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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDI 184 ch Dsg6, ST FR, 2014, jantes 17 (2018-12-26 23:32:55)

Problèmes rencontrés : bruits parasites, feux avants et arrières changés sous garantie, sonde lambda en garantie, problèmes de démarrage quelques fois mais la concession ne trouve rien... Usure des pneus en facette, consommation d'huile....


1.6 TDI 105 ch Boite manuelle, 125 000km, année 2015, jantes 15 et 16, Style (2018-12-26 20:59:06)

Problèmes rencontrés : Bruits mobilier
Légère consommation d'huile


1.5 TSI 150 cv LEON Xcellence TSI 1.5 150 CV ACT - Boîte DSG - 1500 km (2018-12-24 01:08:43)

Problèmes rencontrés : Ecran multimédia parfois figé. Il faut tout éteindre et débrancher les appareils connectés. Peut-être du à mon téléphone ?


1.8 TSI 180 ch boîte DSG7 85500 km année 2014 finition FR full options (2018-12-19 08:26:56)

Problèmes rencontrés : Parfois l'écran multimédia ne démarre pas, obligé de redémarrer la voiture.


Fiabilité Seat Leon 3 (2012)

Statistiques fiabilité Leon 3

Statistiques fiabilité Leon 3 appuyées sur les 170 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 170 avis Leon 3 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/1701/1700/1701/1701/1705/170
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/1702/1700/1703/1706/1700/1700/170
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/17011/1702/1701/1700/1701/170
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1702/1700/1702/1700/1700/170
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1703/1705/1703/1703/1702/170
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1700/1709/1702/1703/1704/170
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1700/1700/1700/1700/1700/1700/170

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Seat Leon issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2012 5.55% recalées
2005 7.12% recalées 13.9% recalées 22.76% recalées
1999 26% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : LEON III (2012)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.38% - -
Direction 0.19% - -
Liaison au sol 0.6% - -
Structure 0.67% - -
Mécanique 0.08% - -
Pollution 0.18% - -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 9 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas



Problèmes connus

Bruits parasites : Il est assez fréquent d'entendre des bruits parasites provenant de l'habitacle.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Leon 3 1.2 TSI 105 ch (Essence)

11000km,version style,juin 2013 : Boîte de vitesses marche difficile a mettre voir impossible et 1 ère pareil des fois

28000km, 2013, Style. : Première vitesse et marche arrière qui passent mal par moment.

moins de 40 000 km/voiture de mars 2014 : Casse moteur au bout de 39 000 km --> vices cachés mais pas de rappel.Sur la route je constate un bruit métallique dans le moteur, je me suis donc dirigé rapidement vers mon garage pour analyse, mais celui-ci s'arrête sur la route. Résultat moteur HS, mécanisme d'entrainement de la courroie HS avec pièces cassées.Ma Seat à moins de 3 ans et moins de 39 000 km, la révision a été faite en temps et en heure.Je me retourne donc contre le garage SEAT pour vices cachés.

bv6 52000 kms année 2014 jante alu : casse moteur à 52000 kms suite à variateur arbre à came casse

 
 

Leon 3 1.2 TSI 110 ch (Essence)

I-TEDSG 7, juillet 2014, 24 000km : problèmes de boîte et embrayage changé à 15 000 km, bruits lors du changement de vitesse (la DSG est censée être fiable... Je n'ai eu que des soucis, et seat ne sait pas d'où vient ce problème... Apparemment pour eux il est normal qu'une voiture neuve fasse un bruit de casserole lors du changement automatique de vitesse...

I-TEPack Look BM6 12/2014 16 000kms : Feux de détresse arrière fissurés + Commande de vitre électrique dont les boutons coincent.Le tous pris en garantie par Seat sans aucun problème et très rapidement pris en charge chez eux + 2 heures de MOTrès satisfait de la qualité et de la rapidité chez Seat chez moi sans avoir à insister comme certains le font chez certains concessionnaires et de marque mère comme VW ou Audi!

 
 

Leon 3 1.4 TSI 122 ch (Essence)

ch : condensation dans feu arrière gauche (visiblement problème récurent chez plusieurs personnes), Bruits parasites sous carrosserie, conso huile

13000 Kms, serie I-Te5 portes de 2014 : Vibration porte coter passager, Consommation d'huile (résolut en mettant de la 5W40 au lieu de la 5W30 (bien sur préconisation constructeur respecter (VW 502 00/ VW 504 00)), Boite de vitesse accrocheuse(Dommage)(1er et marche arrière passe mal de temps en temps)

BM 6 vitesse, 32000km, 2016, Jantes 17", Finition Premium : Aucun si ce n'est des mauvaises interventions des carrossier du concessionnaire...

 
 

Leon 3 1.4 TSI 125 ch (Essence)

boite de vitesse manuelle 6 vitesses - 25000 Kms -2014-serie itech. : Consommation d'huile pendant les 15000 premier Kms de la voiture depuis ça reste stable. Boite accrocheuse (normal d’après le mécanicien de la concession). Feux de stop central fissuré.

Bvm , 28500 kms ,ST Style 2014 : feux fissurés

6vitesses, 50 000km, fr , 2014, 3portes : Beaucoup de bruits parasites dans tout l' habitacle et problèmes de finitions

Boîte meca, 25000km : Aucun, à par la mauvaise qualité de la peinture. Ah si faire très attention au SAV,il n'y à pas une concession qui dit la même chose.

 
 

Leon 3 1.4 TSI 140 ch (Essence)

1500KM : Je constate de la condensation sur le bas des phares avant équipée en FULL LED

2500 : marche arrière capricieuse

Année 2014 / 1500 km : aucun pour l'instant...

9000 km : marche arrière bloque par moment (impossible de l'engager), obligé de débrayer et de la repasser, pas de solution SAV pour l'instant.j'espère que SEAT va régler ce problème en faisant un rappel; dans le but de satisfaire et fidéliser sa clientèle.

22000, 01/2013 : Fuite climatisation (11'000 km), Tableau de bord grince (déjà à 8'000 km), amortisseurs grincent (de pire en pire depuis les 10'000 km), marche arrière croche depuis le début, bruits de vibrations divers dans l'habitacle depuis les 10'000 km

00 Km / 2014 / SC-FR : buée feux arriéres

2013, 30000 km / modèle FR : Boîte de vitesse qui accroche, condensation à l'intérieur du pare-brise quand il fait humide.

40 000km 2013 Fr : quelques pixels sur le gps, sinon Ras depuis que je l'ai eu il y a 5 mois et 6000k parcourus

Année 2014, 26000 Km, Pack FR+ : Problème de fissure sur un feu arrière et fissure du feux stop centrale (Remplacés sur la garantie). Problème de vibration dans les portières avant. Grincement du coffre. Bruit de serrures qui bougent. Bouton warning qui coince (un correctif est appliqué en concession).

Boite manuelle, 58000 km, 2014 finition FR : le véhicule a été acheté neuf en mars 2014. Moins d'un an après, en 2015, j'ai commencé a avoir des problèmes moteurs (vibrations, perte de puissance, voyants allumés...) après 3 mois de recherche et d'immobilisation le moteur a été changé. En 2016, plus de clim, batterie HS. En 2018, fuite de liquide de refroidissement, pompe à eau HS...

 
 

Leon 3 1.4 TSI 150 ch (Essence)

1400 leon st style act 2015 : pour le moment aucun

année 2015, 5000km, BVM : Radar mobiles..

ch : moteur fume et consomme de l'huile

Leon ST, 6 vitesses, 27000 km, 2016, FR line (chassis sport et jantes 18') : consomme un peu trop d'huile, sinon aucun pour le moment

St xellence 48000 km Boite dsg7 : Passerelle bsi mal connectée. C'est débranchée toute seule a 45000km.

ch : pompe à eau qui fuit à 67000 km. 458 euros de réparation !!!!!!!!!!!!!!!!!!

 
 

Leon 3 1.8 TSI 180 ch (Essence)

170 kms, 2014, FR + : Aucun pour l'instant

1500 : ampoule éclairage coffre non branchée, tableau de bord qui grince par temps froid, feu arrière capricieux coté coffre

boite manu / 24956 kms / 2014 / Fr : kit Embrayage complet HS a 24956 Kms

DSG, 39000, 2013, FR : micro-fissures dans feux led, commande volant hs, infiltration eau dans feux arrières, vibrations portières avant, vibration tige commande wastgate

BVM, 6000km, 2016, FR : Maintenant que ce sont les voitures qui nous apprennent à conduire, la combinaison d'une man½uvre légèrement en pente avec un caillou ou une bordure va déclencher l'aide au démarrage en côte, donc on cale, mais comme le moteur redémarre tout seul (start-stop) gare au portail ou au mur.

boite 6 rapports,22000km,jantes en 18pouces, sc fr modele 2016,toit ouvrant : bruit de mobilier a l arriere

DSG7, 21699km, 2015, FR : Problème de refroidissement sur route à 20000km; le moteur ne chauffe pas. Pièce défectueuse sur les 1.8 TSI de VAG, mais difficile à faire reconnaitre par le réseau qui veut vous "entuber"!!!Clé qui vide la pile tous les 3 mois, changée par Seat gratuitement.Feux arrière qui se fissure tout seul sous les effet de contrainte de la caisse.

DSG, 65000km, 2014, FR, jantes performance 18 » : Remplacement du bloc de liquide de refroidissement à 55.000km (1200€)

boite manuelle 4300 km mise en circulation juin 2018 jantes 19 pouces cupra performance finition fr pack aero toit ouvrant sound systeme roue de secours 18 pouces peinture noir minui : pour l instant elle n a que 4 mois rien a signaler pour le moment

boîte DSG7 85500 km année 2014 finition FR full options : Parfois l'écran multimédia ne démarre pas, obligé de redémarrer la voiture.

 
 

Leon 3 2.0 TSI Cupra 280 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Leon 3 2.0 TSI Cupra 290 ch (Essence)

DSG 6 - 30000 km - 2016 - ST : Ligne Echappement (chicane arrachée) à 10000 km/ banquette arrière (pb fixation) à 19000 km/ rabattage retro passager HS à 29 0000 (changement du retro)

 
 

Leon 3 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Leon 3 1.6 TDI 105 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/230/230/231/230/231/23
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/231/230/230/231/230/230/23
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/231/230/230/230/231/23
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/230/230/230/230/230/23
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/231/230/230/231/231/23
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/230/231/230/231/230/23
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/230/230/230/230/230/230/23

Finition style : Fuite huile à 3500KM rétroviseur ne revient pas

ch : Filtre à particules et indicateur niveau de carburant défaillant

ch : fuite HUILE à 1200KM

ch : bruit a partir de 90 klm/h et augmente avec la vitesse coté avant gauche. similaire au roulmement. probleme persiste depuis 6 mois et non identifié a ce jour!

Seat leon 1.6 style 2013 - 59000 km : aucun pour l'instant, seulement une semaine que j'ai acquit cette voiture. 1000 km effectuer depuis r.a.s (je reviendrai si cela change)

BV 5vit; 45500km; 2014; I-Tech; : fissure sur feu stop hayon AR, déjà remplacé une fois !je pense à un problème de conception, devrait être pris en charge en garantie.

2014 ST Style 70000kms : centrale easy connect (radio, gps,ect.....)se trouvant dans la boite à geants complètement HS après un peu plus de deux ans sur une voiture achetée neuve donc plus de radio, plus de réglage possible, plus d'affichage sur l'écran de distance lorsqu'on se gare, ect....

ch : rappel par concession seat

42500km : Casse du turbo à 42500 km, véhicule acheté neuf et entretenu chez seat (remplacement du turbo 2600 euros)

Style 2014,Boîte 5, 45000 km : Roulement roue av droit hs à 45000 kmRoulements de boîte hs à 46000 km .

Eclairage : avez-vous déjà rencontré un problème d'éclairage lors de l'allumage de la voiture. En effet mes feux ne se réinitialisent pas lors de la mise en route du véhicule, ils restent donc en bas (.Ce problème est-il déjà arrivé à quelqu'un? Je suis passée au garage pour modifier ce phénomène mais rien à faire, j'y retourne cette semaine car le problème n'est pas réglé. Merci

60000 km de 2014 modèle style : bloc moteur fissuré a 55 000 km avec prise en charge sous garantie après 6 mois de bataille avec seat SAV déplorable Radiateur de l egr percé difficulté a passé la marche arriéré pas de solution de la part de seat

61000 : Bouchon lave glace qui saute, Climatisation percé 2 fois trop fragile, courroie changer, câble manger par des rats(composition maïs)

Manuelle, 34000, 2015, Itech : marche arrière accrochait de temps à autre donc embrayage changé à 17000km sous garantie. Peinture fragile

Bv5 tdi : bouton lève vitre coter conducteur hs bruit parasite

91000,2014 : Bruit de suspension quand je passe dans les dos d'âne, fixation du feu ar droit remplace par Seat sous garantie e feu ar gauche fissuré

Boite manuelle, 125 000km, année 2015, jantes 15 et 16, Style : Bruits mobilierLégère consommation d'huile

 
 

Leon 3 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TDI 150 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 49 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/490/490/490/490/492/49
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/490/490/490/491/490/490/49
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/490/490/491/490/490/49
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/492/490/490/490/490/49
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/490/492/490/490/491/49
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/490/494/491/490/492/49
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/490/490/490/490/490/490/49

ch : a l heure actuelle un défaut d'éclairage sur tableau bord, impossible de réinitialisé; elle a 3000 KM AU COMPTEUR

7000 kms. style cv st : en tant que taxi j'ai acheté cette voiture neuve pour sa fiabilité supposée. Hors elle est pas fiable du tout . Gros problèmes d'électronique. Fuite du liquide de refroidissement. Réseau seat poitiers incompétent, pannes toujours pas résolu. N'achetez pas cette voiture. Je suis en procédure d'annulation de la vente pour vice caché.

Leon FR cv 2013 15 000kms : Pour le moment aucun. Je mettrai à jour la page si cela doit changer.

Leon FR de mars 2014 avec 15200 km : Aucun pour le moment

13000 kM FR Dsg mai 2013 : Défaut lane assist et vibrations au tableau de bord prises en garantie. Baisse niveau liquide de refroidissement à 11000 km avec alarme au tableau de bord. Pas de fuite trouvée...

leon 2013 revolution : vibrations du tableau de bord à 15000kms, rdv en concession se vendredi pour corriger se petit défaut (problème connue du constructeur),sinon ras.

REVOLUTION 47000 KMS : bruits parasites tableau de bord et portières avant

SC FR 00 km Pack FR plus Mai 2014 jantes 18" : Bruits parasites portière passager et tableau de bord

37000 km Fr : Platine avant gauche qui ne fonctionne plus du jour au lendemainCache côté passager qui se déboite.. Déjà pris en garantie par Seat une première fois

26000, 2014, FR : Fissure puis casse troisième feu stop, problème venant à priori de la buse de lave glace qui fuyait légèrement après utilisation, fragilisant le feu. Prise en charge en garantie après 2 semaines de négociations (car d'après eux la faute revenait au fabricant du lave glace... aberrant!) Fissure feu arrière gauche, pris en charge par la garantie SEAT

ch : coupures intempestives du gps

2014 FR 31000 km : bruit train avant/bruit moteur 2 fois roulement et sifflement

45000kms 2013 fr : problème de S&S, voiture de démarré pas dû( d'après la concession ) à une masse derrière le tableau de bort . fissures du feux avant droite sans impacts, condensation du feux arrière droite.

vibration tableau de bord : vibration tableau de bord, plastique de très mauvaise qualité, bruit parasite dans les portières. Sortant d'une EXEO, le choc est dur. Je repars sur une AUDI A4, dès que possible

3000 : manque de l'eau dans circuit refroidissement

mécanique,39000 km 202014 : microcoupures moteur à 1300tours problème résolu à la visite 15000km

boite manuel 66000km 2014 version fr : vibration dans le tableau de bord, retro qui craque, le toit ne se ferme plus, a la livraison le volant n'était pas droit et la géométrie était dans le rouge, les feux arrière ont été changés 2 fois... Et la j'ai un problème avec un phare avant.

ch : embrayage HS / boite HS fuite liquide

Boites Manuelle, 90000 Km, 2013, finition Fr : Bruits parasites

boite dsg6 suspention piloté regulateur adaptatif lane assiste etc.. 60000km finition fr modele break(st) année 2014 : défaut train arrière( bruit roulement hs dut a une usure des pneus en facèttes dut au sautillement du train sur route n'ayant pas un profil plat usure sur 50000kmremède passez le train arièrre sur le train avant tous les 10000kms et inversement.

DSG 30000 Kms 06/2015 FR avec packs : bugs électroniques (caméra Ar buggée, radio impossible à arrêter...).

Boite méca, 74 000km , 2013, FR : Aucun problème mécanique rencontrés pour le moment- Condensation dans les feux arrière feux changés en garantie- Au bout de 4 ans quelques pixels morts sur l'écran de la navigation

boite manuelle 6, 2013, 64000 km, fr : radiateur percé à 64500 km

4Drive full opt. 60'000 km : Rappel pour le start/stop défaillant la 1ere année.

boite manu, 52000km année 2013 finition fr : recepteur d'embrayage qui fuit a 50000KM, seat veut tout changer l'embrayage pour une facture de 1400e et qui refuse de prendre en charge c'est honteux!!!

90 000 km : Commande de papillon

2.0 fr tdi boîte manuelle 70000 de 07/2015 : Poulie de courroie de distribution qui chantait à 70000 km

Seat Leon FR année 2016, boite manuelle 6 vitesses, 60 000 km : - Ecran multimédia par temps froid- Buée dans les feux avant et anti brouillard

 
 

Leon 3 2.0 TDI 184 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TDI 184 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+184")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/241/240/240/241/240/24
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/241/240/241/241/240/240/24
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/245/240/240/240/240/24
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/240/240/240/240/240/24
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/240/241/243/241/240/24
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/240/242/241/241/242/24
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/240/240/240/240/240/240/24

0km, 2014 , FR : l'électronique, véhicule toujours pas livré car soucis d'électronique au démarrage ...

20000 : Remplacement sonde dans la boite DSG

30000 km 2013 finition FR : pb bruits 2 roulements avant g/d, à 15k km, bouton warning hs à 10k km, plus de liquide de refroidissement à 7k km

FR ST, BVM, 37000km, 2014 : Bruit parasite au niveau de l'aérateur conducteur coté gauche. Corrigé à 15000km puis réapparition deu problème à 35000kmCasse des agrafes de rideau de coffre au bout d'un anDémarrage très laborieux moteur froid lorsque température entre 10 et 20°C. Parfois 4 à 5s sous démarreur avant démarrage

DSG 2015 15000km : pas de nouvelles du rappel, je suis vraiment déçus

ch : consommation excessive d'huile après 60.000km (3 litres d'appoint en 14.000km !!!)

DSG - 50000 KM - Avril 2014 - Finition FR : Fissures des optiques full led avants à 50000km - prise en charge de 70% par le concessionnaire ... - Plusieurs véhicules concernés et recensés

2013, 55000km, boite 6 mécanique, sport+, seat sound, pack hiver : Haut parleur centrale qui vibrait, pris en charge par la garantie

BVM6, 88000km, : Aime beaucoup l'huile et en consomme sans modération

Leon st FR DSG : feux full led fissurés mais pris 100% en charge par Seat france, consommation d'huile 1l pour 13000kms, GPS d'un autre temps, cache bagage changé en garantie, feux arrières aussi.

X-perience DSG 4drive 30000kms JA17" : pompe électro-hydraulique Haldex, coupelles amortisseurs, grincement caoutchouc vitres avant, bruits moteur, lecture sms.

FR DSG6 25.000 de 2015 : Feu stop central ainsu que Feu arrière droite extérieur fissuré naturellement au bout de 45.000km pour le central et 22.000km pour le droit, je fais parti d'une communauté de Léon 3 et je ne suis pas le seul, Mauvais contact dans la boite à gant qui provoque le scintillement des lampes plafonnier à cause des LED. Vibrations dans les portières avec les basses de la musique

BVA6 : consommation d'eau/consommation d'huile

DSG, 50000kms, 12/2015, x-perience (4x4), jante 18 pouces : 3eme feu stop (remplace sous garantie).

dsg 6 2015 XPERIENCE 55000 : consommation d'huile

103000 : Debitmetre bougie roulements led qui lache sur les retros ...

St fr dsg6 120.000 : Acheté la voiture avec 118.000km et a peine roulé 400km volant moteur hs. Pris en charge par seat a 100% vu que ct en garantie das well auto. Repris la voiture apres reparation et j'entends le meme bruit et reparti chez seat ils on trouvé un probleme dans les 4 injecteurs. Encore en cours des travaux mais normalement pris en charge par garantie.

Boîte automatique DSG6 pack FR 2014 jantes 18p 120000km : Sonde turbo température g235 350 euros de réparation Problème électrique avec les rétroviseurs électriques Défaut multimédia

Dsg6, ST FR, 2014, jantes 17 : bruits parasites, feux avants et arrières changés sous garantie, sonde lambda en garantie, problèmes de démarrage quelques fois mais la concession ne trouve rien... Usure des pneus en facette, consommation d'huile....

 
 






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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SEAT Leon 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Leon 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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