Essais et avis 2.0 tsi 200 ch

POLO VI 2.0 tsi 200 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-04-30 00:25:10)

Qualités : Moteur, boite, trains roulants, freins, etc.
Sièges, habitacle, coffre, etc.
Régulateur distance/vitesse, Android Auto USB (avec un tél assez puissant), etc.

Sur autoroute tout est top... tant que le revêtement est bon, sinon le confort se dégrade !
Sur route que du bonheur, mais l'endurance du freinage est perfectible (en allant vite).
Ras en ville, mais la motricité n'est pas super (en Michelin PS) + un à-coup au retour en seconde (avant un ralentisseur par ex.).

J'adore le régulateur auto-adaptatif : voiture en mode "suiveuse" sur autoroute et sur route (on règle la distance et +10km/h, avant un dépassement éventuel), mais aussi sur périph / ville (la voiture va jusqu'à l'arrêt moteur, et quand il redémarre - parce que cela bouge devant - il suffit de relever les yeux et de lâcher le frein) = top cool pour les bouchons !

Très bonne voiture de tous les jours, qui sait tout faire avec 1 à 4 personnes à bord : -)


Défauts : Le confort est mauvais sur chaussée dégradée... surtout pour le ou les passagers !
L'autonomie est insuffisante (voir ci-dessous).

Moteur assez linéaire => ne pas hésiter à tomber qq rapports et/ou écraser l'accélérateur.
A-coup au retour en seconde => position Manu pour rester en 3ième + 2nde à la demande.
Anti-patinage désagréable à vitesse nulle ou faible (freins droit/gauche) => à ne pas solliciter.

Couinement des freins AR en marche arrière => réglé par l'ajout des masselottes : -)

Se méfier des dépassements de camions lors des courbes vers la gauche : le régulateur peut "s'inquiéter" pour rien => il faut soigner sa trajectoire pour lui montrer que c'est libre devant ! Et cela vaut aussi quand on arrive "fort" sur un autre véhicule, bien anticiper le changement de voie pour ne pas "l'affoler".


Consommation moyenne : 7 L/100 sur trajets variés, 6 L/100 en mode "suiveuse" aux limites, et 8 L/100 au-delà. Rien à dire, c'est proche de ma Golf 3 GTI 2L 8S aux mêmes rythmes ! Autonomie trop faible avec 40 L : 500 à 600 km grand max.

Problèmes rencontrés : Couinement des freins AR en marche arrière => réglé par l'ajout des masselottes : -)

Un (seul) défaut du radar de distance avant sur autoroute : pas mal de moustiques sur le cache VW => OK après nettoyage et coupure du contact.

CT des 4 ans : RAS (feu de brouillard D un poil bas...).


Note : 15/20

Prix assurance : 830 euros/an (Assureur : Mutuelle) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Bon, je n'ai pas atteint les 500.000km et 20 ans avec ma précédente VW, peut-être celle-là ?!

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-22 18:34:26)

Qualités : Excellent auto. Agréable, puissante, vive, nerveuse. Finalement très logeable, c'est une auto parfaitement polyvalente. Ville, route, autoroute, elle est à l'aise partout !
C'est ma troisième Polo, après une TDI 90CV, et une GT 1.4 150 CV. Je crois que ce ne sera pas la dernière....

Défauts : Elle en a, sans aucun doute, mais je ne lui en ai pas trouvé !
(en dehors des plaquettes de freins qui grincent, et de bagues de direction qui couinent !!)

Consommation moyenne : Moyenne 7 litres/100

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 19/20

Prix assurance : ~600€ euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : Bonus 50%)

Tous les autres avis sur : Polo VI 2.0 tsi 200 >>

Statistiques fiabilité Polo VI 2.0 tsi 200 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalyseur	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embrayage
0	0	0	0	0	0	0

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0	0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	0	0	0	0	0

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0	0	0	0	0

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	0	0	0	0

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0