Fiabilité Smart Fortwo 3 (2015) (30 témoignages)

Plan de l'article :

Problèmes connus
Synthèse des chiffres fiabilité
Accès à la fiabilité par moteur
Indice fiabilité ADAC
Rappels
Contrôle technique

Problèmes les plus connus

Boîte DCT Twinamic : La boîte double embrayage Twinamic peut brouter, surtout sur certains rapports. Cette transmission utilise deux demi-boîtes, l'une pour les rapports pairs et l'autre pour les impairs ; si l'embrayage ou le calibrage d'une demi-boîte travaille mal, la voiture vibre à l'accélération, hésite ou donne une impression de sous-régime.

Boîte manuelle : La boîte manuelle peut aussi poser problème, avec des rapports qui ne s'enclenchent plus correctement ou une sélection qui devient confuse. Une commande de boîte déréglée, un embrayage qui ne débraye pas assez ou un défaut interne peut empêcher la marche avant ou arrière de s'engager proprement.

Électronique et batterie : Les défauts électriques peuvent toucher la batterie 12 V, le démarrage, le multimédia et certaines aides. Une tension trop basse perturbe les calculateurs, ce qui peut provoquer un refus de démarrage, un écran capricieux ou des messages de défaut intermittents.

ESP et direction : L'ESP et la direction peuvent générer des alertes ou une sensation de correction excessive. Les capteurs d'angle volant, de roue et de trajectoire doivent fournir des valeurs cohérentes ; une mesure incohérente peut déclencher une intervention mal dosée ou une assistance de direction irrégulière.

Suspension : Les amortisseurs, coupelles et trains roulants peuvent produire des bruits sur petits chocs. Un appui de suspension qui prend du jeu transmet un claquement dans la caisse, tandis qu'un roulement ou un pneu usé de façon irrégulière ajoute un bruit de roulage.

Climatisation : La climatisation peut perdre son efficacité ou devenir bruyante. Une fuite de fluide, un compresseur fatigué ou un capteur de pression défaillant empêche le circuit de maintenir la bonne pression, ce qui réduit le froid et peut mettre le système en sécurité.

0.9 90 ch : Le 0.9 90 ch peut reprendre les faiblesses du petit trois cylindres turbo, avec thermostat, sondes et suralimentation à surveiller. Une fuite de boîtier d'eau peut faire baisser le liquide de refroidissement, tandis qu'un capteur de pression ou une durite de turbo défaillante provoque perte de couple et voyant moteur.

0.9 TCE Brabus 109 ch : Le 0.9 TCE Brabus 109 ch sollicite davantage le turbo et la boîte. Une commande de suralimentation ou un capteur de pression d'admission perturbé peut faire chuter la puissance, tandis qu'une boîte automatique qui broute ou accroche traduit un embrayage piloté ou une gestion de boîte à contrôler.

Chiffres fiabilité Fortwo 3

Statistiques fiabilité Fortwo 3 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
1	0	0	0	0	0	1

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	1	0	2	0	2

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	2	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	1	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	1	1	0	1	2

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
3	1	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	3	1	0	2

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Fortwo 3 1.0 61 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 >>

Statistiques fiabilité Fortwo 3 1.0 61 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vit.	EGR	Catalys.	FAP	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Mot.	Embray.	Inject.	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culas.	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démar.	Echang. / refroid.	Ppe à Eau	Ppe à huile	Sonde / capteur	Débitm.
0	0	0	0	0	0

Segment.	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Ca craque, la boite est tombée en panne, la radio grésille (+)

- Ma smart fortwo boîte manuelle de 2016 les vitesses ne passe ne s’enclenche plus le véhicule ne réagit ni la marche arrière ni avant les vit ... Lire la suite >>

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.0 61 ch >>

Fortwo 3 1.0 71 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 1.0 >>

Statistiques fiabilité Fortwo 3 1.0 71 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vit.	EGR	Catalys.	FAP	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Mot.	Embray.	Inject.	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culas.	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démar.	Echang. / refroid.	Ppe à Eau	Ppe à huile	Sonde / capteur	Débitm.
0	0	0	0	0	0

Segment.	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (+)

- Problème avec la boite automatique DTC Twinamic, Les rapports impaires font vibrer et brouter la voiture à l'accélération, un peu comme si elle é ... Lire la suite >>

+ d'INFOS sur la déclinaison 1.0 71 ch >>

Fortwo 3 0.9 90 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 0.9 >>

Statistiques fiabilité Fortwo 3 0.9 90 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vit.	EGR	Catalys.	FAP	Adblue
1	1	0	0	0	0

Volant Mot.	Embray.	Inject.	Turbo	Damper
0	1	0	1	0

Joint de Culas.	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démar.	Echang. / refroid.	Ppe à Eau	Ppe à huile	Sonde / capteur	Débitm.
1	0	0	0	1	0

Segment.	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- L'esp fait un claquement sans bruit quand il déclenche Mercedes a changé un amortisseur à 6000 km (+)

- Aucun mais elle n'a que 2000km (+)

- R-Link mise à jour (+)

- 0 problème pour l'instant (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Aucun problème technique rencontré, 6000 km/an, véhicule dormant dans un garage. (+)

- Système Tomtom avec écran embarqué c'est normal c'est du RENAULT (+)

- Bruit étrange vers le levier de vitesses automatisé, claquement, fixation oublié..???? (+)

- Problème avec la boite automatique DTC Twinmatic, Les rapports impaires font vibré et brouté la voiture, quelque perte de puissance du turbo, trou ... Lire la suite >>

- Aucun en 3.000 km (+)

- Freinage d'urgence - Ouverture électrique du coffre - MAnque de connaissance des particularités de la voiture par les représentants du réseaux Mer ... Lire la suite >>

- Casse moteur avec échange standard. - Boîte bloquée deux fois. (+)

- Bruits de capote (sifflement ou bruits à sur mauvais revetement réglés sous garantie mais revenus apres) - Comportement de l'ESP en freinage d urge ... Lire la suite >>

- * start & stop pas au point ayant entraîné l'usure prématurée du démarreur et de la batterie qui ont été changés à 50.000km (véhicule achet? ... Lire la suite >>

- - pb disque d embrayage 44000km - usure prématuré volant + levier vitesse - bruit parasite - pb newman - pb régulateur vitesse - usure prématuré ... Lire la suite >>

- Sonde lambda qui lâche si vous passer du E85 au 95 ou 98, et que vous dépassez 4000 tours minute, problème survenue lors de la pénurie , on ne tro ... Lire la suite >>

+ d'INFOS sur la déclinaison 0.9 90 ch >>

Fortwo 3 0.9 TCE Brabus 109 ch (Essence)

Les AVIS sur la déclinaison 0.9 TCE Brabus >>

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

Fortwo 3 Electrique 82 ch (Electrique)

Les AVIS sur la déclinaison Electrique >>

Statistiques fiabilité Fortwo 3 Electrique 82 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Moteur élec	Chargeur	prise	Batterie	Cardan
0	0	0	1	0

refroidis.	Sondes	Electroni.	Ppe à chaleur	Trans. (Diff./BDT)
0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Joints fragiles - Capot avant difficile a remettre (+)

- Climatisation, colonne de direction et cellules batterie avec une usure anormale qui nécessite leur remplacement. (+)

+ d'INFOS sur la déclinaison Electrique 82 ch >>

Rappels

Essieu : La vis entre l’essieu arrière et le châssis peut se détacher, provoquant une déconnexion ou même un détachement complet du roulement central de l’essieu arrière. Dans ce cas, le guidage des roues peut être perdu, ce qui crée un risque d’accident. Le rappel de janvier 2023 concerne les modèles produits entre avril et octobre 2022.

Toit : La liaison adhésive entre la section du toit et le châssis du toit peut s’affaiblir avec le temps. En conséquence, le toit pourrait être complètement détaché du véhicule, ce qui augmenterait les risques d’accident et de blessures pour les autres usagers de la route. Rappel de juillet 2021 concernant les Smart fabriquées entre juin et décembre 2020.

Electrique EV : Le pare-brise peut être mal collé et se détacher du corps de la voiture en cas d’accident. L’airbag passager déployé dans ce cas ne pouvait pas être soutenu par le pare-brise comme prévu. Par conséquent, l’effet de retenue de l’airbag passager pourrait être altéré, ce qui augmente le risque de blessures. Rappel d'août 2021 qui concerne celles qui ont été montées en novembre 2020.

Batterie lithium (version électrique) : Sur les modèles fabriqués en mai 2019 peut avoir un souci de soudure interne à la batterie de traction qui peut mener à une coupure électrique en marche.

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les fortwo de 2020 ont eu un taux de défaut de 12.9/1000.

En 2025	2023	2022	2021	2020	2019	2018	2017	2016
fortwo	-	5.7	4.9	12.9	19.5	22.6	29.1	23.1

En 2022	2020	2019	2018	2017	2016	2015	2014	2013
Fortwo	3.5	11.8	15.4	22.2	23.8	21.5	21.3	18.7

En 2020	2018	2017	2016	2015	2014	2013	2012	2011
Fortwo	10.8	13.4	29.9	32.7	18.7	14.9	21.3	19.4

En 2019	2017	2016	2015	2014	2013	2012	2011	2010
Fortwo	7.5	25.4	32.8	17.1	15.7	20.1	18.4	26.3

En 2018	2016	2015	2014	2013	2012	2011	2010	2009
Fortwo	20.9	27.3	20.4	15.2	20.8	18.6	29.7	40.9

En 2017	2015	2014	2013	2012	2011	2010	2009	2008
Fortwo	20.8	14	13.4	19.3	18.2	25.9	40.1	56.1

En 2016	2014	2013	2012	2011	2010	2009	2008	2007
Fortwo	9	10.5	17.4	17.6	22.8	35.5	53.4	61.8

En 2015	2013	2012	2011	2010	2009	2008	2007	2006
Fortwo	8.3	10.7	12	16.8	29.4	46.8	51.9	49.3

En 2014	2012	2011	2010	2009	2008	2007	2006	2005
Fortwo	10.3	19.2	20.1	29.3	46.1	53.4	54.2	55.9

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Smart Fortwo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération	Moins de 5 ans (2017-2021)	De 6 à 9 ans (2012-2017)	De 10 à 14 ans (2007-2012)	Plus de 15 ans (< 2007)
2014	5.2% recalées	7.7% recalées
2006		11.8% recalées	17.8% recalées
1997			22.3% recalées	24.3% recalées