A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
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Statistiques fiabilité 2.0 tsi 245 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 5 | 1 | 0 | 1 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tsi 245.
GOLF VIII 2.0 tsi 245 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-04 04:25:30)
Qualités : Bonne voiture niveau moteur rien a dire
Défauts : Électronique pas au point volkswagen reste compréhensif et ne font rien payé pour chaque problème électroniques même hors garantie
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : Electro aimant de sélecteur rappel constructeur
Line assist rappel constructeur
Cache moteur rappel constructeur
Antenne gps hs 700€ mais prix en charge par vw
Siège chauffant fonctionne par intermittence donc Siège complet remplace 2 Siège et une banquette 8000€ prix en charge par vw plus le droit de choisir la finition des Siège (avantages)
Note : 18/20
Prix assurance : 1100 euros/an
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-01 20:56:09)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : 600km
7/100km
Problèmes rencontrés : Problème multimédia
Gps qui indique ma position à 3ou5 km à la ronde
Plus des bruits parasites de plastique
Note : 12/20
Prix assurance : 110 euros/an (Assureur : Cic) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 00)
Statistiques fiabilité 2.0 tsi 245 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
OCTAVIA 2.0 tsi 245 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-11 15:26:04)
Qualités : C'est une très bonne voiture polyvalente.
Elle marche fort, il faut constamment surveiller le compteur car la vitesse ne se fait absolument pas ressentir (ce qui est une bonne chose quand même).
C'est un bon "sleeper" qui surprend beaucoup de monde, surtout débadgé à l'arrière (ce n'est pas possible de le faire pour l'avant car c'est solidaire à la calandre)
Très confortable lors de long trajets, elle se conduit quasiment toute seule à l'aide de l'électronique, dans le silence et avec de bonnes enceintes.
Les feux Matrix font un travail formidable la nuit et la signature lumineuse est très jolie.
Les sièges baquets cuir/alcantara sont vraiment beau et confortable.
Le coffre est bien évidemment immense.
La taille de l'ouverture du toit ouvrant est énorme.
Enfin le prix, acheter à 41K€ avec 4K km, il n'y a pas, pour moi, un meilleur compromis prix, prestation, performance.
(Et oui, elle fait tourner de nombreuses têtes sur la route)
Défauts : La fiabilité est un peu hasardeuse. Je n'ai jamais eu de problème moteur, et heureusement.
Par contre, pour l'électronique, c'est un peu plus compliqué.
Entre un antibrouillard, le travel assist en défaut, l'écran ou la radio qui ne fonctionnent pas à certains moment, heureusement que j'ai l'extension de garantie de 4 ans. Mais suite à la dernière visite chez VW, un calculateur a été remplacé et pour l'instant aucun souci à relever.
Les sièges avant sont beau et confortable, néanmoins, il faut faire attention car le cuir des baquets sont fragiles.
Le dossier de la banquette arrière est un peu trop droite mais l'espace au jambe est très bien.
Consommation moyenne : 9-11L/100km en ville en ayant une conduite normale
Sur autoroute, la consommation est de 8-9L en se faisant bien plaisir.
Problèmes rencontrés : Un antibrouillard HS,
Voyant défaut TRAVEL-ASSYST
Note : 16.5/20
Prix assurance : 1050 euros/an (Assureur : BPCE IARD) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 50)
C'est une très bonne voiture.
Si vous avez une bonne occasion, n'hésitez pas, c'est une voiture qui garde très bien sa côte.
Mais il faut bien veiller à avoir une garantie
Statistiques fiabilité Octavia 2.0 tsi 245 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Golf Gti 2.0 TSI 245 ch 2020 | 4 cyl. 1984 cc | 370 Nm | 6.2 s | 250 km/h | Auto 7 |
Formentor 2.0 TSI 245 ch 2021 | 4 cyl. 1984 cc | 370 Nm | 6.8 s | 238 km/h | Auto 7 |
Octavia 2.0 tsi 245 ch 2013-2019 | 4 cyl. 1984 cc | 370 Nm | 6.6 s | 250 km/h | Auto 7 |
Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?
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