courroie et non une chaîne (beaucoup vont être déçus je sais ..)
Agrément
Et bien pour un petit moteur de cet acabit, on peut féliciter les ingénieurs qui lui ont fait ressortir 200 Nm de couple, pas loin d'un moteur diesel de 100 chevaux. Si c'est bien ce n'est pas non plus incroyable et on va même jusqu'à être un peu déçu du couple limité en bas régime (tout en bas car la puissance arrive assez rapidement, même trop ...). La puissance arrive un peu brutalement sur une plage de régime pas vraiment énorme. C'est suffisant pour un usage courant dans les véhicules qu'il équipe, mais cela ne suffira pas à celui qui aime les sensations un peu plus fortes. Il lui faudra passer alors au 1.4 TSI 140 chevaux qui efface le creux à bas régime grâce au compresseur.
La fiabilité
A part peut-être quelques soucis de consommation d'huile en raison de segments problématiques avant 2012, il n'y a pas grand chose à signaler. Mentionnons peut-être les cas de turbos cassés assez prématurément chez certains d'entre vous, mais cela ne semble pas être une épidémie (à vous de le confirmer ou non pas le biais de vos avis).
Statistiques fiabilité 1.4 tsi 122 appuyées sur les 143 avis écrits par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
2 |
0 |
2 |
4 |
4 |
Avis 1.4 tsi 122
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 tsi 122.
LEON 3 1.4 tsi 122 (témoignages)
1.4 tsi 122 ch fr de 2013 boîte manuel 85000km ras
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-06-09 14:25:55)
Qualités : -Confortable
-Mode eco/normal/sport/perso
-Agréable autoroute faible consommation
-Boîte 6vitesses
Défauts : RAS!
Consommation moyenne : 5,8 litres
Problèmes rencontrés : Batterie changée à 60000km
Note : 18,5/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0)
Jeune conducteur, 2e véhicules.
Avant ma seat, j’avais une audi a3 de 2004 en 140cv boîte 5. Rien à voir , je regrettes absolument pas d’être passé chez Seat! Confortable et stable sous la pluie sur la neige ❄ !
Pour ceux qui hésite encore c’est une valeur sur!
PS: ne négligez pas les options sur le long termes ça évite de s’en lasser.( propriétaire depuis 3,5ans et je m’en lasse toujours pas ) ✅
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PASSAT 1.4 tsi 122 (témoignages)
1.4 tsi 122 ch bm 140000km 2009
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-07 17:46:25)
Qualités : Tenue de route
Confort
Défauts :
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : Rouille ailes av et ar et train arrière
Étriers de Freins qui grince malgré une voiture qui dors au garage.
Chaine de distribution de mauvaise qualité, changée a 110000km, une aberration
Note : 12/20
Prix assurance : 500 euros/an (type de contrat : tiers )
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SCIROCCO 1.4 tsi 122 (témoignages)
1.4 tsi 122 ch 285 000
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-16 20:20:58)
Qualités : Agréable a conduire
Confort
Tiens la route
Défauts : Cos d’airbag
Consommation moyenne : 7.5 litres
Problèmes rencontrés : Cos d’airbag
Note : 19/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : )
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Performances 1.4 tsi
Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h ?