Toutes les fiches Fortwo 3 :

Moteurs SMART Fortwo 3 (2015)


Accès rapide aux moteurs :

(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

+ Versions préférées

Pas de versions/moteur à privilégier

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

1.0 61 ch Essence
 

151 km/h
15.6 s
91 NM

Conso. 4.7 litres
Vraiment mou, ce moteur suffit en revanche pour une utilisation urbaine, chose à laquelle la Fortwo devrait se cantonner. Cependant, ce moteur n'est destiné qu'à la finition de base Pure qui coute 9990 euros. Je doute donc qu'il soit des plus répandus en occasion car la clientèle se tournera au moins vers une version Passion.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.0 61 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres (1.0 61 ch 2017, 34500km, pure)

DERNIER problème signalé :

  • Ma smart fortwo boîte manuelle de 2016 les vitesses ne passe ne s’enclenche plus le véhicule ne réagit ni la marche arrière ni avant les vitesses passe tt seul sans débrayer (1.0 61 ch 80000)


1.0 71 ch Essence
 

151 km/h
14.4 s
91 NM

Conso. 4.7 litres
Un chouilla plus pêchu que le 61 ch, il faut avouer que la différence reste mince ... Ces deux là sont des trois cylindres atmosphérique qui manquent de punch en bas dans les tours sachant aussi que la longueur de la transmission n'aide pas vraiment à corriger cela ... C'est le seul bloc à être proposé avec l'EDC ... ou plutôt la Twinamic (le nom de la boîte Getrag chez Smart).


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée Twinamic double embrayage)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.0 71 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 l au 100km (1.0 71 ch Bonne voiture et fiable)
  • 5 litres/100km (1.0 71 ch Boîte mécanique)
  • 7 litres/100km en moyenne (1.0 71 ch 2015, Prime, Twinamic, pack JBL, 15 000 km)


0.9 90 ch Essence
 

155 km/h
10.4 s
135 NM

Conso. 5 litres
C'est le seul moteur qui propose des performances que l'on peut qualifier de normales (voire même honorables) puisqu'il passe sous la barre des 11 secondes (les autres sont à plus de 14 !).


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée Twinamic double embrayage)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (185/50 R 16 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
- (205/45 R 16 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 0.9 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres en route ville (0.9 90 ch Twinamic 50300km 2019 16 pouces passion cabrio)
  • Entre 5 et 7 litres (0.9 90 ch Coupé PRIME, Boite auto, fin 2018, Full options, conversion E85+)
  • 8 litres (0.9 90 ch 2019)
  • Avec 35 litres je fais 600 km (0.9 90 ch Automatique, 48000km de 2016 jantes Alu finition passion)
  • 6 litres (0.9 90 ch Prime - 57000km - année 2017)


0.9 TCE Brabus 109 ch Essence
 

Conso. 6.8 litres
Version Brabus qui débute à 19 350 euros. Certes elle a un peu plus la ^pêche mais cela reste encore modeste et pas vraiment digne du blason Brabus ... En BVA uniquement et avec du 16 pouces à l'avant et du 17 à l'arrière.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.




82 ch Electrique
 

130 km/h
11.5 s
160 NM

Conso. 11 kWh/100km
: 18 kWh (utile)
160 km
d'autonomie

Version électrique, couteuse et plutôt lourde ... Elle remplace toutes les versions thermiques et c'est plutôt une bonne idée bien que les clients urbains aient généralement plus de mal à avoir une prise disponible la nuit ...


Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation Electrique 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Autonomie été : 146km Autonomie hiver : 117km Autonomie sportive : 73km (Electrique 82 ch 38000km)
  • 130 a 145 km par recharge avec éco-score 83 % (Electrique 82 ch Auto ,21600 km , 2019)

DERNIER problème signalé :

  • Climatisation, colonne de direction et cellules batterie avec une usure anormale qui nécessite leur remplacement. (Electrique 82 ch 38000km)


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Vos demandes et signalements :

  • La boite Twinamic existe bien sur le moteur 0.9 90ch, et est même déjà disponible en essai en concession Conseiller commercial chez Smart Marseille.
    Admin : merci à vous. Cette transmission est arrivée un tout petit peu plus tard que sur les autres versions semble-t-il. J'ai donc procédé à la correction.






Vous possédez ou avez possédé une SMART Fortwo 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :


Infos Smart

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales