Fiabilité Porsche Cayenne 2 (2010-2017)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 4 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Cayenne 2

Statistiques fiabilité Cayenne 2 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 0 1 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 1 0 1 0 6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 3 1 0 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 4 1 1 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 1

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Porsche Cayenne issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2010 4% recalées 6.7% recalées 9.5% recalées
2002 14.1% recalées 21.3% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

ECU Moteur : Les véhicules concernés peuvent ne pas respecter les limites d’émissions prescrites en raison d’un défaut de la version de données de l’unité de commande du moteur.  Rappel de septembre 2021 qui concerne les Cayenne diesel produits entre 2012 et 2017.

Fuite carburant : Un rappel de juillet 2020 implique les modèles fabriqués entre novembre 2017 et décembre 2019. Le souci est un risque de fuite de carrant en raison d'un mauvais raccord.

Divers : Il est possible que les véhicules ne répondent pas aux normes applicables au moment de la livraison en ce qui concerne certains systèmes et ensembles de sécurité (par exemple sièges, boulonnerie de contrôle de l’essieu avant, éléments de frein). Par conséquent, les voitures pourraient être dangereuses. Rappel de février 2019 qui implique les modèels assemblés entre 2014 et 2015.

Ceinture : Les boucles de ceinture sur la banquette arrière centrale sont défectueuses. Cela augmente le risque de blessure pour les occupants. Rappel de fin 2018 qui concerne les autos fabriquées entre le 06/12/2016 et le 08/03/2018.

Fixation module projecteur : Verrouillage non conforme du module de projecteurs sur 3074 Cayenne. Rappel qui date de février 2012.

Turbo : Sans savoir quelle motorisation est concernée, un soucis touchant le turbo a mené lieu à un rappel en juillet 2012. Le problème concerne même pas 20 modèles, vous avez donc peu de risque d'être impliqué ...


Cayenne 2 3.6 300 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3.6 300 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Nombreux, tout sauf le moteur. (+)

- Beaucoup de problèmes électriques et un changement de boite. (+)

 
 

Cayenne 2 S 4.8 400 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Cayenne 2 S 4.8 400 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Remplacement boîte de transfert à 60000 km sous garantie Approved. (+)

- Rupture des l’arbre de transmission à 160000 km - Paraît que c’est classique sur les Cayenne - J’ai pas apprécié car contraire ? ... Lire la suite >>

- Moteur cassé à 68 000 km e refus de Porsche d'entrer en matière - bravo (+)

- Pour le moment, rien. (+)

 
 

Cayenne 2 S 3.6 420 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Cayenne 2 GTS 4.8 420 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Cayenne 2 GTS 4.8 420 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun en 30000km et 2 ans! (+)

 
 

Cayenne 2 GTS 3.6 440 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Cayenne 2 GTS 3.6 440 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- La commande de lève-vitres conducteur a lâché, heureusement sous garantie (500¤ pour changer le bloc entier alors que seul un bout de plastique av ... Lire la suite >>

 
 

Cayenne 2 Turbo 4.8 500 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Cayenne 2 Turbo 4.8 500 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Véhicule de 2011 juillet et 151 000 Km. Boîte de transfert et arbre de transmission cassés. Bruit de roulement à moins de 30 Km/heure. Entretien P ... Lire la suite >>

- La suspension - Le toit ouvrant - Le siège électrique conducteur - Batterie - Un turbo - Une vidange de la tiptronic qui a dû être refaite car mal ... Lire la suite >>

 
 

Cayenne 2 Turbo 4.8 520 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Cayenne 2 Turbo S 4.8 570 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Cayenne 2 Turbo S 4.8 570 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Nombreux mais les dysfonctionnements viennent principalement de la mauvaise utilisation. - D'abord évitez de jouer avec les gadgets, l'électronique ... Lire la suite >>

 
 

Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 245 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 245 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- 55000 KM Durite pression fendue - 67000 KM Turbo fendu ( Remplacement) - 71000 KM Fuite Huile Joint Spi Boite / Moteur à changer (+)

- Poulie damper hs. Courroie accessoire hs à 120000 kms (+)

 
 

Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI 262 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Cayenne 2 S Diesel 4.2 TDI 385 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Cayenne 2 S Diesel 4.2 TDI 385 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Boite de vitesse deja remplacé a 60000 et maintenant elle fait de nouveau des a coup - suis je le seul ? (+)

- Cuir tableau de bord qui ne supporte pas la chaleur pb de rétrécissement pas pris en charge par porsche - J'ai changé deux fois la boite de transfe ... Lire la suite >>

- Pour le moment aucun vrai problèmes. Juste un défaut de reconnaissance de la clé qui n'empêche pas le fonctionnement normal du Cayenne. (+)

- La boite de transfert été changée à 145000kms (+)

- Batterie - Boite de transfert - Triangles - Bras av - ... (+)

- Siège fortement enlevé la teinte sur le rebord du coussinet d’assise (+)

- Cuir coté du siége usure rapide (+)

- Aucun à ce jour. (+)

- Encrassement de l’injection, Fap et système Ad-blue si le moteur n’est pas sollicité le régime moteur est souvent beaucoup trop bas sur ... Lire la suite >>

 
 

Cayenne 2 3.0 S Hybrid 380 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Cayenne 2 3.0 S Hybrid 380 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Probleme hybride 2 fois (+)

 
 

Cayenne 2 S E-Hybrid 416 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Cayenne 2 S E-Hybrid 416 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Usure anormale entrainement pont avant à 115000 km. Changement de pièce nécessaire. (+)

- Aucun pour l’instant, (+)

- Usure prématurée de la transmission entre moteur vers train avant. Visiblement les engrenages ont eu quelques soucis de fiabilité ou de resistance ... Lire la suite >>

- Charge électrique défectueuse (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une PORSCHE Cayenne 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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