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Fiabilité Porsche Cayenne 2 (2010-2017)
Fiches CAYENNE 2 
Chiffres fiabilité Cayenne 2
Statistiques fiabilité Cayenne 2 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 31 avis Cayenne 2 postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/31 | 1/31 | 0/31 | 1/31 | 0/31 | 6/31 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/31 | 0/31 | 1/31 | 0/31 | 0/31 | 1/31 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/31 | 4/31 | 1/31 | 1/31 | 1/31 | 0/31 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/31 | 0/31 | 1/31 | 0/31 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/31 | 0/31 | 2/31 | 0/31 | 0/31 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 1/31 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 3 aiment 9 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas Coût assurance : 1 n'aime pas
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Porsche Cayenne issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2010 | 4% recalées | 6.7% recalées | 9.5% recalées | |
| 2002 | 14.1% recalées | 21.3% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
ECU Moteur :
Les véhicules concernés peuvent ne pas respecter les limites d’émissions prescrites en raison d’un défaut de la version de données de l’unité de commande du moteur. Rappel de septembre 2021 qui concerne les Cayenne diesel produits entre 2012 et 2017.
Fuite carburant :
Un rappel de juillet 2020 implique les modèles fabriqués entre novembre 2017 et décembre 2019. Le souci est un risque de fuite de carrant en raison d'un mauvais raccord.
Divers :
Il est possible que les véhicules ne répondent pas aux normes applicables au moment de la livraison en ce qui concerne certains systèmes et ensembles de sécurité (par exemple sièges, boulonnerie de contrôle de l’essieu avant, éléments de frein). Par conséquent, les voitures pourraient être dangereuses. Rappel de février 2019 qui implique les modèels assemblés entre 2014 et 2015.
Ceinture :
Les boucles de ceinture sur la banquette arrière centrale sont défectueuses. Cela augmente le risque de blessure pour les occupants. Rappel de fin 2018 qui concerne les autos fabriquées entre le 06/12/2016 et le 08/03/2018.
Fixation module projecteur :
Verrouillage non conforme du module de projecteurs sur 3074 Cayenne. Rappel qui date de février 2012.
Turbo :
Sans savoir quelle motorisation est concernée, un soucis touchant le turbo a mené lieu à un rappel en juillet 2012. Le problème concerne même pas 20 modèles, vous avez donc peu de risque d'être impliqué ...
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Cayenne 2 3.6 300 ch (Essence)
Tiptronic, 286000km, 2008 : Nombreux, tout sauf le moteur.
Tiptro, 284000km 2010, R19 : Beaucoup de problèmes électriques et un changement de boite.
Cayenne 2 S 4.8 400 ch (Essence)
Boîte tiptronic : Remplacement boîte de transfert à 60000 km sous garantie Approved.
ch : Rupture des l’arbre de transmission à 160000 km - Paraît que c’est classique sur les Cayenne - J’ai pas apprécié car contraire ? ... Lire la suite >>
boite pdk annee 2011 full option 68000km : moteur cassé à 68 000 km e refus de Porsche d'entrer en matière - bravo
Boite auto, Mai 2011, Jante 21 Pouces, Full Cuir et T.O. : Pour le moment, rien.
Cayenne 2 S 3.6 420 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Cayenne 2 GTS 4.8 420 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Cayenne 2 GTS 3.6 440 ch (Essence)
2016 acheté en 2019 avec 27000 km. : La commande de lève-vitres conducteur a lâché, heureusement sous garantie (500¤ pour changer le bloc entier alors que seul un bout de plastique av ... Lire la suite >>
Cayenne 2 Turbo 4.8 500 ch (Essence)
Juillet 2011 : Véhicule de 2011 juillet et 151 000 Km. Boîte de transfert et arbre de transmission cassés. Bruit de roulement à moins de 30 Km/heure. Entretien P ... Lire la suite >>
Tiptronic 2011 : La suspension - Le toit ouvrant - Le siège électrique conducteur - Batterie - Un turbo - Une vidange de la tiptronic qui a dû être refaite car mal ... Lire la suite >>
Cayenne 2 Turbo 4.8 520 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Cayenne 2 Turbo S 4.8 570 ch (Essence)
Tiptronic S 8 rapports, 108000 kilomètres, 2013, jantes 21", Turbo S 550 : Nombreux mais les dysfonctionnements viennent principalement de la mauvaise utilisation. - D'abord évitez de jouer avec les gadgets, l'électronique ... Lire la suite >>
Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 245 ch (Diesel)
Boite 8 70000KM ANNEE 2013 : 55000 KM Durite pression fendue - 67000 KM Turbo fendu ( Remplacement) - 71000 KM Fuite Huile Joint Spi Boite / Moteur à changer
ch : Poulie damper hs. Courroie accessoire hs à 120000 kms
Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 262 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Cayenne 2 S Diesel 4.2 TDI 385 ch (Diesel)
122000 kms : boite de vitesse deja remplacé a 60000 et maintenant elle fait de nouveau des a coup - suis je le seul ?
ch : Cuir tableau de bord qui ne supporte pas la chaleur pb de rétrécissement pas pris en charge par porsche - J'ai changé deux fois la boite de transfe ... Lire la suite >>
Cayenne 958 Année 12/2013 et 200000km. Jante en 21. : La boite de transfert été changée à 145000kms
250000km : Batterie - Boite de transfert - Triangles - Bras av - ...
ch : Siège fortement enlevé la teinte sur le rebord du coussinet d’assise
pratiquement toute options avec 32000 km : cuir coté du siége usure rapide
Cayenne 2 3.0 S Hybrid 380 ch (Hybride)
106000km : probleme hybride 2 fois
Cayenne 2 S E-Hybrid 416 ch (Hybride)
Année 2015 - 115000 km : Usure anormale entrainement pont avant à 115000 km. Changement de pièce nécessaire.
140000km, 20" pneus neige, année 2015, pas mal d'options : Usure prématurée de la transmission entre moteur vers train avant. Visiblement les engrenages ont eu quelques soucis de fiabilité ou de resistance ... Lire la suite >>
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