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Essais et avis 1.4 tsi 122 ch

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Dernier avis posté

Volkswagen Scirocco (2008) A5 Type 13


1.4 TSI 122 ch 75000, Déc-2009
le 2015-04-21 11:48:00

Qualités : Le look, la qualité de finition, la sonorité et le comportement routier.

Défauts : bruit de roulement à l?arrière, passage de vitesse accrocheuse.

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Compresseur de Clim, coupelle de suspension avant.

Note : 15/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : AMV ) (type de contrat : Tout Risque ) (Bonus/Malus : 45 %)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 122 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 1390 cm3 (88 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 1600 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.4 tsi 122

1.4 tsi 122

Les moteurs TSI vous allez en entendre parler de plus en plus car les choses bougent dans notre pays. Il est déjà annoncé que le "tout diesel quot; typique de chez nous, n'existera plus dans dix ans. Le gouvernement a décidé, après plusieurs décennies à privilégier le diesel, de faire marche arrière, et cela pour nos pauvres poumons qui ne peuvent plus supporter les particules émises par ce combustible. PSA a bel et bien inventé un procédé qui anéanti presque totalement ces particules fines avec le Filtre À Particules (FAP) mais le mal est déjà fait, le diesel s'est collé une mauvaise image. Et puis le FAP ne fonctionne correctement que lorsque le moteur est chaud (cela devrait changer), donc les personnes faisant de petits trajets en ville ne peuvent pas vraiment en profiter ... Mais revenons à notre cher TSI 122 chevaux.

Où le retrouve-t-on ?

Il est évident que ce TSI 122 ne se retrouvera pas dans une Phaeton et qu'il se destine donc aux voitures très grand public comme les Golf et autres Passat ou même encore Polo. Il faut dire qu'avec ses 122 chevaux il ne faudra pas vraiment cherche à animer un Sharan même si on ne peut pas parler de catastrophe (c'est le 1.4 TSI 150 ch qui est utilisé, plus convaincant en raison du compresseur en plus du turbo).

Techniquement ? Il y a deux versions !

Et bien vous le savez déjà, ce petit bloc de 1390 cm3 est animé par 4 cylindres, un turbo couplé à une injection directe haute pression, mais pas de compresseur.
Certains d'entre vous ont déjà du se demander pourquoi ils voient dans certaines fiches techniques 1390 cm3 et parfois 1395 cm3. Et bien le 1395 est une version spéciale Bluemotion destinée à réduire toujours une peu plus la consommation, il serait aussi moins bruyant. Autre différence, la distribution est entrainée cette fois-ci par une courroie et non une chaîne (beaucoup vont être déçus je sais..)

Agrément

Et bien pour un petit moteur de cet acabit, on peut féliciter les ingénieurs qui lui ont fait ressortir 200 Nm de couple, pas loin d'un moteur diesel de 100 chevaux. Si c'est bien ce n'est pas non plus incroyable et on va même jusqu'à être un peu déçu du couple limité en bas régime (tout en bas car la puissance arrive assez rapidement, même trop...). La puissance arrive un peu brutalement sur une plage de régime pas vraiment énorme. C'est suffisant pour un usage courant dans les véhicules qu'il équipe, mais cela ne suffira pas à celui qui aime les sensations un peu plus fortes. Il lui faudra passer alors au 1.4 TSI 140 chevaux qui efface le creux à bas régime grâce au compresseur.

La fiabilité

A part peut-être quelques soucis de consommation d'huile, il n'y a pas grand chose à signaler. Mentionnons peut-être les cas de turbos cassés assez prématurément chez certains d'entres vous, mais cela ne semble pas être une épidémie (à vous de le confirmer ou non pas le biais de vos avis).

Statistiques fiabilité 1.4 tsi 122 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 64 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.4 tsi 122.)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/640/640/640/643/64
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/645/649/640/641/64
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/643/640/640/641/643/64
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/640/640/641/640/641/64
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/641/643/640/640/642/64
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/640/642/641/644/640/64

Avis 1.4 tsi 122

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 tsi 122.

GOLF VI 1.4 tsi 122 (témoignages)

1.4 tsi 122 ch 62000kms 2009 confortline
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-01-24 19:16:22)

Les plus : compact ,bonne tenue de route

Les moins : bruyante pour passagers arrières: passage de roues

Consommation : 7 litres

Pannes : vitre av droite: platine hs 30000 kms A-coups au ralenti. Rajout 1 l. d'huile tous les 20000 kms Optique avant droit n'est pas étanche.

Note : 13/20

Assurance : 378 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)



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1.4 tsi 122 ch 48000km. 2009. confortline/dsg7
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-04-17 10:13:00)

Les plus : globalement fiable jusqu'au gros pépin DSG7. Bon confort et qualité de l'habitacle intérieur flatteuse.

Les moins : quelques bruits parasites apparus rapidement.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : casse du module Mécatronique DSG7 à 48000km. Devis estimé à 1700 euros. Demande de participation au service relations clients de VW France, en attente de réponse.


Note : 10/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Pat58 (2015-04-18 09:11:55) : Volkswagen en avant les problèmes.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.4 tsi 122 ch 50 000 km. 2011. carat r-line
4/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-04-16 20:35:29)

Les plus : Sécurité

Les moins : Fiabilité

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : Panne autoradio, chaîne de distribution, fuite huile moteur, fuite liquide de refroidissement, motorisation des rétro en panne, voyant catalyseur suite à défaut d'injection

Note : 4/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 32/68 %)



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1.4 tsi 122 ch
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-03-17 10:51:52)

Les plus : Cabriolet pratique avec 4 vraies places

Les moins : Direction un peu lourd et pas tres directe

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : Remplacement ecran GPS a 10,000km, replacement double embrayage sur la boite DSG a 25,000km

Note : 15/20



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1.4 tsi 122 ch 13000km golf 6 highline automatique
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-03-28 11:07:09)

Les plus : Finition,équipements,agrément de conduite,compact.

Les moins : consommation élevée entre 7.5 et 8.5 l. Bruits de roulement.

Consommation : 7.5 et 8.5

Pannes : aucun pour le moment

Note : 16/20



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Tous les autres avis sur : Golf VI 1.4 tsi 122 >>

Statistiques fiabilité Golf VI 1.4 tsi 122 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis Golf VI posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tsi+122".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/450/450/450/453/45
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/454/457/450/451/45
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/451/450/450/450/453/45
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/450/450/451/450/451/45
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/451/451/450/450/452/45
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/450/450/451/452/450/45

GOLF VII 1.4 tsi 122 (témoignages)

1.4 tsi 122 ch 5000kms de 2015 carat
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-02-17 19:07:56)

Les plus : véhicule dans lequel on se sent en sécurité ,facile et agréable a conduire, finition intérieur agréable

Les moins : bruit d'air aux portes avent a partir de 90 kms/h avant, difficulté pour le concessionnaire d'en déterminer la cause , bruit de roulement assez fort peut être du au silence du moteur

Consommation : 6.6 litres/100km

Pannes : bruits d'air sentiment que les vitres sont entrouvertes

Note : 16/20



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1.4 tsi 122 ch 2015
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-04-14 10:45:22)

Les plus : voiture agréable hormis la suspension.

Les moins : suspension bruyante coffre médiocre

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : bruits anormaux suspension arrière.

Note : 14/20


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hubert (2015-04-16 17:32:37) : Je viens de vendre ma golf tsi 150 suite à un défaut du train AR, je l ai remplacé par une 308 thp 130 car très decu de la VW, j ai longtemps hésité avec la Léon
  • Par Alain (2015-04-16 23:32:47) : Merci Hubert, moi aussi avant de choisir la Golf j'ai hésité avec une 308 /130ch. Peut-être n'ai je pas fait le bon choix. L'avenir nous le dira, j'ai rdv avec vw la semaine prochaine.
  • Par Hubert (2015-04-18 09:16:02) : Il est apparemment très délicat de remédier aux défauts du train arrière (rajout de métal), et idem pour la mise en place des amortisseurs. Si tu ne parviens à la faire corriger, j'ai obtenu chez Peugeot une très bonne reprise pour ma Golf VII, et ma 308 ii me comble de bonheur... Je lis souvent les commentaires, si besoin, n'hésites pas...

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Tous les autres avis sur : Golf VII 1.4 tsi 122 >>

Statistiques fiabilité Golf VII 1.4 tsi 122 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Golf VII posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tsi+122".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/2
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/20/20/20/20/20/2
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/21/20/2

LEON 3 1.4 tsi 122 (témoignages)

1.4 tsi 122 ch 13000 kms. serie i-tech 5 portes de 2014
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-03-23 20:42:37)

Les plus : Insonorisation de l'habitacle , finitions correct, consommation pour une essence (peut facilement descendre à 5,5 L/100 en roulant normalement sur route), bon petit moteur assez de couple à bas régime et dynamique à partir de 3500 tr/mn jusqu'à 5000 tr/mn (on en double plus d'un), qualité de l'auto-radio et des haut-parleurs. les feux LED son super on voit très bien, avec en plus un style unique.

Les moins : Le diamètre du volant est beaucoup trop petit et pas agréable au touché , le simili-cuir sur les sièges à l'air fragile(à voir sur le long terme) un peu de condensation dans les feux (normal feux à LED donc pas de chaleur pour enlever l'humidité cela ne m’inquiète pas).

Consommation : entre 5,5 et 6,5 litres/100km (en roulant bien)

Pannes : Vibration porte coter passager, Consommation d'huile (résolut en mettant de la 5W40 au lieu de la 5W30 (bien sur préconisation constructeur respecter (VW 502 00/ VW 504 00)), Boite de vitesse accrocheuse(Dommage)(1er et marche arrière passe mal de temps en temps)
Note : 15/20

Assurance : 810 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : Tous risques + indemnisation du prix du vehicule pendant 3 ans) (Bonus/Malus : 85%(j'ai 21 ans))



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Tous les autres avis sur : Leon 3 1.4 tsi 122 >>

Statistiques fiabilité Leon 3 1.4 tsi 122 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tsi+122".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/2
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/20/21/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/22/20/20/20/20/2
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/20/20/20/20/20/2
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/21/20/20/20/2

SCIROCCO 1.4 tsi 122 (témoignages)

1.4 tsi 122 ch 75000. déc-2009
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-04-21 11:48:00)

Les plus : Le look, la qualité de finition, la sonorité et le comportement routier.

Les moins : Bruit de roulement à l’arrière, passage de vitesse accrocheuse.

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : Compresseur de Clim, coupelle de suspension avant.

Note : 15/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : AMV ) (type de contrat : Tout Risque ) (Bonus/Malus : 45 %)



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1.4 tsi 122 ch 30000
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-02-25 22:00:33)

Les plus : finition,tenue de route,couple et sonorité moteur

Les moins : volume du coffre et seuil de coffre haut

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)



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1.4 tsi 122 ch 57 000 kms 2009
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2014-12-22 07:14:01)

Les plus : confort, espace, tenue de route

Les moins : bruits de roulement , conso en ville

Consommation : 6.7 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 380 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)



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1.4 tsi 122 ch 84000 . 2010 scirocco
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2014-12-27 21:03:26)

Les plus : FIABILITE , TENUE DE ROUTE

Les moins : manque d'equipement de serie

Consommation : 6,6 litres/100km

Pannes : AUCUN

Note : 16/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus : 50 %)



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1.4 tsi 122 ch 110000
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-03-09 13:30:22)

Les plus : look jantes 18pouces tenue de route super

Les moins : consommation frais d'entretien vw cher à la Réunion

Consommation : 8.7 litres/100km

Pannes : boîte de vitesse pinion de seconde lame qui c'est casser

Note : 13/20



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1.4 tsi 122 ch

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-02-08 13:30:08)

Pannes : changement de courroie d'alternateur



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Tous les autres avis sur : Scirocco 1.4 tsi 122 >>

Statistiques fiabilité Scirocco 1.4 tsi 122 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Scirocco posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tsi+122".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/100/100/100/10
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/101/101/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/100/100/100/101/100/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/100/100/100/100/100/10
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/100/102/100/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/100/101/100/10

YETI 1.4 tsi 122 (témoignages)

1.4 tsi 122 ch 5500km. 2014. ambition
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-03-27 15:23:58)

Les plus : Habitabilité et modularité. Visibilité. Maniabilité. qualité de construction. tenue de route

Les moins : Consommation un peu élevée sur autoroute

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : RAS

Note : 18/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)



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Tous les autres avis sur : Yeti 1.4 tsi 122 >>

Statistiques fiabilité Yeti 1.4 tsi 122 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Yeti posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+tsi+122".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/1
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/10/10/10/10/10/1
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1

Performances 1.4 tsi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Jetta 1.4 tsi 122 ch 2011 4 cyl. 1390 cc 200 Nm 10 s 197 km/h Méca 6
Passat 1.4 tsi 122 ch 2010-2014 4 cyl. 1390 cc 200 Nm 10.7 s 204 km/h Méca 6
Scirocco 1.4 tsi 122 ch 2008 4 cyl. 1390 cc 200 Nm 9.6 s 202 km/h Méca 6
Tiguan 1.4 tsi 122 ch 2007 4 cyl. 1390 cc 200 Nm 10.7 s 186 km/h Méca 6
Leon 1.4 tsi 122 ch 2012 4 cyl. 1395 cc 200 Nm 9.2 s 203 km/h Méca 6
Yeti 1.4 tsi 122 ch 2009 4 cyl. 1390 cc 200 Nm 10.6 s 184 km/h Auto 7
Rapid 1.4 tsi 122 ch 2012 4 cyl. 1390 cc 200 Nm 9.6 s 205 km/h Auto 7
Golf plus 1.4 tsi 122 ch 2005-2013 4 cyl. 1390 cc 200 Nm 10 s 193 km/h Auto 7
Golf 1.4 tsi 122 ch 2005-2013 4 cyl. 1390 cc 200 Nm 9.3 s 203 km/h Méca 6

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